tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[sebxx]

OK et alors ton conseil est toujours de jeter les kits anticrevaisons ? Si oui quelle est l'alternative ?

Mèche + regonflage... Mais c'est pas toujours jouable.

Et pourquoi vouloir que le FSD fonctionne au bout de 4 petites années ? Il y a 4 ans , les autres constructeurs sortaient des maintiens dans la voie en mode ping pong ! Pourquoi reprocher à Tesla ce que personne n'arrive à faire ? Juste parce que le pdg annonce sur Twitter que c'est bientôt ? 
 
C'est énorme ce qu'ils arrivent à faire avec la beta du FSD et c'est énorme ce qu'ils font même actuellement en AP avec Tesla vision je trouve.

S'il avait seulement dit bientôt, sans date ça serait bien plus facile à admettre... Il arrête pas de donner des dates que même ses ingénieurs réfutent.

[cornam]

Le 15/10/2022 à 17:21, sebxx a dit :

Mèche + regonflage... Mais c'est pas toujours jouable.

 

Ce genre de réparation avec une mèche par l’extérieur n’est plus autorisé (légalité ?). 
Par l’intérieur oui avec un champignon habituellement.  
Il y plus de 12 ans, une concession m’avait dit ça. J´en avais trouvé un hors marque qui avait bien voulu me le faire car sur ma moto démonter la roue arrière pour démonter le pneu était un véritable enfer et très cher en main d’œuvre ! Donc dans ces cas là ils changaient le pneu pour eviter les re-démontage en cas d'échec. 

Modifié octobre 16, 2022 par cornam

[sebxx]

Ce genre de réparation avec une mèche par l’extérieur n’est plus autorisée (pas l’égale). 
Par l’intérieur oui avec un champignon habituellement.  
ca fait plus de 12 ans qu’une concession m’avait dit ça.

Les concessions ça dit plein de choses, t'as trouvé une source fiable (ex. legifrance), ou c'est juste une rumeur?

Même michelin mentionne la mèche (déconseillée mais pas interdite). Pourtant son intérêt serait de vendre un pneu de remplacement
https://www.michelin.fr/auto/conseils/changer-pneus/reparer-pneu

[Calb86]

Le 15/10/2022 à 18:14, cornam a dit :

Ce genre de réparation avec une mèche par l’extérieur n’est plus autorisée (pas l’égale). 
Par l’intérieur oui avec un champignon habituellement.  
ca fait plus de 12 ans qu’une concession m’avait dit ça. J´en avais trouvé un hors marque qui me l’avait encore fait car sur ma moto démonter la roue arrière pour démonter le pneu était un véritable enfer et très cher en main d’œuvre !

Donc dans ces cas là ils changent le pneu pour eviter les re-démontage.  

La grande majorité des vendeurs de pneus facturent ce genre de réparation à la mèche, et j'ai pu obtenir une facture pour ce genre de réparation, j'imagine que cela les lie en cas de sinistre. 

 

J'ose espérer qu'ils sont au courant de la législation. 

 

Comme @sebxx il me semble avoir lu que c'était déconseillé mais pas interdit. Et seulement sur la bande roulante comme réparation provisoire (provisoire qui se transforme souvent en permanente 😂) 

Modifié octobre 15, 2022 par Calb86

[ericf13]

Il y a des outils pour mettre des champignons par l'extérieur sans démonter le pneu.

 

https://www.amazon.fr/CLAS-Equipements-Champignons-Intervention-Pneumatique/dp/B08CBGGBZF/ref=sr_1_10?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=VVC5DKXB5DFS&keywords=champignon+pour+pneu&qid=1665863505&qu=eyJxc2MiOiIzLjc4IiwicXNhIjoiMC44MSIsInFzcCI6IjEuMDAifQ%3D%3D&sprefix=champignon+pour+pneu%2Caps%2C82&sr=8-10

 

 

 

[Michtaker]

Le 15/10/2022 à 14:50, aurone a dit :

Mouais, mais Tesla n'est pas là où il en est pour la qualité de son autopilot ou le rêve vendu pour son FSD... A aucun moment je n'ai acheté ma première model 3 en me disant que c'était vraiment pour l'AP car la concurrence ne l'avait pas 😐

 

Ca excite l'imaginaire collectif et les médias, mais quand on achète une voiture, on l'essaye et on regarde si elle nous convient. Une voiture c'est tout un tas d'autres paramètres bien plus importants que les essuie glace ou les phares auto (qui fonctionnent très bien chez moi, ce sont le passage en feux de route auto qui sont incriminés, à ne pas confondre).

