maj Suivi des mises à jour logicielles Tesla

[vanquishV12]

De manière assez évidente, ça rassure parce que ça permet de voir ce que la voiture peut effectivement percevoir de l’environnement et d’ailleurs c’est la raison raison pour laquelle les équipes de Tesla ont voulu que ça occupe une grande partie de l’écran. c’est aussi la raison pour laquelle c’est en plein écran pour la conduite totalement autonome. Les équipes ux de Tesla l’ont annoncé dès le départ.

 

et sinon oui, je regarde la route quand je conduis, c’est pour ça que je n’ai jamais eu la moindre punition

Modifié mai 16, 2024 par vanquishV12

[Bouboune]

Le 16/05/2024 à 13:32, vanquishV12 a dit :

De manière assez évidente, ça rassure parce que ça permet de voir ce que la voiture peut effectivement percevoir de l’environnement

J'étais comme toi jusqu'à ce que je vois ça, ou que je découvre être suivi hier par une moture (équivalent automobile du centaure) :

 

On m'a expliqué que la visualisation n'avait rien à voir avec ce que la voiture utilise pour les fonctions AP/EAP/FSD, et depuis je suis :

1. rassuré que cette visualisation ne soit qu'un gadget sans autre fonction que d'épater la galerie

2. dubitatif sur l'intérêt de ce gadget, et encore plus que des gens travaillent à le faire évoluer au fil des mises à jour

 

Je reverrai mon jugement quand Tesla affichera les éléments réellement utilisés par le véhicule, mais en attendant je prends cet affichage comme une distraction inutile... et pour rester sur une note positive, parfois une occasion de bien rigoler

[Lemimi]

Le 16/05/2024 à 11:35, macphistoo a dit :

Cependant elle ne se télécharge pas pour une raison que j'ignore (la barre ne bouge pas et le taux de transfert reste à...0 kb/s).

Lors d'un téléchargement, j'ai remarqué que le transfert fait parfois des pauses (le taux passe de quelques mb/s à 0 kb/s) et puis reprend normalement, sans aucune intervention nécessaire.

Modifié mai 16, 2024 par Lemimi

[vanquishV12]

Le 16/05/2024 à 14:26, Bouboune a dit :

J'étais comme toi jusqu'à ce que je vois ça, ou que je découvre être suivi hier par une moture (équivalent automobile du centaure) :

 

On m'a expliqué que la visualisation n'avait rien à voir avec ce que la voiture utilise pour les fonctions AP/EAP/FSD, et depuis je suis :

1. rassuré que cette visualisation ne soit qu'un gadget sans autre fonction que d'épater la galerie

2. dubitatif sur l'intérêt de ce gadget, et encore plus que des gens travaillent à le faire évoluer au fil des mises à jour

 

Je reverrai mon jugement quand Tesla affichera les éléments réellement utilisés par le véhicule, mais en attendant je prends cet affichage comme une distraction inutile... et pour rester sur une note positive, parfois une occasion de bien rigoler

Sauf que le grand public réfléchit différemment de ce que tu fais (et dans le fond tu as raison, tesla ne s’est jamais caché du fait que la visu non FSD ne représentait pas la réalité, mais ça rassure)

 

maintenant la voiture affiche la visu FSD c’est encore mieux 

[Bouboune]

Le 16/05/2024 à 15:02, vanquishV12 a dit :

Sauf que le grand public réfléchit différemment de ce que tu fais (et dans le fond tu as raison, tesla ne s’est jamais caché du fait que la visu non FSD ne représentait pas la réalité, mais ça rassure)

 

maintenant la voiture affiche la visu FSD c’est encore mieux 

Le "grand public" s'étonnera comme moi de voir des accidents virtuels, se mettra à douter du système, et devra se documenter un minimum pour comprendre que ce qu'il voit n'est pas ce que la voiture voit. Et il se demandera alors probablement "à quoi bon" ?

 

Que Tesla affiche la "visu FSD" telle que déployée aux US pour les utilisateurs FSD, et cette confusion disparaîtra.

Et au passage ça donnera peut-être plus envie aux gens de lâcher les 7500€ du FSD ?

Modifié mai 16, 2024 par Bouboune

[macphistoo]

Oui et je ne vois pas l'intérêt, terme de développement, de maintenir cette version de l'affichage. Deux fois le taf pour eux et pour le client un truc marrant 5mn mais dont on voit rapidement les limites et qui risque donc de lever des interrogations quand à la fiabilité de leur conduite autonome...

