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Le peuple n'est pas drogué, il fait ce qu'il peut avec ce qu'il a. Je pense que la bascule se fera au changement de voiture effectivement. 20.000€, une VE correcte d'occasion, ça donne le temps de faire quelques pleins en attendant...

Avec le navigateur Brave, on peut regarder Youtube sans pubs. Sans rien ajouter.

Salut, Je pense qu aucune diff. Le changement c est le niro ev. Non moins important qu une thermique. Tu en trouve a combien des premium ?

On voit bien qu'il y a une gêne à dire que notre dépendance au pétrole est trop grande et qu'il faut en sortir. Les partis populistes et lobbys pétroliers ont tellement miné le terrain que c'est devenu tab ou, le "peuple" est drogué au gasoil pas cher. Il ne faut surtout pas remettre en cause les bonnes habitudes !

Bonjour à tous, Je suis utilisateur d'une Citroën C5 Aircross Hybride rechargeable. Je me suis décidé de poster un sujet sur ce type de véhicules, suite aux nombreux articles de presse et critiques d'associations variées que j'ai pu lire et que je trouve mensongers. Je me suis aussi décidé suite au matraquage fiscal qui commence en France. En tant qu'utilisateur, je livre mon bilan des 5 ans passé à son volant, avec de vrai chiffres et mon expérience sur l'utilisation de ce type de véhicules. Ludovic

J'ai toujours des erreurs qui datent de Mathusalem sur mes différents gps, faut pas se fier à ça. N'oublie pas que c'est le système complet qui est embarqué à chaque fois

Ça serait bien qu'ils fassent des tarifs dynamiques en fonction de l'occupation et des horaires. Comme le fait Tesla, Izivia, Powerdot (via electroverse)

Oui, le délai de 3 semaines est toujours indiqué dans les notifications de la publication d'une mise à jour. Ce délai reste indicatif, et comme dit plus haut, Volvo ne procède jamais à un déploiement d'une maj sur la flotte entière de manière simultanée. Du coup, Volvo a des stratégies de déploiement par Année Modèle et zone géographique, partagées aux CC et Volvo Car France.

Pour faire une fois comme ça et pas au quotidien, oui c'est bon.

Je l'ignore. je ne savais pas. je vais aller voir.

Les problèmes récurrents de son sont: - sélection d'une source et c'est la précédente qui se lance (source au sens Spotify, Radios, YouTube Music, etc) - sélection d'une source et elle ne se lance pas, il suffit alors juste d'actionner les clignotants et elle se met en route - perte intermittente du son des clignotants - coupure transitoire des messages de guidage de google maps

Bonjour, On va se calmer un petit peu. @Ludojb69 je ne sais pas comment tu es passé à travers mais ce serait bien que tu postes, comme tout le monde, une présentation dans la section des nouveaux membres histoire que l'on te connaisse un petit peu. C'est généralement le premier message de chaque membre ce qui permet à tous de voir dans quel région est l'utilisateur, etc. Merci, Simon.

Merci de la solution, mais j'ai la version life, tant pis. La solution avec les plaids, je la connaissais. C'est juste que je suis tombé sur des vidéos YT qui montraient l'utilisation du mode camping avec tesla 3 et y.

Pitoyable c'est dur. Je pense que la déception est en fonction des attentes/espérances que l'on a. Pour ma part, je ne me fais aucune illusion sur l'apparition dans le temps de nouvelles fonctionnalités sur un véhicule que l'on possède. On choisit d'acheter un véhicule avec les fonctions qu'il a à l'instant t. Aucune marque n'ajoute de nouvelles fonctionnalités aux modèles déjà vendus, si ce n'est Tesla. Les constructeurs gardent leurs évolutions pour les nouveaux modèles, afin justement d'inciter à acquérir le nouveau modèle. Au vu des premiers visuels, je pense qu'on peut au contraire se réjouir du peu d'évolution esthétique, qui ne devrait pas démoder nos voitures. Beaucoup de constructeurs font encore des facelifts qui chamboulent le design et démodent (et donc dévalorisent) les précédents. Par contre du côté marketing, la stratégie de VW sur les ID est incompréhensible. Dans un premier temps ils créent de nouvelles appelations (ID.3, ID.4, ...) dans une nouvelle gamme (ID) avec un design propre, pour ensuite se raviser et tenter de se rattacher aux gammes historiques. Pareil avec les GTX, qui n'ont jamais eu la prétention de remplacer les GTI : c'est incontestablement davantage typé plus "GT" que sportif. Et pourtant, au lieu de construire un nom, retour au passé avec une ID.3 GTI, qui de toute façon ne satisfera jamais les puristes.

