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Versions Logiciel et Firmware - Suivi des Mises à Jour

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Et il ne faut pas écouter les éternels insatisfaits, sauf pour les fans de l'américaine où les défauts deviennent des qualités à leurs yeux.

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Cela arrive de temps en temps sans explication logique, aujourd'hui c'est l'appli bluelink qui est passée en anglais, pas de quoi m’inquiéter outre mesure.

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Le 04/09/2022 à 19:19, neo87 a dit :

Cela arrive de temps en temps sans explication logique, aujourd'hui c'est l'appli bluelink qui est passée en anglais, pas de quoi m’inquiéter outre mesure.

L’appli que se met en anglais ça me le fait a chaque fois qu’elle se déconnecte de l’identifiant 

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Le 04/09/2022 à 19:19, neo87 a dit :

Cela arrive de temps en temps sans explication logique, aujourd'hui c'est l'appli bluelink qui est passée en anglais, pas de quoi m’inquiéter outre mesure.

L’appli elle passe en anglais souvent après la mise à jour de celle ci.

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Si l'accord porte sur l'info trafic de TomTom... voire la représentation graphique du système de navigation, je ne vois pas le point. Tomtom n'offre pas de planificateur d'itinéraire optimisé pour les VE avec prise en compte des informations du véhicule et de la disponibilité des bornes. 

 

Ah ben si. C'est possible en option d'avoir un EV routing system 

 

Comme avec le fournisseur précédent. Bref, il faut demander si les fonctions d'EV Routing sont dans l'accord. Pas certain. 

Modifié par BAM
Correction suite vérification des offres OEM Tomtom...

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Le 05/09/2022 à 09:37, BAM a dit :

Si l'accord porte sur l'info trafic de TomTom... voire la représentation graphique du système de navigation, je ne vois pas le point. Tomtom n'offre pas de planificateur d'itinéraire optimisé pour les VE avec prise en compte des informations du véhicule et de la disponibilité des bornes. 

 

Ah ben si. C'est possible en option d'avoir un EV routing system 

 

Comme avec le fournisseur précédent. Bref, il faut demander si les fonctions d'EV Routing sont dans l'accord. Pas certain. 

Ça serait bien parce que la navigation actuelle, elle n’est pas terrible ! Par contre avec Tomtom, je n’ai pas eu trop de problèmes par le passé. 
pour l’ev routing, on ne peut qu’espérer ! 
je vais rester attentive là dessus.

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Le 05/09/2022 à 09:27, KipK a dit :

Ça se confirme pour TomTom sur les Hyundai.

 

https://www.motor1.com/news/608241/hyundai-kia-tomtom-navigation-europe/

 

Va t'on y avoir droit sur nos I5 avec une maj?

 

Dans cet article, l'accent est surtout mis sur l'apport de TomTom dans le domaine du HDA, même si on est légitimement en droit de s'attendre à ce que la navigation en bénéficie aussi (perso très content de mon TomTom sur ma moto)...

 

Donc n'anticipons pas ;-) et puis surtout qu'en sera-t-il des mises à jour sur les véhicules existants?? Là on parle surtout des développements futurs...

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Le 05/09/2022 à 09:37, BAM a dit :

il faut demander si les fonctions d'EV Routing sont dans l'accord

Hyundai ayant comme ambition de devenir leader dans les véhicules électriques et Tom Tom ayant l'ambition d'être leader sur la cartographie des bornes de recharge, à mon avis le suspense est très faible.

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Avoir une ambition sur des modèles à venir est une chose (fort louable au demeurant), mais être en mesure d'effectuer des modifs sur des véhicules déjà en circulation en est une autre ;-) avec par exemple une question toute bête: l'informatique embarquée (processeurs, mémoire vive) sera-t-elle à même de traiter de nouvelles applications certainement plus gourmandes en ressources?

 

Je le vois sur le TomTom de ma moto, un modèle qui date de quelques années, pourtant fort bien pourvu en mémoire, eh bien la dernière mise à jour (qui au passage intègre les bornes de recharge) a considérablement ralenti l'application, surtout au démarrage... Je préfère donc me méfier, être pessimiste, quitte à sabrer une bonne bouteille de champagne au cas où de telles modifications pourraient être installées sur des systèmes existants (donc anciens lol)

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Je lance une prédiction... dans 3 ans cet accord n'aura aucune importance, car les usages auront fait basculer le marché vers Android Automotiv et Apple (new) CarPlay. Je n'ai aucun doute que la part d'usage de ces 2 acteurs sera largement majoritaire.

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Le 05/09/2022 à 13:32, Kadargo a dit :

Avoir une ambition sur des modèles à venir est une chose (fort louable au demeurant), mais être en mesure d'effectuer des modifs sur des véhicules déjà en circulation en est une autre ;-) avec par exemple une question toute bête: l'informatique embarquée (processeurs, mémoire vive) sera-t-elle à même de traiter de nouvelles applications certainement plus gourmandes en ressources?

