il y a 13 minutes, rifilou a dit :

Une S " Standard Range" (550 kms avec une batterie 75 Kwh optimisée) à 60k (bon, ok, 65k soyons sympa) aurait été bien pour compléter le tableau ! Non ? 😀

Une SR+ 😉

On dirait presque que les models 3 et Y prennent un coup de vieux du coup.... 😅 Elle est vraiment magnifique, reste plus qu’à jouer au Loto....

On est d'accord l'extérieur n'a pas bougé mise à part le chrome delete ?

 

La nouvelle Model S est trop belle ! [emoji2956]. L’intérieur est ultramoderne ! Génial [emoji3]
840km d’autonomie pour la plais+

Yep canon !

il y a 47 minutes, bilygates a dit :

Septembre !!? donc ils vont pas vendre de S/X pendant tout ce temps?

Le site US indique les livraisons à partir de Mars pour les versions LR et Plaid (et fin 2021 pour Plaid+).

Ce doit donc juste être l'Europe qui sera servi dans un second temps, la demande US de cette nouvelle version devant probablement être élevée et suffisante pour occuper les usines à plein pot pour les premiers mois de la production.

Volant yoke de série . Donc changement de volant , c est ça le grand changement !!!

il y a 11 minutes, McQueen a dit :

Volant yoke de série . Donc changement de volant , c est ça le grand changement !!!

Les pilotes de Boeing aiment ce message 🤣

Modifié janvier 27, 20215 a par iPoriel

il y a 1 minute, McQueen a dit :

Volant yoke de série . Donc changement de volant , c est ça le grand changement !!!

J’avoue que ça doit être perturbant la prise en main de ce volant.... fini la marche arrière à papa en moulinet la main à plat sur le volant !! 😂

jupe avant différente + chrome delete c'est tout ce que je vois pour l'extérieur, c'est pas mieux c'est pas pire, tout est à l'intérieur + specification technique à voir, recharge en 15 minutes 😍 ?

il y a une heure, bobjouy a dit :

Bon, on a trouvé une raison de ne pas passer à une model 3 performance 2021. On passera sur une S 2022 🤣

Au double du prix glurp 😳

il y a une heure, RolandB a dit :

L'intérieur noir est canon.

Mais pas avant la fin de l'année... 😉

J'avoue être impressionné par la qualité perçue de l'intérieur noir, qui me fait du coup douter de ma préférence de toujours pour un intérieur blanc. Ça va être long d'attendre le mois de septembre pour les voir en vrai ces bestiaux.

C'est quand même une claque visuelle, c'est du bon boulot d'intégration. Tesla arrive à maturité avec ce refresh, on se plait à imaginer être confortablement installé dans l'habitable et de découvrir ces nouveautés. C'est la première fois que ça me fait cet effet.

Pourvu que le choix des matériaux soit au rendez-vous !

Il faut aussi noter le boulot qu'ils ont fait sur les performances et l'autonomie.

Pas mal cette nouvelle model S et model X, il me semblait que les volant de ce style n'étaient pas autorisés en France.

Pour le volant, je me suis posé la même question , effectivement ...

Il y a 7 heures, RolandB a dit :

Doublon...

Pas vraiment non, l'autre est/était un topic de spéculations et de rumeurs dans la section générale, en avoir un dédié à la S dans sa section me semble normal 😉

Il faut aussi noter le boulot qu'ils ont fait sur les performances et l'autonomie.

En dehors de ce redesign intérieur qui semble être une réussite [emoji2956], la mise à jour la plus importante est bien sûr le "powertrain". 

 

Nouveaux moteurs, nouveau pack structurel et nouveaux modules...et nouvelles cellules 4680 sur la version Plaid+ (ces perfs de folie [emoji33]). D'où le délai de livraison à fin 2021.

 

https://insideevs.com/news/446980/tesla-model-s-plaid-structural-battery/

 

 

 

 

 

 

Il y a 8 heures, njul a dit :

Le voit souvent sur des concept car et salon mais on ne la jamais vu sur une voiture en circulation en Europe. Non?

Chez Tesla, jusqu'à présent, les voitures de production ont toujours été très fidèles au modèle présenté. 

Il y a 7 heures, STSUKX a dit :

Au double du prix glurp 😳

J'attendais ce genre d'annonce pour pouvoir éviter éventuellement le TMY Perf en 2022. Mais là c'est vrai que la TMS LR "finie", donc avec de la peinture, des roues et des sièges, frôle les 100k€. Mais ça peut passer dans mon leasing comme je ne ferai probablement plus 100km journaliers dans le futur avec la démocratisation du home working.

Les jantes 19“ sont pas terrible, sinon ca a l’air pas mal a l’exception de ce volant qui n’a pas du tout l’air pratique. (Elles volent peut être, ca ressemble a un manche d’avion ...)

Je ne suis pas sur qu on ai les nouvelles cellules avant la fin de l année. Pratiquement la même autonomie sans doute un peu de perte de poids.  Il faut faire le buzz pour détourner l attention. 

Modifié janvier 28, 20215 a par Stan41

Il y a 8 heures, STSUKX a dit :

Au double du prix glurp 😳

Plutôt 1,5. 
62k p3d vs 93k S. 

Je ne suis pas sur qu on ai les nouvelles cellules avant la fin de l année. Pratiquement la même autonomie sans doute un peu de perte de poids.  Il faut faire le buzz pour détourner l attention. 

Je parlais de la version Plaid+.

Un autre article avec photos/

https://www.caradisiac.com/l-incroyable-restylage-de-la-tesla-model-s-187797.htm

il y a 12 minutes, Tech21 a dit :

Un autre article avec photos/

https://www.caradisiac.com/l-incroyable-restylage-de-la-tesla-model-s-187797.htm

Merci, top l’écran a l’arrière (pour les gamins) meme si 8" c’est un peu petit.