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Effectivement ça peut piquer...
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Merci, je vais essayer d'envoyer un message mardi.
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Encore un testeur qui ne prend pas la peine d'utiliser les réglages dans le menu pour virer une fois pour toutes les alertes sauf la survitesse obligatoire chez tous les constructeurs (et supprimable en cliquant sur un pop up au démarrage) Après Caradisiac n'est pas une référence niveau test.
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Je voulais dire merci pour cet historique -
Bonjour, quel est le condition d'entretien de la MX 30?tous les ans? tous les 20 000km? et quel est le cout? Si vous voyez une belle offre en concession faites moi signe 😁
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manuher2 a commencé à suivre Un cas de logique binaire : OU ou OU-EXCLUSIF ou ET
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Un cas de logique binaire : OU ou OU-EXCLUSIF ou ET
manuher2 a répondu à un sujet de sim_v dans La recharge sur bornes publiques
- Chef chef, il paraît qu'on doit mettre des bornes pour VE ! - font ch... encore une idée du siège. On n'a qu'à les foutre sur les places handicapées, comme ça on remplit notre quota de places pour VE et handicapés. - pas c*n, chef... -
Voici la version 2026 présentée en chinois sous-titrable :
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Ne pas oublier la remise en état en fin de loa
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Ça fait un moment il me semble.
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Moyen de réduire la probabilité de panne moteur et/ou réducteur?
jpp59 a répondu à un sujet de jmf1 dans KIA e-Niro
Exacte, je m'assure que la voiture soit complètement a l'arrêt car il n'y a pas d'embrayage pour atténuer le mouvement en sens inverse. J'ai vu dans l'industrie des cas de casse de pignon par un inversement brutal du mouvement au lieu d'un freinage brusque -
Non pas d'info, tu peux signaler ton cas sur l'assistance dans l'application, ils répondent sous 24 heures normalement.
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Electra et son App
npir a répondu à un sujet de pierredelhasse dans La recharge sur bornes publiques
C'est amusant cette propension de certains a toujours trouver une raison pour se dispenser des règles qu'ils érigent. -
Fred3319 a rejoint la communauté
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Un cas de logique binaire : OU ou OU-EXCLUSIF ou ET
sim_v a répondu à un sujet de sim_v dans La recharge sur bornes publiques
Apparemment non, mais ici c'est exclusivement pour les personnes avec la carte CMI : Une borne rapide inaccessible pour les VE sans CMI (Leclerc St Grégoire) -
Un cas de logique binaire : OU ou OU-EXCLUSIF ou ET
papymomo a répondu à un sujet de sim_v dans La recharge sur bornes publiques
Ça sous-entend que les utilisateurs de VE sont des handicapés. 🤪 -
Electra et son App
chgros1 a répondu à un sujet de pierredelhasse dans La recharge sur bornes publiques
Oui 80% c'est une référence mais avec un VE en 800V on est encore à 150 kW voire plus à 80% et aller jusqu'à 90% n'est est rapide. Mais je voulais faire une généralité du 80% pour simplifier. - Aujourd’hui
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Un cas de logique binaire : OU ou OU-EXCLUSIF ou ET
chgros1 a répondu à un sujet de sim_v dans La recharge sur bornes publiques
Moi je comprends que les handicapés peuvent s'y garer (VT et VE) -
Autre solution pour le dash : https://www.spigen.com/products/tesla-models-airvent-magsafe-mount-tam100-mag-fit?variant=45061114658863
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Ah oui quand même...Perso, j'attendrai les 210 000 km, et ensuite, à mon humble avis, tous les 50000 ou 60000 km, ça devrait suffire largement vu que ce sera hors garantie. D'autre part la question de @BGE concernant les remplacements d'ICCU reste posée...
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Electra et son App
npir a répondu à un sujet de pierredelhasse dans La recharge sur bornes publiques
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Jfcol a rejoint la communauté
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Tu peux naviguer vers une borne avec maps et garder waze en fond et les avertissements de waze continuent (à vérifier , car il y a eu des changements dont la navigation sur les 2 qui était possible).
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Pour répondre aux questions 50 ans, dans le département de l'ain, près de Bourg en Bresse. Pour l'équipement du Elroq, je ne sais pas, c'est le gestionnaire de parc de ma société qui gère, j'avais le choix entre un Kangoo ou un Elroq blanc. Et c'est tout !