Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[jackseg]

Le 18/05/2023 à 18:29, afreeman1901 a dit :

Juste de rappeler qu'on est pas obligé d'attendre que les essuies glaces se mettent en route. 

C'est là ou nous ne sommes pas d'accord. Comme si t'attends 2 heures que les essuies glace se mettent en route. C'est la situation qui est dangereuse, la rapidité avec laquelle ca vient et toutes les choses à penser. Le 1er truc que tu fais, c'est d'essayer de garder le cap après le gros volant rouge, pas d'appuyer sur le bouton des EG... et là, tu as déjà fais je ne sais combien de mètres en aveugle. Mais bon, comme je l'ai dit, faut le vivre pour comprendre. Moi aussi je sais dire que dans telles situations il faut faire x ou y, c'est pas le sujet.

Bref, tout ça pour dire de faire très attention au EG auto des Tesla, bien plus que sur les autres voitures, c'est beaucoup plus dangereux dans une situation critique.

Pour le reste, on est d'accord

[ifop]

J'aimerai votre avis suite à la nouvelle mise a jour.


Il me semble que les images des caméras liée aux clignotants ont changé de place

Elles sont en haut sur la partie gauche (me semble qu'avant elles apparaissaient en bas de la carte.


Autre bonne nouvelle

Pour la première fois après avoir mis mon clignotant à droite (sur le périphérique parisien) la voiture a bipé et à mis en rouge sur la dalle deux voitures sur la droite.

Me semble bien que c'est la première fois..


Vous en pensez quoi ?

[egion]

Le 18/05/2023 à 18:14, jackseg a dit :

J'aime beaucoup les moralisateurs qui ne parlent qu'en théorie.
Quand ca vous arrivera en AP sur l'autoroute, vous reviendrez en parler. Que vous soyez conscient que c'est une simple aide ou pas ne va rien changer au fait que vous aller perdre de précieuses secondes qui peuvent être fatales dans un tel cas.
Il y a plusieurs choses qui aggravent la situation:

• Vous ne tenez pas le cap du volant en AP, juste de l'appui et donc quand ca se désactive sans visibilité, vous ne savez pas ou vous allez
• Choc de la rafale de pluie et essuie-glace qui ne s'active pas -> facile 2-3 secondes
• Affichage du gros volant rouge pour reprendre le volant
• Penser à appuyer rapidement sur le bouton des essuie-glace
• Panique des occupants à bord
• Reprendre le cap quand on récupère la visibilité

Enfin, bref, je ne souhaite à personne ce genre de situation qui est plus dangereuse avec le capteur de pluie de Tesla et une aide enclenché que sans.
Après on aura toujours les JeSaisTout qui vont dire que eux sont toujours maître du véhicule quoi qu'il arrive

J'ai notifié le problème à Tesla qui au moins, prennent le problème au sérieux.

Il n'y a plus officieusement d'aide à la conduite chez Tesla en cas de faible visibilité depuis le suppression du radar avant.

 

Le danger, c'est que TV étant, par idealogie, une "évolution", les aides à la conduite sont restées activables dans des conditions qu'elles ne sont plus à même de gérer...

 

Conseil : partez du principe que si vous ne voyez pas grand chose, la voiture voit encore moins.

 

La nuit, sa gestion des distances est catastrophique. Il suffit qu'un camion ait des feux arrières un peu plus écartés que la norme pour qu'elle surestime la distance et pile au dernier moment. Je fais le test régulièrement en espérant une amélioration...

[yankee76]

Le 18/05/2023 à 19:05, ifop a dit :

J'aimerai votre avis suite à la nouvelle mise a jour.


Il me semble que les images des caméras liée aux clignotants ont changé de place

Elles sont en haut sur la partie gauche (me semble qu'avant elles apparaissaient en bas de la carte.
 

Tu peux déplacer la fenêtre comme tu le souhaites dans 3 emplacements,en bas a gauche,en haut a gauche et en haut au milieu de l'écran.

