GuiToon

rassure moi c'est une facture belge ? 0,28€ / kWh c'est pas le tarif annoncé en France, j'avais souvenir de 0,24€ / kWh.

Dans l'espace client sur le site de tesla: mais je l'ai acheté, je serai rassurer si j'avais bien écrit en plus : capacité de conduite totalement autonome

tu le vois où ? moi j'ai EAP, ( peut-être FSD offert ) je ne vois rien pour commander quoi que ce soit. c'est peut-être car je dois avoir le FSD offert du coup je n'ai rien d'achetable, non ?

moi elle est en WiFi tous les soirs ( et nuit mais elle coupe toute seule le WiFi ) mais elle ne m'a jamais proposé de mise à jour... elle m'a été livrée avec la 2019.8.4.

Bonjour, moi c'est pas pour une vente, je pensais plutôt à un échange. Je n'utilise pas le câble usb-iPhone. S'il y a un fan Apple qui n'utilise pas son câble usb-c ? Plutôt sur Toulouse ou Gaillac, ou à pire je me déplace assez souvent sur Bordeaux.

Non, si tu prends un câble 16A tri, il sera limité à 16A en mono. C'est pour ça que Tesla fourni un câble en tri 32A.

Merci pour ce lien, je vais tester, ca ira en complément de celui-ci: https://github.com/cimryan/teslausb le principe est de prendre un raspberry pi zero w pour faire une cle USB qui ferra des transfert automatique le soir en wifi. car je ne sais pas si j'ai fait une fausse manip, mais le mode sentinel ne garde que les 24 dernières heures ?

Tu as une photo ? j'ai eu un Gen1 mais je n'ai eu qu'un adaptateur. ( un schuko + un 32A ) Question bonus: vous savez où trouver des autres adaptateurs ? ( uniquement chez Tesla France ? )

Hoo ca fait parti des réponses que je ne peux entendre ... ca veut dire quoi ? il voudrai pouvoir faire des erreurs sans que personnes ne s'en rende compte ? le secret d'une bonne livraison : ? ( ne rien voir, rien entendre, rien dire )

Attention aux rallonges, vérifie qu'elle soit bien en 2,5mm2, la plus part des rallonge "grand public" sont soit sans la terre ( rallonge orange de jardin ) soit en 1,5mm2... et si elle est sur un enrouleur, il faut dérouler tout le câble pour ne pas crée une bobine ( inductance ). C'est à cause de ces deux points qu'on lit souvent qu'il ne faut pas utiliser de rallonge.

tu m'as mis le doute je suis aller voir. j'ai essayé de gratter et griffer avec l'ongle. ( je n'ai pas voulu prendre tout de même un couteau ou tourne vis ) je n'arrive pas à faire de marque. c'est un plastique assez dur, ça me semble bien, je te dirais si je transporte des agglos dessus je pense que c'est vraiment fait pour transporter des choses qui pourrai abîmer la moquette. je ne pense pas le mettre tout le temps, ce n'est pas un tapis, c'est plus proche d'une coque.

Maintenant que j'ai la voiture, je peux faire la suite de ce post avec les photo des tapis Tesla une fois dans la voiture: Devant: Coffre arrière: ca épouse bien la forme, mais curieusement pas le petit bout au fond: ni bien sur le trou à gauche: la trappe reste accessible facilement, c'est évidement un peu plus lourd ( poids trappe + tapis ) mais ça va. je suis content de ces tapis

moi les enfants disent "On va dans la Tess la la laaa !" je pense que je vais faire comme toi.

Dans les problèmes d'aligements, je trouve que ma prise T2, n'est pas en ligne avec le cache devans, du coup c'est assez dur de brancher car on tape sur la prise et il faut secouer de droite à gauche pour passer. Vous avez tous ça, ou c'est juste la mienne ?

Ceux qui ont déjà pris le FSD ( pas ceux pour qui se sera en cadeau plus tard, comme moi ) ca marche déjà le : Navigate on Autopilot on the highway ? en EAP ca n'est pas présent. mais certain comme @bobjouy on EAP + FSD, du coup ? alors ?