 

Souvent j'ai du mal à comprendre les choix de Tesla....

 

Modifié mai 16, 2024 par macphistoo

[MrFurieux]

Le 16/05/2024 à 15:02, vanquishV12 a dit :

maintenant la voiture affiche la visu FSD c’est encore mieux 

Le 16/05/2024 à 15:25, Bouboune a dit :

Que Tesla affiche la visu FSD pour tout le monde, et cette confusion disparaîtra.

A propos de confusion, vous utilisez le même terme "visu FSD" pour deux choses différentes (une qui est là et une autre non)

[Bouboune]

Pour moi pas de confusion

- la visu que j'ai n'est pas la FSD

- j'appelle la visu FSD celle qu'on peut voir aux US pour les personnes utilisant le FSD

[MrFurieux]

Le 16/05/2024 à 15:50, Bouboune a dit :

Pour moi pas de confusion

Il ne suffit pas que ce soit clair pour toi, si tu communiques avec d'autres gens il faut que les mêmes mots aient le même sens pour tout le monde

Modifié mai 16, 2024 par MrFurieux

[Bouboune]

Le 16/05/2024 à 15:56, MrFurieux a dit :

Il ne suffit pas que ce soit clair pour toi, si tu communiques avec d'autres gens il faut que les mêmes mots aient le même sens pour tout le monde

Un peu leçon de morale mais je prends. J'ai modifié mon post pour clarifier le propos.   

Modifié mai 16, 2024 par Bouboune

[Chouchi]

Le 16/05/2024 à 15:56, MrFurieux a dit :

Il ne suffit pas que ce soit clair pour toi, si tu communiques avec d'autres gens il faut que les mêmes mots aient le même sens pour tout 

Modifié mai 16, 2024 par Chouchi

[Vike]

Ça sent le HS à plein nez tout ça…

[Bouboune]

On parle de l'évolution de la visualisation de l'environnement au gré des mises à jours, et de l'intérêt de cette évolution.

 

Où est le HS ?

 

[MrFurieux]

Le 16/05/2024 à 16:08, Bouboune a dit :

Un peu leçon de morale mais je prends. J'ai modifié mon post pour clarifier le propos.   

Je ne vois pas trop ce que la morale vient faire là dedans, j'essaie juste de clarifier vu que vous avez l'impression de vous comprendre alors que manifestement non. C'est même pas vraiment de votre faute, l'écran dont vous parlez n'a en réalité pas de nom officiel. C'est la "vue de la voiture et de son environnement" d'après le manuel.

A une époque il y avait l'option (disparue ?) "vue FSD" qui décorait l'affichage avec quelques véhicules et autres objets (surtout des poubelles), dans la version actuelle on voit davantage d'objets, mais ça n'a toujours pas de rapport avec le FSD: qu'on l'ait acheté ou pas, qu'il soit actif ou pas c'est la même vue, et ce n'est pas de toute façon la vraie vision que la voiture utilise pour conduire. Rien de vraiment neuf en réalité dans cette version.

Pour compliquer encore les choses, l'option FSD en Europe ne conduit pas du tout comme celles des US, qui en plus n'affiche pas du tout la même vue à l'écran. Au passage, le FSD aux USA a existé aussi sous deux formes, ce qu'on appelle FSD maintenant c'est l'ex "FSD beta" (différent du FSD-tout-court) qui s'appelle maintenant "Supervised FSD" en ignorant le fait que "autonome" et "supervisé" sont antinomiques, mais c'est pas grave on se comprend. 

Bref c'est le bazar, on n'y peut rien mais il faut en être conscient.

 

[vanquishV12]

Le 16/05/2024 à 15:25, Bouboune a dit :

Le "grand public" s'étonnera comme moi de voir des accidents virtuels, se mettra à douter du système, et devra se documenter un minimum pour comprendre que ce qu'il voit n'est pas ce que la voiture voit. Et il se demandera alors probablement "à quoi bon" ?

 

 

Non, personne ne fera ça en dehors de quelques geek qui vont sur internet pour parler de leur voiture avec des inconnus et de traquer tout changement dans le système 

[pao]

Est ce que cette nouvelle version améliore la vitesse lors du parking auto? (ESP ou FSD)
Si c'est le cas, amélioration aussi pour les Intel Atom?

[pistache]

Le 16/05/2024 à 13:32, vanquishV12 a dit :

ça rassure parce que ça permet de voir ce que la voiture peut effectivement percevoir de l’environnement

[Watson]

Le 16/05/2024 à 17:28, Vike a dit :

Ça sent le HS à plein nez tout ça…

Largement au delà du HS...

