Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[Megahtz]

Le 28/12/2021 à 09:46, elpadre a dit :

Je vois pour les antibrouillards au chapitre "Contrôle de la voiture" :
"Activer antibrouillards avant", "Activer antibrouillards arrière" et je suppose "Désactiver" pour l'extinction.
Je n'ai pas encore pu tester.

Bonjour, cela ne fonctionne pas désolé

[Candy50]

Le 28/12/2021 à 01:07, Shivan64 a dit :

- la caméra d angle mort devrait durer plus longtemps lors d une impulsion clignotant. Un passage à 5 clignotant serait pas mal.

 

+1

[TTN44973]

Le 28/12/2021 à 09:47, pod a dit :

En principe, si l’icône est en vert, ton téléchargement est terminé avec succès. Reste à lancer l’installation. 😉

Non. Si l’icône est verte, c’est que le téléchargement a débuté. Mais il peut être bloqué en cours de route (c’est ce qui m’était arrivé à 50%). Il n’y a pas d’autre chose à faire que d’attendre. 
 

Quand c’est prêt à être installé, l’icône de flèche se transforme en horloge et elle bascule de vert à orange. 

[MikeFr]

Je viens de découvrir un nouveau raccourci:

appui long sur la température = arrête (ou démarre) complètement le chauffage.

[MikeFr]

Le 28/12/2021 à 04:30, pingoo78 a dit :

A savoir que l'icone réseau s'affiche en haut de l'écran quand il n'y a pas de réseau et disparait quand le réseau revient (et consultable en appuyant sur l'icone voiture).

Comme souvent après une mise à jour j'ai une perte de la connexion 4G.

Effectivement, premier mini trajet ce matin en V11 et j'ai vu l'icône réseau barré.

Et effectivement elle semble disparaître quand ça refonctionne.

Curieux choix quand même...

[MrFurieux]

Le 28/12/2021 à 10:30, MikeFr a dit :

Je viens de découvrir un nouveau raccourci:

appui long sur la température = arrête (ou démarre) complètement le chauffage.

 

Le 28/12/2021 à 10:32, MikeFr a dit :

Comme souvent après une mise à jour j'ai une perte de la connexion 4G.

Effectivement, premier mini trajet ce matin en V11 et j'ai vu l'icône réseau barré.

Et effectivement elle semble disparaître quand ça refonctionne.

Curieux choix quand même...

Et surtout, pourquoi aucune documentation Tesla sur tous ces détails ?

Et en tête de ce sujet, en plus de la FAQ, il faudrait un récap de tout ce qui a été découvert par tâtonnements

[LB13]

Le 27/12/2021 à 21:17, bobjouy a dit :

Oui kWh au lieu de kW. 

Et constat classique qui n'a pas trop de rapport avec cette version, la visualisation de la consommation est loin d'être exacte. 

Je suis désolé Bob mais je n'avais jamais fait ce constat auparavant .... et j'ai toujours contrôlé ma conso lors de ce parcours.

[M-ric]

Le 28/12/2021 à 10:32, MikeFr a dit :

Curieux choix quand même...

L’information « réseau » est traitée comme un voyant d’alarme : ça fonctionne, jusqu’à preuve du contraire avec apparition d’un voyant d’alarme ; ça ne semble pas complètement absurde comme choix 

[Shivan64]

Le 28/12/2021 à 10:39, MrFurieux a dit :

 

Et surtout, pourquoi aucune documentation Tesla sur tous ces détails ?

Et en tête de ce sujet, en plus de la FAQ, il faudrait un récap de tout ce qui a été découvert par tâtonnements

C est en soi la preuve que l ergonomie de certaines fonctions est perfectible.

Le coup de l appui long pour arrêter le chauffage je me le note mais il fallait le trouver.

Réaliser un appui long en conduisant reste une action peu commode.

 

Pareil pour le réseau qui ne s affiche que s il y a un pb. Il faut le savoir. Si tu ne rencontres jamais de pb de réseau, l icône ne s affiche jamais, impossible de comprendre le fonctionnement du système Dans ces conditions.

 

Globalement, je commence à m y faire mais la suppression de la conso est une vrai plaie au quotidien.

[nicolinux]

Le 28/12/2021 à 10:39, MrFurieux a dit :

Et surtout, pourquoi aucune documentation Tesla sur tous ces détails ?

