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Hello, un retour sur les hankook ion flexclimate 225/55R18 ? Je suis toujours avec les n'fera d'origine (48.000km) et je ne compte pas m'embeter avec un train de pneu hiver.

Bon ben, depuis 2019, j'ai déménagé et j'ai changé de Tesla. A l'occasion, pouvez-vous corriger si la décision est de maintenir cette carte?

Avec l'app Hello # on avait l'historique de tous les trajects temps de parcours trace allure kilomètres pour #1 et #3 et pour le #5 la conso...... Nos deux developeurs fou du forum ont developpé une rue que meme les équipes de Smart n'ont jamais fait alors qu'il le peuvent, puisqu'il récupère les données sur le serveur de smart .. si vous ne le saviez pas Smart connait tout vos trajets et tous vos excès de vitesse aussi 😂 🤣 un petit truc a médité en cas de carton grave avec conséquence humaine... je pense qu'un juge d'instruction pourra facilement les recupérer avec une réquisition judiciaire.

Vous avez l APP Hello # sous Iphone .. perso je ne me sert plus que de cet application tierce DE @chriscat pour reconnecter mon profil à la #1, ca marche mieux que l APP de Smart .... à essayer avant d'aller à la concession.

Un montant honteux comme trop souvent chez Kia/Hyundai. A croire que la vrai marge des concessions est sur le SAV et non sur la vente des véhicules. Reste à trouver un écran chez AliExpress à réintégrer (bricolage) ou une pièce d'occasion complète en espérant que le système ne bloque avec une nouvelle interface non déclarée.

CB bidon : si tu as un problème avec la recharge il ne faudra pas être surpris...

C'est le retour des opérations "1 ct le kWh" chez Atlante après la pause estivale. Deux stations sont en promo jusqu'au 30/09 : Mably (Del Arte) — 6x 600 kW CCS Confrançon (Netto) — 4x 600 kW CCS Pour rappel, l'application propose des avantages cumulables : 10 € offerts via le système de parrainage après une première charge de 10 €, ainsi que 5 € offerts grâce à un code créateur (si vous n'avez pas déjà activé le code d'un autre créateur). N'hésitez pas à en profiter !

Après entre la L03 et la M3 ce n'est pas du tout le même type de VE. La L03 se rapprochera une peu plus du modèle Y tandis que la modèle 3 serait plus à comparer avec le P7+

Hello, bon courage, quelle galère ces problèmes chez Hyundai... Il me semble que l'écran est "simple" à remplacer, regarde sur un site comme Ovoko ils ont peut-être du stock pour moins cher ;)

Galivel Dépannage a toujours ma voiture en otage, les frais de gardiennage doivent être intéressants à encaisser. Hier soir "ah bon... le dépannage demandé par Tesla c'est pour déposer la voiture chez Tesla ?" et ce matin "On la déposera quand on la déposera en fonction des urgences.". Tesla Pacé annonce ne pas proposer de voiture de prêt mais que l'opération dure 1 heure. Tout ça pour les rares boutons physiques qui ne doivent jamais tomber en panne !

C'est formidable comment le métier de concessionnaire auto est synonyme de menteur patenté... Ne t'inquiète pas, ce genre de spécimen est légion et ce quelle que soit la marque (perso moi c'est MG-Nissan de Cherbourg les bons à rien (surtout SAV))

C'est un partenariat avec Mousquetaires (annoncé il y environ 2 ans). ça commence enfin à se matérialiser. Pour la proximité avec une ligne HT, pas sûr

Bonjour @gillejeupro Ce doit être un choix de raison, stations dans une zone commerciale (Netto, Intermarché,... mais toujours près d'une ligne HT avec Jbox), et ainsi peut-être moins sujettes à dégradations qu'en pleine campagne... 🤗

Aucune idée de comment c'est géré. La puissance est plutôt de 370kW mais mon script récupère 368 en auto.

C'est nouveau ces stations accolées à des enseignes. Par contre, c'est quoi 4 X 368Kw? Je suppose que c'est 2 X 2 points de recharge mais partagés ou pas?

Hello, La caméra s’affiche automatiquement au plus tard à une cinquantaine de centimètres d’un obstacle, juste après le bip des radars avant. Et ce matin, en me garant à 90° par rapport à la route, le bip et la caméra se sont enclenchés à presque 2 mètres de l’obstacle. Armand

Flancs beaucoup plus souple, une tendance à patiner plus rapidement que les khumo et pas de protection de bord de jante. Je ne pourrais pas juger de la longévité car, en théorie, la MG4 sera revendu courant octobre/novembre (les pneus ont été remplacés fin juin). Arrive pour la remplacer une ATTO3 evo pour ce qui me concerne et une Puma gen-e pour madame.

J'ai trouvé un code promo pour l'abonnement. Celui de la chaîne VE ne fonctionne plus, mais celui de Macforever fonctionne. J'ai dans la foulée commandé la carte. On m'a demandé 1 CB pour l'application, et une CB pour la carte. J'ai mis des CB virtuelle bidon. Pour la charge, on peut mettre une CB virtuelle avant la charge ? Sur l'application ou sur la carte ?

À la réflexion, je vais surement faire de même.

Vous me rassurez on ne parle absolument pas de la même chose. De plus je parle et l’article lui parle d’aujourd’hui et pas de 2030 où de 2035 de plus ! On est bien sûr une baisse sur 6 à 7 ans des prix de l’ordre de 18% d’un coût d’utilisation -33% pour les BEV. De plus la différence du coût d’énergie des bEV lui serait d’environ trois fois moins cher. Chacun en fera sa lecture et de ses choix. 😁

Non en effet ce n'est pas comparable (et c'est quand même le soucis ce prix). La juste position du curseur est difficile à trouver.

Oui je suis d'accord, la qualité perçue a fait un énorme bon en avant c'est vrai, et après 3 ans et demi (bien entretenu) le vieillissement est très bon

Tout à fait d'accord pour dire que ça se rapproche d'une premium mais que ça n'en est pas une. Maintenant le prix d'une premium avec un équipement équivalent n'est pas comparable....

Le côté ''premium'' dépend du référentiel duquel on part 😅 Je peux te dire qu'ayant fait le saut de 2 Megane 4 à cette Megane E-tech, la qualité perçue et effective est passée au niveau supérieur. Après 3-4 ans et 160 000-180 000kms, la 4 on le voyait nettement l'âge alors que l'E-tech paraissait encore ''fraîche'' 😅.

C'est ici :