 

Certains pensent ici et donc sur reddit que ça va entrainer la perte de Tesla ce genre de détails, mais au final, je pense que beaucoup de gens sont prêts à faire l'impasse sur certains défauts pour profiter de tout le reste.

 

Des trucs "pas terrible", yen a des centaines chez la concurrence, pourtant ils vendent des centaines de milliers de voiture.

 

Et pourquoi vouloir que le FSD fonctionne au bout de 4 petites années ? Il y a 4 ans , les autres constructeurs sortaient des maintiens dans la voie en mode ping pong ! Pourquoi reprocher à Tesla ce que personne n'arrive à faire ? Juste parce que le pdg annonce sur Twitter que c'est bientôt ? 

 

C'est énorme ce qu'ils arrivent à faire avec la beta du FSD et c'est énorme ce qu'ils font même actuellement en AP avec Tesla vision je trouve.

 

Mais j'ai acheté une Tesla avant tout parce qu'ils savent faire de bonnes voitures, pas pour des supposés FSD. Ce sont les seuls à me garantir une expérience VE meilleure que mon expérience en thermique parce qu'ils ont commencé par une bonne base : faire une bonne voiture à conduire et qui est fiable et avoir un réseau de charge adapté. Le reste, ce n'est que du bonus, et l'AP en fait partie et son fonctionnement à l'heure actuelle me satisfait tout à fait (en dehors des feux de route automatiques)

Je ne suis pas d'accord. Tesla en est là pour ses voitures et pour l'esbroufe de Musk sur son autopilot! Enfin son fsd. Enfin sa voiture autonome. Enfin peut-être. Ou pas. C'est lui, ce sont ses annonces Twitter qui ont fait monter l'action Tesla, Tesla comme tout le monde l'a déjà mentionné, ce n'est pas qu'un constructeur automobile, c'est une entreprise tech! Alors non Tesla n'est pas là que pour ses voitures mais aussi pour sa technologie! Et là, ça commence à se casser la gueule tout doucement...

 

Les gars sur reddit ne pensent pas...il y en a un qui en a une et ça ne fonctionne pas point, il n'a plus rien à l'avant, même pas accès à une caméra qui pourrait lui donner plus ou moins une vue, que dalle! Alors oui en 2002, on vivait très bien avec, je rappelle juste qu'en 1985, on avait des télés en noir et blanc, on faisait bien avec aussi, c'est un non sens de dire ça. Les gens qui ont payé 50k€ leur voiture en 2002, ils avaient autre chose comme voiture! En 2022, c'est un standard point. Et que les autres constructeurs n'arrivent pas à livrer leurs voitures, qu'ils n'aient plus accès aux capteurs, on s'en fout, on parle de Tesla ici. Il y en a qui acceptent ça chez les autres constructeurs, tant mieux pour eux mais on leur dit avant. Ici, nous sommes sur un forum, entre nous, je serai curieux de savoir comment la personne lambda qui se fait plaisir avec son model y va réagir quand il va voir que devant il n'y a plus de capteurs et qu'on ne lui a pas dit! Surtout s'il a essayé la voiture avant de commander et qu'il y en avait...parce que j'attends de voir si on va réellement tous recevoir le pop up qui nous demande si on accepte la livraison sans les capteurs mais avec la magie Tesla qui réglera le problème...soon.

 

Pourquoi vouloir que le fsd fonctionne après 4 ans? Parce que son patron dit que ça fonctionnera fin de l'année. Celle-ci. Celle avant aussi. Et celle avant aussi. Parce que son patron fait des majs et des majs et que pour lui il y est presque, en tout cas c'est ce qu'il dit sur Twitter et à ses actionnaires. Parce que c'est ainsi qu'il vante tesla. Même si comme dit plus haut, même ses ingénieurs ne sont pas d'accord avec lui.

 

Malgré tout, je suis sûr qu'il réussira un jour, autant le fsd que le parking sans capteur. Mais pas ainsi, pas en l'état. Sûrement avec un plus gros processeur, de meilleures caméras et peut-être même une de plus dans le pare-chocs, va savoir mais je ne suis pas expert, juste comme tout le monde, je constate qu'en l'état, peu importe ce que Saint Elon en dit, ça ne fonctionne pas et même moins bien que sur mon tiguan que ce soit la conduite autonome seulement de niveau 2 (que je peux utiliser de nuit, par pluie, par vent, par soleil rasant...sauf quand il y a trop de neige et que le capteur est caché) ou/et le fait de rentrer dans une place de parking avec mes capteurs et ma caméra 360. Voiture qui pourtant n'a pas autant de caméras qu'une tesla. Preuve que ça ne m'empêche pas d'y croire, j'ai gardé ma commande de model y, je ne suis juste plus aveuglé par les effets d'annonce de Musk.