Le tap prolongé sur la température, c'était déjà là et cela a toujours fonctionné, du moins depuis mai, je n'avais pas la voiture avant pour en juger. EDIT : enfin, c'était sur le ventilateur en effet, pas la température, mais la logique reste la même (mentionné page 143 de la dernière version du manuel, pour info).

 

Le manuel sera mis à jour pour se caler sur la nouvelle version, il y a toujours un décalage après la sortie des mises à jour. Et cette fois, il va y avoir du boulot, puisque toutes les images de l'écran doivent être reprises. En attendant, Tesla affiche un petit tutoriel au début, c'est déjà mieux que rien, je ne sais pas trop ce que tu voudrais de plus…

Modifié décembre 28, 2021 par nicolinux

[nicolinux]

Le 28/12/2021 à 10:53, Shivan64 a dit :

Si tu ne rencontres jamais de pb de réseau, l icône ne s affiche jamais, impossible de comprendre le fonctionnement du système Dans ces conditions.

Si tu n'as jamais de problème de réseau, que veux-tu comprendre de plus ? Tout fonctionne comme prévu, c'est tout… 🤔

[alexsos]

bon finalement pour moi y a rien de ni revolutionnaire ,ni catastrophique . 

on va s'y faire rapidement. 

 

le % de batterie restante à l'arrivée apparait bien en defilant le trajet dans le navigateur gps. (donc ca ,ca n'a pas changé) 

 

les Ab si je les ai utilisé <10x en 2 ans (70000km) . . 

la boite à gant pareil <10x en 2 ans . . (vous y mettez quoi, de si necessaire ??? ) 

les essuie glace avec un tap sur le bouton ,et apres le menu qui apparait, ca le fait. 

 

il manquera juste la visu de la conso moyenne depuis le depart ,mais bon pas si terrible. 

chauffage et siege chauffant semble un peu moins pratique mais on va s'y faire. 

le desambuage, j'en ai que tres rarement besoin. 

 

voila rien de bien extraodinaire dans ces changements. (les video avec clignotant ca c est pas mal 👍) 

 

allé je me desabonne du file.

car 30 mail par jour pour ça. . . bof 🤗🤗🤗

 

 

[chrisbdx]

Le 28/12/2021 à 11:02, alexsos a dit :

le % de batterie restante à l'arrivée apparait bien en defilant le trajet dans le navigateur gps. (donc ca

Sur la mienne cette info a disparu (voyage retour de 200km) on l'a cherché avec ma femme pendant 1 heure !

[alexsos]

ah bizarre. je ferai une photo tt a l'heure

[MrFurieux]

Le 28/12/2021 à 10:55, nicolinux a dit :

Le manuel sera mis à jour pour se caler sur la nouvelle version, il y a toujours un décalage après la sortie des mises à jour. Et cette fois, il va y avoir du boulot, puisque toutes les images de l'écran doivent être reprises. En attendant, Tesla affiche un petit tutoriel au début, c'est déjà mieux que rien, je ne sais pas trop ce que tu voudrais de plus…

Je voudrais que la mise à jour du manuel sorte en même temps que la version et pas six mois après, à un moment où c'est bcp moins utile. Le manuel peut être rédigé en // du développement, c'est pas les mêmes personnes. A vrai dire, si le manuel était rédigé avant le développement, les choix ergonomiques seraient peut être différents, et certaines petites erreurs seraient peut être évitées. Devoir expliquer ce qu'on fait, ça oblige davantage.

 

Le 28/12/2021 à 10:56, nicolinux a dit :

Si tu n'as jamais de problème de réseau, que veux-tu comprendre de plus ? Tout fonctionne comme prévu, c'est tout… 🤔

On le comprend le jour où on a un pb réseau (ça peut prendre plusieurs semaines), avant on perd du temps à aller dans un menu pour vérifier que le réseau est là, alors que c'est pas la peine

[LeLutin]

Le 28/12/2021 à 05:53, DaniM a dit :

Alors allez expliquer à une amie pouquoi elle a été verbalisée pour feux de brouillard actifs en agglomération y a pas six mois !

Sans voir le PV et son contenu, difficile de savoir quoi que ce soit.

[vanquishV12]

En même temps activer l'AB en plein mois de Juin ou Juillet en ville...

