@LB13 C'est bien ce qui est sensé arrivé quand le mode sentinelle est inactif. ^_^

Bjorn dans sa vidéo (22 jours dans le froid à l'aéroport) a montré qu'en veille profonde, la voiture ne consomme que 337 Wh / 24h (pour une batterie de 75 kWh dans la long range cela permet de tenir plusieurs mois théoriquement sans charger si en veille profonde, tout désactivé). Cela consomme donc vraiment peu si rien d'activé (et pas de réveil de la voiture). 

il y a 12 minutes, Anakil a dit :

@LB13 C'est bien ce qui est sensé arrivé quand le mode sentinelle est inactif. ^_^

Beh je sais bien, et c'est ça que je trouve étrange .... 

En fait avant j'étais avec ces paramètres (mode sentinelle ON avec exclusions domicile et travail, alarmes ON) et je n'avais pas de conso particulière, puis j'ai préféré à un moment (avec la v10 je crois) inversé la gestion du mode sentinelle pour pouvoir le déclencher manuellement en cas de besoin au lieu qu'il s'active tout le temps et de devoir l'arrêter manuellement....je l'avais donc passé sur OFF (alarmes tjrs sur ON) et tout allait bien jq'à la MAJ 50.1 où tout est parti en vrille complet, avec des nuits à plus de 6% de conso .....Reboot et Hard reboot n'y ont rien changé.

Donc depuis la 50.1 je perdais min 2% par nuit, avec des températures pourtant plus clémentes ces derniers temps. Et ce qui m'a fait réagir c'est que je retrouvais à chaque fois des vidéos "vides" de 1 Ko sur ma clé USB, espacées de 12 mn chacune..... 

J'ai tout de même remonté cette anomalie à Tesla, j'attends leur retour.

Bon ben, en 48 h plus aucune consommation en veille (pour mémoire, 6% en une nuit le lendemain de la montée en 50.7) constatée, sans avoir rien changé (j'ai complètement zappé l'arrêt / marche des différents modes de sécurité) et une température stable. Donc à rajouter à la liste des différentes manifestations spontanées et incontrôlables ...

il y a 55 minutes, RD150 a dit :

Bon ben, en 48 h plus aucune consommation en veille (pour mémoire, 6% en une nuit le lendemain de la montée en 50.7) constatée, sans avoir rien changé (j'ai complètement zappé l'arrêt / marche des différents modes de sécurité) et une température stable. Donc à rajouter à la liste des différentes manifestations spontanées et incontrôlables ...

moi c'est l'inverse , j'avais aucune conso, et maintenant j'en ai, alors qu'il fait doux stable. ?????

Je vais recontrôler

Incompréhensible Tesla...

Consommation vampirique disparue depuis deux jours, avant hier 1%. Hier soir 0% vu qu'il fait plus chaud.

Pendant ces deux jours, le SSD était déconnecté.

Y'avait pas de mise à jour en attente de la cartographie non plus.

Modifié janvier 9, 20206 a par madawcisrich

Resteste de cette mise à jour avec principalement les commandes vocales.

J'ai fais un soft reset puis un hard reset en patientant bien 10 min avant de réalimenter la voiture.

J'ai testé :

• "j'ai froid" = OK
• "j'ai chaud" = OK
• "ouvre la boite à gants" = OK
• "active essui glace" = OK
• "affiche caméra arrière" = pas compris
• "déploit les retro" = je l'ai perdu

et depuis plus rien ne marche.

Donne l'impression qu'à la première commande erronée, elle se met en PLS et plus rien ne marche. Car le micro fait maintenant la sourde oreille. Il s'affiche mais n'affiche même plus ce que je lui dit. Mutisme complet.

Ca serait penible de devoir faire un HARD reset a chaque fois...

petite question, au US ils ont ce souci de commande vocal ou pas ?

Le 07/01/2020 à 18:47, Tonio16 a dit :

La mienne dehors et j'ai la 50.7. Pas de consommation vampire. 

Un hard reset peut faire du bien parfois. 

 

 

Antoine

Idem pas de perte supplémentaire dehors ou dedans, version .7. 
 

