il y a 8 minutes, TOFIRE a dit :

la réponse est que c'est bien sur le prix "remisé" que se calcul le bonus.

Ils ont déjà la version finale et votée du texte chez Kia ?

Modifié décembre 25, 20196 a par npir

Power of surprise

C'est bien sûr sur le prix de vente de la voiture. Le prix catalogue est virtuel ce n'est pas une notion juridique.

Euh pas compris ton histoire de TVA :
Elle a déjà été payé par le premier acheteur et c’est bien le but de cette taxe sur la valeur ajoutée d’un produit . Le problème sera le même pour le niro quand tu le vendras le prochain acquéreur n’aura pas à payer la TVA.... c’est pas un droit de succession....
Le fait d’avoir acheter un VO plutôt qu’un VN n’y ca change rien : en effet le VO si tu l’achètes pas il sera acheté par un autre , et si tu achètes pas le VN pareil il sera acheté par un autre surtout en ce moment ou il y a pénurie de VE.

Joyeux Noël à toi aussi

Sauf si tu l'achète d occas hors de France..

Sauf si tu l'achète d occas hors de France..

Je veux bien une explication... je ne suis pas fiscaliste

il y a une heure, Sebcestbien a dit :

Je veux bien une explication... je ne suis pas fiscaliste

 

La TVA aura été acquitté dans le pays européen d'origine, donc pas de TVA en France et pas de frais de douane.

 

 

Mais... on s'éloigne du sujet...

 

Modifié décembre 25, 20196 a par npir

Eniro premium à 47000 il n'y aura pas de problème à l'acheter 44999 € ! 

Il y a 20 heures, npir a dit :

Ils ont déjà la version finale et votée du texte chez Kia ?

Non non, en aucun cas il s'agit de Kia, c'est une décision qui viendra du gouvernement !

A ce jour il n'y a aucune info......croisons les doigts, même des pieds car je suis très pragmatique !

 

il y a 56 minutes, ampera27 a dit :

Non non, en aucun cas il s'agit de Kia

Oui oui, c'était de «l'humour» en réaction à

 

Il y a 21 heures, TOFIRE a dit :

elle a demandé des infos lors d'une réunion Kia la semaine dernière (ça parlait fortement des mesures du gouvernement) ... et donc la réponse est que c'est bien sur le prix "remisé" que se calcul le bonus.

 

Moi aussi je dis pragmatique, donc on est bien d'accord que pour l'instant, sans texte officiel voté, Kia ne peut pas tenir ce genre de discours.

Comme d’habitude Kia et les cc s'avance un peut trop et çà fait des clients mécontents. 🤣

Moi perso c'est malheureux à dire mais je ne les crois plus. 

Hier signature d un e-Niro premium my2020 ( écrit sur le bon de commande). Le cc m a montré le courrier qu ils ont reçu en début de semaine je confirme les infos qui ont circuler depuis quelques jours ( ajout d une nouvelle finition, option 11kwh, 500€ de + ...) Prix négocié 44900  hors bonus ( l objectif du bonus a été clairement annoncé ). sans pack cool et triphasé ( option intéressante pour un 40kw ... mais pour un 64 faut l amortir) Livraison fin juin 

Félicitations !

 

 

Impeccable pour bonus

 

Il y a 6 heures, Stephane Peiti a dit :

Hier signature d un e-Niro premium my2020 ( écrit sur le bon de commande). Le cc m a montré le courrier qu ils ont reçu en début de semaine je confirme les infos qui ont circuler depuis quelques jours ( ajout d une nouvelle finition, option 11kwh, 500€ de + ...) Prix négocié 44900  hors bonus ( l objectif du bonus a été clairement annoncé ). sans pack cool et triphasé ( option intéressante pour un 40kw ... mais pour un 64 faut l amortir) Livraison fin juin 

Félicitations !

 

J’étais en concession cet après-midi pour essayer le my19 et négocier un my20 en design.

 

J’hésite sur l’option 11kwh justement, pourquoi tu ne l’as pas prise (si ce n’est de rester en dessous des 45k bien évidemment !)

 

J’hésite également à prendre blanc nacré au lieu de blanc... mais ça commence à faire cher pour moi..

 

moi on m’annonce avril/mai si je commande « rapidement »

Il y a 1 heure, Qwalks a dit :

Félicitations !

Bonjour.