[Rushkoff]

Le 28/12/2021 à 11:10, chrisbdx a dit :

Sur la mienne cette info a disparu (voyage retour de 200km) on l'a cherché avec ma femme pendant 1 heure !

Comme dit @alexsos, il suffit de faire dérouler le plan de route et le pourcentage à destination apparaît. Ce qui reste certes embêtant quand on est seul car on est à chaque fois à deux doigts (sans jeu de mots) de cliquer sur annuler. 

[LIION]

Le 28/12/2021 à 11:02, alexsos a dit :

 ...on va s'y faire...
 

Meilleur résumé de la V11

[seb7788]

a l'arrêt j'ai la trappe de recharge qui s'ouvre toute seule parfois sans raison, et du coup si je m'éloigne la voiture ne se verrouille pas

obligé de le faire avec la téléphone 

[njul]

Ce que j'adore le plus avec cette nouvelle interface est d'utiliser de nuit et sous la pluie la caméra d'angle mort quand je dois me rabattre sur la droite, c'est totalement inefficace car comme la caméra est collée contre le clignotant ça ébloui plus que ça aide à voir. C'est bien d'essayer de copier la Ioniq 5 mais alors il faut essayer de le faire bien sinon ça ne sert à rien sauf à rendre une situation plus dangereuse qu'avec les rétroviseurs. Essaie sur 2 journées d'autoroutes de jour, de nuit, sous une belle lumière et sous la pluie, fini et désactivée l'option gadget.

[Mtu330]

Le 27/12/2021 à 11:32, nicolinux a dit :

 

 

La décision de chauffer ou pas un siège dépend de la température de l'habitacle, peut-être rien de plus. .

Perso, c'est mon 1er message sur ce post que je suis depuis le début. 

J'ai des pour des contre, mais je ne regrette pas.

 

Par contre oui typiquement, perso, je laisse le volant chauffant constamment depuis octobre et je vais l'enlever avril,mai.

 

Pour le chauffage des sièges pareil (c'est le cas depuis 2014).

 

Par contre, je le règle à 1 quand je suis en jogging pour aller au kiné, au sport, mais à 2 que je suis en jean.

 

Après que je n'ai pas le raccourcie, ce n'est pas un problème pour moi.

 

Mais je comprend la remarque plus haut de l'épaisseur des vêtements etc.

[MikeFr]

Le 28/12/2021 à 10:49, M-ric a dit :

L’information « réseau » est traitée comme un voyant d’alarme : ça fonctionne, jusqu’à preuve du contraire avec apparition d’un voyant d’alarme ; ça ne semble pas complètement absurde comme choix 

C'est ridicule on ne sait même pas si l'on est en wi-fi ou en 4G ou le niveau de signal...

Dans ce cas la température extérieure c'est pareil. A quoi ça sert tant que ce n'est pas -20° ou 40° on s'en fout vu qu'il fait toujours 21° dans la voiture.

[Mtu330]

Le 27/12/2021 à 17:06, camore a dit :

 

Ce n'est pas compliqué de comprendre que chacun peut avoir ses préférences que la machine ne peut pas deviner.

 

Moi je n'aime pas recevoir d'air dans la figure et j'aime bien le confort du siège chauffant : pas de clim auto, flux au mini, température à 19 et siège entre 1 et 3 selon les envies.

 

Mon épouse ne supporte pas le siège chauffant, donc 0 tout le temps.

 

Je suis bien curieux de savoir comment la machine va gérer ça mieux que nous ?

 

Et tant mieux pour ceux qui préfèrent tout déléguer, moi j'estime avoir le droit de faire à mon goût.

 

Il y en a bien qui sont gênés par la température du plancher de leur voiture, c'est quelques cas sur des centaines de milliers de propriétaires et pourtant il faut respecter leur ressenti.

Je roule comme cela également, mais cette hiver, surtout quand j'ai des passagers arrières (mais je cas parfois sans) j'ai de la buée sur les vitres latérales et sur la lunette arrière. Pas vous?

[Tiramisu13]

Le 28/12/2021 à 08:18, Leolu a dit :

Sinon, moi j'ai mon icône de download qui est bloquée en vert.

J'ai eu un nouveau download qui a démarré le 24, la barre de progression qui est restée coincée .. j'ai rebooté .. ou essayé, pas sur en fait, c'était la première fois que je faisais.. et depuis l'icône de téléchargement est coincée en vert.

est tu en wifi? sinon pas de téléchargement.