Pour la déplacer, tu mets le clignotant et tu mets ton doigt sur la fenêtre pour la faire glisser.

[Ghyl]

Je suis quand même surpris de lire certaine chose. S’il m’arrive de ne plus rien voire à cause de la pluie , il me faudra bien moins de 3 secondes pour appuyer sur le bouton et lancer les essuie-glaces en manuelle.
Perso la dernière voiture que j’ai pu conduire avec des essui glace automatique qui fonctionnait convenablement c’était la C5 de mon père… en 2005.
Toutes les autres étaient toutes aussi nulles sur ce point.

[tben]

Le 18/05/2023 à 19:05, ifop a dit :

Autre bonne nouvelle

Pour la première fois après avoir mis mon clignotant à droite (sur le périphérique parisien) la voiture a bipé et à mis en rouge sur la dalle deux voitures sur la droite.

Me semble bien que c'est la première fois..

J'ai constaté aussi que l'on voyait mieux les voitures qui sont dans nos 2 angles morts arrière.

[nicolinux]

Le 18/05/2023 à 19:05, ifop a dit :

Pour la première fois après avoir mis mon clignotant à droite (sur le périphérique parisien) la voiture a bipé et à mis en rouge sur la dalle deux voitures sur la droite.

Me semble bien que c'est la première fois..


Vous en pensez quoi ?

Pas nouveau, la fonction existe depuis au moins deux ans, et je l’ai mise à l’épreuve une fois ou deux depuis. C’est bien pratique en effet. 
 

Le 18/05/2023 à 19:17, egion a dit :

Conseil : partez du principe que si vous ne voyez pas grand chose, la voiture voit encore moins.

Je ne dis pas que c’est systématiquement faux, mais ce n’est clairement pas mon ressenti. Le maintien dans la voie continue de fonctionner normalement sous une grosse pluie, y compris de nuit et pour moi, la voiture gère alors mieux que ce que je pourrais faire avec mes deux yeux. 

[StepB13]

Je ne sais pas si vous avez les mêmes comportements que moi, au fil des versions, en écoutant des MP3 depuis une clef USB.
Au début (Model 3 de juin 2019), quasiment à chaque fois que je prenais ma voiture, la lecture des MP3 reprenait automatiquement là où elle s'était arrêtée. Chose "normale" et que j'avais sur mes voitures précédentes.
Plus tard, cette reprise automatique ne se faisait plus. A moins que je ne la réveille quelques minutes avant avec l'application (genre pour préchauffer l'habitacle).
Depuis un certain temps, rien n'y fait, elle ne reprend jamais la lecture si la voiture s'est mise en veille (cela ne fonctionne que si je la reprends rapidement après une utilisation). Il me fallait faire reprendre manuellement la lecture, manips chiante à faire à chaque démarrage.
Depuis toujours, je mets en lecture aléatoire, paramétrage qui ne se perdait pas.
Depuis quelques temps, il arrivait de temps en temps que ce paramètre se désactive.

Depuis la V2023.12.x, cela devient vraiment plus fréquent. C'est très chiant de le réactiver à chaque fois que le paramètre se désactive.
Vous avez le même genre de comportement avec cette lecture de MP3 depuis clef USB ?

[stagu825]

Le 16/05/2023 à 17:38, Jean-Yves a dit :

Ceci dit même si les essuies glaces Tesla ne sont pas très réactifs, je compte pas le nombre de fois où sur mes anciennes thermiques et où sur la Ionic j'ai dû (je dois) mettre en route les essuies glaces manuellement !

De même sur mon ancienne Jeep Renegade. 

Et pourtant ces voitures sont équipées de capteurs de pluie spécifique donc bon... 

