Winultimate

J'avais vu un poste sur reddit qu'au USA les deux étaient disponibles mais j'ai cru comprendre qu'on avait pas le même système d'alarme aussi donc ... => https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/bshthv/cabin_overheat_protection_no_longer_linked_to/ En vrai ça me dérange pas qu'elle soit activé pour éviter que l’électronique prenne cher mais si on peut choisir en gardant l'alarme activée c'est encore mieux. Je suis rassuré que je ne sois pas le seul avec ce comportement ceci dis !

Depuis la mise à jour en .16 (.20 n'a rien corrigé) le menu spootify ne charge plus la dernière musique écoutée avant de sortir de la voiture lorsqu'elle sort de veille. Autre bon bizarre, lorsqu'il fait trop chaud dans l'habitacle la ventilation et/ou la climatisation se met en route ! Sauf que normalement c'est pas possible avec l'alarme de la voiture activée. Vous avez le même comportement ?

Non j'ai que " Pilotage automatique amélioré ". C'était d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai posé la question quand j'y suis passé. Il a pas su me dire pourquoi on ne le voyait pas sur le compte.

Oui, j'ai reçu le SMS

Je viens de discuter avec un technicien de Bordeaux qui m'a montré sur son écran que ma voiture avait bien la fonctionnalité FSD d'activée ! Je pense que quand l'Europe aura fini de mettre des battons dans les roues et que l'autopilote aura de nouvelles fonctionnalités, elles seront activés (lecteur des panneaux, feux rouges...). Pour le HW3.0 aucune nouvelle encore ils feront le retrofit en temps voulu.

Ce n'est surement pas des versions antérieurs mais des numéros de version plus bas. Si tu regardes la 2019.16.2 et la 2019.15.11 contiennent les mêmes fonctionnalités à la différence de la 2019.15.11 qui contient une fonctionnalité en test (je ne sais plus trop quoi mais une personne l'a mentionné sur Reddit). Il faudrait demander à Greentheonly sur twitter s'il arrive a se downgrader. Je sais qu'il force l'installer de ces mises à jour vu q'uil est root.

En regardant un youtubeur européen (https://www.youtube.com/watch?v=IbdrvTzLHVQ), j'ai vu qu'ils ont lancé une pétition pour que l’Europe change cette stupide règlementation concernant les aides à la conduite. Si jamais vous êtes intéressé => https://secure.avaaz.org/en/community_petitions/UNECE_Stop_crippling_Tesla_Autopilot_in_Europe/ J'ai vraiment espoir qu'il fasse marche arrière ...

C'est la lumière du rendu 3D à priori

De mon coté, je n'ai pas cette section boutique sur mon compte ! J'espère que c'est le signe qu'en interne ils savent que je dois avoir le FSD gratuit

Il serait cool d'avoir une option de sensibilité pour les essuies glaces car en fin de soirée et la nuit ils marchent quasiment plus à part quand la voiture passe devant des lampadaires.

Je viens de conduire sous la nouvelle version et je note: - le paramètre de la direction assistée à changé j'étais en standard et la maj m'a mise en confort. (j'avais pas souvenir qu'il y avait 3 modes) - je suis d'accord avec @bobjouy que les couleurs de la voiture miniature ne sont pas top top - Homelink ne fonctionne plus chez moi .... Pourtant j'ai supprimé ma programmation, j'ai re-suivi la procédure, les phares clignotent bien mais lorsque j'appuie sur l’icône mon portail ne réagit pas. Je ne sais pas trop quoi faire/tester ... D'ailleurs sait-on si des fréquences ont été ajouté ou juste des compatibilités de codes tournants ? - l'AP détecte la "route" à des endroits où il n'affichait rien avant (ex: allée bitumée de garage, allée de cailloux)

Je suis en 16.2 aussi et cette fois sans appeler Tesla !

Je suppose que la voiture doit faire la recherche de MAJ via le cellulaire et suivant si c'est une mise à jour critique il la télécharge dans la foulée sinon il attend le wifi. Il faudrait root la voiture pour savoir exactement l'heure ou la fréquence de recherche. D'après ce que j'ai pu voir sur reddit la MAJ réactive le mode "Max battery mode" qui avait disparu avec la 2019.12.x d'où le déploiement prioritaire le model S et X

Ahhh mais c'est pour ça que dans les virages assez prononcés l'autopilot me demande de reprendre le volant tout en continuant à tourner ! Il doit être trop proche de la valeur maximal de "rotation du volant" et prévient le conducteur. Quelqu'un d'autre a remarqué ce comportement ?

Je complète ton message par un poste Twitter de Greentheonly' https://twitter.com/greentheonly/status/1128744087807569926