Différences Megane EV 2024 vs modèles antérieurs

[Nanodoc88]

Moi non, plus il faudrait que j'en relève une à l'occasion.

Mais j'ai eu 91kW à 50%, 65kW à 72% sur la mienne. Contre 72kW à 50% et 57kW à 70% sur la courbe d'automobile propre. 
La puissance max n'a pas changé, mais la descente à l'air moins prononcée.

[Betit Poeuf]

Le 11/07/2024 à 10:19, Betit Poeuf a dit :

Du coup, en liste de changements il y aurait quelque chose qui ressemblerait à ça ?

(J'ai pas les dates, il faudrait m'aiguiller et/ou compléter la liste)

 

PàC et Préconditionnement de série (A vérifier => 07/2023)

Nouveaux visuels TDB / Infodivertissement (2024)

"Nouvelles" coques de rétro (meilleur aéro) (2024)

Vitres plus épaisses (donc normalement meilleure insonorisation) (2024)

Autonomie WLTP améliorée (~25km) (2024)

Lame F1 moins "flashy" (2024)

Meilleure courbe de recharge en DC (2024)

 

A vérifier : 

Commodos qui ne "craquent" plus - (Je sais pas si c'est quelque chose de généralisé, ça)

Jantes noires depuis juin 2024 - (Concerné que par des versions spécifiques?)

Citation mise à jour

Modifié juillet 15, 2024 par Betit Poeuf

[CAC72]

Le 15/07/2024 à 14:06, Nanodoc88 a dit :

Moi non, plus il faudrait que j'en relève une à l'occasion.

Mais j'ai eu 91kW à 50%, 65kW à 72% sur la mienne. Contre 72kW à 50% et 57kW à 70% sur la courbe d'automobile propre. 
La puissance max n'a pas changé, mais la descente à l'air moins prononcée.

Rien à voir, tu as quoi comme pneus déjà ? (marque/type)

Modifié juillet 15, 2024 par CAC72

[Nanodoc88]

Le 15/07/2024 à 16:17, CAC72 a dit :

Rien à voir, tu as quoi comme pneus déjà ? (marque/type)

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

[Betit Poeuf]

Je m'égare un peu du sujet mais les 4 saisons sont vraiment ok pour la montagne ? 
J'arrive pas à comprendre, vu que je n'ai pas la balance des pour/contre, pourquoi les gens achèteraient des spécifiques hiver plutôt que des 4 saisons.🤔

 

(Je parle évidemment sans prendre en compte ceux qui vivent dans les Alpes...)

[Yannou78]

Le 15/07/2024 à 17:03, Betit Poeuf a dit :

Je m'égare un peu du sujet mais les 4 saisons sont vraiment ok pour la montagne ? 
J'arrive pas à comprendre, vu que je n'ai pas la balance des pour/contre, pourquoi les gens achèteraient des spécifiques hiver plutôt que des 4 saisons.🤔

 

(Je parle évidemment sans prendre en compte ceux qui vivent dans les Alpes...)

Tu pourras sûrement trouver quelques info pertinentes ici :

https://forums.automobile-propre.com/topic/pneus-toutes-saisons-et-consommation-55028/

[NealC]

Le 15/07/2024 à 16:56, Nanodoc88 a dit :

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Juin 2024 j'ai eu des michelin Cross Climate

[Betit Poeuf]

Le 15/07/2024 à 17:31, Yannou78 a dit :

Tu pourras sûrement trouver quelques info pertinentes ici :

https://forums.automobile-propre.com/topic/pneus-toutes-saisons-et-consommation-55028/

Euh bonjour, d'abord....??

 

Merci ! 😆

[CAC72]

Lu à l'instant : moins 4 minutes sur le 15-80% sur les dernières Mégane avec courbe de charge améliorée. (32 au lieu de 36).

 

[Betit Poeuf]

Du coup, en liste de changements il y aurait quelque chose qui ressemblerait à ça ?

(J'ai pas les dates, il faudrait m'aiguiller et/ou compléter la liste)

 

PàC et Préconditionnement de série (A vérifier => 07/2023)

Nouveaux visuels TDB / Infodivertissement (2024)

"Nouvelles" coques de rétro (meilleur aéro) (2024)

Vitres plus épaisses (donc normalement meilleure insonorisation) (2024)

Autonomie WLTP améliorée (~25km) (2024)

Lame F1 moins "flashy" (2024)

Meilleure courbe de recharge en DC (2024 - 4 minutes en moins sur le 15-80% // 32mn vs 36mn)

 

A vérifier : 

Commodos qui ne "craquent" plus - (Je sais pas si c'est quelque chose de généralisé, ça)

Jantes noires depuis juin 2024 - (Concerné que par des versions spécifiques?)

