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Message ajouté par Pahtath,

Depuis la MAJ 2022.24.6, les voitures ayant un HW3 (après-mi 2019) ont visiblement désormais uniquement Tesla Vision avec les radars désactivés.

Si vous avez une voiture avec radars (avant avril 2022) et que vous souhaitez savoir si désormais l'Autopilot fonctionne sans, voici la procédure, au choix :

  • soit, aller voir l'historique des MAJ (Contrôles > Logiciel > Notes de mise à jour) et descendre dans les MAJ jusqu'à voir une 2020.20 avec une fonctionnalité "Mise à jour Tesla Vision"
  • sinon, autre possibilité, à l'arrêt : en position D, appuyer sur la molette de droite vers la droite pour changer la distance d'AP, et observer si le minimum est 2 ou 1. Si 2, alors les radars sont désactivés.
Message ajouté par Pahtath,

Les voitures produites à partir d'octobre 2022 n'auront plus les capteurs de proximité et des fonctionnalités seront indisponibles durant une durée indéterminée :

  • ParkAssist (la voiture avertit des collisions à moins de 5km/h)
  • Autopark* (la voiture se gare toute seule)
  • Summon* (la voiture se déplace toute seule)
  • SmartSummon** (la voiture se déplace toute seule en pouvant faire des manoeuvres)

* dispo uniquement à partir d'Autopilot Amélioré (EAP)

** non disponible en Europe

 

Plus de détails ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/transitioning-tesla-vision

Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

Featured Replies

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 10:46, Arnold a dit :

Bonjour,

je vous partage un retour de mon TA de Rennes ce matin:

Les premiers véhicules, par rapport à quoi ? ils parlent des premiers TMY propulsion ? des premiers véhicules arrivés de Shangaï  par bateau ?

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 11:41, Golphiball a dit :

Mais là tu cherches un équivalent au TMY long range...dans ce cas j'aurais pris sans hésiter l'EV6, mais budget trop élevé.

Je cherche un équivalent au TMY propulsion à moins de 50 K€. C'est là ou Tesla fait fort, il n'y a pas mieux, même sans les capteurs USS.

Oui, ça va être dur à ce prix de trouver un équivalent!

Bon après, faut se dire qu'une solution sera trouvée. Je ne vois pas tesla laisser une pelleté de Y au gabarit assez imposant sans aides au stationnement alors que la concurrence les proposera. je ne sais pas quelle solution compensera les capteurs mais il y aura quelque chose. Faut juste que ça arrive avant les premières griffures sur le parechoc.

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 11:47, azerty67 a dit :

Faut juste que ça arrive avant les premières griffures sur le parechoc.

Déjà, si ça arrive avant que les (futurs) propriétaires aient revendu leur Model Y pour commander le nouveau modèle 2024, ce sera beau.

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 11:47, cornam a dit :

Les premiers véhicules, par rapport à quoi ? ils parlent des premiers TMY propulsion ? des premiers véhicules arrivés de Shangaï  par bateau ?

C est la question. Sa réponse est pleine d interrogations.

je lui ai répondu que j avais de gros doutes que la parité soit retrouvée sur l aide au stationnement avant les premières livraisons des TMY Prop sans USS au vu du Coming Soon du communiqué.

Posté(é)





Ils devraient donner 2 chiffres pour l'autonomie : WLTP + l'autonomie à 130km/h (car finalement c'est celle-là qui est décisive quand on a besoin de faire des bornes, pas l'autonomie en périurbain qui fera toujours l'affaire dans tous les cas... Or des voitures avec un SCx important vont être moins bien placées à 130km/h, à autonomie WLTP équivalente).


Et un autre chiffre en hiver, quand il fait 0°

Les premiers véhicules reçus...le Glovis Supreme avec la production de septembre a déchargé les TM3 hier après-midi à....Barcelone !  Étonnant que Rennes ait déjà reçu des TM3. Peut-être un autre bateau ? 


il a pas fait gaffe, c'était des occasions qu'il a reçu [emoji1787]
Ou alors il prend l'attache de remorquage pour un capteur de stationnement

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 10:46, Arnold a dit :

Bonjour,

je vous partage un retour de mon TA de Rennes ce matin:

 

A9562AC7-DC34-483D-9A76-3F8AAE35CEAD.jpeg

Il est optimiste ce TA. Il sait quand le park assist et la sortie auto seront à nouveau disponibles ?

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 12:30, sebxx a dit :

Ou alors il prend l'attache de remorquage pour un capteur de stationnement

C'est ça la solution : mettre un attache remorque à l'avant ! 😄

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 12:40, Golphiball a dit :

Il est optimiste ce TA. Il sait quand le park assist et la sortie auto seront à nouveau disponibles ?

si ça se trouve, c'est dans la 40 et dans la version usine qui est livrée en ce moment  :D

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 12:40, Golphiball a dit :

Il est optimiste ce TA. Il sait quand le park assist et la sortie auto seront à nouveau disponibles ?

