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Annoncé sur le site izivia fast Mac Do 10 bornes 200 kW à Châtellerault de mémoire et il y en a d'autres.

Non, 250kW ça n'existe pas chez Alpi

Non pas une erreur, ils ouvrent des stations avec un mix 200 kW et 400 mais là que des 250 c'est faiblard pour l'évolution du marché vers le 800V; d'autant que, de passage au Mans si on a un abonnement ionity on a intérêt à recharger un max pour remonter vers le Nord/Rouen

Pareil à celle de Vénissieux, toujours bien passé (merci au commercial....)

Je pense qu’il avait compris. Même sans aller à une batterie de 40kWh, ma LFP de 60 par température négative sur autoroute… ça fond vite!

Alors que les impressions, on ne les manipule pas, ce sont elles qui le font Mais comment établissent ils ces probabilités, si ce n’est avec des statistiques ? L’usine de fabrication des humains publie un taux de défaillance calculé par le bureau d’études en fonction de la taille ? De la couleur des yeux ?👀

Parcequ ils jouent sur de la probabilité

ok !

T'as déjà vu des assureurs accorder des remises de prime "gratuitement" ? Eux, c'est des faits, des chiffres, pas d'émotions 😀

J'ai finalement récupéré des mousses de banquettes de mobile-home. J'ai testé ça en double avec mon fils de 1,45 m et moi 170 cm la veille de Noel. La voiture électrique et le mode camping de Tesla c'est vraiment nickel. Pas une trace d'humidité au réveil sur l'intérieur des vitres fermées et une douce température réglée sur 19°. Je pourrais probablement même régler moins chaud pour consommer moins que 10% de batterie (il faisait 3° dehors). J'ai super bien dormi en tous cas. Excellente année 2026 en Tesla et/ou en couchage voiture pour ceux qui me lisent ici. PS: le rouge pere noel, je n'ai pas fait exprès

Les statistiques ne reflète pas réellement la vrai vie Les chiffres ont peut les manipuler pour dire ce que l on souhaite

Heureusement, on a mieux que les impressions : on a les statistiques d’accidentologie « L'étude du CEREMA souligne que les conducteurs qui ont bénéficié de conduite accompagnée ou d'apprentissage anticipé de la conduite ont 1,6 fois moins de risque d’être responsables d’un accident« https://www.matmut.fr/assurance/auto/conseils/statistiques-accidents-route-profil

Suspendue ? J'ai fait la mienne avant hier.

Les fautes d'orthographes présentes un peu partout dans le texte et les expressions traduites de façon automatique ne me donne pas envie de croire à cette information. Vous me reprendrez si vous n'êtes pas d'accord et avec des sources plus fiables qu'un simple site internet basé en Indonésie.

Je me suis posé la même question !!! D'autant que sur mon G6 du moins, toujours en 4G et pas de 5G! A moins que Xpeng nous réserve une belle surprise avec sa future mise à jour....Nous en saurons un peu plus en 2026.

Une piste éventuelle sur cette suppression de capteur, ne serait-ce lié à la prétendue campagne de remplacement des T-box sur les modèles 2024 (qui ne serait pas réelle, laquelle campagne semble d'ailleurs suspendue pour l'instant) ?

Le minimum que je vais faire, c’est écrire à tesla France pour qu’ils m’expliquent les bruits conceptuels dont m’ont parlés les employés de Tesla Dijon. En espérant déboucher sur plus de sérieux.

ça veut dire poli

Il semble qu'ils soient plusieurs à érire pour Electrek pourtant, au moins 4. J'ai lu l'article en question, son exposition de l'historique de l'entreprise et de la situation parait assez correcte et bien écrite. On ne peut pas partager ses opinions, mais dire que ce qu'il écrit n'a pas de sens équivaut à se boucher les oreilles et se couvrir les yeux. Compare avec le niveau moyen d'argumentation sur internet, et sur Twitter en particulier (pré et post Musk). C'est un amoureux déçu, et on peut le comprendre, il y a de quoi. Dans la même veine, cet article de bilan 2025 est à charge, mais difficile de le contredire.

Urbain ? Il y a aussi eu un message dans la section message sur je viens de voir à l'instant. Les 80% c'est une belle limite, mais 80% d'une batterie de 100kWh ou une de 40 c'est pas la même chose et 5% de plus peuvent être utiles voir nécessaires.

Bonjour, J'ai interrogé ENEDIS sur l'évolution du dossier. Réponse : Bonjour, malheureusement je n'ai pas les connaissances nécessaires pour vous répondre. Je vous invite à contacter le service compétent au 0 970 823 015. J’appelle ce N° qui me répond, je ne sais pas ce qu'est le V2H. Je questionne à nouveau le premier interlocuteur Réponse : Bonjour, Le système Vehicle-to-Home (V2H) consiste à utiliser un véhicule électrique comme source d’énergie. Il permet, par exemple, d'alimenter une maison grâce à l'électricité stockée dans la batterie de ce véhicule. Cette technologie relève principalement des fonctionnalités des équipements du véhicule et des infrastructures associées (comme les bornes de recharge bidirectionnelles). Elle est donc liée au constructeur automobile et aux équipements domestiques installés. Enedis, en tant que gestionnaire de réseau de distribution d’électricité, est responsable d’assurer l’acheminement de l’électricité jusqu’à votre domicile. En revanche, les équipements spécifiques de recharge ou de gestion d’énergie, comme le système V2H, relèvent de la responsabilité des fabricants de ces technologies et des utilisateurs finaux. Par conséquent, le système V2H n’est pas directement intégré dans les missions ou services d’Enedis. Si vous souhaitez obtenir des informations ou une assistance concernant ce type de matériel, nous vous conseillons de contacter le fabricant du matériel ou l’installateur, qui pourra vous apporter les précisions nécessaires sur son fonctionnement Les fabricants sont formels, ils sont opérationnels, ils attendent seulement une intervention d'ENEDIS sous forme de norme apparemment. Si quelqu'un (un journaliste d'automobile propre par exemple) est en capacité d'interroger Enedis au bon service et au bon niveau, cela rendrait service à beaucoup.

Si il y avait des frais de congestion c'est qu'il y avait du monde. Attendre 100% pour déplacer le véhicule ce n'est pas très urbain. A moins que j'ai raté quelque chose.

Dans la voiture, vu ce jour (+notif mobile) : Il faut surveiller de près...

J'utilise aussi la mémorisation du siège passager (bouton collé derrière l'écran à droite). Un appuis réglages de ma femme, deux appuis mes réglages.

C'est vrai aussi 😉