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  1. goodID

    Planificateur de charge

    Tiens ! Je suis passé du forum VW à celui de Tesla sans le savoir ? Ah ces tablettes chinoises
  2. Je suis également en LLD 3 ans, 45000kms. L'entretien et le véhicule de remplacement sont en effet indissociables du contrat de location, ce qui est en fin de compte une bonne chose, surtout le véhicule de remplacement, vu le nombre de fois où tu devras laisser la voiture au garage pour panne..... Précaution à prendre, faire stipuler sur le contrat que ce véhicule sera une ID, ce que j'avais fait à la signature. Il n'était pas question pour moi de payer de l'essence alors que j'avais fait l'effort financier d'acheter un VE. Par contre la perte financière n'était pas obligatoire. J'en ai pris une identique auprès de mon assureur auto, coût 8€/mois.
  3. On en reparle dans quelques temps, après les prochaines hausses... après les élections par exemple. Quand on voit que l'autre a baissé les taxes pour limiter la hausse à 4% tout de suite d'un claquement de doigts, soit infiniment plus qu'en 12 mois de gilets jaunes, bonjour le rattrapage à venir.........
  4. Oui, mais ma remarque ne concernait que les panneaux PV
  5. Difficile de calculer le RSI, ne connaissant pas l'évolution des tarifs. Une chose est sûre, la durée sera inversement proportionnelle à la hausse des prix de l'électricité qui elle, est une certitude...
  6. Bien vu Loïc Pour ma part, contrat signé lundi avec EDF Mes jours zen + (le mercredi),et hier signature installation panneaux photovoltaïques 3kWhC.
  7. D'après ta photo, ton SoC est de 20% environ. Quelqu'un peut confirmer la relation entre les deux ?
  8. Voir le post EFFICIENCE-CONSO à partir de la page 16. Quand tu verras ta conso. instantanée à 6kW/h à l'arrêt, tu seras en phase de réchauffage. Et actuellement, tu ne peux pas y échapper, ce qui donne des consos très élevées lors de petits trajets hivernaux.
  9. Moi je rêve d'une MAJ qui permettrait de réchauffer la batterie de traction a la demande ou en approche d'un point de recharge programmé comme chez d'autres marques. Hier je me suis pris un cycle de réchauffage pour un trajet de 6 kms... Je pense que tu es d'accord hein Ranu ?
  10. Si tu es où si tu passes un jour vers Sarreguemines, je t'invite à venir chez moi faire un test
  11. Pas sûr ? Regarde... https://www.maisondupneu.fr/blog/classement-pneus-chinois/ Bien sûr, je ne dirai pas que ce sont les meilleurs, mais de là à payer 40% plus cher pour passer à 2 Km/h plus vite dans les ronds-points, .....Et ils feront certainement plus de distance que les Bridgestone avec leurs 4mm de profondeur de sculpture à neuf. Mais, comme je le dis souvent, chacun fait c'qui lui plait.
  12. De chez mon garage pneumatiques habituel, de l'autre côté de la frontière (Allemagne). Goodride est proposé aussi sur plusieurs sites style 1 2 3 pneus, mais peut-être pas au même tarif.
  13. Et bonjour le prix chez les concessionnaires .....
  14. Bridgestone d'origine, virés ! Ils seront remontés sur la voiture pour la rendre en fin de location avec 50% d'usure. C'est bizarre que personne ne se soit plaint de la (très) faible profondeur des sculptures de ces pneus. J'ai toujours fait mini 60 000 kms avec mes pneus. Là, 10 000 kms et à moitié ! Bref, pour en revenir au sujet du post, j'ai choisi des pneus 4 saisons homologués Hiver (type CrossClimate) de marque GOODRIDE Elite Z 401 pour 300,00€, montés-équilibrés. J'espère qu'ils tiendront 35 000 kms... Pas plus bruyants, et plus souples sur les flancs, la suspension semblant être moins sèche lors des chocs verticaux. A voir au niveau conso, mais ça devrait ne pas trop changer, la voiture gardant la même inertie sur son élan lors d'une faible descente près de chez moi et qui me sert de repère. A noter l'état de propreté des étriers après 10 000 kms (promis, je ne les ai pas nettoyés pour la photo)
  15. Menaces pour ceux qui font ou disent une bêtise. Là c'est une explication.


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