Le 25/04/2023 à 12:35, DidierR13 a dit :

trouve

trouverai, non?

Le 25/04/2023 à 13:03, tben a dit :

trouverai, non?

Voire trouverais (conditionnel) 😉

Modifié avril 25, 20233 a par 3.14R

Le 25/04/2023 à 12:35, DidierR13 a dit :

Au final RADAR HD en vue sur les nouveaux véhicules

Comme le soulignait @MrFurieux juste avant, ce n’est pas encore fait et c’est assez flou justement. Tant que toutes les voitures ne l’auront pas et qu’il sera réactive partout, on ne sait pas ce que Tesla compte faire avec le radar. 

Le 25/04/2023 à 13:25, nicolinux a dit :

Comme le soulignait @MrFurieux juste avant, ce n’est pas encore fait et c’est assez flou justement. Tant que toutes les voitures ne l’auront pas et qu’il sera réactive partout, on ne sait pas ce que Tesla compte faire avec le radar. 

D'un autre côté, la R&D d'un nouveau radar HD et sa mise en production doivent représenter un certain coût... je pense qu'il doit bien avoir un but précis et je ne le vois pas être utile à autre chose qu'à l'autopilot... en couplant peut être radar et TV (même si cela apportera aussi des soucis quand TV verra une chose ou ne verra rien alors que le radar détectera autre chose ou ne détectera rien... qui sera prioritaire dans l'algorithme des véhicules?)

Modifié avril 25, 20233 a par azerty67

Le 25/04/2023 à 14:53, azerty67 a dit :

même si cela apportera aussi des soucis quand TV verra une chose ou ne verra rien alors que le radar détectera autre chose ou ne détectera rien... qui sera prioritaire dans l'algorithme des véhicules?

Pour rappel, c'est déjà comme ça que ça fonctionnait et c'était même l'un des arguments, si ce n'est l'argument le plus important, de Tesla pour justifier le retrait du radar. L'appareil peut faire des erreurs et a besoin de l'analyse des caméras pour identifier les vrais obstacles et les fausses alertes (l'exemple donné était un pont au-dessus d'une route qui pouvait avoir le même signal qu'un camion en travers de la route). La prise de décision était ralentie par rapport à la vision pure, à cause de cette vérification systématique, disaient-ils.

 

Après, le nouveau radar est peut-être différent, on peut imaginer qu'il serait plus précis et peut-être apte à éliminer tout seul ces fausses alertes, allez savoir. Mais le radar n'a jamais fonctionné seul sur les Tesla, en tout cas pas depuis la mise en place du matériel pour la conduite maison (aucune idée du temps de Mobileye).

J'ai demandé explications et voici le retour :

Concernant les capteurs, les véhicules sont en ce moment en cours de mise à jour pour le retour des capteurs qui passeront par Tesla Vision.

Dans tous les cas, le but de Tesla est de toujours avoir des véhicules plus sécurisés. Ce mode reviendra petit à petit sur les véhicules qui sont en train d'être mis à jour.

 

J'en déduis que c'est plus une MAJ de Tesla Vision qui va arriver d'ici 15j...Pas les capteurs au final.

J'aime la précision des annonces de Tours

Le 25/04/2023 à 14:53, azerty67 a dit :

D'un autre côté, la R&D d'un nouveau radar HD et sa mise en production doivent représenter un certain coût... je pense qu'il doit bien avoir un but précis et je ne le vois pas être utile à autre chose qu'à l'autopilot... en couplant peut être radar et TV

Le plus probable c'est que le radar soit bientôt installé sur tous les modèles pour avoir plus tard un logiciel uniforme (AP+FSD), mais c'est pas la seule possibilité. Une autre possibilité est qu'il ne soit installé que pour les marchés où il est requis pour l'homologation du niveau 3 d'autonomie (USA par ex et Europe dans un futur très lointain). Encore une autre possibilité, qu'il soit réservé au "haut de gamme" (S et X).

Le 25/04/2023 à 15:56, YBeaujean a dit :

J'ai demandé explications et voici le retour :

Concernant les capteurs, les véhicules sont en ce moment en cours de mise à jour pour le retour des capteurs qui passeront par Tesla Vision.

Dans tous les cas, le but de Tesla est de toujours avoir des véhicules plus sécurisés. Ce mode reviendra petit à petit sur les véhicules qui sont en train d'être mis à jour.

 

J'en déduis que c'est plus une MAJ de Tesla Vision qui va arriver d'ici 15j...Pas les capteurs au final.

J'aime la précision des annonces de Tours

Oui ça ressemble à un mélange entre le matériel (les USS) et la fonction (le mode qui reviendra "petit à petit")

Le 25/04/2023 à 13:20, 3.14R a dit :

Votre trouverais (conditionnel) 😉)

L'arroseur arrosé

Ayant une S LR en HW4 et avec leur nouveau radar HD (code Phoenix), je me demande si ils peuvent s'en servir pour avoir une estimation fiable des distances depuis le parechoc...c'est le seul détail qui manque je trouve, à l'arrière les caméras suffisent largement.

Le 25/04/2023 à 15:02, nicolinux a dit :

Pour rappel, c'est déjà comme ça que ça fonctionnait et c'était même l'un des arguments, si ce n'est l'argument le plus important, de Tesla pour justifier le retrait du radar. L'appareil peut faire des erreurs et a besoin de l'analyse des caméras pour identifier les vrais obstacles et les fausses alertes (l'exemple donné était un pont au-dessus d'une route qui pouvait avoir le même signal qu'un camion en travers de la route). La prise de décision était ralentie par rapport à la vision pure, à cause de cette vérification systématique, disaient-ils.

