tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[YBeaujean]

J'ai demandé explications et voici le retour :

Concernant les capteurs, les véhicules sont en ce moment en cours de mise à jour pour le retour des capteurs qui passeront par Tesla Vision.

Dans tous les cas, le but de Tesla est de toujours avoir des véhicules plus sécurisés. Ce mode reviendra petit à petit sur les véhicules qui sont en train d'être mis à jour.

 

J'en déduis que c'est plus une MAJ de Tesla Vision qui va arriver d'ici 15j...Pas les capteurs au final.

J'aime la précision des annonces de Tours

[MrFurieux]

Le 25/04/2023 à 14:53, azerty67 a dit :

D'un autre côté, la R&D d'un nouveau radar HD et sa mise en production doivent représenter un certain coût... je pense qu'il doit bien avoir un but précis et je ne le vois pas être utile à autre chose qu'à l'autopilot... en couplant peut être radar et TV

Le plus probable c'est que le radar soit bientôt installé sur tous les modèles pour avoir plus tard un logiciel uniforme (AP+FSD), mais c'est pas la seule possibilité. Une autre possibilité est qu'il ne soit installé que pour les marchés où il est requis pour l'homologation du niveau 3 d'autonomie (USA par ex et Europe dans un futur très lointain). Encore une autre possibilité, qu'il soit réservé au "haut de gamme" (S et X).

[MrFurieux]

Le 25/04/2023 à 15:56, YBeaujean a dit :

J'ai demandé explications et voici le retour :

Concernant les capteurs, les véhicules sont en ce moment en cours de mise à jour pour le retour des capteurs qui passeront par Tesla Vision.

Dans tous les cas, le but de Tesla est de toujours avoir des véhicules plus sécurisés. Ce mode reviendra petit à petit sur les véhicules qui sont en train d'être mis à jour.

 

J'en déduis que c'est plus une MAJ de Tesla Vision qui va arriver d'ici 15j...Pas les capteurs au final.

J'aime la précision des annonces de Tours

Oui ça ressemble à un mélange entre le matériel (les USS) et la fonction (le mode qui reviendra "petit à petit")

[tben]

Le 25/04/2023 à 13:20, 3.14R a dit :

Votre trouverais (conditionnel) 😉)

L'arroseur arrosé

[Ju21]

Ayant une S LR en HW4 et avec leur nouveau radar HD (code Phoenix), je me demande si ils peuvent s'en servir pour avoir une estimation fiable des distances depuis le parechoc...c'est le seul détail qui manque je trouve, à l'arrière les caméras suffisent largement.

[afreeman1901]

Le 25/04/2023 à 15:02, nicolinux a dit :

Pour rappel, c'est déjà comme ça que ça fonctionnait et c'était même l'un des arguments, si ce n'est l'argument le plus important, de Tesla pour justifier le retrait du radar. L'appareil peut faire des erreurs et a besoin de l'analyse des caméras pour identifier les vrais obstacles et les fausses alertes (l'exemple donné était un pont au-dessus d'une route qui pouvait avoir le même signal qu'un camion en travers de la route). La prise de décision était ralentie par rapport à la vision pure, à cause de cette vérification systématique, disaient-ils.

 

Après, le nouveau radar est peut-être différent, on peut imaginer qu'il serait plus précis et peut-être apte à éliminer tout seul ces fausses alertes, allez savoir. Mais le radar n'a jamais fonctionné seul sur les Tesla, en tout cas pas depuis la mise en place du matériel pour la conduite maison (aucune idée du temps de Mobileye).

Ben Elon a tjs été clair que Vision était mieux qu'un Radar, mais moins bien qu'un radar HD. Il est probable qu'on s'oriente vers TV only pour le niveau 2-3 et TV+Radar HD pour le Niveau 4-5. 

[MrFurieux]

Le 25/04/2023 à 16:57, afreeman1901 a dit :

Ben Elon a tjs été clair que Vision était mieux qu'un Radar, mais moins bien qu'un radar HD.

