Différences Megane EV 2024 vs modèles antérieurs

[cwis]

J'ai une Iconic de mars 2025, elle possède la caméra 360°. Un chargeur 22 kW est toujours disponible en option.

 

Dans les différences il y a aussi les capteurs de pression des pneus qui ne détectent que les anomalies (ceux de la 2022 indiquaient la pression pneu par pneu), le volant n'est plus chauffant que sur les côtés, et sauf erreur le siège passager 2022 pouvait être massant ce qui n'est plus le cas, les accessoires porte gobelets de séparation de la console centrale ont disparu (et sont sold out chez Renault). L'antenne radio est compacte dès la finition d'entrée de gamme (sauf erreur ce n'était pas le cas avant).

 

Dans les irritants, toujours pas de décrochage Traffic Announcements sur la radio, pas de clé mobile en France. Le reste me semble à peu près pareil.

[eric_olivier]

Le 28/11/2025 à 22:06, cwis a dit :

Dans les différences il y a aussi les capteurs de pression des pneus qui ne détectent que les anomalies (ceux de la 2022 indiquaient la pression pneu par pneu), le volant n'est plus chauffant que sur les côtés, et sauf erreur le siège passager 2022 pouvait être massant ce qui n'est plus le cas.

 

Exact, finalement, pas mal de régressions par rapport à mon Iconic de 22 qui avait en série : 

 

- la peinture bi-ton gratuite

- les sièges en cuir et non en "plastique"

- les sièges blancs gratuits, désormais payants.

- le massage côté passager qui a disparu

- le volant en vrai cuir chauffant sur le tour complet / remplacé par du plastique ne chauffant plus qu'à 9h15

- les capteurs de pression disparus

- le purificateur d'air habitacle, qui a disparu des configs et peut-être aujourd'hui revenu ?

 

Bref, quelques milliers d'euros grapillés par voiture... en toute "discrétion".