ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

[Flavien21]

Je viens d'avoir le message Batterie 12V faible.

Seulement 4 jours après avoir fait la màj 2.1 😕

 

[Loics]

à l’instant, Flavien21 a dit :

Je viens d'avoir le message Batterie 12V faible.

Seulement 4 jours après avoir fait la màj 2.1 😕

 

🤔 Bizarre....

[jmjm]

Si la 0792 2.1 ne protège plus du bug batterie 12 V, c'est mal barré !

 

Retour en arrière et bug non résolu...

Modifié mars 29, 2021 par jmjm

[Litaire]

Il y a 2 heures, isrever a dit :

@ChrisDWGHLS Exactement pareil pour moi, voiture garée sur mon lieu de travail l’alarme c’est déclenchée à mon approche !

😉 Est tu certain d’avoir payé tes mensualités ?…😂😂😂

[Fox]

il y a 35 minutes, Loics a dit :

🤔 Bizarre....

Non pas bizarre

La 2.1 (et la 2.0) empêche la 12V de tomber sous un seuil critique (et donc de ne plus pouvoir démarrer/ouvrir les portes et tout) en la rechargeant via la batterie HT.

Elle ne corrige pas le fait que la batterie se vide, c'est d'ailleurs ça qui est "dommage" pour ne pas dire autre chose.

 

C'est un moyen de contourner le problème, pas de le résoudre.

Il est toujours là

Modifié mars 29, 2021 par Fox

[Flavien21]

Oui mais le message de batterie vide n'apparaîssait plus avec la 2.0

[Fox]

il y a 12 minutes, Flavien21 a dit :

Oui mais le message de batterie vide n'apparaîssait plus avec la 2.0

Ah okay, je comprends ce que tu veux dire... 🤔

C'est vrai qu'en 2.0 tu avais "simplement" le sapin de Noel avec toutes les alertes et signaux allumés au tableau de bord.

 

Ils ont peut etre fait machine arrière là dessus pour qu'on sache à quoi s'est du

[Fox]

Il y a 3 heures, isrever a dit :

@ChrisDWGHLS Exactement pareil pour moi, voiture garée sur mon lieu de travail l’alarme c’est déclenchée à mon approche !

Il y a un fil de discussion dédié du forum Allemand.

Je vais tenter de vous faire un résumé:

Ils suspectent que la fermeture du coffre soit capricieuse (il semble fermé, mais le contact ne se fait pas vraiment), du coup quand tu arrives avec le Keyless .... 📣 🚨

Du coup certains ont désactivé le Keyless (mais ça ne semble pas résoudre le truc).

 

VW est au courant du truc, mais comme vous le constatez, la 2.1 n'a pas résolu l'histoire.

 

==> 15 pages de lecture pour les plus courageux

[Flavien21]

il y a 27 minutes, Fox a dit :

Ah okay, je comprends ce que tu veux dire... 🤔

C'est vrai qu'en 2.0 tu avais "simplement" le sapin de Noel avec toutes les alertes et signaux allumés au tableau de bord.

Je n'ai jamais eu de sapin de Noël en 2.0

[Fox]

il y a 15 minutes, Flavien21 a dit :

Je n'ai jamais eu de sapin de Noël en 2.0

Mais là, avec l'annonce de la batterie 12V faible, tu as bien eu toutes les alertes concernant les différents contrôleurs (aide à la conduite, airbags, ...) non ?

 

Pour être sûr qu'on parle de la même chose:

Mode sapin de Noel 👇 

 

[Flavien21]

Non, juste un message pour la batterie vide. 

 

C'est une photo de décembre m'ai c était exactement la même chose aujourd'hui.

 

Et sur l'autre écran juste l'icône batterie jaune et un triangle jaune. 

[isrever]

Il y a 3 heures, Fox a dit :

Il y a un fil de discussion dédié du forum Allemand.

Je vais tenter de vous faire un résumé:

Ils suspectent que la fermeture du coffre soit capricieuse (il semble fermé, mais le contact ne se fait pas vraiment), du coup quand tu arrives avec le Keyless .... 📣🚨

Du coup certains ont désactivé le Keyless (mais ça ne semble pas résoudre le truc).

 

VW est au courant du truc, mais comme vous le constatez, la 2.1 n'a pas résolu l'histoire.

 

==> 15 pages de lecture pour les plus courageux

Mais bon dieu, mais c’est bien sûr. Exactement @Fox j’ai aussi quelques problémes avec la fermeture capricieuse du coffre. 

Çà c’est pour ceux de vingt ans (même 40 ans) qui ne peuvent pas connaître !😜

Modifié mars 29, 2021 par isrever

[ChrisDWGHLS]

Il y a 18 heures, Litaire a dit :

😉 Est tu certain d’avoir payé tes mensualités ?…😂😂😂

Oui oui

J'ai essayer de désactiver la protection volumétrique, mais elle se reactive à chaque trajet...pas pratique.

