Le 24/11/2022 à 21:08, BRETON38 a dit :

Ça change la vie mine de rien et ça redonne de l’attractivité au VE... Ballot pour les haters VE qui perdent un argument de poids. 

Non, c'est mort.

Depuis que dans tous les JT ils ont dit que la recharge sur autoroute revient 2x plus cher que le gasoil, c'est définitivement ancré dans les têtes.

Le 25/11/2022 à 08:50, Bart a dit :

Non, c'est mort.

Depuis que dans tous les JT ils ont dit que la recharge sur autoroute revient 2x plus cher que le gasoil, c'est définitivement ancré dans les têtes.

C'est la loi de Brandolini (principe d'asymétrie).

Il n'empêche qu'après presque chaque trajet long, de type vacances en France ou à l'international, je fais un petit post réseaux sociaux en indiquant le prix aux 100km, et les expériences sur la route. Comme je suis en moyenne à 3,5€/100km, ça a fait réflechir un sacré paquet de contacts à se mettre au VE, malgré les quelques râleurs (tous des hommes de plus de 55ans, comme par hasard), qui me disent que c'est pas possible, que je mens, etc.

Pour arriver à ce prix, il faut un peu de préparation, et jongler entre différentes cartes de charge, types de borne, charger aux hôtels ou chez les hôtes (toujours avec leur autorisation et contre rémunération ou cadeau, que j'inclus d'ailleurs dans le prix cité).

J'avais commencé à faire cela quand les prix des SuC avaient fortement augmenté, mais avec le prix actuel, en tout cas en France, je ne m'embêterai plus: destination finale dans le GPS, et zou. Eventuellement en évitant les péages, quand même 😁

Le 24/11/2022 à 21:08, BRETON38 a dit :

Ça change la vie mine de rien et ça redonne de l’attractivité au VE... Ballot pour les haters VE qui perdent un argument de poids. 

Que tu aimes alimenter :

Le 29/10/2022 à 16:57, BRETON38 a dit :

Même déjà charger 20 min sur Ionity, BP ou Carrefour est moins cher sans abonnement que les suc de mes dernières expériences avec un badge Freshmile. J’ai de fait commandé aussi un Ionity Passport car je charge beaucoup en longue distance sur suc habituellement. Alors quand les chargeurs sont face à face dans la même station je ne me pose plus la question. L’acceptabilité du coût kWh Tesla pour développer le réseau est devenu trop contraignante pour que leur modèle économique continue comme ça. A moins de proposer un Tesla Passport comme Ionity avec abo et kWh moins cher pour les gros rouleurs, la désertification des suc va s’accentuer au fil de la construction des réseaux concurrents si beaucoup raisonnent comme moi avec un usage des suc seulement quand il n'y a pas de choix. 

Mais ca fait plaisir de lire que tu es à nouveau content 😊

Le 25/11/2022 à 09:22, AKM74 a dit :

C'est la loi de Brandolini (principe d'asymétrie).

 

Ah j'adore ce principe, mais depuis que je la connais je ne fais plus aucun effort.

Le 24/11/2022 à 13:37, MikeFr a dit :

Ce qu'on sait, c'est qu'une borne Tesla coûte beaucoup beaucoup moins chère qu'une autre (ABB etc...).

Ils ont gagné des appels d'offre aux US, et de mémoire, leur SuC était 2 fois moins cher, et avec plus de bornes.

 

Suffit de regarder quoi :

Dans les blocs chargeurs déportés (les armoires blanches), ils n'y mettent pas des trucs aussi ?

 

Mais c'est vrai que c'est assez fou la différence.

Le 25/11/2022 à 11:10, YBeaujean a dit :

Dans les blocs chargeurs déportés (les armoires blanches), ils n'y mettent pas des trucs aussi ?

 

Mais c'est vrai que c'est assez fou la différence.

Oui c'est là qu'ils génèrent le DC, pas dans la borne elle même.

Mais je pense que c'est la même chose pour les autres bornes haute puissance.

