jihem86

Si yen à qui ont rdv avec celui de Strasbourg, j'ai son numéro. Je peux le transmettre en privé si vous voulez lui poser la question.

Tu n'es jamais à l'abri d'une surtension. L'UMC peut cramer. Si tu n'as pas d'urgence, débranché l'umc.

Comme tu le dis, peu importe la.puissance de la m3, le risque est là. Mais je dirais que c'est surtout vrai au début, le temps de prendre ses marques, surtout si tu n'as jamais vraiment roulé en électrique. Au bout d'une période d'adaptation, tu arrives à rouler aux bonnes vitesses, comme tu le fais en thermique, sans avoir les yeux rivés sur le compteur.

Je te conseillerais aussi une Raven, tu gagnes encore 15% d'autonomie. Elles ont commencé à être livrées mi 2019. Après ça dépend de ton budget. Tu trouves que le x est beaucoup plus confortable que la S ? Tu as quoi comme S?

Tu peux parfaitement utiliser l'umc tesla avec prise p17 16 ou 32 ampères et charger à 7kw en 32 amperes sur la leaf et la tesla

C'est clair qu'on vite à 140/150 k€ quand on fait un devis

Version Plaid Plaidé sa cause

Les gestes commerciales, chez tesla, c'est perdu d'avance.

Effectivement, je me suis trompé en disant que les livraisons se faisaient outre atlantique, je me suis fait avoir par cet article https://www.frandroid.com/marques/tesla/878003_livraison-des-model-s-2021-des-delais-presque-respectes-pour-tesla

Oui toujours d'actualité Je ne vois pas le rapport entre le parrainage et le superchargeur illimité. C'est totalement indépendant

Avec tesla, à un moment, faut arrêter de réfléchir et de lancer. Ce ne sera pas en moins bien, surtout que les premières sont déjà sur la route.

Salut, L'usine n'est pas arrêtée, ils font des livraisons des nouvelles aux états unis

Ah tu vois qu'il y avait un rapport.

Tu as essayé de décocher ''mode déverrouillage porte conducteur'' ?

Faut pas que je te croise à un suc, si mes gosses voient ça, je ne veux pas débarquer les 3 vélos et faire la circulation. Les connaissant, ils voudront faire pareil que le tien.