Mon TA m'a aussi dit que tout serait pareil sans les capteurs. Je ne suus absolument pas convaincu vu le manque d'argumentaire et leur non maitrise du sujet

Attendons de voir les 1er véhicules TMY prop en France mais je pense qu'on sera dans un 1er temps sans aucune assistance

Modifié par pierrot2k

Posté(é)
La honte quoi lol.
Une caisse à plus de 50k euros [emoji3060]
En même temps, c'est la même marque qui vend en accessoire le bout de PPF pour les portes arrières et les projections de gravillons [emoji57]
Posté(é)

Je m'interroge sur le retrait des USS.

 

Je me dis que si certains ont le message d'avertissement et d'autres pas, il doit y avoir quelque chose à chercher dans le code source.

Alors je ne suis pas un spécialiste du code, mais en cherchant USS, j'ai remonté "showUssRemovalDisclaimer: y" mais également "showUssRemovalDisclaimer:false" parmi les quelques résultats en cherchant UssRemoval.

 

Si quelqu'un qui s'y connait et qui a eu le message d'avertissement peut faire de même et remonter ses résultats et/ou si quelqu'un sait analyser le code source, ça pourrait faire avancer le schmilblick le temps des livraisons!

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 11:18, MrFurieux a dit :

par contre je serais lui je m'inquiéterais de la disparition de mon poste, Tesla pourrait le remplacer par un robot qui ne sera que meilleur

Rien que sur l'orthographe déjà ...

Les TA ils sont flippants sur ce point parfois, la comm' ça fait partie de leur métier, ça fait pas très sérieux. On laisse tous passer quelques coquilles quand on poste à la chaîne sur des forums des internets, mais là c'est dans un cadre professionnel et on en sent bien que le type a envoyé sans relire.

Désolé pour le HS

Modifié par Mitch31

Posté(é)
Le 27/10/2022 à 08:39, Mitch31 a dit :

et on en sent bien que le type a envoyé sans relire.

Excuse-moi... mais ça me fais rire. (l'arroseur arrosé)

J'en fais beaucoup aussi ici je te rassure...🤪

Modifié par DidierR13

Posté(é)
Le 27/10/2022 à 09:16, DidierR13 a dit :

Excuse-moi... mais ça me fais rire. (l'arroseur arrosé)

J'en fais beaucoup aussi ici je te rassure...🤪

Heureusement que le monde attend pas mon avis sur l'absence de capteur ultrason, je viens de me griller comme un TA 😭

Posté(é)
Le 27/10/2022 à 10:21, Mitch31 a dit :

Heureusement que le monde attend pas mon avis sur l'absence de capteur ultrason, je viens de me griller comme un TA 😭

Bienheureux celui qui a appris à rire de lui-même : il n'a pas fini de s'amuser ! (Joseph Folliet)

Posté(é)
Le 27/10/2022 à 07:48, Floflow31 a dit :

Je m'interroge sur le retrait des USS.

 

Je me dis que si certains ont le message d'avertissement et d'autres pas, il doit y avoir quelque chose à chercher dans le code source.

Alors je ne suis pas un spécialiste du code, mais en cherchant USS, j'ai remonté "showUssRemovalDisclaimer: y" mais également "showUssRemovalDisclaimer:false" parmi les quelques résultats en cherchant UssRemoval.

 

Si quelqu'un qui s'y connait et qui a eu le message d'avertissement peut faire de même et remonter ses résultats et/ou si quelqu'un sait analyser le code source, ça pourrait faire avancer le schmilblick le temps des livraisons!

J'ai également "showUssRemovalDisclaimer:false" sans avoir reçu le message VIN 552

Posté(é)

Mais du coup ceux qui refusent le message d'avertissement ça annule la commande et il se font rembourser l'acompte ?

Personne n'a testé 🤣 ?

Posté(é)
Le 27/10/2022 à 07:48, Floflow31 a dit :

Alors je ne suis pas un spécialiste du code, mais en cherchant USS, j'ai remonté "showUssRemovalDisclaimer: y" mais également "showUssRemovalDisclaimer:false" parmi les quelques résultats en cherchant UssRemoval

Alors, juste pour rigoler, je parie que tu dois pouvoir faire afficher ce disclaimer : suffit de prendre ton navigateur, de prendre les outils de développement fournis et de modifier cet élément en le passant à true ;-)

 

Je l'avais fait à l'époque pour me payer en avance l'attelage qui imposait un VIN, faut que je te retrouve la vidéo qui montre comment bricoler le code ;-)

 

EDIT : Trouvée ;)

 

Modifié par Pahtath

Posté(é)

bonjour je vais recevoir le 25/11 ma nouvelle tm3 much lfp et j'ai reçu le mail de validation de Tesla vision. quelqu'un peut il me dire comment ça marche pour faire des manœuvres svp?

Posté(é)

Sur le suivi des commandes du Y:

Mauvaise nouvelle, Tesla Vision sans les USS ne calcule pas la distance avec les objets…

Il ne reste plus que la technique avec les poulets en plastique pour éviter les drames… 😅

Posté(é)
Le 30/10/2022 à 07:25, yakitori a dit :

bonjour je vais recevoir le 25/11 ma nouvelle tm3 much lfp et j'ai reçu le mail de validation de Tesla vision. quelqu'un peut il me dire comment ça marche pour faire des manœuvres svp?

En regardant l’écran avec l’aide des caméras, en regardant les rétros, en demandant à un passager de sortir pour t’aider, à l’ancienne quoi

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