Par contre mon frangin a reçu la sienne fin décembre, tout allait bien jusqu’à la maj .7 ou il a perdu 12% en 2 jours sans changer de paramètres, voiture dans garage fermé et tempéré, pas d’App externe et pas de sentinelle.

Il y a 4 heures, Shazam! a dit :

Resteste de cette mise à jour avec principalement les commandes vocales.

J'ai fais un soft reset puis un hard reset en patientant bien 10 min avant de réalimenter la voiture.

J'ai testé :

• "j'ai froid" = OK
• "j'ai chaud" = OK
• "ouvre la boite à gants" = OK
• "active essui glace" = OK
• "affiche caméra arrière" = pas compris
• "déploit les retro" = je l'ai perdu

et depuis plus rien ne marche.

Donne l'impression qu'à la première commande erronée, elle se met en PLS et plus rien ne marche. Car le micro fait maintenant la sourde oreille. Il s'affiche mais n'affiche même plus ce que je lui dit. Mutisme complet.

Ca serait penible de devoir faire un HARD reset a chaque fois...

Perso j’ai jeté l’éponge sur les commandes vocales. Ça reconnaît plus rien, pas de destination ni les musiques, le seul truc qui fonctionne c’est l’ouverture de la boite à gant 😂. 
 

 Vraiment très frustrant vu l’efficacité qu’on avait avant 😕

Modifié janvier 9, 20206 a par Shonak

il y a une heure, Shonak a dit :

. Ça reconnaît plus rien, pas de destination ni les musiques, le seul truc qui fonctionne c’est l’ouverture de la boite à gant 😂

Téléphone OK

Boite à gants OK"

J'ai froid/chaud  ou monter/baisser la température OK

Pour la musique et le GPS, je me mets sur le clavier et, y activant son micro, je dicte : ça marche.

Mais les commandes vocales

"Aller à" ou "Navigation", "Naviguer vers"

- "Ecouter" 

ne sont plus opérationnelles..

Modifié janvier 9, 20206 a par Francg

Pour la navigation j'ai eu un match une fois avec "itinéraire vers Paris" Mais ça n'a plus marché après...

J'ai testé "baisser la ventilation" et "mettre la ventilation sur 3" ca marche bien et c'est super pratique !

J'espère qu'on peut activer la climatisation aussi, faudra que j'essaie 🙂

Je suis peut-être vieux jeu, mais je préfère passer par l’écran tactile plutôt que par la commande vocale, c'est plus pratique et rapide.

J'aime bien les commandes vocales, surtout si elles fonctionnent, cela permet de rester concentré sur la conduite.

Je ne suis, d'une manière général, pas très adepte des commandes vocales, mais il faut bien reconnaitre qu'au volant c'est très pratique... quand ça fonctionne.

Taper une adresse ou un titre sur l'écran, surtout vu sa position très verticale, ce n'est pas très pratique. Et en conduisant, ce n'est carrément pas recommandé. 

 

Et ce qui est terrible, c'est que la reconnaissance dans la Tesla est vraiment très bonne (que ce soit pour les noms de lieux, les nom d'artiste, de chanson, de personnes, etc.), mais c'est l'identification de l'action à effectuer qui est actuellement complètement dans les choux.

Ce n'est manifestement pas dramatique, puisque ça veut dire que l'équipement (micro, système informatique) et le moteur de reconnaissance sont fonctionnels et performants..

Il y a juste un petit raté logiciel qui devrait se corriger rapidement.

 

Le coté Beta-test permanent peut-être perçu de manière (très) négative, c'est sur; mais c'est la prix à payer pour avoir une voiture qui évolue rapidement. Si on n'a pas le minimum de geek-attitude requis, ça peut coincer...

il y a 13 minutes, Slapotarzed a dit :

Je ne suis, d'une manière général, pas très adepte des commandes vocales, mais il faut bien reconnaitre qu'au volant c'est très pratique... quand ça fonctionne.

Taper une adresse ou un titre sur l'écran, surtout vu sa position très verticale, ce n'est pas très pratique. Et en conduisant, ce n'est carrément pas recommandé. 

 

Et ce qui est terrible, c'est que la reconnaissance dans la Tesla est vraiment très bonne (que ce soit pour les noms de lieux, les nom d'artiste, de chanson, de personnes, etc.), mais c'est l'identification de l'action à effectuer qui est actuellement complètement dans les choux.

