Je roule partout aussi avec. A mon avis, tant qu’on est prudent on nous embêtera pas. 

Pétition signée quand même  

Le 04/06/2019 à 21:12, Mia a dit :

@Timyl Je te confirme que c'est tendu en Suisse. 

mon mari a essayé l'été dernier d'aller au boulot en roue (au lieu du vélo habituellement). Il s'est fait arrêté à la douane, ils n'ont pas voulu le laisser passer..

 

 

La vache, je comprends pourquoi tous le monde me regardait quand j'ai traversé berne en Z10 pour un aller retour vers la gare... j'ai vraiment eu de la chance .

Il y a 4 heures, krom68 a dit :

La vache, je comprends pourquoi tous le monde me regardait quand j'ai traversé berne en Z10 pour un aller retour vers la gare... j'ai vraiment eu de la chance .

Oui tu aurais pu écoper de 400chf d’amende...

Le 24/05/2019 à 18:53, cr1cr1 a dit :

C'est intéressant : un peu hors sujet mais je me pose la question de mettre un compteur de Wh avec les câbles (j'en ai un ou deux qui traînent chez moi) afin de suivre exactement la conso si je me branche chez des amis que je visite.

@cr1cr1 c’est possible ça ? 

Tu l’a fais ? 

Le 22/06/2019 à 23:34, Glooby a dit :

@cr1cr1 c’est possible ça ? 

Tu l’a fais ? 

Désolé @Glooby, j'avais zappé ta question à l'époque ! Oui on peut facilement mesurer la consommation électrique de son UMC avec ce type de wattmètre. 

 

Je suis revenu sur ce sujet car je viens de craquer pour une trottinette m365Pro avec ce deal ! 409€ pour la Pro, ça me parait pas mal, même s'il faudra ajouter un peu de budget pour des améliorations...  comme sur nos Model 3 😜

Modifié décembre 12, 20196 a par cr1cr1

Merci d'avoir déterrer cette conversation. Savez-vous s'il existe des supports pour faire tenir la trottinette m365 dans le coffre ? Nous avons deux trottinette ma femme et moi je voudrais arriver à les faire tenir de manière sûre pour qu'elle ne bouge pas.

Pour faire simple, je te conseille un truc du genre stay hold. Par exemple :
https://s.click.aliexpress.com/e/dM88vnx79
J'utilise depuis quelques années pour stabiliser les sacs de courses.

Bonsoir tout le monde, 

 

Sujet très intéressant. 

En ce qui me concerne j'ai fait le chemin inverse : achat d'une trottinette électrique puis d'une Tesla haha ! 

J'ai commencé par une Ninebot ES2 : une catastrophe, elle a subi le même souci que quasiment tout le monde a eu, à savoir la rupture des vis reliant la base à la potence rendant la trottinette complètement instable et inutilisable. 

Heureusement ; achat sur Amazon donc renvoi hors période de retour après plainte sur le matériel et remboursement intégral y compris les frais d'envoi.

 

J'ai ensuite acheté, en mai, la TE que j'utilise tous les jours actuellement : une eTwow Booster S2+. Un bijou ! 

J'en suis à 870km parcourus avec celle-ci ! Et l'autre je l'avais renvoyée avec 650km parcourus, soit environ 1.500km en 8 mois. 

 

C'est bien simple, j'ai 4.1km door-to-door de mon appartement à mon casier personnel au CHU où je travaille. 

Je gagne un temps fou, j'ai la chance d'avoir une piste cyclable quasiment tout le long de mon trajet jusqu'au CHU. 

 

Quand le plaisir d'utiliser quelque chose d'électrique s'est combiné avec le prêt d'une Zoé lorsque j'ai fait changer mes pneus de ma thermique par un garage j'ai décidé de passer à l'électrique. 

 

J'ai été un peu comme beaucoup je pense, j'ai eu peur de la sécurité de la gyro donc j'ai joué la tranquillité avec la TE. Et pour rien au monde je la changerai. 

