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Bonjour, je chargeais essentiellement sur Ionity, mis à part au moment de la panne ICCU, j'étais toujours à fond. Je suis passé un moment sur Electra, un peu moins rapide globalement, encore des trous dans la raquette au niveau national mais pratique, IECharge fonctionne au max sur borne 320 kW, je n'ai pas encore essayé Atlante mais la puissance des bornes dépend aussi de l'alimentation électrique locale qui n'est pas toujours au niveau en ce qui concerne la puissance fournie. Au final, j'ai laissé tomber Mobilize qui est devenu trop cher, j'ai arrêté mon abonnement Electra boost et le nouveau Smart ne m' inspire pas du tout et je suis passé sur Electroverse avec un abonnement Ionity, j'ai retrouvé la fiabilité de Mobilize sans Mobilize et pour moins cher.

L’autonomie de la finition Esprit Alpine, c’est 488 km/h. C’était combien sur la version non restylée ? Et 501kms pour la Techno avec ses jantes de 19 pouces.

c'est bien pour ceux qui s'en plaignaient, il vont pouvoir cocher une case de plus dans la liste de leurs "critères absolument hyper importants sinon pas d'achat possible, c'est sûr" 🙃

C'est pas peut-être, c'est carrément ça 😉

😄 felicitations quel est le delai de livraison?

Ah j'ai pas vu ça, on verra bien. J'ai essayé de conduire la Mégane actuelle en éteignant le rétroviseur caméra intérieur pour m'habituer

J'ai réussi à avoir le kia ev2 air 61kwh avec carte grise plus pack livraison plus couleur métallisé moins la prime cee de 8100 euros pour 24150 euros 😁

Les BEV pure ont un classement mondial, au 1er trimestre 2026 sans l’inclusion des autres électriques qui se branche et qui nécessite l’utilisation de bornes de recharge. On remarque qu’il y a d’autres pays qui ne sont pas toujours connu mais avec un taux déjà bien significatif en dehors de pays européens. Nulle doute que les résultats à la fin du deuxième trimestre sera nettement meilleur, sauf pour la Norvège 😭.

Tout pareil, sachant que ce n'est pas vraiment une offre XPENG, puisque de mon côté, étant abonné à ELectra+ Smart à 4.99€, j'ai reçu la proposition directement par Electra en mail.

Adaptation de nos centrales nucléaires au changement climatique La démarche a été entreprise pour les centrales, mais il faut se poser la questions si nous ne sommes pas où plus sur un simple réchauffement où sur un emballement climatique. De plus, si les centrales prévoient bien certaines améliorations pour mieux résister aux fortes températures impactant nos cours d’eau. En cas de dépassement de ses températures et d’arrêt de tracteurs qu’elles sont les solution envisagée si on réduit comme c’est prévu le photovoltaïque pour compenser la production électrique . Le gaz …! Je pense qu’il y a encore des adaptations nécessaires à l’accélération des phénomènes climatiques qui ne sont pas encore pris en compte, comme cela l’est pour la Clim et autres désagréments. L’urgence de changer du système fossile par des solutions non fossiles et bien réelles. Le nucléaire est bien une des solutions mais certainement pas la seul. Même le photovoltaïque est impacté significativement par la chaleur au dessus de 25 C. Alors qu’elles sont les solutions proposées?

La définition des caméras, c'est un sujet de ronchonnerie récurrent !

J'ai pas compris 😅

Je me suis fait la même remarque....

Merci pour cette pose rafraîchissante. Je vais regarder un peu plus Kaamelott avec attention car j’avoue je ne regardais pas. Si Kaamelott le dit alors c’est sûrement de la bonne parole.

Je ne sais pas comment vous faites quand vous partez en vacances. 😂

Pour la pompe à chaleur j'ai un gros doute sur son utilité en France. Pour l'ID4 tu peux regarder ça https://www.automobile-propre.com/articles/skoda-elroq-sa-pompe-a-chaleur-est-elle-vraiment-efficace/ La Skoda et l'ID4 sont faites sur la même plateforme MEB de VW. Pour la tôle fine du Scenic vs VW: Renault utilise de l'aluminium là où VW utilise de l'acier. C'est plutôt un avantage car ça rend la voiture plus légère. Mais comme toi j'ai été surpris après avoir essayé une VW. Je pense qu'il y a d'autres critères tellement plus important qu'au final ça n'a pas d'importance. En revanche j'ai eu le même avis que toi pour le prix élevé de la Scénic. Pour ma part j'ai choisi une Skoda Elroq plutôt qu'une ID4. Si tu ne connais pas ce model va la voir en concession tu pourrais être surpris en bien. J'ai écarté Peugeot et Renault pour la lenteur de la charge rapide et le prix qui m'a semblé beaucoup plus élevé que les Kia ou VW a finition équivalente, mais c'était en novembre 2025 peut-être que ça a changé depuis. Pour les occasions un de tes critères principaux doit être le SOH (State of Health), le pourcentage utile disponible de la batterie par rapport à son état neuf. C'est bien plus important que le kilométrage.

