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Dasom

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  1. Dasom

    Dimensions intérieur accoudoir i3 ?

    160€ le chargeur ! t'es fou... Tu peux prendre un truc dans les 30balles que tu branches dans l'USB sous la console centrale:
  2. Et sinon.... ça sert à quoi ce tableau ? (question sérieuse...)
  3. Dasom

    Génération sans conscience coup de gueule

    Complètement. Je m'amuse souvent en discutant avec des gens (famille, amis, jeunes, vieux, etc) à mesurer leur capacité à remettre en question leur mode de vie. La voiture électrique est un bon sujet pour susciter ces débats. Immanquablement, PERSONNE n'est prêt à accepter le moindre compromis. - Le VE -> impossible car on veut pouvoir faire 500 bornes d'une traite sans faire de pause - Moins prendre l'avion pour les vacances -> niet, le all inclusive à chypre c'est moins cher qu'une location de gite en france - Réduire la conso de viande -> nope je suis pas un bobo parisien - Arreter les packs d'eau -> nope pas confiance en la qualité au robinet - .... Je pense que ça restera business as usual tant qu'on se sera pas pris un gros mur.
  4. Dasom

    Posséder un VE sans recharge à domicile (?!).

    Oui je disais ça dans l'hypothèse où il obtenait le droit de se charger là où il travaille. Dans le cas contraire, faut éviter l'electrique pur et même l'hybride rechargeable... et se contenter d'une petite hybride toyota qui aura la plus faible conso !
  5. Dasom

    Décrochage musique Bluetooth

    Jamais eu ce genre de pb avec Android (et I3 de 2013...)
  6. Dasom

    Posséder un VE sans recharge à domicile (?!).

    Après pour être positif, une I3 REX 60ah tu en auras sous les 20k€ et c'est un très bon choix La charge rapide est en option sur ce modèle, si tu l'as tant mieux, sinon c'est sur le REX que tu feras tes grands trajets, et donc pas de question à avoir pour la recharge tu te brancheras sur n'importe quelle prise electrique ou borne. Perso j'ai pas de prise chez moi, je la recharge exclusivement sur mon parking entreprise sur une prise greenup (une prise normale légèrement renforcée). Ca ne me présente aucun soucis, mais j'ai qd même lancé des démarches pour faire équiper ma place dans ma copro... ca sera toujours un plus qd ça sera en place !
  7. Dasom

    Usure batterie

    Est-ce que vous savez si la reprogrammation n'aurait pas juste pour effet de modifier les plages de sécurité ? -> en gros, est-ce qu'on s'autorise à aller plus bas dans la conso de batterie, ce qui certes augmente l'autonomie mais pourrait avoir un effet négatif sur sa durée de vie ? Ca m'intéresse si qq'un a compris ce qui se passait réellement d'un point de vue du hard Pour ma part, I3 REX de 2013, je suis à 17,5 de Soc Max. Pas sûr que ça vaille le coup de faire la manip, peut-être dans quelques temps si ce soc max diminue un peu trop. 14,75 ça paraissait vraiment bas !
  8. Dasom

    Salon de Francfort 2019

    merci pour les photos
  9. Dasom

    Quitter le Diesel pour l'électrique ⚠️

    Attention n'oubliez pas que certains foyers n'ont qu'un véhicule. Dans leur cas, si un plug-in leur permet de faire 40km quotidien 200j/an pour le trajet domicile-travail, tout en permettant ponctuellement de faire de plus longs trajets grâce à l'essence, personnellement je trouve que ça reste mieux que de tout faire en diesel ! Si on veut vraiment une hausse des VE, il faut accepter qu'on a besoin d'une gamme le plus large possible pour répondre au maximum des contraintes de chacun.
  10. Idem avec les bornes Révéo dans le Sud Ouest. Au début je payais le tarif invité et c'était très chiant car je devais mettre mon numéro de CB à chaque fois dans leur app... puis je me suis rendu compte qu'avec ma carte NewMotion ça marchait nickel, et que je payais moins cher ! Mon humble avis sur la question: NewMotion on un espèce de compte abonné ou compte partenaire chez Révéo à tarif avantageux, ils mettent leur marge par dessus et ça reste un poil moins cher que le tarif invité de ces réseaux. Plutôt cool je trouve !
  11. Dasom

    conseil d'achat

    Ok, mais là vous parlez tous de voitures avec moteur à l'avant. Et dans ce cas je suis d'accord avec vous, c'est mieux que les roues qui entraînent soient là où il y a le plus de poids. C'est pas le cas de la I3. J'ai vu des vidéos de comparaisons de conduite sur neige, pour un même modèle de BM, entre : - la version propulsion montée en pneu neige - la version 4x4 en pneu normaux Y'avait pas photo, la version 4x4 ne passaient nulle part alors que celle en pneu neige avait réussi les différents tests (freinage, montée d'une pente, poudreuse etc). Evidemment 4x4 pneu neige reste le top mais n'apporte peut-etre pas tant que ça.
  12. Dasom

    Pneus BMW I3

    J'ai la mienne depuis Janvier, pas de soucis particuliers si ce n'est la baisse d'autonomie. Les pneus étroits tiennent finalement assez bien sur route glissante, mais faut faire gaffe lorsqu'il y a du vent.
  13. Dasom

    Ventilation et consommation auxiliaire

    Si tu te mets en eco pro + j'ai l'impression que ça se met en mode brassage de l'air. Mais par contre tu ne peux plus rouler à plus de 80km/h. Ca m'intéresse aussi de savoir comment faire ça en mode Confort ou Eco Pro !
  14. Dasom

    conseil d'achat

    Humm, peut-être que je me trompe, pour moi l'avantage de la traction sur la neige, c'est que tu entraînes avec l'essieu qui supporte le plus de poids (vu qu'il porte le moteur) et que du coup l'adhérence est meilleure. Dans la BM les moteurs (electrique et REX) sont sur l'essieu arrière, donc je dirais que c'est plutôt bien que ce soit une propulsion non ?
  15. Dasom

    TEMOIGNAGE : installation borne dans une copropriété

    Si t'as déjà une prise dans ton box, pourquoi tu ne branches pas ta voiture dessus tout simplement ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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