 

Màj le 18/07/24 //

[Multimode]

Une autre petite différence que j'ai constaté à l'usage : le chargeur a induction fonctionne nettement mieux, quelque soit la position de mon téléphone il le détecte et charge sans aucune déconnexion, c'était loin d'être le cas avant.

 

Par contre j'ai un bruit étrange de pompe qui fonctionne (mal) en permanence dès que la voiture est allumée, d'après ce que j'ai trouvé sur un forum Scenic e-tech c'est la pompe hydraulique de refroidissement qui serait défectueuse. J'ai rendez-vous à la fin du mois chez Renault, j'espère qu'ils seront réactif car j'ai 3000km à faire d'ici quelques semaines 🤔. 

[Yannou78]

Est ce que ces écrans existent toujours en version 2024 ?

 

J'ai toujours trouvé ça mek fichu de devoir passer par l'écran ÉNERGIE d'abord pour accéder à conso ensuite.

 

Surtout qu'il ne donne vraiment pas beaucoup d'info intéressantes l'écran ÉNERGIE.

 

Certains s'en servent ?

[Multimode]

Oui ils sont toujours présent mais pas au même endroit, maintenant c'est plus logique : dans le menu voiture -> onglet My Driving

 

 

[Scritchoune]

Le 29/07/2024 à 18:57, Multimode a dit :

Oui ils sont toujours présent mais pas au même endroit, maintenant c'est plus logique : dans le menu voiture -> onglet My Driving

 

 

Donc... 2 clics plus loin... Belle avancée ! 😂... 

 

L'avantage de la vue "voiture" était qu'on y voyait les flux d'énergies (vers les roues ou vers la batterie ou vers la clim) c'est sûr que personne n'a d'intérêt à l'afficher et que c'est bien moins informatif que si le graphique montrait une courbe de conso séparée pour la clim et chaque autre gros consommateurs (sur mon octavia de 2016 il n'y avait pas de courbe mais au moins j'avais une indication séparée en l/100 pour chaque consommateur rétros, sièges, volant chauffants allumé....) Ici tout au plus on a droit à un "clim et autre" dont il est impossible de tirer la moindre conclusion... 😔

Modifié juillet 29, 2024 par Scritchoune

[Multimode]

Le 29/07/2024 à 21:08, Scritchoune a dit :

Donc... 2 clics plus loin... Belle avancée ! 😂... 

 

L'avantage de la vue "voiture" était qu'on y voyait les flux d'énergies (vers les roues ou vers la batterie ou vers la clim) c'est sûr que personne n'a d'intérêt à l'afficher et que c'est bien moins informatif que si le graphique montrait une courbe de conso séparée pour la clim et chaque autre gros consommateurs (sur mon octavia de 2016 il n'y avait pas de courbe mais au moins j'avais une indication séparée en l/100 pour chaque consommateur rétros, sièges, volant chauffants allumé....) Ici tout au plus on a droit à un "clim et autre" dont il est impossible de tirer la moindre conclusion... 😔

Je pense que ça revient au même nombre de clics 😁 :

Avant : Voiture -> Energie > Consommation

Maintenant : Voiture -> My driving -> Energie

 

L'écran des flux d'énergie est toujours au même endroit (je ne m'en suis jamais servi 😅, celui de la conso non plus d'ailleurs). Mais je persiste à dire qu'à l'usage les menus me semblent plus logiques.

 

 

[Yannou78]

Ça me semble plus logique aussi.

L'écran Énergie pourrait avoir une petite utilité s'il affichait le preconditionnement batterie, éventuellement son activation manuelle.

Il pourrait aussi y avoir les pourcentages de conso des différents périphériques etc. En l'état c'est nul. On n'a pas besoin de ça pour savoir que ça consomme quand on accélère et ce régénère quand on ralentit...

[Scritchoune]

Bien vu pour les clics... 👍

 

Non, en effet... Mais c'est le seul endroit où on peut voir quand la clim consomme (ou pas) ! 😅

 

PS: Ça me manque de ne pas avoir un écran configurable où on peut choisir les Widgets que l'on veut comme sur l'écran d'accueil d'un téléphone... Et configurer comme on veut les raccourcis et boutons (plus le bouton étoile) .... J'aurais aimé qu'android Automotive soit un peu plus geek friendly.... Même le mode développeur est non-debloquable !🙄

 

C'est dingue que personne n'ai à ce jour créé une app odb car-scanner pour AAOS 🙃

Modifié juillet 29, 2024 par Scritchoune

[Xsanos]

Bonjour .

