Le 17/09/2021 à 10:23, bilygates a dit :

Question, j'ai pas vu l'info mais pourquoi les S/X n'ont pas le mode lavage ?

Parce que c'est inutile quand on la passe aux rouleaux.

Nous quand on s'éloigne de la voiture pour aller payer à la borne, on est suffisamment loin avec notre clé qu'elle considère qu'on est parti.

Du coup les essuie-glaces si en mode auto ne se lancerons pas et la trappe ne s'ouvrira pas même si une pression est exercée dessus.

Pas con l'Elon !

Modifié septembre 18, 20214 a par Starski

Installé la 32.10 pas constaté de changements sauf sur l'écran derrière le volant la puissance instantanée n'est plus graduée, avant il y avait un repère à 50 :(model S), pas mieux pour les panneaux et elle voit toujours la pluie quand il fait beau 😯

Le 18/09/2021 à 14:57, olivier_B2 a dit :

C est presque parfait même si ça reste perfectible (temps de remise en route trop long des fois) mais au moins j en moins plein les yeux aux voitures en face. 

Ok je fais le même constat, je n'ai ébloui personne ce qui est plutôt pas mal.

Mais effectivement c'est encore perfectible, même constat sur le temps de rallumage des feux de routes, souvent ça tarde. Et elle reste toujours plein phares en ville sous les lampadaires.

 

il y a 26 minutes, Mitch31 a dit :

(...) Et elle reste toujours plein phares en ville sous les lampadaires.

 

Ce n'est pas forcément en contradiction avec le Code de la route, si la luminosité n'est pas suffisante même en présence de lampadaires.

Il y a 4 heures, LeLutin a dit :

Ce n'est pas forcément en contradiction avec le Code de la route, si la luminosité n'est pas suffisante même en présence de lampadaires.

Oui tout à fait.

Mais en l'occurrence la luminosité des lampadaires était largement suffisante. Enfin, peut être que les caméras de la voiture sont moins nyctalopes que l'oeil humain, ou alors il s'agit d'un petit truc qui doit encore être ajusté. 

Donc en l'état actuel des choses je coupe moi-même les feux de route en arrivant en ville.

En regardant les vidéos capturées dans la visionneuse, il y a une sorte de filtre sépia sur la caméra avant.

Ce filtre doit atténuer la luminosité globale ou peut-être le contraste, ce qui ne doit pas être optimal pour le traitement de l'image par l'ordinateur (AutoPilot, etc) et force alors l'allumage des feux rendant le contraste des objets à l'image plus fort avec ce filtre.

Juste une idée. Je ne sais pas si c'est ça précisément.

Il y a 12 heures, Mitch31 a dit :

je coupe moi-même les feux de route en arrivant en ville.

Quand on arrive en ville 🎶🎵😁

Il y a 3 heures, StepB13 a dit :

Quand on arrive en ville 🎶🎵😁

Comme ils restent allumés, ça fait, comme un éclair dans le brouillard

Le 17/09/2021 à 13:33, MikeFr a dit :

Merci de sacrifier ta voiture pour la science

Ceci dit, le blanc pardonne les micro rayures, c'est aussi pour ça que je l'ai prise blanche.

 

Tu verras, le carwash n'est pas une épreuve si terrible, tu peux d'ailleurs essayer toi-même...

https://www.youtube.com/shorts/17cBXPCKYvE 

il y a 30 minutes, Dordrecht a dit :

 

Tu verras, le carwash n'est pas une épreuve si terrible, tu peux d'ailleurs essayer toi-même...

https://www.youtube.com/shorts/17cBXPCKYvE 

32.20  installée à l'instant, même log que la .10 "Son immersif " model 3

Ils n’arrêtent plus avec les mises à jour en effet ! 😳

 

 

J’ai testé rapidement le son immersif mais dans une SR+, sans surprise, ce n’est pas spectaculaire. C’est probablement plus net avec les LR et Performances. 

Pareil 2021.32.20 en train de s'installer, 4 jours après la 32.10 ...

Çà sent les corrections de bugs.

il y a 24 minutes, nicolinux a dit :

 

J’ai testé rapidement le son immersif mais dans une SR+, sans surprise, ce n’est pas spectaculaire. C’est probablement plus net avec les LR et Performances. 

 

Franchement rien d'extraordinaire. 

Le 17/09/2021 à 19:26, vince_007 a dit :

Salut,

 

J’ai recu la maj 2021.32.10 aujourd'hui et j’ai pu tester l’autopilot, il y a un gros bug bien reloud, quand on met son clignotant pour dépasser, il faut fortement forcer sur le volant pour désactiver l’AP, ce qui fait faire un écart sur la route.

