Il y a une chose qui me dérangeait avec l'AP, c’était que l’adaptation de la vitesse (50 km/h en entrant dans un village par exemple) ne se faisait qu’a partir du panneau d’entrée dans l’agglomération.

Or ce matin, la voiture décélère avant l’entrée pour être à 50 km/h dès le panneau d’entrée dans le village.

Est-ce cela fait parti de la 48.x ou j’ai raté quelque chose et l’avez-vous également constaté?

@Hart je partirais sur un coup de bol [emoji850][emoji6]

il y a une heure, camore a dit :

La mise à jour vient pourtant de se télécharger.

Je n'ai aucune envie de passer à la nouvelle interface ni de baisser ma capacité de batterie.

 

Outre le fait que c'est pénible de voir cette saleté qui s'affiche à chaque arrêt pour s'installer, je ne sais pas si on peut l'ignorer indéfiniment ?

J'ai eu exactement le même cas, j'en ai eu raz le bol de ce message qui s'affiche à chaque fois que tu met le frein de parking alors j'ai craqué et j'ai installé la mise à jour et finalement, même si c'est perfectible, j'ai tellement lu de mal ici que je m'attendais à bien pire

Idem lord caque noir [emoji6]

Merci pour vos précisions  😀

 

La seule chose réellement sûr avec Tesla (notamment sur la "mécanique" de mise à jour) c'est que l'on ai pas certain de grand chose...

Heureusement que certains d'entre nous disposent de certaines connaissances et nous avancent des pistes de réflexion.

Cela me rappelle les supputations sur le moment d'attribution des VIN...

 

Un des côtés positifs avec cette marque c'est que l'on a pas le temps de s'ennuyer 😂

Il y a 4 heures, Busquet2 a dit :

@Hart je partirais sur un coup de bol

Un freinage fantôme qui est bien tombé quoi 😁

Il y a 3 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

J'ai eu exactement le même cas, j'en ai eu raz le bol de ce message qui s'affiche à chaque fois que tu met le frein de parking alors j'ai craqué et j'ai installé la mise à jour et finalement, même si c'est perfectible, j'ai tellement lu de mal ici que je m'attendais à bien pire

 

Ok merci, je vais essayer d'être plus résistant que toi et @Busquet2 😁

Cette MAJ est en effet poussée activement par Tesla (selon TeslaFi, pratiquement 95% des Model 3 l'ont installée)

Ce n'est sans doute pas pour rien, il doit y avoir de la correction de bug.

D'ailleurs, contractuellement tu t'es engagé à faire les mise à jour, dans le cas contraire, la garantie pourrait ne pas s'appliquer.

Je ne vois

il y a 49 minutes, Slapotarzed a dit :

D'ailleurs, contractuellement tu t'es engagé à faire les mise à jour, dans le cas contraire, la garantie pourrait ne pas s'appliquer.

 

J'ai relu mon contrat de commande et je ne vois rien de tel, où est-ce que je me suis engagé à ça ?

 

S'il y a un problème de sécurité je pense que Tesla doit m'en informer et faire un rappel ou le corriger, comme tous les constructeurs automobiles.

 

Mais je ne vois pas de quel droit ils m'obligeraient à adopter également la nouvelle interface, ou à jouer à la roulette avec le nouveau comportement de l'AP et des aides à la conduite.

C'est dans le manuel du conducteur, page 190 :

REMARQUE : La fenêtre de mise à jour du logiciel s'affiche jusqu'à l'installation de la mise à jour. Vous devez installer les mises à jour du logiciel à mesure que celles-ci sont disponibles. Tout dommage résultant de l'omission de l'installation d'une mise à jour du logiciel 
sera exclu de la garantie du véhicule. L'omission d'installer les mises à jour ou le refus d'installer ces dernières peuvent rendre certaines fonctionnalités du véhicule inaccessibles, entraîner l'incompatibilité des 
dispositifs numériques multimédias et risquent de limiter la capacité de Tesla à diagnostiquer et entretenir votre véhicule.

.
D'ailleurs, contractuellement tu t'es engagé à faire les mise à jour, dans le cas contraire, la garantie pourrait ne pas s'appliquer.

