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Comment télécharger Facture Charge SuperChargeur Tesla

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il y a une heure, Malbac1 a dit :

Bonjour 

Bien à vous et merci pour votre aide 

 
Philippe 

 

Hello, 

 

C'est un truc stupide mais qui marche parfois : essaie dans un autre navigateur internet que tu n'utilises quasiment jamais, en dehors d'Internet Explorer ou Edge comme ils appellent cette daube maintenant. 

 

Souvent c'est un problème de navigateur ou de blocage de fenêtre pop-up.

 

@ +

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Bonjour,

J'ai utilisé deux fois un superchargeur pour des montants faibles (1,20€ et 3,84€)

Je n'ai jamais été facturé et il n'y a pas d'historique sur mon compte 

 

Une idée ?

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il y a 29 minutes, Gagph a dit :

Bonjour,

J'ai utilisé deux fois un superchargeur pour des montants faibles (1,20€ et 3,84€)

Je n'ai jamais été facturé et il n'y a pas d'historique sur mon compte 

 

Une idée ?

CB du compte plus valide au moment des faits ?

Je crois que c'est arrivé à un autre membre du forum.

Mais il y avait l'historique pour lui...

Ou alors tu as regardé combien ça coutait au moment mais tu avais encore des km offerts via parrainage et donc pas facturé (mais la encore tu devrais les trouver dans l'historique, c'est surprenant ton histoire)

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il y a une heure, ppbering a dit :

CB du compte plus valide au moment des faits ?

Je crois que c'est arrivé à un autre membre du forum.

Mais il y avait l'historique pour lui...

Ou alors tu as regardé combien ça coutait au moment mais tu avais encore des km offerts via parrainage et donc pas facturé (mais la encore tu devrais les trouver dans l'historique, c'est surprenant ton histoire)

Ni l'un ni l'autre.

De toute façon, Tesla saura revenir vers moi.(en tout cas, j'espère) 😀

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Bonjour, 

 

Depuis ma livraison, je vais de temps en temps voir si quelque chose de nouveau apparaît sur mon compte TESLA ( pas sur l’application ) notamment ma consommation au supercharger.

Mais mon compte en ligne je le trouve désespérément vide... une page "parrainage avec mon lien " en haut de la même page mon véhicule avec le VIN et " gérer" ..je clic j'arrive sur une page encore plus vide avec juste " notifications " et des liens pour aller sur la boutique et " plus de détails" ou je retrouve ma facture et la liste des options de mon véhicule.

 

Bref je ne trouve pas mes factures ou suivi de consommation de superchargeur ( utilisé juste le jour de la livraison ... c'est offert par TESLA ?  car non débité des 1500km de parrainage).

 

Bref c'est quand même très vide tout ça.

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il y a 4 minutes, misterden a dit :

Bref je ne trouve pas mes factures ou suivi de consommation de superchargeur ( utilisé juste le jour de la livraison ... c'est offert par TESLA ?  car non débité des 1500km de parrainage).

1816715256_Capturedcran2020-03-1022_56_04.png.fe8b473a59e2c28d3f63a4341aa4516f.png

Il faut cliquer sur "Historique" pour le détail des supercharges, mais effectivement la première du jour de la livraison n'y apparait jamais d'après les témoignages. La supposée "période de grâce" du jour de livraison.

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il y a 30 minutes, jpsurlaroute a dit :

Bonjour,

 

Est-ce que la date de d'expiration des km gratuits est écrite quelque part?

Que nenni! Nous en avons parlé dans un autre post; en théorie c'est 6 mois (sauf nouveau parrainage qui prolonge le délai), mais nous sommes nombreux à avoir dépassé les 6 mois et à toujours pouvoir utiliser notre crédit censé être expiré. Mais nul ne sait pendant combien de temps Tesla va nous faire bénéficier de cette "générosité"!

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Il y a 2 heures, dpp a dit :

Que nenni! Nous en avons parlé dans un autre post; en théorie c'est 6 mois (sauf nouveau parrainage qui prolonge le délai), mais nous sommes nombreux à avoir dépassé les 6 mois et à toujours pouvoir utiliser notre crédit censé être expiré. Mais nul ne sait pendant combien de temps Tesla va nous faire bénéficier de cette "générosité"!

Comme la connectivité premium en sortes : c'est payant mais... On va voir quand. :)

 

Au moins avec Tesla la mauvaise communication marche dans les deux sens : à notre défaveur mais aussi parfois à notre avantage.

 

Modifié par jpsurlaroute

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il y a 53 minutes, jpsurlaroute a dit :

Au moins avec Tesla la mauvaise communication marche dans les deux sens : à notre défaveur mais aussi parfois à notre avantage

Je ne dirais pas mauvaise communication, mais plus tôt bonne protection des cadeaux/services gracieux  mais ….. supprimables a tous moments. C'est pas non plus Bisounours Corps, surtout aux US ou les procès sont un sport national, voir même une source de revenu, on a les allocs, ils ont les procès 🤣 

Dans l'absolu, et a l'inverse de beaucoup d'autres fabricants, Tesla fait des petits cadeaux a ses clients. En fait, on peut dire aussi que Tesla ne tente pas de plumé ses clients jusqu'au dernier denier (pour l'instant) …. mais se couvre en mettant néanmoins une limite légale si besoins de récupérer des liquidités ou besoins de hausse de la rentabilité voir utilisation inapproprié de l'option (ex: Si trop de data consommé par le parc de véhicule ==> passage au premium payant ), voir pire, changement de manager : Musk est remplacer par Carlos => Suc a 0.80€ le kWh ou 1€ la minute (le tarif le plus rentable pour la société sera appliquer), connectivité réduite a 128 Kb/s après 100 Mo consommer sans l'option ProData a 50€ mensuel, Autopilote a 2500€ mensuel (salaires du chauffeur fournis a la place du HW3), etc.

