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Badge de télépéage non détecté
Depuis j'ai demandé de changer de badge: uniquement pour France et Espagne. Pour l'Italie le badge est différent. En Italie les péages sont contrôlés par la lecture de la plaque, c'est pour cela qu'il faut renseigner son immat chez Ulys, à la différence du badge pour la France
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Badge de télépéage non détecté
Entièrement d'accord avec tout cela. Maintenant, à gauche ou à droite du rétro, pas de différence, 90 % des passages je dois m'arrêter, je peux compter jusqu'à deux et seulement là la barrière s'ouvre. J'ai un badge compatible Italie et Espagne, je vais demander à ce qu'ils me le changent. ( D'après Ulys, en Italie les péages sont détectés par des caméras lisant la plaque ce qui explique que ça marche très bien mais qui oblige de renseigner une nouvelle immat )
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La couleur blanc perlé devient une option payante aux USA
😄 en 2019, le blanc nacré c'était 1000 euros, sinon c'était le noir. C'est Tesla.
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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)
Même phénomène sur une deux fois deux voies, je reprends tout de suite la main où mieux je ne me rabat jamais à l'approche d'une sortie
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L'évolution des essuie-glaces automatiques (Deep Rain™)
Peut-être une autre cause de fonctionnement bizarre de nos essuie glaces: J'ai laissé quelques jours là voiture sous des lauriers en fleur, qui étaient couverts de pucerons. Consequence: elle a été couverte de micro gouttes de miella incolore collante et de nuit provoquant des centaines de.points lumineux sur le pare brise dans les phares et les essuie glaces n'en viennent pas à bout. ( Le lave glace non plus )
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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)
Régulateur mini tjs à 2
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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)
Il y a quelques semaines sur le site Tesla on pouvait trouver des offres d'emploi pour des testeurs pour trois pays différents dont la Suisse mais pas la France
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Charge fiat 500e sur wallbox
Un constat de mon côté : chargeur Tesla génération 2 avec les switchs internes en position 1 et 2, pas de soucis pourcharger la 500e, prise type 2 bien sûre. ( et la Tesla cela s'entend )
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Charger souvent à 100%, est-ce recommandable?
Bonjour, Si j'ai bien compris, impossible de programmer une heure de début ou de fin, ou le % de fin de charge ? Avec les tarifs de nuit tempo, ça va être contraignant (22h -> 6 h )
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Comment ça marche (charge programmée et charge à l'extérieur) ?
Bonjour à tous , Nouveau avec la 500 e, est il possible de: - programmer l'heure de début ou de fin de la recharge ? - Stopper la recharge à, par exemple, 80 % de la capacité totale de la batterie ? Merci .
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Superchargeurs implantés récemment et à venir
Merci, bonne nouvelle sauf que le trajet pour l'atteindre en venant d'Espagne risque d'être long, long et tortueux, d'après le GPS de la voiture( on passe à côté du SUC actuel, on repasse au dessus se l'autoroute et on redescend jusqu'au nouveau .)
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Superchargeurs implantés récemment et à venir
Bonjour, Savez-vous où se trouveront les nouvelles bornes de Nîmes ?
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Évolution de l'autopilot et de la conduite autonome
- Suivi des tarifs des superchargeurs
Appui long sur les deux boutons du volant, je me suis fait avoir lors de la précédente hausse, l'écran n'était pas à jour- Nouvelle extension de garantie
Bonjour, Combien de temps avant la fin de garantie Tesla faut-il souscrire ? - Suivi des tarifs des superchargeurs
Claudius
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