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  1. Dernière heure
  2. Bonjour, Alors je vais essayer de faire court et simple😅. Vu le prix du diesel, j'oserais bien franchir le pas du VE mais hélas je suis comme beaucoup complètement néophyte☺️ d'où mon post pour obtenir vos précieux commentaires😁. Je roule environ 25k/an, 120km/j principalement nationales et départementales avec mon A4 diesel. L'objectif étant d'en changer, je recherche environ 450/500km d'autonomie. J'ai regarder un peu l'Atto3 Evo, l'ID4, Elrok,Enyaq mais j'ai du mal a voir ce qui me correspondrait le mieux. Il existe peut-être d'autres voitures plus adaptées? Je compte acheter de l'occasion aux alentours de 30k€/33k€ (est ce une bonne idée?) Pour la recharge, je suis en maison donc je pourrais installer une prise, sinon ça sera comme le commun des mortels 😌. Si vous voulez plus de renseignements pour m'aiguiller dans mes démarches n'hésitez pas à demander. Bonne journée à tous.
  3. Yannou78 a répondu à un sujet de FS80 dans BMW i4
    Au final, n'importe quelle clim auto peut être utilisée en manuel... En revanche je n'avais jamais vu de clim auto qui ne peut pas gérer elle même le débit complètement. Par ailleurs, dans de nombreux véhicules récents, il existe différents modes de clim auto, style soft chez Renault, qui ne permettent pas à la soufflerie d'aller au niveau max. Donc pas d'ouragan soudain en pleine manœuvre 😉
  4. Bonjour, La quarantaine bien tassé, du Centre Val de Loire, et si je le décide enfin pour l'électrique c'est pour un soucis d'économie pour faire original 😅. Merci pour l'accueil je vais aller poster dans la bonne section. Bonne journée
  5. D'accord merci. Je vais vérifier, car je n'ai reçu aucune convocation...
  6. CAC72 a répondu à un sujet de JAZ dans Alpine A390
    T'es le premier utilisateur à se manifester ici! pose la question dans la section renault peut-être? tu auras plus de chance d'avoir une réponse (je suppose que ça s'appuie sur le même système ?)
  7. Lavegro a rejoint la communauté
  8. Sauf en ce qui concerne le coffre. Mon matériel nécessite une partie arrière plus "cubique"
  9. Merci pour vos conseils, ces nouvelles tranches d'heures creuses m'auraient obligé a jouer un peu trop sur les programmations. J'ai contacté le service client de OHM, et j'ai demandé à rester sur une plage de 22h-06h Accepté immédiatement et mail de confirmation
  10. Aujourd’hui
  11. Pyram a répondu à un sujet de Hybridébridé dans Leapmotor B05
    Salut, ce sont des cartes RFID de taille standard, comme les carte de recharge
  12. Sorata a répondu à un sujet de Hybridébridé dans Leapmotor B05
    C'est les mêmes trucs mais plus cher....et on dirait bien que c'est expédié de Chine vu les délais.... Moi ce que je cherche c'est les accessoires a fixer sur tableau bord passager. Et également la commande rotative officielle qui se connecte en bluetooth pour gérer des commandes
  13. Olivier_TFE a répondu à un sujet de FS80 dans BMW i4
    Pour tempérer vos avis, je trouve moi au contraire que c'est super ainsi. Je n'ai jamais supporté les clim auto "normales" qui font soudain un bruit de dingue juste parce qu'il fait un peu chaud ou un peu froid, parfois dérangeant quand je manoeuvre ou autre. Je déteste ce bruit. Avoir chaud ou avoir froid quelques minutes, ça fait pour moi partie de la bonne hygiène de vie! Si besoin, je mets moi-même la clim sur AC MAX, mais juste quelques 2-3mn et quand je le souhaite pas quand la voiture le souhaite.