Ce n'est manifestement pas dramatique, puisque ça veut dire que l'équipement (micro, système informatique) et le moteur de reconnaissance sont fonctionnels et performants..

Il y a juste un petit raté logiciel qui devrait se corriger rapidement.

 

Le coté Beta-test permanent peut-être perçu de manière (très) négative, c'est sur; mais c'est la prix à payer pour avoir une voiture qui évolue rapidement. Si on n'a pas le minimum de geek-attitude requis, ça peut coincer...

En attendant plus de son ni d'image de Tesla sur ces soucis depuis 15 jours. Est on condamné à ne plus commander la navigation qui marchait bien avant en vocal? 

Le 08/01/2020 à 18:34, Busquet2 a dit :

Bonne question. Qui essaie ?

et bien je peux vous répondre, c'est littéralement la merde.

J'avais une 36.xxx qui a été téléchargée, je l'ai mise à installer au garage... grande erreure, l'installation n'a pas eu lieu. La barre de téléchargement étant réapparue, j'attendais peut être qu'elle complète le chargement. 

 

Après 5 jours, j'ai appelé tesla qui m' dit : votre voiture est bloquée et quand vous sortirez du parking on essaiera de faire quelque chose. J'ai trouvé la voiture qui m'a demandé de refaire l'installation. Depuis, plus rien. 

 

Je dois avoir 15 versions de retard 😀

 

Mais ma psychologie à changée. Tant que la réglementation autopilot n'a pas changé, je m'en tape. C'est la seule chose qui m'intéresse dans les mises à jour

Il ne faut pas désespérer : ce matin les commandes vocales « appeler » et « écouter » se sont remises à fonctionner. Par contre pour la navigation toujours rien !

Modifié janvier 12, 20206 a par Patrick42720

Il y a 7 heures, zeyd a dit :

et bien je peux vous répondre, c'est littéralement la merde.

J'avais une 36.xxx qui a été téléchargée, je l'ai mise à installer au garage... grande erreure, l'installation n'a pas eu lieu. La barre de téléchargement étant réapparue, j'attendais peut être qu'elle complète le chargement. 

 

Après 5 jours, j'ai appelé tesla qui m' dit : votre voiture est bloquée et quand vous sortirez du parking on essaiera de faire quelque chose. J'ai trouvé la voiture qui m'a demandé de refaire l'installation. Depuis, plus rien. 

 

Je dois avoir 15 versions de retard 😀

 

Mais ma psychologie à changée. Tant que la réglementation autopilot n'a pas changé, je m'en tape. C'est la seule chose qui m'intéresse dans les mises à jour

Merci pour ton retour !

Comme quoi il vaut mieux ne pas attendre et toutes les faire même si des fois c'est pas terrible 😄

Ça expliquerait peut-être pourquoi autant de monde est resté coincé sur une version inférieure à 2019.40.50.7 sur Teslafi

 

 

 

Après 5 jours, j'ai appelé tesla

 

Tu as appellé l'assistance Tesla ? (Le numéro en cas de problème sur la route)

 

Il y a 3 heures, lithium73fr a dit :

 

 

 

 

 

Tu as appellé l'assistance Tesla ? (Le numéro en cas de problème sur la route)

 

For this purpose, you english need to be fluent...

En plein brexit, ça fait désordre !

Supprimé, déja un sujet qui parle de ca.

Modifié janvier 13, 20206 a par madawcisrich

Suite à la mise à jour en 2019.50.7, l'affichage de la voiture indique "connectez-vous au WIFI pour télécharger la mise à jour du jeu". Vous avez déjà vu ça ? Je ne me rappel pas avoir vu de mise à jour autre que les mises à jour du système complet.

Désolé pour la qualité de la photo...

 

 

 

 

 

 

A chaque MaJ Lithium73 c’est comme ça... [emoji8]

Edit : pas forcément la partie « du jeu ».

A chaque MaJ Lithium73 c’est comme ça... [emoji8]
Edit : pas forcément la partie « du jeu ».

Ok [emoji16] alors je n'avais jamais vu, peut être parce que d'habitude je fais les MAJ via l'app et quand la voiture est au garage (donc connectée au WIFI)