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Oui tu dois pouvoir via sms je pense 😁 Perso je m'en fiche, j'ai commandé des plaques pvc 🙈 Donc à la livraison ils mettent ce qu'ils veulent 😁 😁 😁

+1 Rien de plus frustrant d'avoir un logiciel non update. GG mon ancien Tiguan 2011 avec des maps de 2011.... Impossible en 2026.

Donc ton assurance ne dépend ni de ta zone géographique, ni du nombre de kilomètres annuels, ni de où dort ta voiture, ni de qui la conduit? Trop biiiiieeeeeennnnnn (pour rester sur le ton) La seule chose intéressante dans ton message c'est le tarif qui semble très bon, dommage qu'on ne sache pas ce que ça contient. (Pour éviter aux autres de chercher cmb = Crédit Mutuel de Bretagne ? )

Non ,çà va chez nous , juste ponctuellement ,mais je suis dans l'Aude de l' Ouest 😄 Mais aussi du vent ,peut être 10 mois/12 . Mais cette année pas de soleil 😒

Gros malin va ! J’te reconnais bien là Pistache ;))

Ici tu peux faire du HS sans souci t'inquiète. Sinon tu peux acheter des autocollants sur amazon avec ou sans numéro de département pour moins de 5-6€ https://www.amazon.fr/HADEXIA-Autocollant-Stickers-immatriculation-Européenne/dp/B09DYWVJNH?psc=1&pd_rd_w=D7i98&content-id=amzn1.sym.8f14a6ac-741d-4437-9af2-a1b79b561d59&pf_rd_p=8f14a6ac-741d-4437-9af2-a1b79b561d59&pf_rd_r=M9AMCXBN6DG6E251P3NT&pd_rd_wg=viwlp&pd_rd_r=d65e66c1-fb4a-4f6e-9361-14b1f39c85d1&ref_=sspa_dk_detail_sbb_1&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWxfdGhlbWF0aWM=&aref=ncc5xgnpgj

Ouiiii bien suurr Ce sont dans arguments pour se rassurer que l on paye cher son assurance et qu elle est meilleure que les autres Sinon moi, pour ma tesla prop de 2023, je paye 399 euros à l année en tout risque au cmb😁

oui il faut faire la demande (perso j'a appelé et ils ont pris en compte la demande de changement de numero pour les plaques)

Est-ce que le temps de charge DC est amélioré avec cette mise à jour? Est-ce que le temps de passage des vitesse est plus rapide? Il y a avait un bug qui forçait l'utilisateur à passer la marche arrière pour pouvoir passer la marche avant. Est-ce corrigé?

Tiens, une petite question à la limite du sujet (pas tapé). Peut-on demander à Tesla, pour la plaque d'immatriculation, un autre numéro de département que celui de livraison. (Non, je ne suis pas un parisien qui ne veut pas se faire rayer sa voiture).

Tu as tenté d'appeler Tours ? Je sais vacances car quand il a répondu il me l'a écrit dans le mail 🙈 J'ai eu demande sur département plaque car plus de 45, donc j'imagine qu'elle était en préparation 🙈 Pour vendredi, ça bougera sûrement jeudi 🙈 🙈 🙈

Maintenant je recherche des amortisseurs car ceux de la Spring ne sont pas terrible. J'ai déjà trouvé des ressorts plus court.

Ça dépend ce que tu priorises en terme d’options. Si tu restes sur de l’entrée de gamme, le TMY standard propulsion aura une efficience bien supérieure, au détriment d’un équipement un peu dépouillé par rapport à un Enyaq pack plus. J’irais personnellement soit sur un Enyaq avant Facelift d’occasion pack plus ou advanced (mais la recherche et la négociation peut être longue), soit sur un Model Y grande autonomie RWD avant facelift, mieux équipé, mais qui est assez rare en occasion, et où tu auras un peu plus de bruits d’air et de roulement que sur le Juniper, ainsi qu’un amortissement plus ferme (et un autopilot assez embêtant à l’usage même si fiable). Donc l’occasion va quasiment t’imposer l’Enyaq sauf si tu es prêt à faire 250 km max d’autoroute à la mauvaise saison Sinon sur du neuf, c’est très peu d’options chez Skoda à ce tarif, et le Model Y standard fais l’impasse sur pas mal de confort et de pratique. Et la batterie de 60 kWh te fera avoir plus de contraintes que la 77 kWh de l’Enyaq sur grands trajets. (Édit : ce n’est même pas 60 kWh sur la version avant FL, mais 55 kWh. Elle recharge très rapidement certes)

Oui mais ça permet d'avoir les 3 opérateurs avec une seule carte

Je vais avoir du mal à faire plus simple à lire 😬 Tu ne vois pas le rapport entre un temps de réaction nul et une réaction « quasi » instantanée ?

j'ai pas de retour du miens non plus pour savoir si ma voiture était arrivée sur maurepas ou pas encore 😅

je ne sais pas si vous avez récemment mis les pieds chez un ferrailleur, mais c'est quand même assez contrôlé sauf pour de toutes petites quantités : avec une demande de pièce d'identité quand vous déposez plus que l'équivalent de quelques dizaines d'€. c'est le problème du manque de personnel, et des priorités au niveau ministériel / départemental quand aux missions données aux forces de l'ordre.

On a le temps. Je trouvais marrant que l'info sorte quelques jours après que @bi_weiss en parle.

Du coup moins intéressant concernant Electra que l'abonnement Electra Start à 1.99€/mois pour 0.39€ du kWh

J'ai tenté un mail dimanche au DA de Ghostinet et un mail hier au DA de Nec et je n'ai reçu, jusqu'à maintenant, aucune réponse.

Merci dan11 pour cette info ! Ça correspond bien à ce que je m'attendais en gros. Personnellement je ne suis pas particulièrement pressé, ma DS3 diesel avec ces 75000 km, tourne encore comme une horloge. C'est la fille de mes amis, étudiante, qui va la récupérer, en mars elle aura pratiquement terminé son année scolaire 😀 Moi je suis plutôt rongé par la curiosité !!! Pas trop inondé dans l'Aude ? J'ai vécu 4 ans à Narbonne, je me souviens des coups de vent de février à 140 km/h sur l’étang de Bage... mais il y a déjà plus de 1/4 de siècle 😀

bonjour, suis tombé en panne à cause de iccu sur mon ev6 c'est plus que dangereux si ça vous arrive sur autoroute je n'es jamais eu d'information sur ce sujet par le constructeur qu'en pensez vous?

Même en étant bien optimiste, sur route mouillée la distance de freinage va dépasser les 10 m. Et 10 m, depuis là peut-être, ben ça tape.

Comment tu sais qu'il est en vacances? Après je me demande si tu envoies un autre DA s'il répondra...

ben c'est toute la différence. La distance de freinage est l'invariant mais ce qui fait toute la différence c'est bien le temps de réaction et à ce petit jeu, les humains devraient rouler beaucoup moins vite que ce qui est permis pour atteindre les perfs d'un FSD actuel aux vitesses légales pour avoir la même distance totale de freinage. Je répète que si il y avait plein d'accrochage en FSD, ca ferait la une de tous les médias chaque jour. Je pense que la marge de sécurité est quand même importante même si ca nous semble dangereux en tant qu'humain.