 

Elle a pris cher depuis que je l'ai mais elle est bien robuste. 

Cette loi de limiter à 25km/h les TE est vraiment débile en dehors de tout contexte mais je comprends. 

 

Ah, et pour finir, je suis interne en radiologie et je peux vous dire que je vous recommande plus que très très vivement un casque au minimum. Parce que j'en interprète des Scan pour traumatisme crânien etc, donc certains se finissent en réanimation et rarement se finissent aussi en don d'organe…

 

N'oubliez jamais que vous êtes petit sur votre TE ou roue, et qu'une voiture sentira quasiment pas qu'elle vous a percuté, mais votre corps, oui ! 

Il y a 12 heures, cr1cr1 a dit :

Désolé @Glooby, j'avais zappé ta question à l'époque ! Oui on peut facilement mesurer la consommation électrique de son UMC avec ce type de wattmètre. 

 

Je suis revenu sur ce sujet car je viens de craquer pour une trottinette m365Pro avec ce deal ! 409€ pour la Pro, ça me parait pas mal, même s'il faudra ajouter un peu de budget pour des améliorations...  comme sur nos Model 3 😜

Excellent, je te remercie. J'avais eu une réponse de @MattKirby je crois. Il a un kit de démarrage de la voiture électrique dans lequel il y a entres autres rallonges et whattmetre.

 

J'ai aussi acheté une trott Xiaomi mais pas la Pro. L'idée c'est de branché Dark Vador et de filer en trottinette.

Mmm, non ca me dit rien [emoji848]

Erreur sur la personne [emoji23]

ici ils ont choppé un gars sur l'autoroute en trottinette électrique à plus de 60 km/h..... certains ont peur de rien.........

La dernière fois que je m'en suis servie, j'allais sur un chantier, du coup, j'avais mis mon casque de chantier sur la tête 😆

Je la mets dans le coffre (en faisant attention 😇 ) avec mes affaires de chantier, et hop de la voiture au chantier en trottinette électrique.

 

Sinon ici, la famille électrique s'est agrandie. On a acheté 2 vélos électriques MATE, d'occasions. Ils sont pliables, et on peut en mettre 1 facilement dans le coffre. Je pense pas dans le frunk, mais j'ai pas essayé. Bon, là il fait trop moche pour s'en servir, mais dès qu'il va faire plus beau, on compte s'en servir un peu plus. Déjà Fiston, ca m'évitera de faire le taxi pour ses activités. Mais pour l'instant je préfère pas qu'il roule de nuit et dans le froid, alors je continue le taxi (en Tesla  ). On verra quand on changera à nouveau d'heure.

 

 

 

 

Il y a 16 heures, iSwiss44 a dit :

Cette loi de limiter à 25km/h les TE est vraiment débile en dehors de tout contexte mais je comprends.

 

Il y a 16 heures, iSwiss44 a dit :

Ah, et pour finir, je suis interne en radiologie et je peux vous dire que je vous recommande plus que très très vivement un casque au minimum. Parce que j'en interprète des Scan pour traumatisme crânien etc, donc certains se finissent en réanimation et rarement se finissent aussi en don d'organe…

🤔

Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

 

🤔

2 choses différentes. Il n’y a pas davantage d’accident sur les routes à 130 que sur celles à 90.. 

 

Limiter bêtement à 25km/h c’est pas utile. Centre ville 20km/h, pistes cyclables hors agglomération ou en périphérie des villes, 30/35. Je trouverai ça bien d’avoir des limitations de vitesse selon endroit ! 

Est ce bien raisonnable de partir sur ce débat, tu sais très bien que plus tu roules vite plus le risque de chute (fracture, accident, mort) augmente.

La TE est un vrai fléau à Paris, donc ils ont mis une limite pour exactement ce que tu nous dis : beaucoup d'accidents.

Tu voudrais que la TE soit limitée à 25 sur certains endroit et puissent monter à plus sur d'autres portions, on a déjà du mal à surveiller les voitures/motos alors les TE c'est carrément infaisable.