Citation ?

Est-ce qu'il a dit autre chose que "seul un radar à très haute résolution aurait un intérêt" ?

[macphistoo]

Le 25/04/2023 à 16:01, MrFurieux a dit :

Oui ça ressemble à un mélange entre le matériel (les USS) et la fonction (le mode qui reviendra "petit à petit")

Ca ressemble surtout à un charabia pondu par quelqu'un (le TA) qui ne sait pas de quoi il parle 🤣

Modifié avril 25, 2023 par macphistoo

[afreeman1901]

Le 25/04/2023 à 18:16, MrFurieux a dit :

Citation ?

Est-ce qu'il a dit autre chose que "seul un radar à très haute résolution aurait un intérêt" ?

J ai souvenir d une vidéo ou il expliquait cela. Mais me rappelle plus du contexte. Un Ai day? 

 

[DidierR13]

Le 25/04/2023 à 14:53, azerty67 a dit :

en couplant peut être radar et TV (même si cela apportera aussi des soucis quand TV verra une chose ou ne verra rien alors que le radar détectera autre chose ou ne détectera rien... qui sera prioritaire dans l'algorithme des véhicules?)

Oui mais la grande majorité du temps ça apporte quelque chose bien au contraire. La bouteille à moitié vide ou pleine tu verras...

C'est rigolo de se focaliser sur l’occurrence où ça peux poser problème plutôt que sur LES occurrences ou cela va aider à la détection

Pour moi il y a pas débats ça apporte de l'info, après charge au développeur et à ses algos de bien gérer tout cela.

Bon c'est dans ma petite tête...

[DidierR13]

Le 25/04/2023 à 13:03, tben a dit :

trouverai, non?

Oui désolé 

si 1°) je trouverais cela rétrospectivement vraiment pas sympa de la part de Tesla pour ceux qui ont acheté des nouvelles licornes amputés d'USS

Modifié avril 25, 2023 par DidierR13

[sebxx]

Ben Elon a tjs été clair que Vision était mieux qu'un Radar, mais moins bien qu'un radar HD. Il est probable qu'on s'oriente vers TV only pour le niveau 2-3 et TV+Radar HD pour le Niveau 4-5. 

Pure spéculation.

D'ailleurs, mélanger les niveaux 2 et 3, c'est dommage... L'écart est monstrueux, rappelons que si Tesla avait un niveau 3, ils assumeraient la responsabilité en cas d'accident.

[Mokkette]

Le 25/04/2023 à 20:57, DidierR13 a dit :

Oui désolé 

si 1°) je trouverais cela rétrospectivement vraiment pas sympa de la part de Tesla pour ceux qui ont acheté des nouvelles licornes amputés d'USS

Des cyclopes du coup 🤭

[pistache]

Voilà le HW5 !

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/12uq5j6/what_is_this_device_on_the_roof/

 

[njul]

Ben Elon a tjs été clair que Vision était mieux qu'un Radar, mais moins bien qu'un radar HD. Il est probable qu'on s'oriente vers TV only pour le niveau 2-3 et TV+Radar HD pour le Niveau 4-5. 

Perso j'm'en fou il nous a vendu de l'autonomie totale en 2019 avec le FSD il mettra ce qu'il veut mais il nous doit du L4 mini

[sebxx]

Perso j'm'en fou il nous a vendu de l'autonomie totale en 2019 avec le FSD il mettra ce qu'il veut mais il nous doit du L4 mini

[njul]

En 2019 c'était pas la même histoire on y croyait et je pense lui aussi.

[sebxx]

En 2019 c'était pas la même histoire on y croyait et je pense lui aussi.

Si tu parles d'Elon, ça fait encore plus longtemps qu'il promet FSD
Ex. 2017 https://www.businessinsider.com/elon-musk-autonomous-tesla-drive-across-country-by-end-of-2017-2016-10?r=US&IR=T

https://elonsbrokenpromises.com/autopilot.php

[afreeman1901]

Le 25/04/2023 à 20:59, sebxx a dit :

Pure spéculation.

