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Simple-Jack

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  1. Simple-Jack

    La Model 3 Standard Plus

    J'avais lu aussi sur ce forum de ne jamais laisser la batterie chargée à 100% pourtant sur le site Tesla ils conseillent de la charger à 100% avant un absence prolongée. Visible sur cette page dans les conseils d'utilisation de la m3 en hiver. C'est peut-être vrai seulement en cas de forte chaleur ? https://www.tesla.com/fr_FR/support/winter-driving-tips?redirect=no "Votre véhicule utilise de l'énergie pour maintenir la température de la batterie à un niveau optimal. Si vous quittez votre véhicule pendant une période prolongée, branchez-le pour éviter la perte d'autonomie normale.[...] Si vous ne pouvez pas laisser votre véhicule branché, augmentez la limite de charge à 100 pour cent et rechargez-le entièrement. "
  2. Simple-Jack

    Changement de prix de la lr awd ?

    Il y avait eu exactement la même chose sur les sr+ d'expo 1 ou 2 semaines avant l'augmentation...
  3. Simple-Jack

    Financement crédit ballon

    Puis attention quand tu parles de crédits classiques à 1%, il faut voir que c'est sans l'assurance et qu'elle est toujours obligatoire (voir sujet sur le prêt auto). Si on peut ne pas la prendre pour le crédit ballon, je pense que les crédits reviennent à peu près au même prix.
  4. Simple-Jack

    La Model 3 Standard Plus

    Oui c'était un tweet de Musk début avril : "It will enable video when parked & connected to WiFi. All Tesla Superchargers will have free WiFi over time." Il a déjà tenu parole pour la vidéo
  5. Simple-Jack

    La Model 3 Standard Plus

    A priori les superchargeurs devraient être équipés du WIFI prochainement.
  6. Simple-Jack

    Capacité réelle utilisable SR+

    Aucune chance que ca marche : Tesla s'est engagé sur une autonomie wltp, comme la loi lui oblige, pas sur une capacité de batterie. Si ils ont fait l'homologuation wltp avec une batterie 54,5 kWh, c'est quand même problématique...
  7. Simple-Jack

    Le mode sentinelle

    Les vieux enregistrements ne sont pas ecrasés automatiquement par les plus récents ?
  8. Simple-Jack

    Wraping Covering rentrez dans mon délire 🤪

    J'étais tombé sur cette chaine Youtube où le type wrap une model 3. D'après lui c'est le Trunk le plus dur à cause de son angle aigu. Il y a une autre vidéo sur le wrap des rétroviseurs. L'effet satiné est vraiment sympa je trouve
  9. Simple-Jack

    Tarif Model 3 comparé à Zoe/208/id3

    Même les ingénieurs de Polestar sont conscients que la polestar 2 sera à la ramasse par rapport à la model 3 https://www.presse-citron.net/pour-volvo-clair-tesla-a-avance-lorsquil-sagit-efficacite-energetique/ Edit: j'ai été devancé...
  10. Simple-Jack

    Tarif d'assurance pour la model 3

    C'est à dire ? Seulement si on est au bonus maximum depuis 3 ans non ?
  11. Simple-Jack

    Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)

    Les tapis de coffres et le tapis arrière rendent bien mais les deux tapis avant avec les énormes rebords font vraiment lourdingues. C'est bien quand on vit au Canada ou à la montagne sinon bof bof
  12. Simple-Jack

    Tarif Model 3 comparé à Zoe/208/id3

    Oui je me basais sur le prix du pack batterie LR en TTC mais c'est donc 19200€
  13. Simple-Jack

    Tarif Model 3 comparé à Zoe/208/id3

    Oui c'est un prix impossible avec ce que coûtent actuellement les batteries. Tesla facture 20 000€ TTC la batterie de la modèle 3. Ca ne laisse pas beaucoup de marge pour le reste.
  14. Simple-Jack

    Tarif Model 3 comparé à Zoe/208/id3

    25 900 euros la GT alors qu'elle est à 31 150 euros prix catalogue. Ils la bradent déjà autant ?
  15. Simple-Jack

    Coût réel : remise, reprise véhicule, recharges, entretien.

    Bonjour, pour connaître l'offre de reprise, tout se fait en ligne. Tu remplis ce formulaire et tu reçois l'offre par mail. Dans mon cas cela n'a pris que quelques minutes. https://www.tesla.com/fr_FR/tradein


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