il y a 50 minutes, chgros1 a dit :

Attendons (longtemps) le témoignage du premier qui traversera la France en ve avec une caravane ou un bateau de 1500 kilos tracté... 

Il y a déjà eu pas mal de tests, dont celui-ci :

https://www.4legend.com/2019/essais-audi-e-tron-tesla-model-x-mercedes-benz-eqc-avec-une-caravane/

Si j’en juge de ce que je vois sur les routes françaises depuis déjà quelques années, il n’y a quasiment plus de caravanes françaises, presque toutes sont nordiques. Les français semblent préférer le camping-car...

Étapes de 200 km, 250 maxi: et pour recharger où? On voit bien sur la photo (branchement sur une borne ionity) l'impossibilité de se recharger dans la plupart des cas sans dételer la caravane: bonjour la galère...

Pourquoi, pour vous, tracter lourd c'est forcément traverser la France avec une caravane?

 

Ça peut être emmener son cheval dans une foret un peu plus éloigner que le champ de pâturage pour des ballades en groupe.

 

Ça peut être emmener son bateau sur la cale de mise à l'eau de son choix en fonction de la sortie que l'on veut faire aujourd'hui.

 

Ça peut être emmener sa voiture ou ses motos de piste sur plateau à une sortie circuit ou dans un garage

 

Ça peut être emmener du matériel lourd chez un réparateur ou sur un autre site utile.

 

Je continue? bref, au même titre que la majorité des trajets VE se font dans le rayon d'action de la voiture, ça sera pareil avec du lourd derrière, et du coup ces trajets sont bien plus récurent qu'une traversée de la France dans l'année.

 

Ouvrez vous, ça ne vous est pas utile OK, mais vous ne représentez pas l'ensemble de la population.

il y a une heure, fabala a dit :

Pourquoi, pour vous, tracter lourd c'est forcément traverser la France avec une caravane?

Ouvrez vous, ça ne vous est pas utile OK, mais vous ne représentez pas l'ensemble de la population.

C'est quoi cette apostrophe? Je me cite:

Citation

l'impossibilité de se recharger dans la plupart des cas sans dételer la caravane: bonjour la galère

Mon propos est donc bien de tracter une caravane sur de longues distances, comme d'ailleurs le lien de l' essai du dessus. Je n'ai pas parlé d'autres choses, que je sache. Vous tractez vos bateaux, vans, voitures ou ce que vous voulez avec ce que vous voulez: il n'en reste pas moins qu' il est délicat de traverser la France avec un VE tractant une caravane...

Dans l'absolu il n'est pas laborieux de dételer une caravane....

Qu'il existe des contraintes nouvelles et différentes, soit, mais pas insurmontable.

Le temps devient une valeur différente, mais cela reste envisageable et réduire la capacité de remorquage, ce qui est l'objet de l'échange est une erreur à plus d'un titre, quelque soit la fréquence d'utilisation en remorqueur... e qui peut détourner certains acheteurs vers une marque offrant cette capacité en restant en VE.

 

Impossible a retrouver sur le forum mais une personne avait surpris une tesla X hollandaise qui chargeait en France avec une caravane aux fesses (et qui prenait forcément beaucoup de place). Donc ça se fait déjà

Alors j' ai écrit: "bonjour la galère" et "il est délicat", pas que ça ne se faisait pas ou que ce serait impossible: mais je n'insiste pas, je vois que j'ai à faire à des gens pour qui l'important est surtout d'avoir le dernier mot ...

il y a 3 minutes, MiBou a dit :

Alors j' ai écrit: "bonjour la galère" et "il est délicat", pas que ça ne se faisait pas ou que ce serait impossible: mais je n'insiste pas, je vois que j'ai à faire à des gens pour qui l'important est surtout d'avoir le dernier mot ...

Il n'est pas question d'avoir le dernier mot et reconnais que ton post a une connotation négative.

Bien sûr que les contraintes sont nouvelles et différentes et dans le contexte du fil de discussion, ton post semble plus se rallier aux négationnistes du remorquage avec un VE que l'inverse.

