Donc en cas de delis de fuite en gros ça passe quoi. Le risque est modéré. Je m’attendais à +...

 

pas d’amende ? Pas de problème avec son assurance ? 

 

Il y a 4 heures, N3W0NE a dit :

pas d’amende ? Pas de problème avec son assurance ? 

J'en sais absolument rien.

A mon avis, le délit de fuite est signalé à l'assurance du fautif. Et il se prend (peut-être) un malus.

Si votre question se porte sur la partie sanction légale, je ne sais pas du tout ce qu'il en est.

M'enfin, vu l'état de la justice actuellement, on peut supposer juste "un rappel à la loi" ?

Bonjour,

je suis exactement dans le même cas, mais avec le pare choc arrière qui n'a pas résisté à une boule de remorquage + fuite du conducteur.

Le sinistre datant du 25/06, j'attends toujours un écrit de Leocare indiquant que je ne suis pas cause et que la franchise ne sera pas de ma poche (780), ce a quoi ils s'étaient engagé le 07/07 après une conversation téléphonique houleuse suite à la réception d'un message indiquant que sans tiers identifié (alors que plainte et vidéo) je devrais payer. Je viens de récupérer mon véhicule chez le carrossier, qui transmet la facture à l'assurance. Je suis donc en attente du paiement de la part de l'assurance (1700€).

A suivre, mais tout cela est très long.

 

LeoDontCare a priori 😏

c'est toujours pareil, il faut faire du bruit sur les réseaux sociaux, sinon ca ne bouge pas🙄

c'est toujours pareil, il faut faire du bruit sur les réseaux sociaux, sinon ca ne bouge pas[emoji849]

Je ne vais peut-être pas me faire que des amis mais à un moment on en a aussi pour son argent hein...

Perso je préfère payer un peu plus, mais avoir une franchise moindre et être assuré par expérience d’avoir qqun immédiatement au bout du fil qui prenne mon souci en considération et suit le dossier jusqu’à sa résolution ...

Pour ceux qui peuvent changer d'assurance auto, aller chez Drive Elec par exemple (ou un autre assureur reconnu), ils sont très bien.

C'est plus cher que Leocare mais plus adapté et surtout sans exclusions à la pelle ce qui explique les petites tarifications de ce courtier, mais également ses petits services, voire des pbs en cas de sinistre.....

Modifié août 31, 20205 a par LB13

Il y a 17 heures, LB13 a dit :

Pour ceux qui peuvent changer d'assurance auto, aller chez Drive Elec par exemple (ou un autre assureur reconnu), ils sont très bien.

C'est plus cher que Leocare mais plus adapté et surtout sans exclusions à la pelle ce qui explique les petites tarifications de ce courtier, mais également ses petits services, voire des pbs en cas de sinistre.....

Sur tes conseils je les ai contacté

beaucoup de blabla pour expliquer que le brie de glace ne prend pas en compte le toit vitré

j’attend le devis mais bon je ne suis pas trop convaincu

Il y a 1 heure, Fouky13 a dit :

Sur tes conseils je les ai contacté

beaucoup de blabla pour expliquer que le brie de glace ne prend pas en compte le toit vitré

j’attend le devis mais bon je ne suis pas trop convaincu

Regarde tout bien dans le détail, le toit vitré est  bien évidemment assuré dans le cadre de la garantie dommage tous accidents. 

Moi ce qui m'a plu chez eux c'est le remorquage aux frais réels, le sans franchise à un prix raisonnable pour la région d'Aix, et avec le vol 36 mois à valeur à neuf puis majoré. 

Après chacun voit son intérêt par rapport à sa situation spécifiqueais je pense que ça vaut le coup d'y jeter un œil ils sont pas mal placés. 

Mise à jour de mon sinistre :

Sur vos bons conseils, j'ai contacté le garage D'Attoma à Lyon 03, car les carrossiers locaux (Drôme) ne se sentaient pas de démonter le bouclier avant d'une TM3.

Après discussion avec la secrétaire du garage D'Attoma :

- mon expertise en Drôme ne leur convient pas, au prétexte que l'expertise n'a pas tenu compte du fait qu'il s'agit d'un véhicule électrique et carrosserie aluminium. Bon, je trouve que l'argumentaire est un poil obtus, car il ne s'agit que de changer le bouclier avant, qui est en plastique. Le fait que le véhicule soit électrique et que le coffre soit en aluminium n'y change absolument rien (mais bon, je suis pas carrossier...)

- une nouvelle expertise doit donc être faite à Lyon, le bouclier doit être commandé, puis posé. Total : 3 jours d'immobilisation, pour 2 h de main d'oeuvre, ça me casse les pieds, mais bon, je dis rien.

- la police me demande si je veux faire un constat avec le responsable de l'accident, et me demande si je maintiens ma plainte. Vu que c'est @Leocare qui m'a demandé de faire le constat initial tout seul et qui m'a demandé de déposer plainte, j'ai demandé via l'interface de chat de l'application mobile ce que je devais faire : constat avec le responsable de l'accident ? Maintien de la plainte ?. Après 3 jours ½, on me répond qu'il faut que je m'adresse pour ces questions au service contentieux. J'imagine que ce service contentieux doit se trouver derrière un firewall de niveau militaire et que donc ils n'ont pas pu transférer ma demande au fameux service contentieux. J'ai donc fait un mail au service contentieux... et j'attends la réponse.