[thom75]

Le 18/05/2023 à 21:38, StepB13 a dit :

Je ne sais pas si vous avez les mêmes comportements que moi, au fil des versions, en écoutant des MP3 depuis une clef USB.
Au début (Model 3 de juin 2019), quasiment à chaque fois que je prenais ma voiture, la lecture des MP3 reprenait automatiquement là où elle s'était arrêtée. Chose "normale" et que j'avais sur mes voitures précédentes.
Plus tard, cette reprise automatique ne se faisait plus. A moins que je ne la réveille quelques minutes avant avec l'application (genre pour préchauffer l'habitacle).
Depuis un certain temps, rien n'y fait, elle ne reprend jamais la lecture si la voiture s'est mise en veille (cela ne fonctionne que si je la reprends rapidement après une utilisation). Il me fallait faire reprendre manuellement la lecture, manips chiante à faire à chaque démarrage.
Depuis toujours, je mets en lecture aléatoire, paramétrage qui ne se perdait pas.
Depuis quelques temps, il arrivait de temps en temps que ce paramètre se désactive.

Depuis la V2023.12.x, cela devient vraiment plus fréquent. C'est très chiant de le réactiver à chaque fois que le paramètre se désactive.
Vous avez le même genre de comportement avec cette lecture de MP3 depuis clef USB ?

 

J'ai le même comportement mais je ne n'utilise une clé USB pour la musique (avec un hub USB dans la boite à gants) que depuis quelques semaines. Mais en effet c'est bien pénible.

[Floflow31]

Le 18/05/2023 à 21:38, StepB13 a dit :

Je ne sais pas si vous avez les mêmes comportements que moi, au fil des versions, en écoutant des MP3 depuis une clef USB.
Au début (Model 3 de juin 2019), quasiment à chaque fois que je prenais ma voiture, la lecture des MP3 reprenait automatiquement là où elle s'était arrêtée. Chose "normale" et que j'avais sur mes voitures précédentes.
Plus tard, cette reprise automatique ne se faisait plus. A moins que je ne la réveille quelques minutes avant avec l'application (genre pour préchauffer l'habitacle).
Depuis un certain temps, rien n'y fait, elle ne reprend jamais la lecture si la voiture s'est mise en veille (cela ne fonctionne que si je la reprends rapidement après une utilisation). Il me fallait faire reprendre manuellement la lecture, manips chiante à faire à chaque démarrage.
Depuis toujours, je mets en lecture aléatoire, paramétrage qui ne se perdait pas.
Depuis quelques temps, il arrivait de temps en temps que ce paramètre se désactive.

Depuis la V2023.12.x, cela devient vraiment plus fréquent. C'est très chiant de le réactiver à chaque fois que le paramètre se désactive.
Vous avez le même genre de comportement avec cette lecture de MP3 depuis clef USB ?

Ce phénomène est là aussi avec Apple Music: je lance un morceau avec la lecture infinie qui permet d’enchaîner les morceaux du même style musical, et quand je m’arrête et que je retourne plus tard dans la voiture, j’ai plusieurs comportements tout aussi frustrants les uns que les autres:

- la musique ne redémarre pas, obligé d’appuyer sur la molette gauche 

- "Failed to fetch", obligé d’appuyer sur la molette gauche et/ou de faire piste suivante 

- ça revient au premier morceau lancé. Ça me l’a fait hier: je lance le morceau 1, j’arrive à destination avec le morceau 12, je sors de la voiture, ferme la porte et me rend compte instantanément que j’ai oublié l’ordi du boulot dedans, je rouvre la porte après 1 seconde, et là j’entends le morceau 1 se lancer… 😐😐😐

 

Et de temps en temps ça marche bien 🥸

[Fender]

Le 18/05/2023 à 19:05, ifop a dit :

J'aimerai votre avis suite à la nouvelle mise a jour.


Il me semble que les images des caméras liée aux clignotants ont changé de place

Elles sont en haut sur la partie gauche (me semble qu'avant elles apparaissaient en bas de la carte.


Autre bonne nouvelle

Pour la première fois après avoir mis mon clignotant à droite (sur le périphérique parisien) la voiture a bipé et à mis en rouge sur la dalle deux voitures sur la droite.

Me semble bien que c'est la première fois..


