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Bon, rapide retour du jour : ICCU reçu hier matin et changement dans la journée Récupération de la voiture ce matin après essais, soit 3 jours d'immobilisation Réel Prêt de la voiture 👍 En espérant que l'ICCU tienne plus que celui d'origine 🤞

Oui ça marche très bien, faut juste penser à lancer depuis l'appli. Ce que j'oublie les 3/4 du temps 😂

Extrêmement facile puisque automatisé dès que mon IPhone se connecte à Carplay.

BYD n'est pas très bien placé sur les LOA / LDD. Et tu as raison, la décote est surement rapide. C'est pour ça que j'ai acheté ma voiture et compte la garder une dizaine d'années, ou plus. Je me fiche donc pas mal de la décote. Après l'évolution technologique... oui, mais cette voiture dépasse mes besoins. En 10 ans, que va-t-il se passer? Des recharges plus rapides, plus d'autonomie, une vraie conduite autonome. Je n'ai pas besoin de tout ça, ni maintenant, ni dans 10 ans. Mais en 10 ans, un achat me coute 2x moins cher que des LDD. Ca passe vite 10 ans! Lors de l'achat, je suis tombé au bon moment, véhicule en stock, fin du mois... Bref, mon commercial est allé à 10% de remise + tapis haut de gamme intégral (avant, arrière, coffre) + tous les cables (CRO, T2 et V2L).

Petite question sur un scenario légèrement différent de celui proposé: si on met la voiture en charge (en DC) et qu'on quitte le véhicule, il est bien possible de mettre en route la clim via l'appli avant de retourner au véhicule non? Dans ce cas l'objectif n'est pas d'être confortable pendant la charge, mais plutôt de ne pas retrouver un habitacle surchauffé quand on reprend la route. Et oui, je suis conscient qu'il y a des configurations de chargeurs rapides où on préfère rester dans le véhicule et où donc cette stratégie n'est pas pertinente.

Pas mal comme action de promotion des bons comportements Vacances en voiture électrique : IONITY offre des kWh gratuits à ceux qui prennent ces bonnes habitudes Le principe est simple : les conducteurs qui débranchent leur véhicule dès 80 % de batterie ou qui privilégient une recharge pendant les heures creuses reçoivent un crédit de 5 kWh à utiliser lors d’une prochaine session. L’objectif est double : améliorer la disponibilité des bornes pendant les périodes de forte affluence et mieux répartir la demande sur l’ensemble de la journée.

Ca implique de partager la connexion depuis son mobile pour utiliser l'une des applications...Pas très pratique... Sauf peut être si j'essaie spotify hors ligne, à tester.

273 ce matin 🤣 (oui j'ai chargé 2 nuits de suite, car sinon je n'atteignais pas la 1ère borne prévu pour mon départ en vacances ce soir) Toujours plussssssssss

Salut, Je ne me suis jamais intéressé au sujet, je ne sais pas si j'ai eu une mise à jour ou si ça existait déjà en l'état. Suite au rappel batterie, il y avait une mise à jour sensée faire passer la born 2022 en version vw 3.8.6 (équivalence Cupra inconnue) mais elle à planté, j'ai malgré tout remarquer un truc qui me semble nouveau (je n'avais jamais cherché donc à voir si c'est réellement nouveau).

Actuellement, je roule en BM I3 ( l ancienne) en deuxième voiture et j ai un Diesel V 70 qui a 190000 km en seconde pour faire les grands trajets avec lequel je fait env 15000 par ans principalement sur les routes secondaires. Je trouve l autoroute bcp trop chère. Je compte donc passer en tout elec, c est vrai que je n ai pas trouvé d essais video sur la 2 roues et c est bien dommage ! Etant a la retraite, je ne suis pas a 15mm près pour les recharges. Merci pour tes conseils et remarques. En revanche, vu la décote des Chinoises et la vitesse d evolution technologique, je pense l acheter en Loa ou LLD, à priori faut voir avec les concessions, car suivant les promos, l un ou l autre peut-être plus ou moins intéressant. As-tu réussi a négocier une remise lors de ton achat? Merci

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Je fais ainsi depuis le début 😉

Je suis pro dans la construction donc casque, chaussures, bottes, veste et flèche secu dans le sous-coffre, je charge dans ma rue (appartement en centre ville sans borne) et j'ai donc besoin du T2 presque quotidiennement. Jusqu'à maintenant je suspendait le câble à ses bouchons... Mais on me les a volé... 😢. Avoir un logement en plastique rigide dans la contre-aile ou contre-porte ou sous un siège ou sous le porte chapeau serait bien plus accessible quand j'ai des bagages ou des bacs de courses (3 max à cause de la courbure du plastique du haillon... Sinon je pourrais en mettre 4...