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

Il y a 7 heures, Kratus a dit :

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

Merci ! C’est fait 😉

Modifié décembre 29, 20196 a par Qwalks

Un conseil. Prenait l'option tri en 11kw. 500€ c'est rien du tout est quand vous allez vous retrouvez devant une borne 11kw tri. Vous rechargerez a 11kw au lieu de 3.7kw. Et donc vous chargerai la voiture en 6heure (une apres midi de visite) au lieu de 20heures. 

Merci @cyberoni, j’avais en effet cette réflexion également, et justement je ne comprends pas la raison de ne pas prendre cette option (qui ne devrait pas en être une en mon sens).

 

nouveau dans le monde de l’électrique, j’ai peur de passer à côté des petites subtilités et je cherche à comprendre ceux qui font le choix inverse.

 

Petit exemple. Je reviens d'un road trip en belgique. Visite de gand, ostende et bruxelle avec un gite entre les 2 premieres ville et une impossibilité de charger. Donc a chaque ville il m'a fallut trouver une borne. Aucun problème car ces 3 villes sont bien équipées en bornes. Mais en 11kw tri. Presque rien en 22kw. Resultat en 5heure de visite a gand. Jai charger environs que 20 % a 3.7kw au lieu de plus de 60 %  en 11kw. A chaque fois que je me suis deplacé j'ai etait obligé de chercher une borne car je chargeai tres lentement. Et je peux vous dire qu'avec 2 enfants en très bas ages. C'est pas tres rigolo et ça peu se transformer rapidement en galère. En plus comme je dis 500€ sur 45000 c'est pas grand chose lool.

Et pour info j'ai eu le même prob a beauval avec des bornes tesla destination 11kw tri.

Merci beaucoup pour ton retour !

 

Je pense que je vais essayer de négocier ça avec mon CC. 😁

Me reste à savoir maintenant si je paye une peinture ou pas... mais je suis déjà un peu à bloc niveau budget. 😅

 

En blanc céleste, comme c’est la seule non métallisé, il ne fait pas trop cheap? 

Je n’ai vu que des gris ou bleu pour le moment.

J'hésite entre blanc, blanc nacré et gris galène.... 

 

Il y a 18 heures, Stephane Peiti a dit :

Hier signature d un e-Niro premium my2020 ( écrit sur le bon de commande). Le cc m a montré le courrier qu ils ont reçu en début de semaine je confirme les infos qui ont circuler depuis quelques jours ( ajout d une nouvelle finition, option 11kwh, 500€ de + ...) Prix négocié 44900  hors bonus ( l objectif du bonus a été clairement annoncé ). sans pack cool et triphasé ( option intéressante pour un 40kw ... mais pour un 64 faut l amortir) Livraison fin juin 

Félicitation pour ta commande.

 

Il y a 1 heure, cyberoni a dit :

Un conseil. Prenait l'option tri en 11kw. 500€ c'est rien du tout est quand vous allez vous retrouvez devant une borne 11kw tri. Vous rechargerez a 11kw au lieu de 3.7kw. Et donc vous chargerai la voiture en 6heure (une apres midi de visite) au lieu de 20heures. 

Ne pas oublier que la plus part du temps on charge à domicile. Donc si vous avez une WB mono vous risquer de charger à 3.7 kWh non ? Et ça peut changer la donne.

Prendre un chargeur tri pour pouvoir charger à 11 kWh 2 ou 3 fois par an et charger à 3,7 kWh au lieu de 7,4 kWh au quotidien je ne vois pas l'utilité.Toujours favorisé le plus important, charge à domicile ou extérieur. Si je ne me trompe pas, nouveau sur le forum et pas encore mon VE mais d'après ce que j'ai pus lire il y a une puissance qui ce divise en fonction du nombre de phase.

Pour ma part, au quotidien je chargerais au travail. 😁
le 11k m’intéresse plutôt dans l’utilisation semble-t-il de @cyberoni dans le cas des trajets loisirs ( vacances, WE... )

il y a 29 minutes, Qwalks a dit :

trajets loisirs ( vacances, WE... )

Combo CCS

Il me semble que un 11kw tri peu charger en 7kw mono. A faire confirmer par des prob d'électronique. Mais je vois pas pourquoi on pourrait pas faire passer 7kw dans un file qui existe. Le passage du tri au mono le file de phase est la. Par contre du mono au tri il nous manque 2 phases. A la maison pour info jasuisai juste unz greenup en 3.7kw et aucun prob pour le moment si tu n'a pas 300km a faire par jours le 7kw te sert pas a grand chose. Après cela n'est que mon point de vue.