[pao]

Il faudra lui faire une révision chez Optique2000.

[Fly]

Et voilà pour ma part une petite mise à jour en cours, j'ai hâte avec ma Refresh 2021 de voir ces "quelques améliorations" bien maigres au final pour nous, j'ai noté en vrac: navigateur plein écran, barre de progression - ça c'est sympa ! - , le BIP du radar, et quelques petites choses.

 

À voir suite à l'installation...

[MrFurieux]

Le 16/05/2024 à 20:01, Fly a dit :

Et voilà pour ma part une petite mise à jour en cours, j'ai hâte avec ma Refresh 2021 de voir ces "quelques améliorations" bien maigres au final pour nous, j'ai noté en vrac: navigateur plein écran, barre de progression - ça c'est sympa ! - , le BIP du radar, et quelques petites choses.

 

À voir suite à l'installation...

La navigation ne peut pas passer en plein écran, c'est la vue machinchose qui peut passer en plein écran, mais apparemment pas sur ta version Atom

[Mamiot]

Le 16/05/2024 à 21:36, MrFurieux a dit :

La navigation ne peut pas passer en plein écran, c'est la vue machinchose qui peut passer en plein écran, mais apparemment pas sur ta version Atom

Il a parlé du navigateur (firefox/chrome...), pas de la navigation (cartographie et gps). 😉

[MrFurieux]

Le 16/05/2024 à 21:49, Mamiot a dit :

Il a parlé du navigateur (firefox/chrome...), pas de la navigation (cartographie et gps). 😉

Oui j'avais mal lu désolé (j'utilise jamais le navigateur internet, j'oublie quasi qu'il existe)

[KarTes]

Sur une TM3 de mars 21 (Atom, USS) la mise à jour ne met effectivement pas la vue en P à jour. Pas encore du moins.

 

J’avais désactivé au bout de 2 semaines la vue détaillée pour garder celle la plus simple possible; donc la nouvelle est ultra détaillée et ne m’est tjs pas utile. C’est marrant 5 minutes.

 

Le compteur en plus gros revient un peu aux origines avec sa police énorme. C’est pas mal.

 

La barre de puissance est inutilisable pour moi.  Elle aurait du rester à l’horizontal en haut plutôt que collée à la verticale sur le bord de l’écran.

J’ai eu du mal à la trouver 🤣

 

La barre de progression pour la navigation est basique et un poil trop petite je trouve même si complète. A voir à l’usage.

 

Le reste j’ai pas pu « tester » plus que ça pour me prononcer. Notamment l’alerte sonore des radars, Audible,…

Truc marrant c’est le renommage de la direction et pédalier en « dynamique ».

[Leonardo]

Le 16/05/2024 à 13:32, vanquishV12 a dit :

De manière assez évidente, ça rassure parce que ça permet de voir ce que la voiture peut effectivement percevoir de l’environnement

Je me permets d'apporter mon grain de sel ainsi que de l'eau au moulin de @vanquishV12.

Je sais que c'est un HS, mais le but est de mieux faire comprendre le choix de Tesla aux jeunes possesseurs d'une Tesla.

Il est aisé aujourd'hui de critiquer cet affichage. Mais il y a lieux de remonter dans le temps, à une époque où le seul automatisme était le cruise control non adaptatif. Du jour au lendemain, Tesla commence à introduire divers automatismes pour lesquels le conducteur doit faire confiance à sa voiture :

- adaptateur de vitesse adaptatif,

- maintien dans la voie,

- dépassement automatique,

- sortie d'autoroute automatique (fonctionnalité disparue à cause des allemands alors qu'elle n'a jamais généré aucun problème),

- arrêt automatique aux feux rouges et aux "Stop",

- j'en oublie probablement ...

Toujours est-il que le commun des mortels n'était pas prêt à mettre sa vie entre les mains d'une machine sans savoir ce qu'elle voit ni ce qu'elle fait ou envisage de faire.

Tesla a donc décidé d'afficher tout cela, même si c'est de façon imparfaite, afin de rassurer le conducteur.

Quant'à l'imperfection de cet affichage il doit être marginal car en 300.000 Km parcourus, je n'ai pas noté de problème majeur.

Il faut ajouter que cet affichage est regardé en début mais qu'après quelques temps, lorsqu'on a pris confiance en la voiture, on ne le regarde plus.

Fin du HS

NB ; je ne répondrai pas aux remarques éventuelles afin d'éviter de prolonger inutilement ce HS.