Aménagement du compartiment moteur (frunk maison)

[Djiss28]

  Le 14/04/2021 à 20:13, warkhân a dit :

Salut @Djiss28

Peux-tu nous dire où est-ce que tu as acheté ta caisse à 10€ ?

Les dimensions ont l'air top et la couleur des poignées va avec celles conduits de câble

Cdiscount a 9,90€ exactement , mais on en trouve un peu partout, j'en ai vu a la foirfouille et chez centrakor aussi.

 

[Cliff]

Bonjour, 

Finition du frunk de chez frunk.at :

J'ai ajouté un jonc pour masquer le détourage des pièces plastiques, très "brut".

Ce joint est en métal, recouvert de plastique mou, qui fini bien ce frunk.

Cela protège les mains des bords assez agressifs de ces pièces.

Acheté chez A..n, il est assez souple pour bien recouvrir les angles aigus.

Slts

Cliff

Modifié avril 15, 2021 par Cliff

[MarcVador]

Joli! 

et c'est vrai que la finition, du coup, est nickel!

Ce qui me fait dire, un peu incidieusement, que vu le prix auquel ils le vendent... ils pourraient faire un effort!

Non?

[Cliff]

Oui, les premiers de série devait être parfait, mais au fur et à mesure de la production il y a des dérives que le service Qualité est chargé de détecter et de faire corriger.

Encore faut-il qu'il existe !

Slts

Cliff

[Djiss28]

  Le 15/04/2021 à 06:46, Cliff a dit :

... le service Qualité ...

Encore faut-il qu'il existe !

Dérouler  

Le service qualité ? 🤨 Je crains qu'il n'existe pas.

 

Quand je lis les mentions légales de frunk.at je m'aperçois que derrière ce nom il y a une certaine Alexandra Breinlinger et une petite recherche sur Google m'amène à penser qu'elle est assistante dans un cabinet dentaire d'une petite ville de 3500 habitants. Je ne pense pas que ce soit un homonyme car le cabinet dentaire est situé à moins de 9km de l'adresse des mentions légales du site frunk.at qui se trouve dans un village de moins de 900 habitants dont la vue aérienne montre le domicile d'un adepte du photovoltaïque convaincu (autoconsommation VE ?). 

 

On est loin de la zone d'activité et de l'entreprise avec service qualité, marketing, atelier de production...

C'est en partant de ça que je me suis dit que si c'est fabriqué dans un garage je peux le faire aussi moi même.

Modifié avril 15, 2021 par Djiss28

[Cliff]

Il est possible qu'ils sous-traitent les pièces et se chargent de l'emballage, de l'expédition et de la facturation bien sur...

Pour fabriquer ce genre de pièces il faut quand même une forme male montée sur une machine qui chauffe la plaque de plastique et la fait descendre pour obtenir la piece finale par aspiration.

Un peu comme la fabrication des coques de valises rigides.

Le détourage final est fait à la main, et reste approximatif.

But this is not my business !

Cliff

Modifié avril 15, 2021 par Cliff

[Ephipone]

Bonjour à tous.

   Pour mon Frunk.at, j'ai dû modifier les trous de fixation, le frunk touchait une gaine de câble orange côté droit, qui commençait à noircir et à se déformer sous l'effet du frottement.

   Bilan mitigé, donc. Très pratique, offrant un bon rangement, mais très cher à l'achat, et attention à la mise en place.

[Cliff]

  Le 16/04/2021 à 06:40, Ephipone a dit :

Bonjour à tous.

   Pour mon Frunk.at, j'ai dû modifier les trous de fixation, le frunk touchait une gaine de câble orange côté droit, qui commençait à noircir et à se déformer sous l'effet du frottement.

   Bilan mitigé, donc. Très pratique, offrant un bon rangement, mais très cher à l'achat, et attention à la mise en place.

Dérouler  

 

Il y a une vidéo qui montre une solution pour ce problème de proximité avec les cables oranges :

 

https://www.youtube.com/watch?v=1IAIbWI1nSQ

 

Slts

[cyberoni]

Le frunk du EV6 sera peut être compatible avec le E-niro. (on peut toujours rêver lool 🤣🤣)

[fredo_07]

Qui a déjà amener sa voiture avec le frunk installé pour un entretien chez un concessionnaire (Hyundai de préférence vu que le système est identique et que j'ai une Kona) ?

 

Avez-vous eu des remarques du concessionnaire sur une perte de garantie ?