[Napo]

Personnellement je ne pense pas que le vidage de la batterie 12v provienne de la fermeture du coffre mais plutôt d’un problème lié à la recharge; je l’ai encore constaté ce matin j’avais fini la recharge et quand j’ai pris la voiture j’ai eu le message classique « defaut Etc..; »

meme s’il suffit de fermer la voiture et l’ouvrir pour que tous les voyants  jaunes et messages disparaisssent je maintiens qu’à ce rythme là la batterie 12volts ne durera pas plus de deux à trois ans maxi. Ce qui est gênant c’est qu’apparemment VW ne trouve pas l’origine de ce bug et se contente de pare feu pour le limiter.;;

[Fox]

il y a 3 minutes, Napo a dit :

Personnellement je ne pense pas que le vidage de la batterie 12v provienne de la fermeture du coffre mais plutôt d’un problème lié à la recharge; je l’ai encore constaté ce matin j’avais fini la recharge et quand j’ai pris la voiture j’ai eu le message classique « defaut Etc..; »

meme s’il suffit de fermer la voiture et l’ouvrir pour que tous les voyants  jaunes et messages disparaisssent je maintiens qu’à ce rythme là la batterie 12volts ne durera pas plus de deux à trois ans maxi. Ce qui est gênant c’est qu’apparemment VW ne trouve pas l’origine de ce bug et se contente de pare feu pour le limiter.;;

Tu as lu les choses en travers.

1) Flavien a dit recevoir un message de batterie faible

2) Isrever et d'autres se plaignent de l'alarme qui se déclenche toute seule

 

C'est tout, pas de corrélation entre les deux

Modifié mars 30, 2021 par Fox

[Napo]

Exact avec mes excuses, j’ai dû mélangé deux fils, car j’ai lu a quelque part que quelqu’un disait qu’un CC lui avait dit que le vidage de la batterie venait peut être d’un défaut de contact de fermeture du coffre arrière, ce que je ne pense pas ...

oui j’ai bien compris que le message de Flavien est différent par rapport à « l’habituel«  que je signalais et c’est vrai que cela n’est pas rassurant du tout..

[ChtiGG]

Il y a un mois je signalais le problème de déclenchement de l'alarme à cause du coffre. 

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/id3-ses-bugs-et-ses-docs-utiles-26459/?page=32

 

[alexandrei666]

une batterie 12v c'est sensé durer combien de temps normalement avant remplacement ?

[Flavien21]

il y a 17 minutes, alexandrei666 a dit :

une batterie 12v c'est sensé durer combien de temps normalement avant remplacement ?

Sur mon ancienne voiture en 12 ans je ne l’ai changée qu’une fois.

[alexandrei666]

il y a 4 minutes, Flavien21 a dit :

Sur mon ancienne voiture en 12 ans je ne l’ai changée qu’une fois.

Merci Flavien, c'est ma 1ere voiture alors j'ai pas forcément ce background

[Litaire]

il y a 7 minutes, Flavien21 a dit :

Sur mon ancienne voiture en 12 ans je ne l’ai changée qu’une fois.

Ok, mais plus précisément, au bout de combien d’années le remplacement a-t-il été réalisé ?

🤓

[Flavien21]

il y a 4 minutes, Litaire a dit :

Ok, mais plus précisément, au bout de combien d’années le remplacement a-t-il été réalisé ?

🤓

C’était le 11 septembre 2014 (soit au bout de 5 ans et demi).

J’ai eu la voiture du 27 février 2009 au 5 octobre 2020.

 

Mais après les batteries 12V c’est très aléatoires, ça peut tenir 3 ans comme 10 ans.

[Litaire]

Ok, merci.

Chez moi les batteries tiennent 4 ans en moyenne : les véhicules sont semi-abrités et subissent donc les variations de température, et comme je vais souvent en montagne cela doit aussi accélérer leur vieillissement💁🏻‍♂️
Sinon une durée de vie moyenne serait de l’ordre de 5 à 6 ans possiblement…

[Pat_9633]

normalement avec un VE ça doit tenir un peu plus mais comme quand il y a de l'électronique les constructeurs les changent tout les 3 ans , c'est ce que m'a dit Renault pour mon kangoo ZE , bien sur je ne les ai pas écouté et j'ai changer la batterie qu'un an et demi après ( donc 4,5 ans) et elle a tenue encore 2 ans sur ma 406 coupé.

[Belami]

Bonjour tout le monde, je ne sais pas si mon expérience peut servir, en particulier pour la batterie 12V ... j'ai la voiture depuis le 8/12/2020 ... et seulement 1414 km aujourd'hui ... oui je suis retraité et comme avec le Covid je n'avais fait que 12000 km en 18 mois avec mon dernier TIGUAN R Line  j'en ai profité pour passer à l'électrique ! Donc je roule très peu en ce moment, souvent sur de petits parcours et je n'ai eu aucun défaut ou alerte liés à la batterie accessoires 12V. Comme ma voiture ( ID.3 Pro Tech ) a toutes ses fonctionnalités depuis la revision 2.0 et que je n'ai pas de problèmes  ... juste 2 coups d'alarme inopinés ... en ayant eu à chaque fois une action sur le coffre ... à l'ouverture je pense. Je me demande vraiment si je dois passer à la révision 2.1 tout de suite. Que me conseillez vous ??? Je poste ici comme le post est commun aux bugs et aux versions logiciel. Moi je suis vraiment très content de cette voiture et j'attends d'être libéré des contraintes sanitaires pour rouler ! Je rappelle que vous pouvez donner vos avis sur la voiture par ici  https://www.automobile-propre.com/voitures/volkswagen-id3/avis/
Attention, j'ai les noms de ceux qui l'ont fait ... mais surtout de ceux qui ne l'ont pas encore fait 😄 comme par exemple  @Flavien21 , @alexandrei666  , @Napo , @Loics, @jmjm, @Ranu, @goodID , et même @Fox notre cher modérateur ! 😄

Modifié mars 30, 2021 par Belami