il y a 29 minutes, RpgTesla a dit :

plus moyen d’avancer... premier plantage depuis que j’ai la voiture

Un reboot a-t-il remis ta voiture en route ? Ou es-tu toujours planté ?

Il y a 3 heures, 3.14R a dit :

Un reboot a-t-il remis ta voiture en route ? Ou es-tu toujours planté ?

Reboot

Pareil. Aujourd'hui impossible de rentrer avec bluetooth et obligé d'utiliser la carte que j'avais sur moi.

Ça s'arrange avec un reboot [emoji106]

Il y a 10 heures, RpgTesla a dit :

premier plantage depuis que j’ai la voiture : 1 an et 25.000km...

Punaise, t'as de la chance... 1 an aussi (fin du mois) et 7000km,

1 hard reboot (elle refusait de démarrer)

et 3 soft reboot (dont le premier le jour de la livraison (refus d'appairer le GSM))

Modifié août 2, 20205 a par Richardel

Il y a 5 heures, Richardel a dit :

Punaise, t'as de la chance... 1 an aussi (fin du mois) et 7000km,

1 hard reboot (elle refusait de démarrer)

et 3 soft reboot (dont le premier le jour de la livraison (refus d'appairer le GSM))

Le mien est arrivé en roulant... et cela surprend... surtout dans un parking souterrain où il n’y a pas de place pour se mettre sur le côté 😂😂😂

Cela fait un peu désordre... et une mauvaise pub pour TESLA.

 

 

 

 

Ce matin, toute la partie droite de l'écran est figée. Aucune commande visualisable sur cette partie ne fonctionne à l'exception de la vision camera arrière à condition que se soit par le passage en marche arrière.

je fais un hard reboot et tout refonctionne  mais alors que ma dernière mise à jour (28.5) date de mercredi dernier, j'ai l'info dans l'onglet logiciel que je suis à jour depuis aujourd’hui 8h00 avec la même version. Après le reboot, il est 8h01

il y a 2 minutes, Mike84 a dit :

Ce matin, toute la partie droite de l'écran est figée. Aucune commande visualisable sur cette partie ne fonctionne à l'exception de la vision camera arrière à condition que se soit par le passage en marche arrière.

je fais un hard reboot et tout refonctionne  mais alors que ma dernière mise à jour (28.5) date de mercredi dernier, j'ai l'info dans l'onglet logiciel que je suis à jour depuis aujourd’hui 8h00 avec la même version. Après le reboot, il est 8h01

La date et heure indiquées sont celles de la dernière recherche de mise à jour, rien à voir avec celles de mise à jour SW. Si tu retournes dans l'onglet logiciel, l'heure aura changer

Exact, merci. C'est nul ce type d'info

J'en déduis que cette version est complètement buguée et qu'il faut vraiment éviter de l'installer et attendre sa version corrigée

Il y a 5 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

J'en déduis que cette version est complètement buguée et qu'il faut vraiment éviter de l'installer et attendre sa version corrigée

Ou ne pas utiliser PA/FSD sous cette version pour limiter les risques...

il y a 16 minutes, Surflife a dit :

Ou ne pas utiliser PA/FSD sous cette version pour limiter les risques...

J'ai fait 2750Km sous version 2020.28.5, 90% du temps en NoA. 1 ou 2 freinages fantômes, vite rattrapé parce que j'ai pris l'habitude d'avoir le pied au dessus de l'accélérateur.

Par contre à l'inverse, les systèmes de sécurité m'ont évité un accrochage avec un c... que je n'ai pas vu arriver à toute vitesse et me doubler par la droite (fin de dépassement, je me rabattais)

Bonsoir,

En 24.6.9 impossible d'appairer mon nouveau téléphone Samsung A51.... Un hard reset? ou bien attendre la prochaine version de soft?

 

Modifié août 3, 20205 a par Jean32

Il y a 9 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

J'en déduis que cette version est complètement buguée et qu'il faut vraiment éviter de l'installer et attendre sa version corrigée

Ceci dit quand on regarde le firmware tracker de Teslafi, on constate qu'il y a déjà une 28.10 qui pointe le bout de son nez (après une furtive 28.6)

ça me rappelle la 2020.24 où en quelques jours pas moins de 4 versions. Donc à moins d'attendre impatiemment des features intéressantes (caméras arrières, visionneuse Dashcam, lecture panneaux ? ..) je me demande si je ne vais pas me remettre à "standard" dans les mises à jour... 🙄

il y a 23 minutes, Paso32 a dit :

Bonsoir,

En 24.6.9 impossible d'appairer mon nouveau téléphone Samsung A51.... Un hard reset? ou bien attendre la prochaine version de soft?