comme j'ai un compteur séparé dans le garage (en fait ancienne grange), et qu'il n'y a pratiquement que la VE qui consomme, je suis passé en tempo et je ne charge qu'en HC . Super intéressant en jours bleus, et ça reste intéressant en blanc et même en rouge-

Un VE d'occasion qui a 500 km d'autonomie à 3500 € je ne connais pas. J'habite dans la diagonale du vide, la gare la plus proche est à 36 km, pour l'hypermarché c'est 50 km. Mon voisin va voir sa femme à l'hopital presque tous les jours, 426 km aller retour, il ne peut s'acheter un VE avec sa retraite d'agriculteur.

Salut, des jours rouge ou pas de chauffage le jours et la nuit....... Je demande la même chose l'année prochaine !!!!!

Si on veut être cynique,on peut se réjouir que peut-être cette crise va favoriser la transition écologique en général. Non seulement sur l’électrification en remplacement des énergies fossiles, mais aussi par exemple sur l'emploi des engrais qui apparemment sont importés massivement de cette région du monde aussi. MAIS, il y a un énorme MAIS : des gens meurent sous les bombes ...

Non seulement ça marche pas, car pas de masse critique atteinte par 2-3 pays européens, pas suffisant pour rassurer les places de marché, mais si vraie pénurie il y a, ils se seront tiré un bon missile dans le pied... Tout ça pour pas baisser les taxes, qui représente peu ou prou 50% du prix. 👏

sur pc, comme sur mobile, firefox + adblock. J'ai tenté des solutions comme pihole, mais si elle sont effective pour les pubs en général, ça ne bloque rien sur YT. Selon le contenu que vous consommez, d'autres plateformes seront peut être plus intéressantes qu'un YT premium, par exemple spotify pour la musique ou Nebula pour les contenus de créateurs / vulgarisateurs (jme tâte sur ce dernier...)

L'ironie de ce montage n'est pas le prix du véhicule, mais dans le contexte, le bouchon créé (3h) pour faire un plein, parfois dérisoire (vu par mes collègues, une BM qui met 2L, une autre 3L...). maintenant, s'il faut prendre le message au 1er degré, celui qui peut se payer un VT, peut se payer plus d'un VE, vu les économies générées. Faut pas juste regarder l'étiquette sur la voiture...

Je suis passé en concession pour un problème de coffre qui ne s'ouvrait plus en entier et se fermait mal. Ca a été résolu. Une mise à jour est sensée arriver pour cela, mais pas de date annoncée. J'en ai profité pour parler de ces nombreuses alertes intempestives, apparemment elles ont été vues dans le "journal" quand ils ont branché la voiture, mais ils ne constatent pas de défaut, et n'ont pas de solution technique

elle ne semble pas avoir changé, il y a toujours les mêmes erreurs sur les vitesses et les sens de circulation, ainsi que la mauvaise orthographe de certains lieux et rues que je connais. D'après le MapDataVersion.bin il s'agit de la version EUR.18.48.44.022.221 Mais n'ayant pas conservé l'ancienne version, je ne sais pas s'il s'agit d'une version plus récente. Sinon, oui les 30 Go sont liés aux données géographiques (21Go le dossier de datas).

Il a dit 59 ans. Pas 159 ans.