Sur petites départementales j'utilise souvent le régulateur adaptatif sans maintien dans la voie, mais il m'arrive régulièrement d'avoir des alertes sorties de voie injustifiées. C'est de ça dont tu parles ?

C'est une Mégane Iconic, 60Kw de décembre 2022. Les dernières mises à jour sont remontées après une recherche manuelle. J'ai pris l'habitude de faire une recherche quasiment tous les jours car je savais que ces mise à jour étaient en cours de déploiement. Pour les problèmes d'aide à la conduite je vais dans un premier temps essayer de décontaminer mon parebrise car je me suis aperçu de la présence d'une fine pellicule de gouttelettes uniquement visibles sous un certain éclairage. Présence de résine ou autre ? Et ensuite, si j'ai la mise à jour et que cela perdure j'irai voir Renault mais après la période estivale en espérant que les techniciens compétents seront bien rentrés de congés. Heureusement sur autoroute le comportement est bien plus efficace et sécuritaire que sur routes départementales. Claude.

Je n'ai pas encore essayé de l'utiliser pour commander des automatisations en lien avec Google Home. Mais je sais que sur notre GLA en passant avec Android Auto et qui a Gemini, les résultats sont plus ou moins aléatoires. Mais là ce n'est pas la faute de Mercedes ou de Renault… Claude.

donc meme punition que la leaf , 110kms/h maxi , et pour avoir une analyse en temps reel de la batterie, c est meme 105km/h GPS si tu ne veux pas faire chauffer la batterie . qu est ce que je suis content de prendre la ioniq5 pour les grands trajets :)

Tiens nous au courant de tes démarches et si ça règle le problème. La mise à jour est monté comment et quel est l'âge de ta voiture.

Ca vaut le coup d'essayer 😀

Utiliser un autre média que la radio comme Spotify, Deezer, Youtube, Canal+, etc...

Je viens d'avoir la Mégane mais du coup j'attend avec impatience Gemini car franchement l'assistant est pas top en domotique.

J'allais faire un topic sur ce sujet, mais je vois que ne suis pas le seul. C'est effectivement compliqué quand je vais recharger ma voiture en plein soleil. J'éteins ma voiture, je sors brancher le cable, je reviens dans la voiture. - Si j'appuie sur le bouton Power: la clim démarre, j'écoute la radio en attendant, mais après 5mins, ça se coupe. - Si j'appuie sur la pédale de frein + power: la charge se coupe. Comment réussir à garder la clim active pendant toute la charge?

Bonjour, hier mise en place de Gemini, j'avais fait un reboot de la tablette juste avant car je n'avais plus le signal sonore à l'approche d'un radar. Au rallumage de la tablette : notification me demandant de passer à Gemini, ce que j'ai accepté et ensuite retour des signalisations sonores des radars… Et ce matin, mise à jour Open RLink 3.5.0 proposée. J'espère qu'elle ne mettra pas le bor...l car chez moi tout fonctionnait bien. Il ne me reste plus qu'à attendre la mise à jour "aide à la conduite 1.1.0" en espérant qu'elle améliore le comportement du régulateur adaptatif et de l'aide au maintien dans la voie. De toute façon, je pense que vais demander une intervention de Renault après l'été car je ne suis pas satisfait du comportement des aides à la conduite (caméra à recalibrer ?, mise à jour à forcer ?). Claude.

Est-ce que tu as pu vérifier quelle version était affichée dans ta voiture ?

Les commandes viennent à peine d'ouvrir donc je dirais entre 3 et 5% grand max. 0% pour le client pas doué qui se contente d'un "pour l'instant Renault n'a pas mis en place d'offre promotionnelle, mais je vous offrirai les tapis de sol ou quelque chose bien sûr! - d'accord, merci ". 😁 S'abriter derrière l'absence de campagne de remise nationale c'est le grand truc chez d'autres constructeurs.