  14. Tech21 a modifié sa photo de profil
  15. Bienvenue ici. N'hésite pas a raconter ton bonheur et tes malheurs dans les sujets concernés.
  16. MARCK a rejoint la communauté
  17. Caprice de milliardaire...quelle tristesse !
  18. KIA HYUNDAI s'illustre par 0 tolérance vis à vis de leurs clients face à leur obligations en terme de garantie et par contre les laisse tomber quand la garantie doit s'appliquer. Pas jolie tout ca !
  19. Hier
  20. content de lire un retour comme ca, on tombe plus souvent sur ceux qui racontent la galere que sur ceux a qui tout se passe bien. au boulot on est passé aux utilitaires élec l'an dernier, et l'été franchement personne se plaint. c'est en janvier fevrier que les gueules changent : sur les memes tournées on perd un bon quart de l'autonomie annoncée, et la borne du dépot est prise d'assaut des 7h du matin. je me dis que ta vraie premiere claque, bonne ou mauvaise, elle arrivera plutot cet hiver que la. les montées dans le cantal ca a donné quoi coté conso ? c'est ce qui me ferait le plus flipper perso, l'autoroute plate ok, mais les cols j'ai aucune idée de ce que ca peut couter
  21. Kols a rejoint la communauté
  22. KdK a rejoint la communauté
  23. j'ai déposé la voiture ce matin... à suivre :)
  24. Jambonbeurre a répondu à un sujet de Hybridébridé dans Leapmotor B05
    Puisque vous discutez d'achat pour un porte carte, il y a 2 sites qui proposent des accessoires, niceev et cosyev Ça sera l'occasion pour en faire un sujet et d'en discuter
  25. arlequin2k3 a répondu à un sujet de Hybridébridé dans Leapmotor B05
    Bonsoir , @Sorata et @Nouvelle Chine , Merci pour vos réponses , je vais voir cela ...
  26. kyle a répondu à un sujet de seb7788 dans Cupra Born
    Et bien avant bonus elle est proposer à 41 570 € , ca pique quand même !
  27. Ah oui parce que de mon côté c'est copie directe depuis l'URL du site de Fastned
  28. Idem et maintenant je mets 2.8
  29. Idem pour nous
  30. https://www.tsbsearch.com/Hyundai/23-01-073H-1 Description: Certain 19-23MY Kona Electric (OS EV) vehicles may experience a condition of EV warning light ON with DTC P1AA6 to P1AAF found stored. Il semble donc que le voyant EV est allumé en permanence si des DTC P1AA6 à P1AAF sont enregistrés. Les DTC ne sont pas affichés dans le véhicule. Il faut se connecter à l'OBD2 pour les lire.
  31. En résumé, il y aura deux versions de ce Roadster de seconde génération : Une version redessinée par rapport au prototype de 2017, qui ne sera pas basée sur la plateforme de la Model S Plaid - comme cela avait été envisagé un temps. Il est question d'un châssis de supercar en carbone, conçu en interne avec la collaboration dun transfuge de Lamborgini. Une version non homologuée pour la route et équipée du fameux kit SpaceX avec propulseurs à gaz froid. Cet "engin" sera capable de s'arracher du sol - l'article parle de lévitation et non de vol. Mais le fonctionnement des propulseurs est tellement bruyant qu'un humain ne peut pas le conduire sans perdre ses tympans dans l'affaire. Pour la démonstration, il serait donc prévu qu'il n'y ait personne dans le véhicule, qui sera commandé à distance. Le public sera également tenu éloigné, pour la même raison et aussi parce que "la démo sera difficile à réaliser et pourrait mal tourner" selon des propos attribués à Elon Musk, qui aurait ajouté "mais elle sera divertissante dans tous les cas".
  32. Voici l'article d'Elektrek, plus complet, mais basé sur la même source. Tesla ‘flying’ Roadster demo could come this month, with no one inside
  33. Newchina a répondu à un sujet de Hybridébridé dans Leapmotor B05
    Moi aussi, mais qualité un peu cheap... 100 % plastique. J'avais espéré au vu des photos, au moins un encadrement, voir une face en métal.

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