Il y a 4 heures, momo78 a dit :

- Avez-vous eu une remise / prix pour la particulier ?
.
 

D'après le vendeur, la négo possible sur une Mach-e propulsion petite batterie serait réduite à mille euros tout au plus.

Peut-être plus de remises sur les modèles plus chers

Pour répondre à une partie de tes questions 
- Roue libre : oui
- Homelink ou équivalent pour l’ouverture de portail : Non uniquement marché Américain (sur pare-soleil)
- Disponibilité des bornes en temps réel ( HS, occupé, disponible, ...) sur la navigation : Pas pu tester
- Affichage de la récupération d’nrj : Peux-tu préciser ?
- Affichage des kWh délivrées par la borne lorsqu’on charge sur l’écran central de la voiture: Pas vu, mais à priori, non
- Avez-vous eu une remise / prix pour la particulier ? non (à ce jour)

 

Merci beaucoup pour ton retour.
Avec la notion de One pedal Drive, on récupère de l’nrj lorsqu’on décélère mais combien ? C’est affiché qq part ?
Connais tu la remise pour les profs ?

D'après le vendeur, la négo possible sur une Mach-e propulsion petite batterie serait réduite à mille euros tout au plus.
Peut-être plus de remises sur les modèles plus chers

Merci pour ton retour.
Pour moi, c’est direct, pas de remise, prix du config direct + pack livraison 370€

Il y a 4 heures, momo78 a dit :

Merci beaucoup pour ton retour.
Avec la notion de One pedal Drive, on récupère de l’nrj lorsqu’on décélère mais combien ? C’est affiché qq part ?
Connais tu la remise pour les profs ?

Bonne question, la régénération grâce à la conduite "onepedal" n'est pas directement visible à l'instant T, mais peut-être sur l'écran central sur le résumé de la consommation du véhicule et l'énergie utilisée.

Sinon, pas d'infos sur la remise pour les profs.

Il y a 11 heures, momo78 a dit :

Pour ceux qui ont pu tester, si vous pouvez me dire si on sur la Ford MME :
- Roue libre
- Homelink ou équivalent pour l’ouverture de portail
- Disponibilité des bornes en temps réel ( HS, occupé, disponible, ...) sur la navigation
- Affichage de la récupération d’nrj
- Affichage des kWh délivrées par la borne lorsqu’on charge sur l’écran central de la voiture
- Avez-vous eu une remise / prix pour la particulier ?

Enfin, certaines CC vont en recevoir en Avril.

Petite rectification concernant la disponibilité des bornes de recharges: 

Même si je n'ai pas pu tester directement sur le véhicule, je viens de voir que sur l'application Fordpass, la disponibilité des bornes Ionity est indiquée, donc logiquement, cela devrait être identique sur l'écran principale de la mustang

 

Le 19/03/2021 à 15:05, latham47 a dit :

D'après le vendeur, la négo possible sur une Mach-e propulsion petite batterie serait réduite à mille euros tout au plus.

Peut-être plus de remises sur les modèles plus chers

La remise de 1000€ est confirmée ou simplement un simple vœu de la part de l'acheteur ?

Il y a 21 heures, patdol a dit :

Petite rectification concernant la disponibilité des bornes de recharges: 

Même si je n'ai pas pu tester directement sur le véhicule, je viens de voir que sur l'application Fordpass, la disponibilité des bornes Ionity est indiquée, donc logiquement, cela devrait être identique sur l'écran principale de la mustang

 

Merci pour ton retour.

Mais pas forcement, car l'application Fordpass est une application standard / générique. Elle n'est pas spécifique à la Mustang.

En tout cas, il vaut mieux tester car sinon, on risque de se retrouver avec plusieurs applications pour voir la disponibilité des bornes.

 

 

@patdol

Quand reçois-tu ta Mustang ?

Si tu peux me confirmer :

- Architecture /Batterie provient de VW 

- pas de pompe à chaleur

- pas possibilité de tracter 

Merci,

 

Il y a 14 heures, momo78 a dit :

@patdol

Quand reçois-tu ta Mustang ?

Si tu peux me confirmer :

- Architecture /Batterie provient de VW 

- pas de pompe à chaleur

- pas possibilité de tracter 

Merci,

 

-En théorie fin avril/début mai 🤞

-Concernant la batterie, je ne sais pas s'il y a un lien avec VW, mais elles proviennent de LG CHEM et sont fabriquées en Pologne à WROWLAW (idem que les audi e-tron, si je ne dis pas de bêtises).

-Pas de pompe à chaleur, certes dommage, mais pas forcément obligatoire dans nos contrées tempérées au vue de la taille des batteries proposées sur le MME (voir le test vidéo sur post un peu plus haut).

-Si, on peut tracter avec le Mustang; maxi 750 kg

Il y a 17 heures, JeanDaniel a dit :

La remise de 1000€ est confirmée ou simplement un simple vœu de la part de l'acheteur ?

Je serais surpris par la remise accordée, car logiquement, la commande se fait obligatoirement sur le site Ford. Mais si c'est réellement le cas, tant mieux. 

Si certains d'entre vous ont commandé il y a peu... Quels sont les délais actuels pour la livraison, (septembre, octobre) ?

 

il y a 59 minutes, JeanDaniel a dit :

Si certains d'entre vous ont commandé il y a peu... Quels sont les délais actuels pour la livraison, (septembre, octobre) ?