Modifié novembre 25, 20223 a par MikeFr

Le 25/11/2022 à 11:12, MikeFr a dit :

Oui c'est là qu'ils génèrent le DC, pas dans la borne elle même.

Mais je pense que c'est la même chose pour les autres bornes haute puissance.

Cette photo comparative circule pas mal sur les réseaux sociaux...
De mes lectures, la deuxième borne à gauche est sur le réseau EA (Electricity America).
Elle fonctionne comme celle de TESLA : la puissance (partie DC) est effectivement déportée dans les armoires extérieures.
 

La seule explication que je vois pour cette miniaturisation est l'optimisation de TESLA, car parti d'une feuille blanche.
Les autres fabricants partent probablement de solutions sur étagère, quasi toute prête, mais pas optimisée niveau volume...

Exemple pour illustrer cela :
- TESLA utilise pour la conversion DC des racks qui sont les convertisseurs utilisés dans leurs voitures...
- ou dans un autre domaine, l'acier Inox développé par SpaceX qui serait, d’après les rumeurs, utilisé pour la carrosserie du CyberTruck.
 

Plus sérieusement, quand on regarde l'intérieur des 2 bornes en cas d'inondation, avec 1m d'eau sur le Parking la Tesla à des chances de s'en sortir, alors que sa concurrente sera décédée en sifflant "Alexandrie-Alexandra".

 

Personnellement, pour moi, je me garderai bien de la moindre interprétation. Pourtant j'ai utilisé de l'électricité de puissance dans le son (concerts) et de l'électronique mais s'agissant de courant continu (DC) et de protocole de communication (Mode 3 de recharge) que je ne pourrai qu'extrapoler de mes maigres connaissances, donc trop risqué pour conclure quoi que ce soit sur un simple visuel photographique.

Mais un truc clair : la compatibilité matérielle avec la grande variabilité des voitures et des bornes rend les choses complexes. Je pense que Tesla ouvre lentement son réseau de SuC pour cette raison. La standardisation Tesla entre voitures et chargeurs a sa raison d'être.

Et certains véhicules sont encore incompatibles (EV6, sauf si info plus récente?).

Modifié novembre 25, 20223 a par cornam

Le 24/11/2022 à 21:51, vanquishV12 a dit :

Merci. Oui c’est bien ce que j’avais … avant ! Mais ce matin je n’avais ni le tarif ni les heures d’affluence 

Il y a une action à faire en plus de cliquer sur le « pin » sur la carte ?

Idem, pas de visualisation des tarifs. 
Sur le site Tesla non plus…

C’est revenu ce matin … tout seul

Le 26/11/2022 à 09:59, Floflow31 a dit :

Idem, pas de visualisation des tarifs. 
Sur le site Tesla non plus…

Tu veux dire l'appli?

Car sur le site, je n'ai jamais réussi à voir les tarifs. Ca serait pourtant bien utile pour planifier des trajets! 

https://www.tesla.com/fr_fr/findus?v=2&bounds=49.30870452772659%2C11.26936200000002%2C47.12215889352386%2C4.2381120000000205&zoom=9&filters=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cbodyshop%2Cparty&location=herbolzheimsupercharger

 

Le 26/11/2022 à 14:12, AKM74 a dit :

Tu veux dire l'appli?

Car sur le site, je n'ai jamais réussi à voir les tarifs. Ca serait pourtant bien utile pour planifier des trajets! 

https://www.tesla.com/fr_fr/findus?v=2&bounds=49.30870452772659%2C11.26936200000002%2C47.12215889352386%2C4.2381120000000205&zoom=9&filters=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cbodyshop%2Cparty&location=herbolzheimsupercharger

 

Non sur le site ce serait bien qu'ils y soient. Bon bah c'est cool, on peut les voir nulle part en fait 🤔

Le 26/11/2022 à 15:55, Floflow31 a dit :

Non sur le site ce serait bien qu'ils y soient. Bon bah c'est cool, on peut les voir nulle part en fait 🤔

Reboot la voiture, ça a fonctionné pour moi.

