ID.3 - Efficience - Consommation - Autonomie

[jmjm]

EFFICIENCE ID.3

kWh / 100 km

 

 

Je vous invite à partager ici vos expériences concernant l’efficience de votre VW ID.3, consommation, autonomie, optimisation etc...

 

Vous pourrez alimenter le tableau proposé par @Fox avec vos retours.

 

 

 

🚘 Consultez le tableau ici

 

 

 

Données utiles :

 

• Modèle ID.3

• Consommation kWh / 100 km

• Vitesse moyenne

• Kilomètres

• Dénivelé

• Température extérieure

• Pluie ?

 

• Température intérieure

• Siège chauffant ?

• Volant chauffant ?

• PAC ?

Modifié octobre 5, 2020 par Mister MMT

[Wass]

Bon topic à suivre... limite faudrait tenir un tableau des 20 meilleurs conso...

[chgros1]

Et surtout à quelle vitesse moyenne sinon aucun intérêt réel. 

[jmjm]

Il faudrait répertorier tous les critères intéressants, comme la vitesse moyenne, température extérieure, dénivelé du parcours, jour/nuit, etc...

 

Quels critères trouveriez-vous les plus utiles ?

Modifié septembre 9, 2020 par jmjm

[Fox]

Un truc comme ça?

ID.3 Perf

 

Apparement le forum n'interprète pas le code HTML, donc il faudra se contenter d'un lien

Modifié septembre 9, 2020 par Fox

[Wass]

Pour moi c’est bon

 

[jmjm]

  Le 09/09/2020 à 13:41, Fox a dit :

Un truc comme ça?

ID.3 Perf

 

Apparement le forum n'interprète pas le code HTML, donc il faudra se contenter d'un lien

Dérouler  

Je mets en avant le lien de ton tableau bien étoffé. 👍

[Fox]

  Le 09/09/2020 à 16:35, jmjm a dit :

Je mets en avant le lien de ton tableau bien étoffé. 👍

Dérouler  

Pour l'instant ce n'est qu'en lecture seule, mais dès qu'il y aura eu les premières livraisons j'ouvrirai à tout le monde

[Wass]

Je me demande si on peut descendre en dessous de 11kW au 100km sur route limité à 80km/h... Hâte mais vraiment hâte...

[Wass]

  Le 09/09/2020 à 13:41, jmjm a dit :

Il faudrait répertorier tous les critères intéressants, comme la vitesse moyenne, température extérieure, dénivelé du parcours, jour/nuit, etc...

 

Quels critères trouveriez-vous les plus utiles ?

Dérouler  

Il manque la distance parcourue ou sinon entre 2 recharges

[Fox]

Je viens de mettre les 2 rangés test de battery life dans le fichier pour se rendre et c’est plutôt honnête comme perf

[jmjm]

  Le 13/09/2020 à 09:07, Fox a dit :

Je viens de mettre les 2 rangés test de battery life dans le fichier pour se rendre et c’est plutôt honnête comme perf

Dérouler  

 

À quoi correspond la colonne « Conso » ? (et % conso)

 

Edit : Non c'est bon, j'ai mis du temps à comprendre... 😋

 

Peut-être remplacer « Conso » par « Conso kWh » ?

Modifié septembre 13, 2020 par jmjm

[pierredelhasse]

  Le 09/09/2020 à 17:34, Wass a dit :

Je me demande si on peut descendre en dessous de 11kW au 100km sur route limité à 80km/h... Hâte mais vraiment hâte...

Dérouler  

si c'est plat et qu'il n'y a pas trop de ronds-points c'est possible avec une e-up mais elle est beaucoup plus légère que l'ID3

[Fox]

MAJ avec les essaie de Bjorn Nyland (90 et 120km/h)

[DomLC]

Bonjour,

 

Cet essai est beaucoup moins rigoureux, mais renseigne sur d'autres vitesses:

 

 

(en allemand)

 

[Fox]

 

[jmjm]

De nouvelles valeurs de @id3 :

 

 

Modifié octobre 5, 2020 par jmjm

[cobalt57co]

Manque un bout, non?

[Fox]

📣 Désormais le lien en première page vous permet d’éditer la feuille avec vos propres performances 📣

Modifié octobre 5, 2020 par Fox

[Wass]

Il faudrait épingler ce topic.. Pas de nouvelles mesures pour ceux qui ont le véhicule?

[Tiberius]

Un « petit »voyage de 2000 km en 2 jours par Bjorn

 

 

[Fox]

  Le 13/10/2020 à 18:57, Wass a dit :

Il faudrait épingler ce topic.. Pas de nouvelles mesures pour ceux qui ont le véhicule?

Dérouler  

Comme un con alors que j’ai fait le truc j’ai pas pensé à mettre mes données 😬😅

je vais me faire 1 ligne (l’équivalent de la conso dite « longue durée »)

Et occasionnellement les données sur un parcours.

 

Aujourd’hui... Bouchon/Pluie/Froid/Pressé... j’ai tourné à 20.5kW/100km 

Mais en temps normal, on est vraiment dans les clous de l’homologation (entre 15.5 et 16.5)

Modifié octobre 14, 2020 par Fox

[Hubert Pilloy]

Bonjour Fox, tes 20.5 c'est autoroute/voie rapide? Sur route secondaire en roulant zen je peux envisager combien? (je suis en hybride actuellement avec des conso raisonnables)

Autre question, je suis amené à m'arrêter totalement et redémarrez 30 fois par jour, est ce que cela va beaucoup augmenter ma consommation ou cela se compense un peu avec la régénération?

Pour tout dire je suis infirmier libéral avec une tournée de 300km et 30 stops, est ce que c'est jouable en une charge sachant qu'en cas de problème il y a des bornes 22kw sur le secteur.

Merci d'avance.

[Fox]

Le Start/Stop n'est pas un soucis en soit.

Mais l'avantage se présente surtout quand tu profiter un minimum de ton élan et pour ça elle est très forte (avec le mode D).

 

Comme je le précisais, j'était en milieu hyper-urbain avec embouteillage, feu et tout. Donc pas vraiment représentatif.

Ma conso moyenne est plutôt vers 16.5

 

Donc 300 km à 16.5 ça fait approximativement 49.5kW utilisée, sur une batterie de 58...

Donc ça ne devrait clairement pas poser de problème

[Hubert Pilloy]

Merci c'est ce que je calcul aussi et le simulateur du site est pas mal non plus, cela me laisse une petite marge et au cas où 30 min de pause sur une borne en cas de froid neige vent.