 

Je le vois sur le TomTom de ma moto, un modèle qui date de quelques années, pourtant fort bien pourvu en mémoire, eh bien la dernière mise à jour (qui au passage intègre les bornes de recharge) a considérablement ralenti l'application, surtout au démarrage... Je préfère donc me méfier, être pessimiste, quitte à sabrer une bonne bouteille de champagne au cas où de telles modifications pourraient être installées sur des systèmes existants (donc anciens lol)

Dans l'article, il est clairement dit qu'il s'agit d'un accord pour les modèles à venir. La possibilité de mises à jour sur les modèles existants n'est pas mentionnée.

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Le 05/09/2022 à 14:10, Oliviou a dit :

Dans l'article, il est clairement dit qu'il s'agit d'un accord pour les modèles à venir. La possibilité de mises à jour sur les modèles existants n'est pas mentionnée.

Nous sommes donc bien d'accord 👍

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J'ai constaté de puis l'avant dernière mise à jour qu'il ne plus possible de faire un filtre sur le type de bornes de recharge que l'on cherche. Pour cela il faut aller dans la configuration. Alors qu'avant l'on pouvait le faire en faisant une recherche sur le gps.

Dommage car c'était bien pratique.

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Le 25/08/2022 à 11:56, jumpingjackfly a dit :

Je ne sais pas si c'est depuis cette version en particulier mais j'ai de nouveau essayé la conduite autonome hier après-midi (après des mois de coté) et je l'ai trouvé beaucoup plus fiable, fin et doux qu'avant. Les micro-mouvements du volant pour corriger les trajectoires sont maintenant quasiment imperceptibles et la voiture reste bien centrée sur la voie.

Par contre, je n'arrive toujours pas à le faire changer de voie automatiquement pour doubler. J'ai du louper un truc dans la manip du clignotant...

Sur ma créative, je n'arrive pas non plus à enclencher le changement de voie automatique, j'ai l'impression qu'elle n'a pas la possible pour le faire ? Certaines creatives apr exemple ont les poignets de portes motorisées alors que la mienne les poignées sont manuelles.

Je n'ai rien trouvé à cocher pour activer le changement de voie avec le clignotant ?

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Le 28/09/2022 à 23:33, okidok a dit :

Sur ma créative, je n'arrive pas non plus à enclencher le changement de voie automatique, j'ai l'impression qu'elle n'a pas la possible pour le faire ? Certaines creatives apr exemple ont les poignets de portes motorisées alors que la mienne les poignées sont manuelles.

Je n'ai rien trouvé à cocher pour activer le changement de voie avec le clignotant ?

Normal, elle ne doit pas posséder ces éléments.

Sur la facture, il doit y avoir écrit CREA SANS HDA2 et les poignées ont été supprimées sur les véhicules après mars 2022 si je me souviens bien; il y a un courrier sur le forum qui le dit mais, je ne sais plus où.

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Le 29/09/2022 à 07:03, JSam a dit :

Normal, elle ne doit pas posséder ces éléments.

Sur la facture, il doit y avoir écrit CREA SANS HDA2 et les poignées ont été supprimées sur les véhicules après mars 2022 si je me souviens bien; il y a un courrier sur le forum qui le dit mais, je ne sais plus où.

 

Le 28/09/2022 à 23:33, okidok a dit :

Sur ma créative, je n'arrive pas non plus à enclencher le changement de voie automatique, j'ai l'impression qu'elle n'a pas la possible pour le faire ? Certaines creatives apr exemple ont les poignets de portes motorisées alors que la mienne les poignées sont manuelles.

Je n'ai rien trouvé à cocher pour activer le changement de voie avec le clignotant ?

Sur la créative, je ne sais pas mais sur l'executive, il y a bien une option supplémentaire à activer dans les options, EN PLUS du HDA2, spécialement pour le changement de file. 

 

Modifié par jumpingjackfly

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Le 29/09/2022 à 07:19, jumpingjackfly a dit :

 

Sur la créative, je ne sais pas mais sur l'executive, il y a bien une option supplémentaire à activer dans les options, EN PLUS du HDA2, spécialement pour le changement de file. 

 

Je suis dans le même cas que lui et cela doit concerner les dernières livraisons et le manque de pièces.

Modifié par JSam
Ajout

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Sur ma créative, je n'arrive pas non plus à enclencher le changement de voie automatique, j'ai l'impression qu'elle n'a pas la possible pour le faire ? Certaines creatives apr exemple ont les poignets de portes motorisées alors que la mienne les poignées sont manuelles.
Je n'ai rien trouvé à cocher pour activer le changement de voie avec le clignotant ?
Pour savoir si tu as l'option, quand tu enclenches le Cruise sur autoroute, il affiche "HDA". Ensuite tu dois voir apparaître en haut de l'affichage principal, près du symbole du volant, deux barres parallèles avec des flèches horizontales.
Si tu as ce symbole, c'est que tu as le hda2 et la possibilité de dépasser automatiquement.
Après.. Je trouve que ça sert à que dalle.
Il faut impérativement avoir les mains sur le volant pour le déclencher. Si tu les retires elle stoppe la manœuvre.

Pour ce qui est des poignets, à priori c'était une erreur. Quelques Creative l'ont mais ça n'aurait pas du arriver sur cette finition.

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces


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De mémoire les premières créatives ont eu les poignées auto puis ça a été supprimé cause manque de composants.
Pour le hda2 je crois qu'il est réservé aux exécutives.
J'ai le Hda2 sur Creative.

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

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