Ton argument revient à dire qu'on peut rouler à 200 km/h sur autoroute en voiture, je ne suis pas forcément contre mais il faut bien légiférer.

Il y a 5 heures, Busquet2 a dit :

...

La TE est un vrai fléau à Paris, donc ils ont mis une limite pour exactement ce que tu nous dis : beaucoup d'accidents.

...

Et les vélos, et les piétons, et les taxis ... 😅

Hier, j'ai passé quelques heures à Paris. C'est vraiment le bazar : les vélos qui grillent les feux (j'ai été témoin d'un quasi-accident d'ailleurs) une piétonne qui traverse en plein milieu d'un carrefour, juste devant moi alors que je passe au vert... j'apprécie la vigueur du klaxon à l'américaine 🔊    Plus ce taxi qui imagine avoir la priorité partout malgré un code avec une priorité à droite et ... un céder le passage ! Idem, bon freinage et tenue de route en évitement. Il a pilé aussi et a du attendre un tout petit peu...

Bizarrement je n'ai pas été témoin d'une grosse incivilité de la part de trottinette hier mais c'était un peu l'exception 😉

Bref, je ne sais pas si c'était la faute à pas de chance mais je trouve que ça empire à Paris.  (et là j'entends certains me répondre "OK Boomer!") 

Du coup si je résumé les 5 pages de ce topic, personne n'a trouvé de trottinette qui soit suffisamment petite une fois pliée pour tenir dans le frunk ou un des deux sous-coffres ?

Il y a 7 heures, gourou a dit :

Du coup si je résumé les 5 pages de ce topic, personne n'a trouvé de trottinette qui soit suffisamment petite une fois pliée pour tenir dans le frunk ou un des deux sous-coffres ?

C’est amusant, je discutais hier soir avec un collègue qui me disait que son neveu, possesseur d’une TM3P, est patron d’une boîte (en Angleterre) et qu’il est sur un projet de trottinette pliante pour frunk. 
 

Modifié septembre 9, 20205 a par Patrick-S

Qu il calcule bien son coup , les nouveaux Frunk sont plus étroits ....

C'est sur qu'en terme de multimodalité la gyroroue reste le top.

Ma "vieille" One E+ rentre dans le frunk, je l'ai d'ailleurs ressorti pour ça, à savoir pouvoir depuis mon lieu de travail aller charger la voiture sur des bornes gratuites Leclerc situées à 2km qui chargent à 11kw.

Je m'intéresse à la gotway Tesla pour rester dans les 16 pouces (marre du comportement de tank de ma Z10 au quotidien) et il semblerait qu'elle passe dans le frunk aussi.

A ce jour j'ai plus de 5000 bornes en roue et je ne m'en lasse pas

Quelqu'un aurait une photo de l'encombrement que prend une Xiaomi m365 dans le coffre ? J'ai pas encore ma model 3 mais j'aimerais bien le rendre compte de la place qu'elle prend ! 

 

Je vous remercie d'avance

La m365 ne rentre ni en long ni en large dans le Trunk . Il faut la mettre en travers .....

Il y a 2 heures, Engagé Guignol a dit :

La m365 ne rentre ni en long ni en large dans le Trunk . Il faut la mettre en travers .....

Ou sur la partie avant, en mettant une roue bien a gauche dans la partie creuse.

Joli détérrage de topic @hugodigio !

 

Pour ma part je reste fidèle à ma e-twow, elle est un peu plus cher, mais double suspension, meilleur autonomie, plus puissante … et repliée elle tient dans le fond du coffre contre les sièges arrières. Donc vraiment pas gênante pour mettre les valises ensuite puisque qu’elle comble pour ainsi dire le creux à l’arrière des sièges.

Moi j'ai opté pour le onewheel, très fun et passe presque partout

Le 10/05/2021 à 09:07, hugodigio a dit :

Quelqu'un aurait une photo de l'encombrement que prend une Xiaomi m365 dans le coffre ?

3 possibilités (ça passe juste quand on veut la positionner au fond)