Vous en pensez quoi ?

que tu débarques, ça fait longtemps que ça marche comme ça l'avertissement d'angle mort quant aux caméras sur cligno, ça fait bientôt un an qu'on peut les déplacer dans 3 endroits dont celui là, ils ont p't'être juste changé l'emplacement par défaut

[ifop]

que tu débarques, ça fait longtemps que ça marche comme ça l'avertissement d'angle mort quant aux caméras sur cligno, ça fait bientôt un an qu'on peut les déplacer dans 3 endroits dont celui là, ils ont p't'être juste changé l'emplacement par défaut

Ok pour la position..

Par contre pour la détection d'angles morts je n'avais pas remarqué auparavant.

De toutes façons, tant mieux au final !

[rifilou]

Le 19/05/2023 à 08:41, Floflow31 a dit :

Ce phénomène est là aussi avec Apple Music: je lance un morceau avec la lecture infinie qui permet d’enchaîner les morceaux du même style musical, et quand je m’arrête et que je retourne plus tard dans la voiture, j’ai plusieurs comportements tout aussi frustrants les uns que les autres:

- la musique ne redémarre pas, obligé d’appuyer sur la molette gauche 

- "Failed to fetch", obligé d’appuyer sur la molette gauche et/ou de faire piste suivante 

- ça revient au premier morceau lancé. Ça me l’a fait hier: je lance le morceau 1, j’arrive à destination avec le morceau 12, je sors de la voiture, ferme la porte et me rend compte instantanément que j’ai oublié l’ordi du boulot dedans, je rouvre la porte après 1 seconde, et là j’entends le morceau 1 se lancer… 😐😐😐

 

Et de temps en temps ça marche bien 🥸

 

Je rajoute un souci potentiel que j'ai eu 2 fois avec Apple Music : ça indique de sélectionner une source et quoi que je fasse, impossible de reprendre... que ce soit en sélectionnant Apple Music en source dans la fenêtre de droite, ou dans la fenêtre de gauche, ou même en sélectionnant directement un morceau spécifique ou une autre playlist. Alors qu'en sélectionnant TuneIn ou radio on peut écouter la radio.

 

Après un reboot, ça repart !

[ifop]

que tu débarques, ça fait longtemps que ça marche comme ça l'avertissement d'angle mort quant aux caméras sur cligno, ça fait bientôt un an qu'on peut les déplacer dans 3 endroits dont celui là, ils ont p't'être juste changé l'emplacement par défaut

Ok pour la position..

Par contre pour la détection d'angles morts je n'avais pas remarqué auparavant.

De toutes façons, tant mieux au final !

[Mitch31]

Le 19/05/2023 à 11:17, rifilou a dit :

Je rajoute un souci potentiel que j'ai eu 2 fois avec Apple Music : ça indique de sélectionner une source et quoi que je fasse, impossible de reprendre... que ce soit en sélectionnant Apple Music en source dans la fenêtre de droite, ou dans la fenêtre de gauche, ou même en sélectionnant directement un morceau spécifique ou une autre playlist.

J'ai eu ça aussi quelques fois. Un reboot règle effectivement le problème (une fois c'était mon compte Apple qui s'était déconnecté tout seul aussi).

Ça fait quelques temps que c'est pas arrivé ceci dit, peut-être que le truc a été corrigé.

[xaviervp]

Mise a jour  12.9 effectué  maintenant  mais pas encore  essayé 

Je vous  tiens au courant 

[metms]

Mise à jour en-cours de téléchargement et comme la précédente , rien de neuf à venir .

Suite au téléchargement , la mise à jour a durée 32 minutes .

[VictorBOY]

J'ai ma model 3 depuis presque 4 ans, et un truc que j'aurais aimé avoir c'était le contrôle des phares par une icône sans passer par le menu, et me demandais pourquoi l'icône phare qui apparaît sur l'écran de gauche ne pouvait pas être ce raccourci. La mise à jour récente qui donne au levier de clignotant 2 fonctons supplémentaires :  réglage des phares et des essuies glace,  m'allait très bien. Et là je découvre que l'icône phare devient interactive. Je ne sais pas depuis quand ça existe mais je trouve le truc sympa et peut être plus intuitif que le levier de clignotant. Après 4 ans je découvre encore....