Bien sûr, après 3 ours ½ de silence de @Leocare, j'ai dû stimuler le réseau social pour avoir une réponse...

Cf tweeter

 

 

 

Modifié septembre 5, 20205 a par Yagloo

il y a 25 minutes, Yagloo a dit :

Bien sûr, après 3 ours ½ de silence de @Leocare, j'ai dû stimuler le réseau social pour avoir une réponse...

Cf tweeter

 

 

 

je lis attentivement tes "aventures", car assuré également chez eux, franchement pas rassuré !

je vais être presque nostalgique du coup de gueule en boutique un samedi après-midi devant tous les clients...

ne lâche rien !

il y a 44 minutes, Yagloo a dit :

- la police me demande si je veux faire un constat avec le responsable de l'accident, et me demande si je maintiens ma plainte.

 

Si tu peux faire un constat amiable et retirer ta plainte dans la foulée ce serait le mieux il me semble, tu reviendrais dans une procédure amiable "normale".

 

Après je n'ai pas d'action chez Leocare, mais je pense qu'il y a un bon nombre d'assureurs qui n'auraient même pas pris en compte les images pour essayer d'aller dans ton sens.

il y a 39 minutes, Yagloo a dit :

Bien sûr, après 3 ours ½ de silence de @Leocare, j'ai dû stimuler le réseau social pour avoir une réponse...

Cf tweeter

Je tente un coup de main en appelant le bon compte : @chris_leocare (Dernière visite Mardi à 10:02, donc il passe encore de temps à autre sur le forum)

Modifié septembre 5, 20205 a par J0kers

Le 31/08/2020 à 16:08, spi13 a dit :

Bonjour,

je suis exactement dans le même cas, mais avec le pare choc arrière qui n'a pas résisté à une boule de remorquage + fuite du conducteur.

Le sinistre datant du 25/06, j'attends toujours un écrit de Leocare indiquant que je ne suis pas cause et que la franchise ne sera pas de ma poche (780), ce a quoi ils s'étaient engagé le 07/07 après une conversation téléphonique houleuse suite à la réception d'un message indiquant que sans tiers identifié (alors que plainte et vidéo) je devrais payer. Je viens de récupérer mon véhicule chez le carrossier, qui transmet la facture à l'assurance. Je suis donc en attente du paiement de la part de l'assurance (1700€).

A suivre, mais tout cela est très long.

 

Normalement en tous risque et sans tiers identifié ( on recupere sa voiture abîmé sur un parking ) on est en "non responsable" mais il y a quand même une application de la franchise. Le fait que le véhicule film les dégâts est donc une particularité qui pose question sur le plan légal et d'assurance, la vidéo est elle recevable dans le cadre de ces sinistres je ne sais pas.

Le 31/08/2020 à 18:49, LB13 a dit :

Pour ceux qui peuvent changer d'assurance auto, aller chez Drive Elec par exemple (ou un autre assureur reconnu), ils sont très bien.

C'est plus cher que Leocare mais plus adapté et surtout sans exclusions à la pelle ce qui explique les petites tarifications de ce courtier, mais également ses petits services, voire des pbs en cas de sinistre.....

C'était ce que je craignais quand j'ai vu leur tarif imbattable et leur couverture de bon niveau, la gestion d'un sinistre c'est autre chose ( cela à un coût ) et je pense pas qu'ils soient au niveau.

Il y a 3 heures, J0kers a dit :

Je tente un coup de main en appelant le bon compte : @chris_leocare (Dernière visite Mardi à 10:02, donc il passe encore de temps à autre sur le forum)

oui pour trouver des clients.

 

Le 30/08/2020 à 16:34, Yagloo a dit :

J'en sais absolument rien.

A mon avis, le délit de fuite est signalé à l'assurance du fautif. Et il se prend (peut-être) un malus.

Si votre question se porte sur la partie sanction légale, je ne sais pas du tout ce qu'il en est.

M'enfin, vu l'état de la justice actuellement, on peut supposer juste "un rappel à la loi" ?

effectivement il se prendra un malus de la part de son assureur ( si il est assuré bien sur ). Niveau judiciaire aucune idée.

Suite de mon sinistre :

j'ai été remboursé mais franchise en moins.

J'appelle donc, on me dit que c'est normal vu qu'il n'y a pas de tiers identifié.

Donc je rappelle qu'ils ont les vidéos et la carte verte du tiers...

On me dit que c'est normal ils font payer d'abord la franchise puis ils la récupère auprès de l'autre assurance (ce que je doute fortement).

Je demande donc si les actions sont en cours... et ils ne savent pas.

Quelqu'un doit me rappeler...

 

Bref service déplorable, et si je ne me bats pas pour être dans mon droit, je me fais avoir de 780€.

A suivre, mais là ça me gonfle.

