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dudu3447

Saturation superchargeur

Message ajouté par Pahtath,

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé. Toute récidive verra son auteur sanctionné. Les discussions relatives à cette ouverture sont désormais uniquement tolérées sur ce topic qui porte sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera doit être faite sur la discussion "Bar Tesla"

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Le 27/04/2022 à 12:06, Mathieu82 a dit :

Ça doit être possible non ? La poignée n'a pas un bouton pour ouvrir la trappe?

Après si elle a une limite de charge genre 80 %, ça sera limitée.

Je crois pas qu'on puisse ouvrir la trappe si la voiture est verrouillée. A confirmer.

Si elle a une limite à 80% ce sera encore pire : moins chargée, plus de pénalités !

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Le 27/04/2022 à 13:17, nicolinux a dit :

Je confirme. 

Encore heureux oui.

Déjà que j'ai des vidéos Sentinelle de gens qui tentent d'ouvrir les portes pour "essayer" les poignées...

Modifié par MikeFr

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Le 27/04/2022 à 14:52, MikeFr a dit :

Encore heureux oui.

Déjà que j'ai des vidéos Sentinelle de gens qui tentent d'ouvrir les portes pour "essayer" les poignées...

 

Purée !

Vivement une option pour les électrifier !!!

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Modifié par FFF3347

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Le 27/04/2022 à 12:55, Pedritto a dit :

Je crois pas qu'on puisse ouvrir la trappe si la voiture est verrouillée.

Le 27/04/2022 à 13:17, nicolinux a dit :

Je confirme.

Le 27/04/2022 à 14:52, MikeFr a dit :

Encore heureux oui.

La dernière fois que j'avais essayé sur une Model 3, ça avait marché.

D'abord appuyer sur une poignée pour réveiller la bête, puis appuyer sur le bouton de la prise Tesla (Suc, CRO ou câble T2 compatible) et hop la trappe s'ouvre.

 

Peut-être que depuis trois ans, une mise à jour a mis fin à cette possibilité ?

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J'ai vu çà le week-end dernier lorsque je suis allé me charger au SUC de Parly 2.

Il y avait une tesla sur une place mais qui ne chargeait pas (pas bien).

Elle était juste à ma droite.

Au moment de brancher ma voiture, quand j'ai appuyé sur le bouton de la prise, ça a ouvert ma trappe mais aussi la sienne 😂

L'envie de brancher sa prise pour lui faire payer des frais m'a titillé.

Après j'avais un doute que sa voiture était en fait toujours ouverte car les rétro étaient dépliés, mais j'ai pas essayé d'ouvrir la porte.

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Ce vendredi 29 avril, Bourges à 13h, Clermont à 15h, Albaret Sainte Marie à 16h30.

 

Taux d'occupation 50% environ à chaque fois moi compris. Et les gens respectaient de mémoire tous le 1 voiture sur 2.

Modifié par ParkerLewis

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Dimanche dernier au SuC du Novotel de Valence, vers midi, c'était saturé, je suis reparti avec un peu moins de charge que prévu pour laisser la place à une Tesla S qui venait d'arriver... C'est un petit SuC avec quelques V2...

 

La veille au SuC de Forte dei Marmi (sur la côte toscane), SuC plein aux 3/4, encore un petit SuC fait de V2...

 

Seule différence entre les 2, le kWh à 0,46€ pour le premier, et 0,58 pour le second. La pappardelle est devenue hors de prix ! Pappardelle, de l'italien "pappare" qui veut dire "dévorer". On peut plus s'en passer !

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Samedi 23 avril (chassés croisés)

- Beaune Nord 28 stalles à 9h du matin. 3 voitures

- Valence 8 stalles V2 à 12h15, pas d'attente mais partage de stalle. La voiture m'a dérouté car disait que Montelimar était blindée (je n'aurais pas du l'écouter, 16 stalles V2)

-  Puis j'aurai du faire Villauban vers 16h mais le sort en a décidé autrement.