Avant, dès qu'on avait le clignotant, l’effort du volant pour désactiver l’AP été faible, ce n’est plus le cas.

 

Super, maintenant faut désactiver l’AP pour doubler,  merci Tesla à nous pousser vers l’option AP amélioré.

Les ventes forcées sont punissables. Elon a intérêt â écouter ses clients européens et les avocats d’Elon d’être à l’écoute des forums.

Modifié septembre 20, 20214 a par fussflup

Le 17/09/2021 à 19:26, vince_007 a dit :

merci Tesla à nous pousser vers l’option AP amélioré.

 

Il y a 18 heures, fussflup a dit :

Les ventes forcées sont punissables.

Euh... n'avez-vous pas l'impression d'en faire trop en envisageant un complot des ingénieurs Tesla ? Les équipes de la marque, et leurs développeurs en particulier ont probablement bien d'autres chats à fouetter que d'imaginer des complots et stratégies improbables visant à dégrader leurs produits pour rendre leurs clients mécontents et les pousser à acheter une option !

 

En matière de développement logiciel, l'hypothèse du raté (la fameuse "fausse bonne idée"), du bug ou de la régression logicielle est souvent bien plus probable que celle de la machination machiavélique des développeurs

 

Modifié septembre 21, 20214 a par Ben_TM3

Certains voient des complots partout ...

C'est à la mode.

Le 17/09/2021 à 17:16, pao a dit :

(...)

maintenant il y a: arrêt, standard et haut (avant: arrêt bas et standard) avec des étapes intermédiaires.

Et on entend le changement avec une impression que les haut parleurs s'écartent.

 

Si vous ne voyez pas le réglage: haut!

Essayez de redémarrer.

Ben jamais vu le réglage haut, toujours le bas, en 32.10 et 32.20. Je reste persuadé que c'est juste pour ceux qui ont le son premium complet et pas pour les SR+ (même s'il affiche son immersif).

Et idem après reboot.

 

Et la dernière version (2021.32.20) ne corrige pas le 'forçage' du changement de voie pour un dépassement, clignotant enclenché, lorsqu’on est en maintien de voie auto.

Hello, 

J'ai un peu cherché mais j'ai pas trouvé de sujet là dessus :

suite à la dernière maj, je n'ai toujours pas Disney+.

pourtant, tout l'été j'en ai entendu parler. 

aurais-je raté qqch ? (Je ne suis pas hyper connecté ;)). 

merci

Modifié septembre 21, 20214 a par bédéhème

il y a 26 minutes, bédéhème a dit :

Hello, 

J'ai un peu cherché mais j'ai pas trouvé de sujet là dessus :

suite à la dernière maj, je n'ai toujours pas Disney+.

pourtant, tout l'été j'en ai entendu parler. 

aurais-je raté qqch ? (Je ne suis pas hyper connecté ;)). 

merci

Tu as raté : « valable seulement dans certaines régions… » 😉

Il y a 18 heures, Ben_TM3 a dit :

 

Euh... n'avez-vous pas l'impression d'en faire trop en envisageant un complot des ingénieurs Tesla ? Les équipes de la marque, et leurs développeurs en particulier ont probablement bien d'autres chats à fouetter que d'imaginer des complots et stratégies improbables visant à dégrader leurs produits pour rendre leurs clients mécontents et les pousser à acheter une option !

 

En matière de développement logiciel, l'hypothèse du raté (la fameuse "fausse bonne idée"), du bug ou de la régression logicielle est souvent bien plus probable que celle de la machination machiavélique des développeurs

 

Merci de ne pas m’impliquer dans une pseudo polémique, tu cites 2 personnes différentes pour en tirer une interprétation à ta sauce.

 

Mon post n’était qu’ironique à prendre au second degré, évidemment que c’est un bug, enfin je l'espère du moins.

Il semblerait que je soit le seul a constater des pertes de connexion sur Spotify depuis le passage en 32.10 alors que TuneIn fonctionne

Ca m'arrive aussi depuis quelques temps, pourtant je suis encore en version 24.x

Il y a 3 heures, vince_007 a dit :

Mon post n’était qu’ironique à prendre au second degré

Je n'avais en ce cas pas perçu cette ironie ; mea culpa .

Tiens, je ne sais pas si on a cette fonction en Europe ? 

 

https://electrek.co/2021/09/22/tesla-autopilot-can-detects-slows-down-emergency-vehicles-lights-night/

 

En gros, si la voiture détecte un véhicule de secours de nuit, la vitesse sera automatiquement abaissée lorsque l'autopilot est actif (quel que soit le niveau, si je comprend bien, donc même en maintien dans la voie) tant que le véhicule est visible par les caméras. La vitesse reprend ensuite normalement et on peut toujours utiliser la pédale pour accélérer immédiatement.