 

Les délais ont tendances à se réduire au fur à mesure que la production augmente. D'après Ford (service V.E.L.) que j'ai eu au tél. me disait que le délai actuel est de 23/24 semaines en fonction des config. pour une livraison envisagée fin aout/début sept. Mais ça peut-être plus court ou plus long.

Tu as passé commande ?

Bonjour à tous,

Il y a 1 heure, patdol a dit :

Je serais surpris par la remise accordée, car logiquement, la commande se fait obligatoirement sur le site Ford. Mais si c'est réellement le cas, tant mieux. 

J'ai en effet tenté une négociation en concession sur une Mach-e propulsion petite batterie sans le pack technologie plus, avec une couleur optionnelle à 1300 euros.

J'ai réussi à gratter un prix TTC de 47000 tout rond (bonus déduit), avec les frais annexes (CG...).

Et c'est bien une proposition commerciale faite par un commercial en concession.

 

Modifié mars 21, 20215 a par latham47

il y a 1 minute, latham47 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai en effet tenté une négociation en concession sur une Mach-e propulsion petite batterie sans le pack technologie plus, avec une couleur optionnelle à 1300 euros.

J'ai réussi à gratter un prix TTC de 47000 tout rond avec les frais annexes (CG...).

Manque 2001 € de remise pour avoir le gros bonus...lol

Là il serait compétitif en prix

il y a 2 minutes, Enreflexion a dit :

Manque 2001 € de remise pour avoir le gros bonus...lol

Là il serait compétitif en prix

En effet,

D'ailleurs le commercial en été désolé car il raté beaucoup de ventes à cause de ça.

Il m'a dit que beaucoup de personnes étaient venu avec des devis de E-niro ou de kona avec des 8, 9% de remises.

Il était vraiment dégouté d'avoir "les mains liées", et de ne pas pouvoir faire ce style de remises pour arriver au seuil des 45000.

 

il y a 1 minute, latham47 a dit :

En effet,

D'ailleurs le commercial en été désolé car il raté beaucoup de ventes à cause de ça.

Il m'a dit que beaucoup de personnes étaient venu avec des devis de E-niro ou de kona avec des 8, 9% de remises.

Il était vraiment dégouté d'avoir "les mains liées", et de ne pas pouvoir faire ce style de remises pour arriver au seuil des 45000.

 

oui dommage Ford rate des ventes rien que pour çà...

Y'a plus de concurrence maintenant et çà ne va pas  s'arranger...

Modifié mars 21, 20215 a par Enreflexion

Il y a 2 heures, patdol a dit :

Les délais ont tendances à se réduire au fur à mesure que la production augmente. D'après Ford (service V.E.L.) que j'ai eu au tél. me disait que le délai actuel est de 23/24 semaines en fonction des config. pour une livraison envisagée fin aout/début sept. Mais ça peut-être plus court ou plus long.

Tu as passé commande ?

oui le 18-01-2021 livraison prévue fin juin... Elle entre en fabrication le 12-04 pourvu que le bateau de livraison ne soit pas coulé par un U-BOAT... 😁

Modifié mars 21, 20215 a par JeanDaniel

Il y a 4 heures, latham47 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai en effet tenté une négociation en concession sur une Mach-e propulsion petite batterie sans le pack technologie plus, avec une couleur optionnelle à 1300 euros.

J'ai réussi à gratter un prix TTC de 47000 tout rond (bonus déduit), avec les frais annexes (CG...).

Et c'est bien une proposition commerciale faite par un commercial en concession.

 

Le commercial ne peut jouer que sur sa commission (fixe 750€) les frais de mise à la route (variable selon les régions de l'autre de 300 à 800 €) et sur les accessoires, le prix facturé par Ford est fixe et non négociable.

il y a 37 minutes, Ayrton78 a dit :

Le commercial ne peut jouer que sur sa commission (fixe 750€) les frais de mise à la route (variable selon les régions de l'autre de 300 à 800 €) et sur les accessoires, le prix facturé par Ford est fixe et non négociable.

Malheureusement, c'est bien ce qu'il me semblait.

Bon, c'est toujours mieux que rien

Tesla : une autonomie plus faible qu’annoncé selon des tests

https://www.tomsguide.fr/tesla-une-autonomie-plus-faible-quannonce-selon-des-tests/

Dans ce test, la ford mustang en 4RM atteint 304mi (490kms) pour 270mi (434kms) avec le test EPA

Malheureusement, la version 2RM n'a pas été testé

Commandée le 07/04/21 après essais concluant lors de son passage en concession.

Plus que 22 semaines d'attente....... 

Mach E AWD 99KW pack+ carbone.pdf

Espérons quand même que les recharges ne seront pas aussi galère qu'aux US

 

https://www.numerama.com/vroom/703790-le-ford-mustang-mach-e-est-vraiment-la-plus-belle-des-voitures-electriques.html

 Dommage il n'a pas eu la voiture pendant une semaine  comme pour ses tests habituels

Question tarif, les extensions proposées par mon CC :

 

 

Citation

 

Comme demandé , nous venons de recevoir les tarifs (plus que raisonnables) des contrats d'extension de garantie pour la nouvelle MUSTANG MACH-E :

*3 ANS OU 60 000 KMS = 390€ TTC

* 5ANS OU 100 000 KMS = 825 € TTC