Modifié octobre 15, 2022 par Michtaker

[Invité]

Des pages et des pages et des pages de suppositions, de conjectures, de procès d'intention, de prédictions péremptoires quand ce n'est des conclusions pures et simples sur le programme FSD entier (bah tant qu'on y est)... sur un système (Park assist sans USS) que littéralement personne n'a jamais vu, mais wow ! ça donne le tournis ! Heureusement qu'on parle de bip-bip dans une bagnole, et pas d'un truc vraiment important, sinon y'en aurait qui auraient déjà pété un câble c'est sûr.

 

Pas de doute la nature ne supporte pas le vide.

[aurone]

edit car c'est HS de toute façon et que j'ai plus envie de perdre du temps avec cette discussion.

Modifié octobre 16, 2022 par aurone

[tben]

Le 14/10/2022 à 16:08, Hybridébridé a dit :

Lorsqu'on remonte la vitesse avec la molette droite, typiquement pour moi de 50 à 80 km/h en sortie d'agglomération, assez souvent la voiture ne réagit pas immédiatement, puis augmente vraiment doucement la vitesse jusqu'à 60-65 km/h, puis accélère de plus en plus. Très gênant quand on a quelqu'un derrière. Je n'ai jamais noté un tel comportement auparavant.

c'était déjà le cas, depuis le début, pour ma voiture.

Le 14/10/2022 à 16:08, Hybridébridé a dit :

je reviendrais plutôt à l'ancien système si j'avais le choix.

Tu vas changer d'avis avec le nouvel écran énergie. Sauf si cet écran donne des données fantaisistes. A suivre.

[Fender]

Le 14/10/2022 à 11:37, MikeFr a dit :

 

L'écran n'est pas HDR.

C'est comme si tu mets Windows en HDR mais l'écran ne l'est pas, c'est dégueu.

 

Ce n'est pas la fidélité des couleurs le but, c'est plutôt de capter le maximum d'infos et éviter de trop perdre les détails de contraste en 8 bits.

J’ai des caméras hdr et des écrans hdr et non hdr, ce n’est pas du tout la raison de ce rendu jaunasse  degueulasse…

 

[Fender]

Le 15/10/2022 à 18:14, cornam a dit :

Ce genre de réparation avec une mèche par l’extérieur n’est plus autorisée (pas l’égale). 

Selon quel texte ?

[Ulric]

Le 16/10/2022 à 08:18, Fender a dit :

J’ai des caméras hdr et des écrans hdr et non hdr, ce n’est pas du tout la raison de ce rendu jaunasse  degueulasse…

 

C’est normal, et heureusement d’ailleurs: c’est pour obtenir le maximum d’infos (surtout la nuit), il n'y a pas de filtre infrarouge devant le capteur, d'où ces couleurs qui dépendent de ce qui est enregistré dans l'infrarouge proche. Cela rajoute des infos supplémentaires aidant au guidage

[CAC72]

Le 15/10/2022 à 23:04, tino_ale a dit :

Pas de doute la nature ne supporte pas le vide.

 

ben c'est le principe d'un forum en ligne! 

c'est le plaisir d'échanger, de faire des conjectures, des hypothèses etc... sur un sujet qui intéresse (ou préoccupe) beaucoup de gens...

où est le problème?

Modifié octobre 16, 2022 par CAC72

[Fender]

Le 16/10/2022 à 08:52, Ulric a dit :

C’est normal, et heureusement d’ailleurs: c’est pour obtenir le maximum d’infos (surtout la nuit), il n'y a pas de filtre infrarouge devant le capteur, d'où ces couleurs qui dépendent de ce qui est enregistré dans l'infrarouge proche. Cela rajoute des infos supplémentaires aidant au guidage

Certes mais ça coûte rien en cpu d’appliquer une courbe d’étalonnage en post avant l’enregistrement ou le visionnage sur l’écran. Pour une raison qui m’échappe ce n’est fait que sur la cam arrière 

[sebxx]

Certes mais ça coûte rien en cpu d’appliquer une courbe d’étalonnage en post avant l’enregistrement ou le visionnage sur l’écran. Pour une raison qui m’échappe ce n’est fait que sur la cam arrière 

La cam arrière intervient (-venait) pas dans la conduite/AP, ça explique sûrement ça.