[Djiss28]

  Le 16/04/2021 à 08:59, fredo_07 a dit :

Qui a déjà amener sa voiture avec le frunk installé pour un entretien chez un concessionnaire (Hyundai de préférence vu que le système est identique et que j'ai une Kona) ?
 
Avez-vous eu des remarques du concessionnaire sur une perte de garantie ?

Le responsable d'atelier m'a fait part de la surprise des mécaniciens mais d'une manière positive.
Il m'a posé quelques questions sur la réalisation, manifestant un réel intérêt sur le travail réalisé.
A noter que j'ai aussi monté des verrins au capot moteur, des bavettes aux roues avant, changé tous les logos kia, changé la trappe fusible pour le dongle obd....

Aucune remarque a propos de la garantie d'ailleurs j'aurais trouvé ça vraiment déplacé vu que je n'ai fait aucune modification des performances ni structurelle...
Manquerait plus que la garantie saute au moindre autocollant !! La blague !

[Electriser]

J'avais posé la question lors de l'entretien des 15000 km et on m'a dit tant que la carrosserie n'est pas percée et le faisceau électrique pas touché cela ne pose pas de problème. Ils m'on même demandé le lien du frunk autrichien car cela pourrai intéresser d'autre utilisateur.

[fredo_07]

Merci pour vos réponses

[tech60]

J'ai retiré le cache moteur l'autre jour et au final les tétons arrière et avant sont différents en terme de diamètre et de hauteur.

Les tétons avant sont vissés et les tétons arrière ne sont pas démontables (enfin ne semblent pas démontables en tout cas).

Du coup je vais voir pour faire une équerre de fixation se prenant sur la droite de la voiture (côté passager) qui servent à fixer la PAC et me reprendre sur les pions avant avec des plots caoutchoucs filetés d'un côté.

Reste à trouver un bac qui fasse la bonne taille pour que tout soit invisible (un bac long large et assez plat).

Il faut que je prenne des mesures et voir comment plonge le capot et au pire faire une fixation inclinée.

[Jexsniper]

Bonjour a tous, 

 

je viens de visionner la vidéo de présentation du KIA EV6 par automobile propre du 22 avril 

KIA a enfin intégré un frunk a l'avant ! bonne nouvelle!

 

on le voit a 2:42 sur cette vidéo

 

le lien :(6) Kia EV6 : peut-elle vous faire oublier TESLA ? - YouTube 

 

[JNow]

Bonjour,

Petit retour d'expérience sur les vérins AliExpress (montés hier) : ne pas se fier à la notice qui indique d'emboiter "par la force" les embouts des vérins aux rotules côté capot. Dans mon cas c'était juste impossible. Il faut plutôt retirer la petite tige métallique à l'intérieur et autour de l'embout avant de l'emboîter puis la remettre ensuite :

 

 

Sinon pour le prix il n'y a rien à dire, ça fait le job. Ne pas hésiter à forcer un peu pour fermer le capot.
Prochaine étape : frunk maison...

[warkhân]

Me concernant, j'ai enfin pu finir mon Frunk ! Je suis resté longtemps à me demander comme fixer la caisse (je pensais à faire l'impression 3D des supports de caoutchous) et finalement, j'ai trouvé une solution très simple.

 

Coût total de l'opération : 42€ !

•   24€ de vérins lors d'une petite promo. Maintenant, ils sont à peine plus chers. C'est ici sur Aliexpress.

•   8€ de pieds antivibratoires. C'est ici sur Amazon

•   10€ pour la même caisse que @Djiss28 sur Amazon (les dimensions sont tops !) C'est ici sur Amazon

 

Et voici quelques photos du résultat avec quelques indications.

Mais dans le principe : 

• j'ai dévissé les 4 picots sur lequel viennent s'enfoncer les caoutchous du cache moteur (ils se dévissent bien tous les 4 : 2 avec un tourne vis et 2 avec une clé)
• j'ai mis les 4 pieds antivibratoire 
• j'ai découpé dans une ancienne tringle à rideau 3 bouts de 40mm et 1 de 20mm pour pouvoir surélever la caisse pour que ça passe au-dessus de tout ce qui gènent en dessous. Le bout de 20mm est celui à mettre en bas à droit (car ce picot est surélevé par rapport aux autres)

              

