Je le redis mais je suis tres curieux de voir les premiers retours sur cette Mach E,car j’ai l’impression quand je lis les discours du patron de Ford qu’il veut réellement remettre les pendules à l’heure avec Tesla.. mais a t’il comblé le retard sur Telsa (surtout sur le plan des logiciels) j’en doute un peu... donc on peut espérer bientôt la réponse...

Tu crois que c'est le soft qui fait la différence pour la conso ? Pas les batteries et l'aéro ? 

ce sont les moteurs tout simplement...

 

video à regarder sur la techno des moteurs et différences entre constructeur. Je ne suis pas un "pro" tesla. Mais cette video est instructive et permet de connaitre l'histoire des moteurs electrique et choix de différents contructeurs.

 

 

Pas convaincu sauf brevet spécifique et encore ça se contourne...peux pas croire que les autres ne soient pas capables de fabriquer des moteurs électriques efficaces. Certains constructeurs sont aussi  efficients non ? (hyundai ioniq, kona pas mal non plus malgré son profil suv) 

À 130km/h sur autoroute... Je ne suis pas certain qu'il y a meilleur que tesla. Je me trompe peut être. Mais peu utilise des moteurs à aimant permanent reluctance synchrone. L'efficience actuel serai de 95%.

 

 

 

Modifié mars 6, 20206 a par Kratos

il y a une heure, Kratos a dit :

ce sont les moteurs tout simplement...

video à regarder sur la techno des moteurs et différences entre constructeur. Je ne suis pas un "pro" tesla. Mais cette video est instructive et permet de connaitre l'histoire des moteurs electrique et choix de différents contructeurs.

 

il y a 12 minutes, Kratos a dit :

À 130km/h sur autoroute... Je ne suis pas certain qu'il y a meilleur que tesla. Je me trompe peut être. Mais peu utilise des moteurs à aimant permanent reluctance synchrone. L'efficience actuel serai de 95%.

 

C'est un tout amha

Rendement des moteurs (efficience de la chaîne globale de traction) + l'aéro qui à 130 joue beaucoup

il y a 27 minutes, Enreflexion a dit :

C'est un tout amha

Bien évidemment.

Tesla est le seul à ce jour â prendre en compte l’ensemble du système qui inclut également les SUCs et les MAJ en ligne.

Faudrait permuter les moteurs entre les marques... 

Il y a 4 heures, chgros1 a dit :

Faudrait permuter les moteurs entre les marques... 

Ou que la Ford Mach-e ait des moteurs Tesla + son HW et son SW voire ses batteries et ait accès aux SUC...

Modifié mars 7, 20206 a par Enreflexion

une petite vidéo de présentation du mach-e

https://youtu.be/f9ydwUYa8IQ

 

https://motorsactu.com/ford-mustang-mach-e-2021-usa-disponible-a-la-commande-le-11-mai-prochain-a-partir-de-43-895-usd/

 

La puissance moteur des Ford Mach-e a  été revue à la hausse dernièrement.

https://insideevs.fr/news/410001/puissance-ford-mustang-mach-e/

 

270 ch maintenant pour la Standard au lieu de 258

346 pour l'Extended Range au lieu de 337

La GT ? Dans les 460...

 

Modifié avril 24, 20206 a par Enreflexion

Bonjour,

J'ai opté pour une pré-réservation d'un MME AWD Gris Carbonized 99kW....

Félicitations ! Très bon choix dans la couleur😉

Comme moi, reste plus qu'à attendre des nouvelles de Ford. 

https://youtu.be/4HSK6gz5-Ro

Il y a 1 heure, patdol a dit :

Félicitations ! Très bon choix dans la couleur😉

Comme moi, reste plus qu'à attendre des nouvelles de Ford. 

Et les premiers essais conso. 

il y a 43 minutes, chgros1 a dit :

Et les premiers essais conso. 

Et puissance/courbe de charge

Le critère le plus important compte tenu de la faiblesse du réseau de charge rapide français sera à mon avis le rapport prix autonomie sur autoroute en propulsion. 

La vitesse de recharge ou plutôt le temps de recharge 10-80% sera un second critère mais tout le monde n'est pas à 15 minutes près sur un trajet de 700 km par exemple. 

Suite échange avec Ford, la capacité de remorquage ne serait que de 750 kg.... Ce qui est très peu là ouTesla annonce 1600 pour le Y... 

De toutes façons si c'est pour tracter une grosse caravane ou un van 2 chevaux ou plus mieux vaut un outlander par exemple!

il y a une heure, R2D2 a dit :

De toutes façons si c'est pour tracter une grosse caravane ou un van 2 chevaux ou plus mieux vaut un outlander par exemple!

Nous sommes d'accord que VE n'est pas un remorqueur par essence, toutefois sans parler de traction extrême, une capacité de remorquage plus importante reste un atout pour par exemple tracer un poids modéré, petit plateau voiture, van une place, grosse remorque bagagère, à chiens.... sur une distance petite à moyenne sans utiliser un gros remorqueur thermique !!!

J'entends que pour descendre de Paris dans le Sud avec deux chevaux, un bateau ou une voiture de rallye d'autres véhicules sont plus adaptés, j'ai, toutefois j'aurai pu utilisé mon VE sur des distances moyennes s'il en avait la capacité.

Là c'est excessivement limitatif....

Modifié mai 14, 20206 a par Ayrton78

il y a une heure, R2D2 a dit :

De toutes façons si c'est pour tracter une grosse caravane ou un van 2 chevaux ou plus mieux vaut un outlander par exemple!

Et encore, pour un van 2 chevaux, c'est 1500 max pour l'Outlander PHEV. Donc le diesel

il y a une heure, Ayrton78 a dit :

Suite échange avec Ford, la capacité de remorquage ne serait que de 750 kg.... Ce qui est très peu là ouTesla annonce 1600 pour le Y... 

oui c'est peu (précisé sur le site). Mieux que rien mais léger. Les concurrents sont au double voire plus (Model Y). Dommage.

mais que pour ceux qui ont le besoin..

il y a 21 minutes, Enreflexion a dit :

oui c'est peu (précisé sur le site). Mieux que rien mais léger. Les concurrents sont au double voire plus (Model Y). Dommage.

mais que pour ceux qui ont le besoin..

C'est effectivement bien peu ( une bagagère pour la déchetterie)..

Moi c'est un voilier 900 kg +400 kg de remorque sur courte distance.

Peut-être prendrais-je le risque , car seule la "surcharge" devient verbalisable, le tractage étant lui autorisé pour ce VE

Le pire c'est qu'en Autriche, le e-kona serait apparemment homologué ...

Même un Tesla modèle S est homologué avec plus de capacité de remorquage. Ford se plante en limitant ainsi...

Perso ça m'amène à réflexion.