Le coût CPU n'est pas nulle, après à l'arrêt quand on visionne les vidéos je te rejoins il n'y aurait pas d'inconvénient.

[yankee76]

Le 16/10/2022 à 10:52, Fender a dit :

 Pour une raison qui m’échappe ce n’est fait que sur la cam arrière 

La vision a l'écran des cameras latérales et un ajout ultérieur, a l'origine il n'y avait que la camera arrière de visible a l'écran.

[Ulric]

Le 16/10/2022 à 10:52, Fender a dit :

Certes mais ça coûte rien en cpu d’appliquer une courbe d’étalonnage en post avant l’enregistrement ou le visionnage sur l’écran. Pour une raison qui m’échappe ce n’est fait que sur la cam arrière 

La cam arrière a un filtre infrarouge, pas les autres, voilà pourquoi.

Et appliquer une courbe d’étalonnage sur les 3 vidéos/caméras qui s’affichent en même temps n’est peut être pas si neutre que ça. On n’a qu’un atom il ne faut pas oublier (pour la plupart) 🙂

[Laszlobal]

 

Et voilà ! 

[kafafa]

Zut, je parle pas anglais 😬

Personne pour expliquer ? 😜

[Laszlobal]

Le 16/10/2022 à 13:29, kafafa a dit :

Zut, je parle pas anglais 😬

Personne pour expliquer ? 😜

C'est l'histoire d'un gars en Californie filmé par un autre qui va réceptionner sa TM3 SR+ commandée il y a deux mois seulement en leasing pour 2 ans. Il cherche sur le parking avec son application (pas de vendeur là bas). Il la trouve et on remarque qu'elle n'a pas de capteur ni de frunk motorisé.  La copine du youtuber fait mumuse avec l'écran et elle cherche les changements avec les modèles précédents.  Elle n'y connaît rien (c'est elle qui le dit), elle a l'air joyeuse mais hélas  elle ne trouve aucune différence. La loose 🤣

[sebxx]

^ très bien résumé. Rien d'instructif/nouveau.
(Surpris de voir un manuel papier dans la boîte à gants)

Marrant quand elle essaie intuitivement de zoomer sur la camera de recul pour regarder un truc loin (model x)

[Bora]

Le 13/10/2022 à 10:16, Pahtath a dit :

 

Au moins, y aura pas besoin d'avoir le CoC pour savoir si on a les USS ou non (en regardant la date de prod), suffit juste de regarder le numéro d'homologation sur le CPI.

 

Par contre, à titre purement curieux, je serais intéressé de savoir si y a des v26 produites fin septembre, juste pour savoir si la comm' Tesla a été précise ou juste approximative.

Pour information, ma propulsion reçue le 30.09 est en v24.

[pierrot2k]

Le 16/10/2022 à 13:39, Laszlobal a dit :

C'est l'histoire d'un gars en Californie filmé par un autre qui va réceptionner sa TM3 SR+ commandée il y a deux mois seulement en leasing pour 2 ans. Il cherche sur le parking avec son application (pas de vendeur là bas). Il la trouve et on remarque qu'elle n'a pas de capteur ni de frunk motorisé.  La copine du youtuber fait mumuse avec l'écran et elle cherche les changements avec les modèles précédents.  Elle n'y connaît rien (c'est elle qui le dit), elle a l'air joyeuse mais hélas  elle ne trouve aucune différence. La loose 🤣

Qualité de la vidéo des caméras similaire du coup par rapport aux modèles 2022 non?  si on voit vers 4:48.

 

Modifié octobre 16, 2022 par pierrot2k

[Floflow31]

Le 16/10/2022 à 13:39, Laszlobal a dit :

C'est l'histoire d'un gars en Californie filmé par un autre qui va réceptionner sa TM3 SR+ commandée il y a deux mois seulement en leasing pour 2 ans. Il cherche sur le parking avec son application (pas de vendeur là bas). Il la trouve et on remarque qu'elle n'a pas de capteur ni de frunk motorisé.  La copine du youtuber fait mumuse avec l'écran et elle cherche les changements avec les modèles précédents.  Elle n'y connaît rien (c'est elle qui le dit), elle a l'air joyeuse mais hélas  elle ne trouve aucune différence. La loose 🤣

Et c'est surtout un peu bullshit vu qu'ils ne font aucun comparo entre une 2022 et une 2023, et surtout ils ont l'air de rien piper aux Teslas 😅

[rifilou]

Oui, video sans aucun intérêt mais tout le monde la regarde