Personne ne dit que tu as tort, tu soulignes avec justesse la délicatesse de l'opération qui est de fait différente opérationnellement que faire un plein d'essence ou gasoil...

Mais si dans les décennies qui viennent et les directives en matières d'émission se renforcent et si le parc devient principalement électrique le remorquage devra modifier son fonctionnement également.... 😉

Il y a 11 heures, Ayrton78 a dit :

Mais si dans les décennies qui viennent et les directives en matières d'émission se renforcent et si le parc devient principalement électrique le remorquage devra modifier son fonctionnement également.... 😉

Y'a déjà des stèles Teslas adaptées aux US (au milieu)

 

Et les stations Fastned à l’aménagement classique (en ligne, entrée puis sortie) permettent de recharger normalement

Je suis venu sur ce forum pour échanger sur cette belle auto et je n'entends parler que du remorquage......
C'est une fixation ou bien ?

il y a 4 minutes, Queeny34 a dit :

Je suis venu sur ce forum pour échanger sur cette belle auto et je n'entends parler que du remorquage......
C'est une fixation ou bien ?

Ou bien !

y'a pas trop d'actus, on meuble 😉

il y a 9 minutes, Queeny34 a dit :

Je suis venu sur ce forum pour échanger sur cette belle auto et je n'entends parler que du remorquage......
C'est une fixation ou bien ?

Ben voilà de l'actu : lancement en retard de 2 mois cause Covid, donc pas avant 2021 maintenant

https://insideevs.fr/news/424022/ford-lancement-mach-e-f150-bronco/

 

Il y a 14 heures, Enreflexion a dit :

Ben voilà de l'actu : lancement en retard de 2 mois cause Covid, donc pas avant 2021 maintenant

https://insideevs.fr/news/424022/ford-lancement-mach-e-f150-bronco/

 

Ou jamais...

Comme il fallait s'y attendre, les premières livraisons en France sont dorénavant prévues pour début 2021.

Je pense que c'est malheureusement le cas de beaucoup de constructeurs qui devaient sortir un nouveau modèle d'ici la fin d'année.

Clairement, des retards d'approvisionnement à prévoir en parallèle des problèmes de fabrication inhérents aux nouvelles directives suite Covid19

Y a t’il des personnes qui ont passé commande après la réservation 

Pas lu ça nulle part, tu as appelé un cc Ford pour info de la date de possibilité commande réelle ? 

il y a une heure, chgros1 a dit :

Pas lu ça nulle part, tu as appelé un cc Ford pour info de la date de possibilité commande réelle ? 

Non j’ai réservé ce matin

Il me semble avoir lu quelque part que les commandes devraient avoir lieu en juin ou juillet pour une livraison début 2021. 

2021 donc au bonus 2021...

Oui les commandes devraient être à confirmer en juillet et les livraisons prévues début 2021.

Je ne serais pas surpris que toutes les pré-commandes de novembre à juillet arrivent toutes en mêmes temps pour l'Europe.

Pour les bonus, rien étudié sur le sujet pas sûr que le MME soit éligible vu son prix.

Appel de mon concessionnaire il a bien eu ma réservation. Les commandes ne sont pas encore ouverte.

Livraison 1 et trimestre 2021

il y a 9 minutes, Roles a dit :

Livraison 1 et trimestre 2021

Oula, c'est loin non ? C'était pas prévu plus tôt ?

il y a 11 minutes, Roles a dit :

Appel de mon concessionnaire il a bien eu ma réservation. Les commandes ne sont pas encore ouverte.

Livraison 1 et trimestre 2021

 

il y a 1 minute, Busquet2 a dit :

Oula, c'est loin non ? C'était pas prévu plus tôt ?

Si, mi ou fin du T4 2020, mais 2 3 mois de retard cause covid...

 

En même temps Tesla m'a écrit ce matin que le Y en Europe ce serait entre juin et décembre 2021, donc le MME va peut être arriver avant, bien joué Ford a priori...