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  1. Il va bien falloir qu'il baisse les prix sur les modèles en stock, si cela ne part pas ils vont pas pouvoir les stocker indéfiniment....
  2. Le niro sont gros pb c est sa vitesse de charge vs prix. Je n exclu pas le kona qui a un peu progressé avec plus de 100kv et une belle courbe. Étonnant que le niro ne prenne pas 100 aussi...
  3. L ev 6 c est quand même pas super efficient, çà charge vite mais cela consomme donc le bilan énergétique/financier est pas forcément dingue compte tenu du prix de la voiture. C est ce qui m a fait hésiter a passer du niro a id 4, plus d autonomie mais plus de conso. Pour mes trajets du quotidien c' est inintéressant et coûteux, certes j aurai gagner 20/30 min pour trajets vacances. Ce que je recherche c est l efficience du niro mais avec 100 kms d autonomie en plus et une charge plus rapide. L explorer va peut être me tenter. A voir si vraiment plus efficient qu un id4.... Peut être que la dernière version de l id4 l est aussi, a voir futur test.
  4. Il a vraiment l air pas mal car un peu plus petit que l id 4 mais coffre correct et l équipement plus généreux, bon niveau délais de livraison c est énorme par contre pour un nouveau modèle. S il est plus efficient ce serait bien car pour une plate-forme pur électrique je trouve pas l id4 top a ce niveau.
  5. DESMO

    Demande d'informations

    La garantie faut pas oublier que c est que trois ans pour écran etc.... Pour avoir un niro 64 sur long trajet c est pénalisant qu au delà de deux arrêts au niveau de la vitesse de recharge l été.
  6. Et j aimerai bien voir un test de freinage d urgence a la vmax du véhicule. Oui en usage courant avec régénération cela change rien. C est clairement financier, l évolution des véhicules l a montré avec juste des petits véhicule d entré de gamme avec des tambours.
  7. Oui a voir moi qui a hésité a prendre un id4, un peu plus petit et peu etre un peu plus efficient et mieux équipé cela pourrait me tenter en remplacement de mon niro début 2025. A quand les essais ? Et le visu dans les concessions ?
  8. Oui étonnant vu le poids des engins, moi aussi cela m'a étonné sur id4 par exemple.
  9. A combien de vitesse moyenne, car semble semble très peu ?
  10. Et niveau conso c est plus efficient que l eniaq ? J ai un e niro et j hésitait a prendre un id4 qui est bien mais moins efficient.
  11. Oui je ne comprends pas que personnes ne fait un test sur anneau de vitesse batterie a 100 % On roule jusqu a la panne avec différentes voitures a 130. Cela donnerai enfin une base de comparaison objective.
  12. Oui décidément. J ai passé mon chemin car j avais besoin de la voiture début mai.....


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