 

Oui, hard reboot et ça devrait fonctionner.

J'ai eu le même cas, aussi en 24.6.9, et même le wifi qui ne voulait plus se connecter, après reboot tt est ok !

il y a 24 minutes, joinman a dit :

Ceci dit quand on regarde le firmware tracker de Teslafi, on constate qu'il y a déjà une 28.10 qui pointe le bout de son nez (après une furtive 28.6)

La 2020.28.10 est apparue (le 19/07) avant la 2020.28.6 (le 31/07)...

Franchement, il n'y a pas que la version qui change le comportement de la voiture, alors que j'étais très stable en 2020.24.6.9.

Depuis une semaine c'est la panique à bord, l'écran plante, le matin elle ne retrouve plus la station de radio sur laquelle j'étais la veille, des freinages fantômes... beaucoup, la perte du bluetooth, la perte du wifi pendant une lecture netflix ( 2 fois en 35min avec un reboot à chaque fois pour reconnecter ).

Vraiment c'est l’horreur ... et tout ça lors que je n'ai pas changer de version... je suis toujours en 2020.24.6.9.

il y a une heure, Rikium a dit :

La 2020.28.10 est apparue (le 19/07) avant la 2020.28.6 (le 31/07)...

La 28.10 est une version bêta pour les early Access.

Pour contrebalancer ce fil qui devient larmoyant :

28.5 depuis 15 jours (TM3 LR RWD), et vraiment aucun bug à signaler : fsd sur plusieurs centaines de km d’autoroute sans freinage fantôme que ce soit par beau temps ou pluie torrentielle, accès Bluetooth et verrouillage sans souci, essuies glaces automatiques sans souci et Spotify qui tourne sans interruption... tant que j’ai du réseau!

la 24.6.9 continuait à verrouiller la voiture par éloignement à mon domicile alors que la nouvelle option pour ne pas le faire était cochée, la 28.5 a corrigé ce bug.

Il y a 9 heures, diisign a dit :

Pour contrebalancer ce fil qui devient larmoyant ...

Idem, plus de 800 km parcourus avec la 28.5,  à 90% en AP et à part un ou deux ralentissements légers incompréhensibles sur autoroute, pas de souci majeur ou bien de danger ressenti.

 

J'utilise beaucoup le changement de voie assisté par le FSD pour plus de sécurité, en plus des rétros !

Modifié août 4, 20205 a par cr1cr1

Pour tous ceux qui se plaignent du déverrouillage par Bluetooth.

Ce que j'ai remarqué depuis plus d'un an, c'est que le pantalon porté influence plus que le firmware 😋

 

Je m'explique, quand je porte mon bermuda, mon téléphone est moins bien reconnu qu'avec un jean, constaté déjà l'année dernière.

Peut-être est-ce dû à la position du téléphone qui est plus basse de 20 cm, ou sur le coté de la jambe plutôt devant, ou encore horizontal plutôt que vertical, ou une combinaison de tous ces facteurs.

 

Bref parfois la version du firmware n'est pas la seule raison d'un dysfonctionnement !

 

Bon pour les freinages fantômes, bermuda ou jean normalement ça ne devrait pas influencer 😁

😂

Pareil que toi, quand je met mon pantalon rembourrage plomb la voiture ne trouve pas ma clef bluetooth.

Idem, plus de 800 km parcourus avec la 28.5,  à 90% en AP et à part un ou deux ralentissements légers incompréhensibles sur autoroute, pas de souci majeur ou bien de danger ressenti.
 
J'utilise beaucoup le changement de voie assisté par le FSD pour plus de sécurité, en plus des rétros !

Pareil, déjà plus de 1000km en 2020.28.5 et absolument aucun problème a signaler. Majorité du temps en NoA. Juste 1 ou 2 freinages fantômes a cause de véhicules qui mordaient la ligne.

J'ai la 28.5 depuis la semaine dernière. Je fais de l'autoroute et de la nationale fréquentée tous les jours, en AP. Pour l'instant, rien de plus ou de moins qu'avant à signaler que dans les 2 versions précédentes concernant l'AP, de mon côté.

 

Bug "esthetique" depuis dernière MAJ.

une image sera plus parlante :

 

La trappe n’apparaît plus et se trouve remplacée par un "carré"

soft reset = idem

😣

Montée de la 2020.28.6 ce matin. 
j’espère que cela corrigera les freinages fantômes apparus avec la version précédente