Attendant la Mégane etech que j ai commandé , je me suis appercu qu il y avait une grosse nouveauté concernant le tableau de bord .

c est le même que le scenic et il y a une petite modification des boutons sur le volant ( comme la scénic ).

De plus il y a un nouveau mode d emploi de la voiture avec le nouveau tableau de bord … et on peut voir l ajout de la One Pédal ( même si ce n est pas activé a priori ). 
 

Je croise les doigts pour que la voiture possède les nouvelles spécificités ! 

[Betit Poeuf]

Le 07/08/2024 à 22:19, Xsanos a dit :

Bonjour .

Attendant la Mégane etech que j ai commandé , je me suis appercu qu il y avait une grosse nouveauté concernant le tableau de bord .

c est le même que le scenic et il y a une petite modification des boutons sur le volant ( comme la scénic ).

De plus il y a un nouveau mode d emploi de la voiture avec le nouveau tableau de bord … et on peut voir l ajout de la One Pédal ( même si ce n est pas activé a priori ). 
 

Je croise les doigts pour que la voiture possède les nouvelles spécificités ! 

Hello Xsanos, 

Effectivement sur celles de 2024 (je connais pas la date), il y a les nouvelles màj du tableau de bord avec en théorie quelques changements sur les commodos ainsi qu'un ou deux sur les boutons ; 

Cela dit pour le one-pedal je n'en ai aucune idée ! 😅

Je suis perso pas fan et je suis content que la mienne qui est censée arriver en fin de mois ne l'ait pas, mais comme on dit, il ne faut jamais dire jamais !

[Betit Poeuf]

Le 18/07/2024 à 08:38, Betit Poeuf a dit :

Du coup, en liste de changements il y aurait quelque chose qui ressemblerait à ça ?

(J'ai pas les dates, il faudrait m'aiguiller et/ou compléter la liste)

 

PàC et Préconditionnement de série (A vérifier => 07/2023)

Nouveaux visuels TDB / Infodivertissement (2024)

"Nouvelles" coques de rétro (meilleur aéro) (2024)

Vitres plus épaisses (donc normalement meilleure insonorisation) (2024)

Autonomie WLTP améliorée (~25km) (2024)

Lame F1 moins "flashy" (2024)

Meilleure courbe de recharge en DC (2024 - 4 minutes en moins sur le 15-80% // 32mn vs 36mn)

 

A vérifier : 

Commodos qui ne "craquent" plus - (Je sais pas si c'est quelque chose de généralisé, ça)

Jantes noires depuis juin 2024 - (Concerné que par des versions spécifiques?)

 

Màj le 18/07/24 //

Tu as ce récapitulatif sur tu veux savoir les changements, @Xsanos🤗

[clement_e]

Bonjour,

Comment on peut avoir ce système sur une mégane reçue en Mai 2024?

sachant que aucune maj ne m'est proposée?

Modifié août 12, 2024 par clement_e

[Yannou78]

Le 12/08/2024 à 11:53, clement_e a dit :

Bonjour,

Comment on peut avoir ce système sur une mégane reçue en Mai 2024?

sachant que aucune maj ne m'est proposée?

Quel système ? One pedal?

 

Aucune Mégane ne l'a à ce jour...

[clement_e]

non de la nouvel interface sur l'info divertissement

 

le one pedal je trouve ce gère pas mal avec les palettes de régénération, en tout cas j'en suis fan de ne quasi plus appuyer sur le frein

[Yannou78]

Le 12/08/2024 à 16:36, clement_e a dit :

non de la nouvel interface sur l'info divertissement

 

le one pedal je trouve ce gère pas mal avec les palettes de régénération, en tout cas j'en suis fan de ne quasi plus appuyer sur le frein

A ma connaissance, seules les voitures sorties d'usine avec la nouvelle interface l'ont.

Les plus anciennes ont, au mieux, reçu une mise à jour contenant les pré requis pour la migration vers Android 12.

[Multimode]

Le 21/07/2024 à 17:59, Multimode a dit :

Par contre j'ai un bruit étrange de pompe qui fonctionne (mal) en permanence dès que la voiture est allumée, d'après ce que j'ai trouvé sur un forum Scenic e-tech c'est la pompe hydraulique de refroidissement qui serait défectueuse. J'ai rendez-vous à la fin du mois chez Renault, j'espère qu'ils seront réactif car j'ai 3000km à faire d'ici quelques semaines 🤔. 

Bonjour, petit retour sur le bruit anormal que j'entendais à l'arrêt : c'est bien une pompe hydraulique qui est dans le carter du réducteur d'après ce que j'ai compris qui avait un défaut à un peu moins de 1000km. Ils ont donc changé la pompe, l'huile et le carter inférieur du réducteur juste à temps avant mon départ en vacances 😅.