[DidierR13]

Le 20/05/2023 à 15:23, VictorBOY a dit :

 Après 4 ans je découvre encore....

C'est surtout que ça bouge tout le temps... 🤣

[Mathieu82]

12.9 installée ce matin et rien de neuf. Pas vu de différence.

[knorkator6]

2023.12.9 installée ce matin, police élargie toujours pas disponible en français.☹️

Du coup j'ai passé l'interface en britton, ça marche et c'est appréciable pour mes yeux de vieux.😀

Vivement que les développeurs Tesla découvrent notre belle langue et fournissent la maj.

[Max01]

Le 20/05/2023 à 15:23, VictorBOY a dit :

J'ai ma model 3 depuis presque 4 ans, et un truc que j'aurais aimé avoir c'était le contrôle des phares par une icône sans passer par le menu, et me demandais pourquoi l'icône phare qui apparaît sur l'écran de gauche ne pouvait pas être ce raccourci. La mise à jour récente qui donne au levier de clignotant 2 fonctons supplémentaires :  réglage des phares et des essuies glace,  m'allait très bien. Et là je découvre que l'icône phare devient interactive. Je ne sais pas depuis quand ça existe mais je trouve le truc sympa et peut être plus intuitif que le levier de clignotant. Après 4 ans je découvre encore....

Il te suffit de pousser le comodo phare pour avoir le même menu que les essuie-glace, mais pour les phares !

[cybervince]

Le 19/05/2023 à 11:17, rifilou a dit :

Je rajoute un souci potentiel que j'ai eu 2 fois avec Apple Music : ça indique de sélectionner une source et quoi que je fasse, impossible de reprendre... que ce soit en sélectionnant Apple Music en source dans la fenêtre de droite, ou dans la fenêtre de gauche, ou même en sélectionnant directement un morceau spécifique ou une autre playlist. Alors qu'en sélectionnant TuneIn ou radio on peut écouter la radio.

 

Après un reboot, ça repart !

J'ai exactement le même problème (et pas juste depuis la dernière MAJ).
Un reboot et ca refonctionne. Du coup quand ça m'arrive, vu que j'ai rarement envie de rebooter de suite, je rebascule sur Spotify.

[farenas]

Le 18/05/2023 à 13:05, jackseg a dit :

Quand tu es en AP et que tu ne t'y attends pas, tu fais plus de 150m à 120km/h en 5s dans le flou total et sans comprendre ce qu'il se passe. Vous ne pouvez pas comprendre si ca ne vous est jamais arrivé. C'est très dangereux et je répète que ça ne le fait pas avec un capteur de pluie même sur des caisses de 2000.

Je ne discute pas le fait que tu roules avec l'autopilot actif sous une pluie forte. Je ne sais pas si c'est bien conseillé par Tesla, et je m'en moque un peu à vrai dire.

Ma confiance dans l'autopilot étant toute relative déjà sur le sec, je m'imagine pas une seule seconde l'activer sous la pluie.

Ceci étant, j'ai déjà pris une vague d'eau provenant de la voie opposée sur l'autoroute avec un véhicule d'une autre marque et je confirme que ça fait vraiment bizarre.

Les essuies n'ont pas réagit aussi vite que ça, comparé à la Tesla.

 

Le 18/05/2023 à 13:05, jackseg a dit :

Le pire, c'est pas que je ne vois plus rien, c'est que la voiture ne voit plus rien et désactive tout. Cette situation est impossible pour le FSD et doit donc être résolu.

Le problème est bien là.

Malgré l'autopilot enclenché, le conducteur doit rester attentif (encore plus selon moi) et ne pas hésiter à lancer les essuies glaces surtout en sortie de tunnel