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Bruit de carrosserie: pas les ceintures ni la tablette

Featured Replies

Posté(é)
Le 14/10/2022 à 16:04, Lio67 a dit :

pareil que platiel, j'ai aussi tout essayé et le bruit à chaque changement d’appui de la caisse est toujours là, je commence a désespérer. J'ai une P45 de Juin 2021.

Ça viendrait pas des panneaux solaire?

Posté(é)

J’ai téléphoné à la concession. Ils m’ont indiqué avoir mis de la mousse dans des parties sous des garnitures dans une Ioniq 5 qui avait le même souci. Cela me semble confirmer ma recherche de localisation du bruit, qui se situe plutôt dans le haut et ou à gauche de la voiture à l’arrière et pas au niveau des serrures. Initialement lorsque j’étais au volant il me semblait être à droite. Ce coup-ci c’était moi à l’arrière et ma fille au volant. 

Modifié par Platiel

Posté(é)

Tu as 1000% raison, je me suis mal exprimé précédemment, je voulais dire que ces bruits ça fait flipper !...🥺

Je compatis et j'espère que tu vas régler ça avec la garantie de 5 ans...

Modifié par Plusquier

Posté(é)
Sur une voiture à 50000 euros oui.
Certains semblent ne plus être gêné depuis qu'ils ont acheté ça.
Attention je ne dis pas que le bruit n'est plus présent, mais il se retrouve camouflé, ce qui est déjà pas mal
http://shorturl.at/DMOQX

Posté(é)
Le 15/10/2022 à 08:39, sACLe a dit :

Certains semblent ne plus être gêné depuis qu'ils ont acheté ça.
Attention je ne dis pas que le bruit n'est plus présent, mais il se retrouve camouflé, ce qui est déjà pas mal
http://shorturl.at/DMOQX
 

Le lien n’ouvre pas sur le produit. 

Posté(é)



Il voulait peut être parler de ça
https://amzn.eu/d/b6XkU1Y
[emoji16]  


Le lien n’ouvre pas sur le produit. 


Non c'était un CD audio "Les moteurs de légende" [emoji7]

[emoji1787]

Désolé ma blague est loupée [emoji37]
Posté(é)

On en vient à regretter les bons vieux thermiques qui couvrent les bruits.

Modifié par Plusquier

Posté(é)
Le 15/10/2022 à 15:44, Plusquier a dit :

Ceux qui ont été livrés depuis juillet 22 n'ont normalement plus de bruits!...

Négatif 

Posté(é)

Clairement la mise au point des VE à basse vitesse est un réel défi technique.

Si à haute vitesse, le bruit de roulage couvre les grigris, à basse vitesse le moindre bruit devient vite perceptible et désagréable.

La Zoe 1ere du nom a par exemple été un vrai défi de ce point de vue coté ingénierie Renault. Ce n’est pas du tout une simple Clio rhabillée avec un moteur électrique, la mise au point a été travaillée spécifiquement.

Modifié par Nderev

Posté(é)

Je pense que ça viens du becquet qui craque quand je le bouge à la main. Couplé avec la caisse qui travaille, ça craque. En tout cas quand je suis à l’arrière, j’ai l’impression que ça vient plutôt du toit. Je vais insonoriser le hayon avec du dynamat . 

Posté(é)
Le 15/10/2022 à 16:26, Camelgold a dit :

Négatif 

Mince!... Habituellement, les constructeurs règlent les problèmes la 1ère année!...

 

Posté(é)
Le 15/10/2022 à 19:59, Plusquier a dit :

Mince!... Habituellement, les constructeurs règlent les problèmes la 1ère année!...

 

Je pense que c'est plutôt sur les my23 77 qui va y avoir les changements. Les premières arrivent 🙂

Posté(é)
Le 16/10/2022 à 09:46, DavidAix a dit :

Je pense que c'est plutôt sur les my23 77 qui va y avoir les changements. Les premières arrivent 🙂

Que dieu t'entende !...

Posté(é)

Insonorisation du Hayon cet après-midi Rien ne change. Ce craquement : ponctuel et plutôt sur des routes urbaines dégradées me donne vraiment l’impression, soit d’un travail de la caisse qui joue sur le becquet ou le toit en verre, soit une charnière qui craque. A noter que j’ai roulé en dévissant complètement un coté puis l’autre des attaches basses du hayon là là aussi aucun changement (ni en pire ni en mieux). 

Posté(é)
Le 16/10/2022 à 18:21, Platiel a dit :

Insonorisation du Hayon cet après-midi Rien ne change. Ce craquement : ponctuel et plutôt sur des routes urbaines dégradées me donne vraiment l’impression, soit d’un travail de la caisse qui joue sur le becquet ou le toit en verre, soit une charnière qui craque. A noter que j’ai roulé en dévissant complètement un coté puis l’autre des attaches basses du hayon là là aussi aucun changement (ni en pire ni en mieux). 

 

J'ai le même problème que toi: Des craquements qui font penser à un travail de caisse ou je ne sais quoi.

Même l'atelier, qui a bien pris mon problème en compte, n'a pas réussi à trouver d'où ça vient après une campagne d'essais avec enregistrements. Ils ont changé les vérins en pensant que ça pouvait venir de là ...échec total.

Si tu as des schémas de démontage du béquet, je suis intéressé.

 

Question bête: As-tu fait monter un attelage ?

Posté(é)
Le 16/10/2022 à 18:43, Didier_ a dit :

 

J'ai le même problème que toi: Des craquements qui font penser à un travail de caisse ou je ne sais quoi.

Même l'atelier, qui a bien pris mon problème en compte, n'a pas réussi à trouver d'où ça vient après une campagne d'essais avec enregistrements. Ils ont changé les vérins en pensant que ça pouvait venir de là ...échec total.

Si tu as des schémas de démontage du béquet, je suis intéressé.

 

Question bête: As-tu fait monter un attelage ?

Non pas d’attelage. J’ai passé plusieurs kms en passager à l’arrière pour écouter.  Cela vient de l’arrière gauche et plutôt en haut. Effectivement j’ai aussi pensé au vérin, le bruit n’est pas très loin. Je pense desserrer les écrous de liaison du becquet. Pour l’instant je viens juste d’injecter du lubrifiant silicone. Je verrais tout à l’heure en cherchant mon fils.  Non malheureusement pas de schéma de démontage. Si c’est bien la liaison avec le becquet, il faudrait tout démonter et mettre de la feutrine. La seule solution pour l’instant : Alphaville bien fort sur les routes dégradée, vive les années 80. 

Modifié par Platiel

Posté(é)



Je verrais tout à l’heure en cherchant mon fils.  

Ta fille ne veux plus monter dans le coffre ?
Posté(é)
Le 16/10/2022 à 19:52, sACLe a dit :


 


Ta fille ne veux plus monter dans le coffre ?

C’est une jeune permis, mais désormais elle peut conduire la ioniq5. Et du coup elle roule 🙂

Posté(é)
C’est une jeune permis, mais désormais elle peut conduire la ioniq5. Et du coup elle roule [emoji846]
Moi je vais garder la i30 en boîte manuelle pour la prochaine conduite accompagnée. Pour qu'elle commence à la dure avant de passer aux boîtes auto [emoji16]

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