de toute façon c'est même pas la peine de demander a kia France 

ca n'est pas dans le descriptif ce n'est pas pour rien .heureusement au final que quelqu'un s'en est apercu avant les livraison

et pour ceux qui pensent qu'ils auraient mis un système qui consomme aussi peu qu'une pac .. oubliez ..

ca c'est sur et certain  croyez moi

je vous dis a la louche par 5 degré de température sur 450km vous pouvez ôter 30 a 40 avec une pac.

et une bonne centaine sans pac.

C'est quand même (toujours) dans ce descriptif là : https://www.kia.com/fr/decouvrir-kia/ecodynamics/conduite-electrique/

 

En tout cas ça ne coute rien d'envoyer un mail à kia france comme je l'ai fais. Si on est nombreux ça peut les réveiller.

Modifié décembre 16, 20187 a par Drovich

Voilà ce que dit Kia sur son site :

......

ECONOMISER EST UNE VERTU

 

Les équipements comme le chauffage, la climatisation, les sièges chauffants, la direction assistée, le système d'infodivertissement ou même les phares consomment de l'énergie. Kia a donc mis au point un système de pompe à chaleur intégrée au véhicule, qui permet d'économiser jusqu'à 50% d'énergie de chauffage en hiver.

.....

 

Donc ils ont développé un pompe à chaleur mais pas forcément montée sur la notre..... nuance.... de taille

 

Ce qu il fallait lire c est  "économiser les équipements est une vertu".

☺️

et donc le chauffage sans pac consomme 50% de plus , c'est eux le disent.

ils ont autosabordé les ventes françaises

 

Modifié décembre 16, 20187 a par denon

Voilà la réponse à la demande faite à Kia france sur la PAC :

 

 

 

Dans la réponse de KIA il est ecrit 

"La pompe à chaleur ne fait pas partie de la définition produit des e-Niro vendus en France.

En revanche nous disposons d’un condenseur remplissant la même fonction pour des températures comprises entre 10° et 30°C.

La pompe à chaleur n’est efficace que pour des températures extérieures inférieures à 10°C et permet d’augmenter de 14% l’autonomie du véhicule. Si cet équipement s’avère important pour les véhicules électriques disposant d’une autonomie faible (autours des 250 km), son intérêt au regard du gain en autonomie et du surcoût engendré (plus de 1200 € TTC client) s’avère moins pertinent dans le cas du e-Niro. Raisons pour lesquelles, nous avons fait le choix de ne pas proposer ce dispositif."

 

  

Au moins c’est clair pas de PAC reste à savoir ce qu’est un condenseur et son efficacité. Mais le chrono tourne pour les premières livraisons une fois accepté c’est fini

Pourtant hiunday, même groupe a fait le choix de mettre la pac sur le kona qui à la même batterie...

kia "the power to surprise !". C'est sûr... ☹️

Raison pour laquelle on réfléchit à prendre le kona ... c’est dingue... ou alors attendre encore la ioniq II un Niro II mieux équipé

Bref perte d’une vente pour Kia et surtout mauvaise réputation sur des choix ... plus que douteux. Elle se vendra toujours mais le gars aura pas choisi la couleur ...

s’il veut une « triplette » a 46500€... ok j’exagère

il y a 52 minutes, Sebcestbien a dit :

Voilà ce que dit Kia sur son site :

......

ECONOMISER EST UNE VERTU

 

Les équipements comme le chauffage, la climatisation, les sièges chauffants, la direction assistée, le système d'infodivertissement ou même les phares consomment de l'énergie. Kia a donc mis au point un système de pompe à chaleur intégrée au véhicule, qui permet d'économiser jusqu'à 50% d'énergie de chauffage en hiver.

.....

 

Donc ils ont développé un pompe à chaleur mais pas forcément montée sur la notre..... nuance.... de taille

 

un système de pompe à chaleur intégrée au véhicule,  ça ne peut être plus clair, qd tu signes ta cde tu te dis les soul et niro ont une PAC...même pas un * précisant "selon finition", on s'est bien fait couillonner...

Chgros1 Tu avais eu une réponse de Kia que j’ai copiée aussi signifiant la présence du condenseur au lieu d’une PAC

 

Sans essais réels des premiers VD ou cobayes (pigeons suivant le résultat) ...... on est dans le flou !

Ce qui est sûr c’est que c’est moins efficace qu’une PAC donc du kona !

 

 

Dans le test autoplus il y a un plan où on voit le moteur et il n'y a pas de pac sur le modèle essayé.

Et comme par hasard les essais presse au mois de décembre sont réalisés.... à Nice !

Soit la grande ville la plus au sud. Pas con pour avoir des températures pas trop basse et ne pas sentir l'effet sans pac...

il y a 16 minutes, Sebcestbien a dit :

Chgros1 Tu avais eu une réponse de Kia que j’ai copiée aussi signifiant la présence du condenseur au lieu d’une PAC

 

Sans essais réels des premiers VD ou cobayes (pigeons suivant le résultat) ...... on est dans le flou !