• j'ai percé en leur centre un trou débouchant de 6mm
• j'ai utilisé un latte de lit cassé que j'ai coupé en 2 pour avoir 2 morceaux de 400mm
• j'ai mesuré les distances entre les 2 picots de gauche et les 2 picots de droit pour percer des trous de 6mm sur mes 2 morceaux de lattes
• j'ai ensuite vissé le tout (tringle à rideau, latte de lit, 1 ou plusieurs rondelles) pour avoir mes 2 morceaux de lattes à la bonne hauteur et du même niveau
• j'ai ensuite fixer ma caisse sur les lattes : 
  • les deux vis du haut sont celles qui sont vissés au pieds antivibratoire et qui passe par les bout de tringles. J'avais avant fait des repères au feutres dans la caisse au niveau des vis pour pouvoir la percer de 2 trous de 6mm.
  • les 2 vis du bas sont des petites vis à bois vissées directement dans les lattes (il me semble que j'avais fait 2 petits trous de 2mm de diamètre pour faciliter l'amorce du vissage).

Lors du vissage, j'ai parfois dû mettre quelques rondelles en plus car les vis arrivaient en butées avant d'avoir un serrage efficace.

 

Résultat : 

 

 

 

Bon, c'est pas super beau. Il faudrait que je donne un petit coup de bombe noir pour que ce soit plus discret mais bon... c'est sous le capot...

 

En revanche, je pense qu'il est très important que la caisse soit le plus surélever possible car, dessous, ça chauffe beaucoup !! Mais ce n'est pas lorsqu'on roule, c'est lorsqu'on recharge sur une borne AC (j'en ai déduit que ce qu'il y avait dessous doit être le convertisseur AC/DC (il faudrait jeter un œil à la notice du véhicule pour en être sûr mais là, je ne l'ai pas sous la main). J'essayerai de mesurer la température la prochaine fois avec un thermomètre laser.

 

Egalement, pour l'installation des vérins, comme l'a indiqué @JNow, ça ne sert à rien de forcer, il faut simplement enlever la petite tige (penser à la remettre après le montage). Ce n'était pas indiqué sur ma notice non plus.

 

Voilà. J'espère que les ces infos pourront en aider quelques-uns. car ce n'est finalement pas très compliqué.

 

 

Modifié mai 9, 2021 par warkhân

[cyberoni]

Perso, j'espères que KIA va faire comme Hyundai et sortir un Frunk officiel pour le niro.

Comme ç a plus de prob de garantie et en plus un prix moins chère.

Voici le liens pour le Frunk officiel sur le site allemand de Hyundai:

https://hyundaizubehoer.de/de/kona-os-elektro/210105-transportbox-motorraum-kona-elektro-.html

[rapamac]

Je vois que tu as emménagé une petit boite sur le coté gauche.

Fixé sur les pas de vis destiné à la PAC?

[warkhân]

  Le 10/05/2021 à 13:37, rapamac a dit :

Je vois que tu as emménagé une petit boite sur le coté gauche.

Fixé sur les pas de vis destiné à la PAC?

Dérouler  

Oui, tout a fait. Je pourrais ajouter des photos dans quelques jours.

[Electriser]

  Le 10/05/2021 à 07:32, cyberoni a dit :

Perso, j'espères que KIA va faire comme Hyundai et sortir un Frunk officiel pour le niro.

Comme ç a plus de prob de garantie et en plus un prix moins chère.

Voici le liens pour le Frunk officiel sur le site allemand de Hyundai:

https://hyundaizubehoer.de/de/kona-os-elektro/210105-transportbox-motorraum-kona-elektro-.html

Dérouler  

169€ ça fait cher

[MarcVador]

Merci à Warkhân pour ton frunk!

beau tuto avec les références!

Y'a plus qu'à...

[warkhân]

Voici les photos de la petite boîte que j'ai mis à la place de la PAC.

 

J'ai aussi pu mesurer la température du convertisseur AC/DC sous le frunk : 50°C lors d'une charge 2,7kW (c'était avec le CRO en 12A), 5h après le lancement de la charge.

 

J'essayerai de faire d'autres mesures lors de charges de puissances supérieures.

 

Mais ça prouve bien qu'il faut que le frunk soit assez haut par rapport au convertisseur pour ne pas faire fondre le frunk (surtout si la qualité du plastique du frunk n'est pas top).

Modifié mai 16, 2021 par warkhân

[chgros1]

Hyundai Allemagne propose maintenant un frunk pour kona, bien la preuve que c'est réalisable (Niro même convertisseur) 

[MercuTuTu]

Hello,
Petite contribution de ma part.
J'ai acheté des supports imprimés en 3d sur eBay
Et une boîte de chez Auer en Allemagne.
Coût de revient total, un peu moins de 80 euros.
Résultat très concluant.