 

Après, le nouveau radar est peut-être différent, on peut imaginer qu'il serait plus précis et peut-être apte à éliminer tout seul ces fausses alertes, allez savoir. Mais le radar n'a jamais fonctionné seul sur les Tesla, en tout cas pas depuis la mise en place du matériel pour la conduite maison (aucune idée du temps de Mobileye).

Ben Elon a tjs été clair que Vision était mieux qu'un Radar, mais moins bien qu'un radar HD. Il est probable qu'on s'oriente vers TV only pour le niveau 2-3 et TV+Radar HD pour le Niveau 4-5. 

Le 25/04/2023 à 16:57, afreeman1901 a dit :

Ben Elon a tjs été clair que Vision était mieux qu'un Radar, mais moins bien qu'un radar HD.

Citation ?

Est-ce qu'il a dit autre chose que "seul un radar à très haute résolution aurait un intérêt" ?

Le 25/04/2023 à 16:01, MrFurieux a dit :

Oui ça ressemble à un mélange entre le matériel (les USS) et la fonction (le mode qui reviendra "petit à petit")

Ca ressemble surtout à un charabia pondu par quelqu'un (le TA) qui ne sait pas de quoi il parle 🤣

Modifié avril 25, 20233 a par macphistoo

Le 25/04/2023 à 18:16, MrFurieux a dit :

Citation ?

Est-ce qu'il a dit autre chose que "seul un radar à très haute résolution aurait un intérêt" ?

J ai souvenir d une vidéo ou il expliquait cela. Mais me rappelle plus du contexte. Un Ai day? 

 

Le 25/04/2023 à 14:53, azerty67 a dit :

en couplant peut être radar et TV (même si cela apportera aussi des soucis quand TV verra une chose ou ne verra rien alors que le radar détectera autre chose ou ne détectera rien... qui sera prioritaire dans l'algorithme des véhicules?)

Oui mais la grande majorité du temps ça apporte quelque chose bien au contraire. La bouteille à moitié vide ou pleine tu verras...

C'est rigolo de se focaliser sur l’occurrence où ça peux poser problème plutôt que sur LES occurrences ou cela va aider à la détection

Pour moi il y a pas débats ça apporte de l'info, après charge au développeur et à ses algos de bien gérer tout cela.

Bon c'est dans ma petite tête...

Le 25/04/2023 à 13:03, tben a dit :

trouverai, non?

Oui désolé 

si 1°) je trouverais cela rétrospectivement vraiment pas sympa de la part de Tesla pour ceux qui ont acheté des nouvelles licornes amputés d'USS

Modifié avril 25, 20233 a par DidierR13

Ben Elon a tjs été clair que Vision était mieux qu'un Radar, mais moins bien qu'un radar HD. Il est probable qu'on s'oriente vers TV only pour le niveau 2-3 et TV+Radar HD pour le Niveau 4-5. 

Pure spéculation.

D'ailleurs, mélanger les niveaux 2 et 3, c'est dommage... L'écart est monstrueux, rappelons que si Tesla avait un niveau 3, ils assumeraient la responsabilité en cas d'accident.

Le 25/04/2023 à 20:57, DidierR13 a dit :

Oui désolé 

si 1°) je trouverais cela rétrospectivement vraiment pas sympa de la part de Tesla pour ceux qui ont acheté des nouvelles licornes amputés d'USS

Des cyclopes du coup 🤭

Voilà le HW5 !

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/12uq5j6/what_is_this_device_on_the_roof/

 

Ben Elon a tjs été clair que Vision était mieux qu'un Radar, mais moins bien qu'un radar HD. Il est probable qu'on s'oriente vers TV only pour le niveau 2-3 et TV+Radar HD pour le Niveau 4-5. 

Perso j'm'en fou il nous a vendu de l'autonomie totale en 2019 avec le FSD il mettra ce qu'il veut mais il nous doit du L4 mini [emoji36]

Perso j'm'en fou il nous a vendu de l'autonomie totale en 2019 avec le FSD il mettra ce qu'il veut mais il nous doit du L4 mini [emoji36]

[emoji850]

[emoji850]

En 2019 c'était pas la même histoire on y croyait et je pense lui aussi.

En 2019 c'était pas la même histoire on y croyait et je pense lui aussi.

Si tu parles d'Elon, ça fait encore plus longtemps qu'il promet FSD
Ex. 2017 https://www.businessinsider.com/elon-musk-autonomous-tesla-drive-across-country-by-end-of-2017-2016-10?r=US&IR=T

https://elonsbrokenpromises.com/autopilot.php

Le 25/04/2023 à 20:59, sebxx a dit :

Pure spéculation.

D'ailleurs, mélanger les niveaux 2 et 3, c'est dommage... L'écart est monstrueux, rappelons que si Tesla avait un niveau 3, ils assumeraient la responsabilité en cas d'accident.

Ah oui, ce n’était bien sur que mon avis, sans beaucoup plus d'info que vous tous. Et l'idée était pas de regrouper les niveaux 2-3 et 4-5, mais juste d'émettre une reserve car je ne sais pas trop quelle niveau vise réellement Tesla, ni quand. Mais j'imagine bien 2 niveaux, un de super assistance et un de full autonomie et donc potentiellement des voitures avec Radar et des voitures sans.

J'avais vu passé un chiffre d'estimation de vente de l'option FSD. Et il y a eu un pic de "croyance" en 2019 suite à des avancées auparavant. On était entre 15 et 20% d'achat avec véhicule neuf.

Et puis le soufflé est très vite retombé. Et dès 2020-21 plus personne n'y croit. le FSD américain ne semble pas pouvoir remonter les espoirs d'avancée quelconque (je ne parle même pas de niveau 3 ou plus, juste d'améliorations notables du niveau 2 actuel).