Ce qui est sûr c’est que c’est moins efficace qu’une PAC donc du kona !

 

 

Sebcestbien j'avais signé bien avant le nirogate...pas de doc en cc, le vendeur pas formé, seule source d'info = le site KIA France...je me suis basé sur ce que j'ai lu, en + plus pour moi il était impensable qu'VE moderne soit dépourvu de PAC.

Pareil que toi, je ne pouvais imaginer un VE sans PAC commande le 6 octobre

il y a 5 minutes, Sebcestbien a dit :

Pareil que toi, je ne pouvais imaginer un VE sans PAC commande le 6 octobre

Moi non plus, du moment qu’il y a clim, pour moi sur VE elle est réversible, çà sers à rien de travailler le cx, le profil des jantes, et mettre un chauffage en résistance 

En fait il n'y a pas de clim. Fait pas assez chaud en france...

désolé j'ai pas pu m'empêcher...

Pour la PAC kia ne risque pas grand chose vu cela n'a pas été mentionné dans les équipements dont la liste a été remise par les cc. On parle de clim automatique pas de PAC.
Je ferai des tests lors de la réception du Niro. Je prévois un déplacement sur Lyon que je ferai avec le niro et je posterai mes résultats de conso ici.
Il faut juste que le temps soit suffisamment rigoureux pour le test mais pas trop pour que je puisse continuer à rouler.

Tu l’as reçois quand ? Je suis impatient....

il y a 37 minutes, Drovich a dit :

En fait il n'y a pas de clim. Fait pas assez chaud en france...

désolé j'ai pas pu m'empêcher...

C'est pour ça qu'il n'y a pas de moteur essence non plus, ... pas de pétrole en France.

Fin de semaine prochaine, pas de test avant donc.

Personnellement en découvrant les options du catalogue FR et ne voyant pas le terme explicitement mentionné je me doutais qu'il y avait anguille sous roche, ce que m'a confirmé la lecture des forum DE.

Pour ma part, même si ça me chiffonne un peu que nous ayons un modèle moins bien équipé pour le mème prix que les autres, je préfère avoir le toit ouvrant (pas le cas en NL ni sur le Kona), les phares full led (pas le cas en UK) et un tarif un peu moins cher qu'en Autriche voire en Norvège (ou il faut ajouter 10% de taxe d'importation si on va la chercher la bas) et une livraison rapide (on parle d'un  an dans certains pays) que la PAC.

Après j'habite aussi le Sud et les températures inférieures à 5° sont rares. Il est possible que je sois gêné pour les trajets au ski ou dans les grands trajets à cette saison mais ceux-ci restent également rares me concernant.

Maintenant si j'habitais le Nord, il est clair que je ne verrais pas les choses de la même façon surtout si j'avais besoin de 400 "vrais" kms à faire d'une traite en hiver.

 

 

 

Sur la vidéo YouTube d’automobilepropre du Niro en commentaire Ricco le normand dit faire 200km à 130km/h par 2 dégrée avec en reste 94km..... on parle de 100% à 0% et batterie neuve

 

Ça veut dire in fine pas loin de 300 km sur autoroute.

A comparer avec les 350 kms du kona par temps pas trop mauvais donc 50km d'écart. En gros on retrouve les 15% annoncés par kia France.

C’est ça ...; c’est quand même une économie à deux balles ou au moins le proposer en option

il n'y a pas que la PAC qui manque da ce e-niro , moi j'ai commandé le e-premium pour avoir le siégé ventilé, le signalement d'angle mort, syst de détection de trafic arrière,et le PAC . il y'a même des pays qui ont d'autres options que même KIA France avait mentionné au début pour le e-niro comme la caméra vision panoramique 360 degré, système d'aide au stationnement, alerte de franchissement de ligne, ça fait beaucoup tout ça. je suis vraiment pas content lundi je vais râler prés de mon cc car le mien arrive le 21 janvier .

Il y a 5 heures, Vincentpinto a dit :

Une version de plus serait plus chère à l'achat par rapport à un Premium simple.

Ok, mais pourquoi autant d'écart de prix avec nos voisins ? car même au tarif du premium actuel + 1200€ je pense que Kia en aurait vendu. Au moins cela aurait mis clairement en évidence la différence entre les versions. Et les premiers adopteurs (sur ce qui a pu être vu au mondiale) ne se serait pas senti truandé.

 

Pourquoi alors que la polémique monte, et que certain journaliste d'automobile propre, on du lors de la semaine de présentation presse poser la question (ce ne sont pas tous des newbies de l'electrique, et  ils savent combien il est important d'avoir la PAC), pourquoi aucun des articles que je n'ai lu n'en parle ?

 

On peut faire des choix, (y a des équipes payé pour cela), on peut faire des erreurs (même les machines en fonds) mais être obscure à ce point....

 

On leur a sans doute fait essayer des eniro pac...c'était des tests européens.

les photos et video capot ouvert sont bien vide sur la gauche ...