Bonjour, Tout est dans le titre. Vous lancer l'application Xpeng sur votre téléphone. Vous allez dans compte en bas à droite. Vous cliquez sur l'icone de dialogue en haut à droite au dessus de votre avatar. Vous selectionnez notification Xpeng tout en bas. Et vous devriez voir tout en bas "Profitez de 12 mois d'Electra+ Essential offerts. Activez votre avantage Xpeng en quelques clics" Je ne trouve pas le cadeau excellent sachant que l'abonnement à l'année coute 19,99€ et que cela ne fait baisser le prix à la borne que de 0,10€ et ne donne aucun avantage sur les réseaux partenaires. Xpeng aurait pu faire un effort et nous offrir l'abonnement supérieur Eleestra+ Smart pour 49,99€...

Le mode Camping est un mode qui configure la voiture pour y dormir. Je n'ai pas une Skoda mais ma voiture a aussi un mode Camping: Maintient de la température/ventilation pas d'alarme "enfant abandonné à bord" coupe la lumière quand on vérouille coupe l'écran Bref, c'est fait pour qu'on puisse dormir confortablement dans la voiture. Mon fils fait justement actuellement un road-trip camping en voiture!

la reconaissance du conducteur marche pas trop mal sur scenic, concernant le mode de conduite auto = j'ai hâte de voir ca , je comprend pas pourquoi c'est pas automatique avec le profil conducteur ? et pour une vrai appli c'est pour quand ? et le mode conduite avec smartphone c'est pour 2030 ?🤧

Justement ça tombe bien que tu évoques ce kilométrage chargé à 100%, moi j'ai eu la semaine dernière un chiffre jamais à l'écran : 396 Km d'autonomie ! ! Finalement, j'ai quand même pu faire 320,7 Km, il me restait 27% de batterie; je n'aurai pas pensé battre la valeur donné par le constructeur (311 km je crois). Depuis 3 semaines, mes consommations ne dépassent jamais les 9,5 KW/100Km avec la clim. plus. Merci à la météo particulièrement chaude, au trafic dense mais roulant, à l'éco-cconduite et aux qualités de la voiture bien sûr !

Ah oui, donc usage pour de grands trajets. Attention au km, on roule souvent un peu plus quand on passe à la voiture électrique (confort+, coût-).

Surement le V2L des nouveaux modèles ? https://www.facebook.com/SKODABelgium/videos/-votre-škoda-comme-prise-de-courant-bientôt-utilisez-les-nouveaux-modèles-elroq-/1308648291197168/ Rien de plus si ?

mesdames et messieurs roulement de tambour :

Moi qui n'ai jamais atteint les records évoqués par certains ici, j'ai eu une surprise ce matin après charge à 100%... 265km affiché, je n'avais jamais vu plus que 250 ou 255. J'ai ceci dit limité ma vitesse sur mes trajets pendulaires la semaine dernière pour diverses raisons : chaleurs, "touriste", engin agricole... La canicule a ptet aussi détraqué le GOM 🤣. En tout cas, avec des pneus toutes saisons, je suis étonné <3

En 2021 nous avions déjà été concernés par une mise à jour BMS : https://www.automobile-propre.com/articles/batteries-hyundai-lance-sa-campagne-de-rappel-en-france/ Cette màj a eu pour certains le grave inconvénient de faire apparaître le triangle orange avec la mention "Vérifiez le système électrique" avec immobilisation du véhicule. Voir le témoignage de @Yannou78 février 2022. J'espère qu'avec les véhicules récents avec mises à jour OTP il ne se produira pas ce genre de boulette. Cependant, on n'a pas le choix, il est trop risqué de garder un véhicule dangereux. Pour l'instant, on ne signale pas de problème avec cet update 2026 du BMS.