 

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Pour ceux qui comme moi se posent encore la question de l'accès aux factures de Superchargeur, voici une copie d'écran de la mienne trouver après avoir changer de navigateur en passant Firefox avec tracker blocking à Chrome version de base. Il y a dans les première lignes un solde de gratuité (sur les 1500km octroyés). Par contre, je ne vois nulle part trace de la connexion premium...

facture Tesla.png

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Le 06/11/2021 à 15:15, Promeneur a dit :

Pour ceux qui comme moi se posent encore la question de l'accès aux factures de Superchargeur, voici une copie d'écran de la mienne trouver après avoir changer de navigateur en passant Firefox avec tracker blocking à Chrome version de base. (...)

Curieux, je n'ai aucun problème sur Firefox, ni sur un autre navigateur.

Et j'ai bien les trackers bloqués, j'ai même en plus un bloqueur sur l'ensemble de mon réseau.

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Bonjour,

Je viens de télécharger sur mon compte Tesla le fichier listant mes arrêts aux SUC.

Je ne comprends pas pourquoi il y a 3 colonnes "QuantityBase", "QuantityTier1" et "QuantityTier2".

La première semble être la charge totale (29 kwh ici) mais que signifient les 2 autres (11 et 13 kwh) ?

Merci de votre aide.

SUC.jpg

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Le 23/11/2021 à 18:22, Avydéas a dit :

Bonjour,

Les deux autres sont pour les pays où l'énergie est facturée à la minute.

Tier1 pour la charge <60kW et le partage de stèle et Tier2 pour la charge >60kW.

Aucun intérêt dans notre cas.

Intéressant. Mais pourquoi la somme de Tier1 et Tier2 est inférieure à Quantity Base ?

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Intéressant. Mais pourquoi la somme de Tier1 et Tier2 est inférieure à Quantity Base ?

Pour moi, le plus souvent, l'addition des 2 est inférieur à la base, mais pas toujours.

2242e34d4648bf199eb0d56ab79f52a3.jpg

Et c'est pourtant bien 11 kWh qui m'ont été facturés
Idem pour les 42 kWh et 6 kWh.

Et pourtant @Avydéas a raison:

https://www.tesla.com/en_EU/support/supercharging

• Where possible, owners are billed per kWh (kilowatt-hour), which is the most fair and simple method. In other areas, we bill for the service per minute.
• When billing per minute, there are two tiers to account for changes in charging speeds, called “tier 1” and “tier 2”.
• Tier 1 applies while cars are charging at or below 60 kW and tier 2 applies while cars are charging above 60 kW. Tier 1 is half the cost of tier 2.
• Tier 1 also applies anytime your vehicle is sharing Supercharger power with another car.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/SUPERCHARGING

• Lorsque cela est possible, les propriétaires sont facturés au kWh (kilowatt par heure), ce qui est la méthode la plus simple et la plus équitable. Dans certaines zones, nous facturons le service à la minute.
• Lors de la facturation à la minute, il existe deux tarifs permettant de prendre en compte les différentes vitesses de chargement : "Tarif 1" et "Tarif 2".
• Le Tarif 1 s'applique lorsque les véhicules chargent jusqu'à 60 kW, et le tarif 2 au-delà de 60 kW. Le tarif 1 est deux fois moins élevé que le tarif 2.
• Le tarif 1 s'applique également lorsque vous partagez un Superchargeur avec un autre véhicule.

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Bonjour,

Impossible pour moi de retrouver l'ancienne rubrique "historique de recharge" pour télécharger les factures "superchargeur" via un navigateur ( ordinateur ou mobile ) bien qu'on puisse les récupérer sur l'application. Auriez vous une idée de comment les récupérer via le navigateur au lieu de l'application?

Merci 

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Le 27/02/2023 à 11:04, emeroad a dit :

Bonjour,

Impossible pour moi de retrouver l'ancienne rubrique "historique de recharge" pour télécharger les factures "superchargeur" via un navigateur ( ordinateur ou mobile ) bien qu'on puisse les récupérer sur l'application. Auriez vous une idée de comment les récupérer via le navigateur au lieu de l'application?

Merci 

Eh bien, c'est une bonne blague que nous a fait Tesla, ils ont retiré l'historique de facture et de recharge du site pas plus tard que le 10 janvier !

Il semble que nous soyons obligés maintenant de passer par l'application...

 

La petite astuce éventuellement c'est d'exporter l'historique depuis l'appli (bouton "Téléchargement" en haut à droite dans l'historique des recharges dans l'appli), cet historique contient un lien vers le PDF de chaque facture.

 

Tesla, il vous est passé quoi par la tête pour retirer les factures de recharge du site Web ? Si quelqu'un qui bosse là-bas nous lit...

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Bonjour,

 

Je ne trouve pas l'historique des factures de SUC sur l'application.

J'ai a priori une version à jour, puisque je viens d'effectuer la màj vers la version 4.24.0-1995.

 

Quelqu'un pour m'éclairer ?

Merci !

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