 

Samedi 30

- Valence à 19h une à 2 voitures (super restaurant et Hôtel Novotel 👌

 

Dimanche 1er mai j'ai boudé les SuCs ne souhaitant pas faire de détour. Fastned (1ère fois) c'est top (monté à 186 kW), une autre Model 3 Hollandaise et un Kia Soul puis un complément à Darvault de 5 minutes sur Ionity à 12h15 avec une Fiat 500 et un Kia (je crois) qui est parti quand je suis arrivé.

 

Jusqu'ici, pas de problème 😊

Modifié par Busquet2

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Le 01/05/2022 à 16:29, bilygates a dit :

Quelqu'un a chargé Vendredi à Vierzon ? pendant tout mon trajet 16h --> 21h il était indiqué "indisponible" ? vous savez pourquoi ?

Idem aujourd'hui.  Marqué interdit sur la voiture. Pas osé vérifier.  Je me suis arrêté à Bourges. 50% occupé à  midi.

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Le 01/05/2022 à 16:29, bilygates a dit :

Quelqu'un a chargé Vendredi à Vierzon ? pendant tout mon trajet 16h --> 21h il était indiqué "indisponible" ? vous savez pourquoi ?

En travaux. Ils couvrent le SuC comme au Mans. 

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Le 01/05/2022 à 23:04, titib82 a dit :

En travaux. Ils couvrent le SuC comme au Mans. 

D'ailleurs une petite question pour ceux qui sont déjà passés au Mans. Hier j'y étais l'aprèm, et j'ai été surpris car l'orientation des panneaux ne faisait pas face au soleil. En revérifiant sur maps on voit qu'ils sont en effet plutôt inclinés vers l'Est et non pas l'Ouest (après c'est pas une inclinaison à 30° non plus, elle est assez faible).

 

Vous confirmez ? c'est pas un peu étrange, normalement l'orientation ouest devrait donner une meilleure exposition non ?

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Le 02/05/2022 à 16:32, Thierry.P a dit :

L'orientation Sud est la plus efficace.

Après , ouest ou est, cela dépend des brouillards dominant :-) 

Effectivement, Est ou Ouest, c'est la même production potentielle, avec un pic plus tôt dans la journée quand l'orientation est plus a l'Est. Donc considérant que dans beaucoup de  régions, il y a plus souvent du brouillard et des nuages bas au lever qu'au coucher du soleil, Ouest est un poil mieux. Mais le mieux reste comme souligné le Sud ☀️.

Si l'inclinaison est faible, l'orientation joue moins, et dans ce cas, la production est encore plus faible en automne et en hiver et plus forte au printemps et en été.

Modifié par Vince41

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Bonjour à tous,

Je compte faire un petit road trip dans quelques jours et je vais surement m'arrêter un vendredi midi au Supercharger de l'aire de Reims-Champagne-Sud. J'ai vu qu'il était en v2, pour les habitués de ce suc, en général comment est la fréquentation durant cette période ? Je compte manger en même temps mais je voudrais pas non plus y rester plus d'1h 😁.

Merci d'avance.

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Le 08/05/2022 à 20:24, lechat10 a dit :

Bonjour à tous,

Je compte faire un petit road trip dans quelques jours et je vais surement m'arrêter un vendredi midi au Supercharger de l'aire de Reims-Champagne-Sud. J'ai vu qu'il était en v2, pour les habitués de ce suc, en général comment est la fréquentation durant cette période ? Je compte manger en même temps mais je voudrais pas non plus y rester plus d'1h 😁.

Merci d'avance.

Salut,

J'ai jamais eu d'attente sur Reims Champagne Sud. Par contre Reims Champagne Nord (dans l'autre sens) c'est parfois galère car les places sont souvent squattées par les thermiques. Du coup dans ce sens je préfère aller à la nouvelle station équipée de V3.

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Pas mal de monde ce dimanche 29 mai retour du pont de l'ascension, 2 voitures en attente ce matin vers 10 h à Orléans et idem à Troyes vers 12h30 . Pour Orléans je ne suis jamais confiant quand j'y passe il est vraiment toujours bien utilisé .

C'est la première fois que je vois Troyes plein en général j'y suis seul . J'ai croisé plusieurs non Tesla tentant de charger à Tours et à Troyes .  Post pas très utile j'en conviens désolé . 

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