D'ailleurs, mélanger les niveaux 2 et 3, c'est dommage... L'écart est monstrueux, rappelons que si Tesla avait un niveau 3, ils assumeraient la responsabilité en cas d'accident.

Ah oui, ce n’était bien sur que mon avis, sans beaucoup plus d'info que vous tous. Et l'idée était pas de regrouper les niveaux 2-3 et 4-5, mais juste d'émettre une reserve car je ne sais pas trop quelle niveau vise réellement Tesla, ni quand. Mais j'imagine bien 2 niveaux, un de super assistance et un de full autonomie et donc potentiellement des voitures avec Radar et des voitures sans.

[cornam]

J'avais vu passé un chiffre d'estimation de vente de l'option FSD. Et il y a eu un pic de "croyance" en 2019 suite à des avancées auparavant. On était entre 15 et 20% d'achat avec véhicule neuf.

Et puis le soufflé est très vite retombé. Et dès 2020-21 plus personne n'y croit. le FSD américain ne semble pas pouvoir remonter les espoirs d'avancée quelconque (je ne parle même pas de niveau 3 ou plus, juste d'améliorations notables du niveau 2 actuel).

[njul]

Et il y a eu un pic de "croyance" en 2019 suite à des avancées auparavant.

Oui, à l'époque saint Elon faisait des miracles de communication avec un martelage de promesses et d'augmentation du tarif qui deviendrait prohibitif. On est quelques-uns avoir déboursé un fort tarif certain qu'il arriverait à l'autonomie totale rapidement. On avait l'habitude des promesses retardées mais elles arrivaient toujours et les progrès semblaient prometteurs. Puis ça fait pschitt, l'autopilote à commencé à stagner et nous tous avons compris que c'est une escroquerie ... Je fais partie des idiots qui à gâché 6500 euros pour juste avoir le droit de doubler sans désactiver le d'autopilote.

[nicolinux]

Le 26/04/2023 à 23:40, njul a dit :

Je fais partie des idiots qui à gâché 6500 euros pour juste avoir le droit de doubler sans désactiver le d'autopilote.

Pour te rassurer (un peu), dis toi que ça pourrait être 15 000 $ ! 🤯

[azerty67]

Le 26/04/2023 à 23:40, njul a dit :

Je fais partie des idiots qui à gâché 6500 euros pour juste avoir le droit de doubler sans désactiver le d'autopilote.
 

J'avais hésité aussi à prendre l'option quand j'avais acheté ma TM3... avais déjà pris l'autopilot amélioré, ce que je ne regrette pas surtout pour la fonction de la faire sortir de places étroites en restant à l'extérieur du véhicule. Je me disais que ne pas prendre le FSD sur un véhicule aussi technologique, c'était un peu comme acheter un ordi dernier cri mais avec une souris à fil.

 

Toutefois, le prix et surtout la possibilité d'acquérir cette fonction plus tard m'avait amené à repousser cet achat... Depuis, face au manque d'évolution voire régressions que je lis sur les forums, je me dis que j'avais vraiment fait le bon choix!

[sebxx]

la fonction de la faire sortir de places étroites en restant à l'extérieur du véhicule.

D'ailleurs, cette fonction est revenue sur les véhicules sans USS?

[bilygates]

Je me demande comment Tesla va géré ceux qui ont acheté le FSD en 2018/19/20 et qui attende toujours, il compte sur le fait que les voitures seront revendus et du coup le premier proprio qui a payé le prix fort passe à autre chose ?

Il y a aucune com la dessus par Tesla ? je suppose que non lol on l'aurait vu sur le Forum 

 

Je vois même pas une tentative de sur-prime lors d'une reprise chez eux d'un véhicule avec le FSD pour résorber cette flotte qui probablement n'atteindra jamais la conduite autonome 

Modifié avril 27, 2023 par bilygates