Modifié octobre 1, 20205 a par spi13

Ils te mènent en bateau.

 

D'après la convention inter assureurs, même en cas d'accident non responsable c'est ton assureur qui t'indemnise si le coût du sinistre est inférieur à 6500 € HT.

 

Donc ils ne récupèrent pas la franchise du responsable pour un petit sinistre comme le tien.

 

Beaucoup de forumeurs sont passés chez eux, tiens nous au courant si ça persiste STP, moi je veux bien accepter un couac mais si on me dit une chose et qu'on en fait une autre je change de crèmerie.

 

Voir ici :

https://www.inc-conso.fr/content/assurance/assurance-automobile-les-accidents-materiels-0

 

3- L’INDEMNISATION

Qui vous indemnise ?

Pour accélérer le règlement des accidents matériels, les assureurs ont signé la convention d’indemnisation directe de l’assuré et de recours entre sociétés d’assurance automobile ("IRSA" ou "IDA"), qui prévoit que chaque assureur indemnise son propre assuré pour les sinistres dont le montant est inférieur au plafond fixé par cette convention (6 500 € HT).

 

Ainsi, même si vous n’êtes pas responsable de l’accident, c’est votre propre assureur qui vous indemnisera : ce qui vous évite d’avoir à rechercher et à faire payer l’assureur du responsable de l’accident, tâche parfois difficile. Vous pouvez vous contenter de déclarer le sinistre à votre assureur. Les parts de responsabilité sont déterminées par les sociétés d’assurance à partir des éléments figurant au recto du constat amiable (direction et position des véhicules) et/ou du rapport de police ou de gendarmerie, et selon les règles fixées par les décisions des tribunaux. Une fois déterminées les parts de responsabilité et fixé le montant des réparations, chaque assureur indemnise, le cas échéant, son propre assuré selon les parts de responsabilité.

Merci pour les infos,

je vous tiendrai au courant de cette histoire, car effectivement si ce que l'on m'a dit par téléphone n'est pas respecté, et rapidement, il est essentiel d'en informer les clients ou potentiels clients des agissements de cette assurance.

Comme déjà indiqué plusieurs fois sur ce Forum, Leocare est à fuir, c'est un petit courtier qui n'hésite pas à donner des arguments commerciaux erronés concernant les garanties du contrat.

Je les ai consultés au début, lorsque j'ai acheté la voiture, mais en rentrant dans le détail des CG j'ai vu une belle différence entre ce qui m'était annoncé et la réalité de la garantie.

Donc pour moi à FUIR, et tous les échanges ici le montrent !

Mise à jour et clôture du problème :
- 5 mois après l'incident, ma Tesla est réparée

- merci au garage d'Attoma, établissement sérieux, professionnel, qui a su se battre pour moi contre l'expert qui refusait de se déplacer sur place pour constater les dégâts. Une première expertise (photo) avait été faite, l'expert refusait de se déplacer, car d'Attoma contestait le chiffrage des réparations (par exemple : 2h30 pour dépose du bouclier selon expert, 4h30 selon d'Attoma qui se basait sur les documents référence de Tesla). Travail exemplaire réalisé, et cerise sur le pompon : voiture nettoyée, lavée, et chargée pour mon retour de 120 km (85 % de batterie). Ce garage est vraiment exemplaire dans tous les domaines, je le conseille à tous.

- à l'avenir, et sur les conseils de Grégory d'Attoma, patron du garage, mon premier réflexe sera de faire appel à lui. Il peut se déplacer jusqu'à 400 km autour de Lyon selon lui.

- merci au forum pour tous les conseils avisés que vous m'avez donnés.

Il y a 21 heures, Yagloo a dit :

Mise à jour et clôture du problème :
- 5 mois après l'incident, ma Tesla est réparée

- merci au garage d'Attoma, établissement sérieux, professionnel, qui a su se battre pour moi contre l'expert qui refusait de se déplacer sur place pour constater les dégâts. Une première expertise (photo) avait été faite, l'expert refusait de se déplacer, car d'Attoma contestait le chiffrage des réparations (par exemple : 2h30 pour dépose du bouclier selon expert, 4h30 selon d'Attoma qui se basait sur les documents référence de Tesla). Travail exemplaire réalisé, et cerise sur le pompon : voiture nettoyée, lavée, et chargée pour mon retour de 120 km (85 % de batterie). Ce garage est vraiment exemplaire dans tous les domaines, je le conseille à tous.

- à l'avenir, et sur les conseils de Grégory d'Attoma, patron du garage, mon premier réflexe sera de faire appel à lui. Il peut se déplacer jusqu'à 400 km autour de Lyon selon lui.

- merci au forum pour tous les conseils avisés que vous m'avez donnés.

"Il peut se déplacer jusqu'à 400 km autour de Lyon". C'est à dire ? Il vient avec un camion plateau récupérer la voiture ?

Le 12/10/2020 à 11:38, Simple-Jack a dit :

Il vient avec un camion plateau récupérer la voiture ?

Oui. D'ailleurs, le camion est visible sur Google (flèche rouge)