Le 26/11/2022 à 20:36, BigBadDydy a dit :

Reboot la voiture, ça a fonctionné pour moi.

Je n’y avais pas pensé, je ferais ça demain 😉

Avez-vous remarqué le nota sur les SUC depuis l'écran de la voiture:

" Changement de prix ce soir à minuit " ?

Le 29/11/2022 à 11:12, Claudius a dit :

Avez-vous remarqué le nota sur les SUC depuis l'écran de la voiture:

" Changement de prix ce soir à minuit " ?

Un changement de prix par semaine désormais ! 🎉

Le 29/11/2022 à 11:12, Claudius a dit :

Avez-vous remarqué le nota sur les SUC depuis l'écran de la voiture:

" Changement de prix ce soir à minuit " ?

Ils ont trop baissé je mise sur une augmentation

Faites vos jeux !

Modifié novembre 29, 20223 a par MikeFr

Donc c'était juste un tarif black friday ? 😅

@MikeFr  ça fait penser à de la spéculation boursière/crypto 🤣

J'avoue que la baisse m'ayant surpris par sa grande valeur... Comme toi, je miserai plus sur une petite ré-augmentation pour ajuster la baisse trop forte (selon ma perception du prix de l'électricité au niveau européen/français). Mais comme déjà dit plein d'autres coûts entre en ligne de compte pour calculer la rentabilité d'un SuC donc son prix.

Par contre ces ajustements rapides, me font penser à l'ouverture en France de tous les SuC pour tous les VE mêmes non-Tesla ! (49 ouverts actuellement sur environ 117 localisations de SuC en France).

Afin de suivre l'ouverture déjà réalisée aux Pays-Bas et au Danemark. Mais... mon hypothèse est risquée car je ne vois pas Tesla faire cela en France avant l'Allemagne ou la Belgique. Peut-être à plus moyen terme une fois l'hiver passé 😇

Le 29/11/2022 à 11:12, Claudius a dit :

Avez-vous remarqué le nota sur les SUC depuis l'écran de la voiture:

" Changement de prix ce soir à minuit " ?

Non, mais ça serait une mauvaise nouvelle si c'est des prix blackweek...

Une opération de communication... Pub gratuite. Attendons demain avant de sortir nos mouchoirs.

C'est la fin du "Black Friday". 😂 Les prix au SuC ont remonté. 😅

 

Selon les SuC, entre 0€41 et 0€46 aux heures creuses et entre 0€46 et 0€51 en heures pleines de ce que j'ai pu voir.

Modifié novembre 29, 20223 a par sarti

Le 30/11/2022 à 00:56, sarti a dit :

C'est la fin du "Black Friday". 😂 Les prix au SuC ont remonté. 😅

 

Selon les SuC, entre 0€41 et 0€46 aux heures creuses et entre 0€46 et 0€51 en heures pleines de ce que j'ai pu voir.

Comment faire de la pub gratuite... De la com Tesla.

Un peu déçu. Bon ces nouveaux tarifs de la semaine sont quand même moins cher que ceux d'il y a 15 jours. Mais quid de la semaine prochaine ??

Le 30/11/2022 à 07:23, Mathieu82 a dit :

Comment faire de la pub gratuite... De la com Tesla.

Un peu déçu.

Client depuis 2019, je suis toujours satisfait de la model 3 (RQP imbattable à l'ancien prix...) mais "l'enrobage" commence à me donner la nausée 🤢

Le 30/11/2022 à 07:53, Nicemi a dit :

Client depuis 2019, je suis toujours satisfait de la model 3 (RQP imbattable à l'ancien prix...) mais "l'enrobage" commence à me donner la nausée 🤢

Moi aussi je suis satisfait de la voiture. C'est la communication que je déplore.

Tesla aurait dû dire : blackweek et réduction temporaire des tarifs. Ou alors les baisser à ce tarif actuel, nous aurions été satisfait de cette baisse et pas changer tous les 8 jours.

Qu'ils changent à la rigueur mensuellement vu la situation on comprend, mais pas hebdo.

Bref.