Contractuellement je suis un bêta testeur (c'est écrit partout), donc en tant que tel j'estime que l'interface est buggée et n'ai pas les informations nécessaires de Tesla me montrant que la nouvelle mise à jour corrigent l'actuelle. Puis ce n'est toujours pas le logiciel final donc aucune exigence peut être requise de Tesla par contre mon temps à râler il faudrait que je leurs facture [emoji23]

Il y a 8 heures, njul a dit :

 

 

Contractuellement je suis un bêta testeur (c'est écrit partout), donc en tant que tel j'estime que l'interface est buggée et n'ai pas les informations nécessaires de Tesla me montrant que la nouvelle mise à jour corrigent l'actuelle. Puis ce n'est toujours pas le logiciel final donc aucune exigence peut être requise de Tesla par contre mon temps à râler il faudrait que je leurs facture

 

un conseil, ouvrir une souscription en ligne (c’est à la mode) pour payer les trais d’avocats  aux USA

Il y a 8 heures, njul a dit :

 

 

Le 27/01/2021 à 14:32, Hart a dit :

Il y a une chose qui me dérangeait avec l'AP, c’était que l’adaptation de la vitesse (50 km/h en entrant dans un village par exemple) ne se faisait qu’a partir du panneau d’entrée dans l’agglomération.

Or ce matin, la voiture décélère avant l’entrée pour être à 50 km/h dès le panneau d’entrée dans le village.

Est-ce cela fait parti de la 48.x ou j’ai raté quelque chose et l’avez-vous également constaté?

J'ai testé cet après-midi dans deux villages ou cela ne présentait pas de danger. Malheureusement, pas de changement, en AP je passe les panneaux d'entrée de village à 80 😱 et ce n'est qu'au bout de quelques  mètres que la voiture affiche la limitation à 50 et se met à ralentir. Pour moi,  la 2020.48.35.5 n'a pas corrigé le problème.

Ce n'est pas un problème c'est juste qu'ils n'ont pas finalisé l'implantation de la lecture des panneaux en Europe... Une fonction sortie à la va-vite pour faire plaisir mais pas totalement fonctionnelle, un peu comme le reste en fait.

Il y a 2 heures, Johnnybigoud13 a dit :

Ce n'est pas un problème c'est juste qu'ils n'ont pas finalisé l'implantation de la lecture des panneaux en Europe... Une fonction sortie à la va-vite pour faire plaisir mais pas totalement fonctionnelle, un peu comme le reste en fait.

Chaque pays ayant ses particularités, cela ne se fait pas non plus d'un claquement de doigts d'adapter le truc pour chaque pays...

allez un peu de positivisme 🤗👍

 

hier en autopilot mode NOA , sur la A86 , bien pluivieuse ,

a 80-90km/h sur un pont dans la voie de gauche ,

c'est une zone "etroite" , on est tres proche des barrieres de securités,

je me suis fais un aquaplanning sur une grosse retenue d'eau ,le long des barrieres de securité. 

 

ca surprend.

mais la voiture a gerer impeccablement 👍 

 

en reprenant le controle pour m'ecarter des barriere j'ai louvoyer un peu , mais rien de grave. 

pas de perte de controle , pas de sortie de route . . .ouf. 

 

(je suis en pneu été, ceux d'origine, 34 500 km ) 

Modifié janvier 29, 20215 a par alexsos
.

il y a 45 minutes, alexsos a dit :

je me suis fais un aquaplanning sur une grosse retenue d'eau

N'as tu pas pensé à enregistrer ta caméra ?

non effectivement , je n ai pas ce reflexe. . 

dommage 

il y a 42 minutes, alexsos a dit :

non effectivement , je n ai pas ce reflexe. . 

dommage 

tu dois tout de meme l'avoir sur la clé. Elle garde les X derniers scènes

apres verification. non y a rien sur les video. 

tu dois tout de meme l'avoir sur la clé. Elle garde les X derniers scènes

Ou les dernières scènes X?

Aller la 2021.4 arrive ! 

Il y a 10 heures, ragefan a dit :

Aller la 2021.4 arrive ! 

oui et je suis bien curieux de connaitre ce qu'elle contient !

Il y a 10 heures, ragefan a dit :

Aller la 2021.4 arrive ! 

Vous avez vu ça où ?

Vous avez vu ça où ?

vu ici notateslaapp.com, par exemple.

 

J'en espère pas trop ... pour être surpris en bien.