Au niveau moteur et système de recharge c'est idem.

A moins que KMF fasse encore ses bêtises comme le retrait de la Pac au lancement pour le France...

Je crois qu'en Allemagne il a été confirmé que 11 et 7 présent sur eniro

il y a 20 minutes, chgros1 a dit :

Au niveau moteur et système de recharge c'est idem.

A moins que KMF fasse encore ses bêtises comme le retrait de la Pac au lancement pour le France...

Je crois qu'en Allemagne il a été confirmé que 11 et 7 présent sur eniro

11 kW en AC ce serait bien, et conforme à la tendance

KMF ben... no comment, à suivre.

Dommage de ne pas avoir un peu augmenté (à 100 réels) la charge en DC (80 kW réels max c'est çà vu chez Total ?)

Mais bon faut des bornes THP à la bonne intensité en face (>275 A)

Modifié décembre 10, 20196 a par Enreflexion

Je ne vois pas ce qui permet d'affirmer que ce sera le cas sur le Niro.
Le kona dispose d'équipement que le niro n'a pas (detecteur d'angles morts par ex) donc ce qui est sur l'un n'est pas forcément sur l'autre.

Et inversement :
Sièges chauffants, volant chauffant, antibrouillard etc....

Il y a 11 heures, npir a dit :

Je ne vois pas ce qui permet d'affirmer que ce sera le cas sur le Niro.

Le kona dispose d'équipement que le niro n'a pas (detecteur d'angles morts par ex) donc ce qui est sur l'un n'est pas forcément sur l'autre.

Le niro n a pas les detecteurs d’angles morts ???

Il y a 7 heures, FredPic13 a dit :

Le niro n a pas les detecteurs d’angles morts ???

Non pas la version française. La belge entre autre l'a, au moins sur la finition More.

Modifié décembre 11, 20196 a par la chignole

Il y a 2 heures, la chignole a dit :

Non pas la version française. La belge entre autre l'a, au moins sur la finition More.

Ok merci....  j ai vérifié ce matin.... 

Apres 4 mois d attente j avais oublié ce point !

merci

Vu sur un autre Forum..... 
Document remis par une concession au Luxembourg 

👍

Je comprends pas bien le radio 8 pouces et navigation 10,25 pouces...

Ils gardent le 8 pouces pour l'entrée de gamme ?

Je n ai pas compris non plus ! Je vais demander....

A confirmer mais sur mon papier français toutes les versions passent en 10,25 pouces.

Il y a 2 heures, npir a dit :

A confirmer mais sur mon papier français toutes les versions passent en 10,25 pouces.

tout a fait 10,25 pouces...

Pour le chargeur AC. Ça serait bien si on pouvait faire monter en seconde monte un triphasé 11kw. Parceque ça fait plusieur fois que je me retrouve devant des bornes type tesla destination en 11kw tri et que je peux charger qu'en 3.7kw. Je vais entre noel et jour de l'an en belgique a gand et en regardant de plus près les bornes j'ai vue que la plupart sont a 11kw tri. C'est pénible.

Si le modèle 2020 (Belgo-Lux) est équipé en 11kW ils n'ont pas modifié

fondamentalement le circuit, juste un remplacement du chargeur ou

des composants, ce qui dans le futur pourra être fait sur le 2019,

par qui?....Concessionnaire...garage du coin...particulier?

Le VE est encore trop jeune et trop peu répandu, mais ça viendra.

Mais à quel prix !!!!

Même d’occasion doit piquer .... il y a peut-être aussi une part de soft et pas qu’une histoire de câblage « identique »

 

Du style : mon niro n’a pas le détecteur angle mort / PAC est-ce que si je le monte ça fonctionnera .... pas sûr

Tu as tout à fait raison!....mais dans quelques temps tu trouveras le chargeur sur

Aliexpress pour une poignée d'euros, il y aura un tas de bidouilleur sur le net qui

te donnerons toutes les ficelles pour le faire fonctionner etc.....

Tout ceci viendra avec la diffusion large du VE....dans 2 ou 3 ans peut-être moins.

 

Quand j'ai acheté ma BMW en 2002 j'ai pris l'option GPS (pas donnée!) qui était

livré avec le CD France, habitant la région frontalière avec l'Allemagne lorsque je

passais la frontière il restait sur l'écran que les principales autoroutes allemandes,

en ville c'était écran vide. J'aurais pu acheter le DVD Europe chez BM à 230€....

mais 1 an après il était sur le net en téléchargement, avec la mise à jour du système

et la procédure pour mettre la voiture à jour, puis quelqu'un a rajouté les radars

zones de danger alors que BM ne le faisait pas.

Ok sur le principe .... mais seulement pour les véhicules à grande diffusion.
Prenons le niro .... combien de vente en france en un an ? 1500 Max sur 3/4 ans (durée de vie avant grosse modif d’un modèle) ça fait quoi Max 10000 véhicules.
Il y aura pas de quoi faire un marché.

Je suis un peux pessimiste mais je crois en l’avenir en espérant aussi l’adaptation des batteries avec augmentation de celle-ci etc

A quand un sujet «pump my e-niro» ? 🤣

Il y a 1 heure, Sebcestbien a dit :

Prenons le niro .... combien de vente en france en un an ? 1500 Max sur 3/4 ans

Il ne faut pas voir le e-Niro comme seul, mais la simple variation d'une base commune.
Hyundai/Kia utilisent une base commune, le reste c'est du cosmétique de marque.
Idem pour le multimédia e-Niro. Un même OS (Android) et du cosmétique. Sur internet, tu télécharges une version multimédia. Une fois décompressé, tu as toutes les variantes Hyundai/Kia multilingues dans des dossiers.

Le "11kW" sera monté sur une multitude de modèles si la base est commune.

 

On fait pareil dans d'autres activités. Exemple en achetant une licence, tu doubles la vitesse d'un matériel de prod.
Soit définitivement, à la journée, au mois... Voir avec le commercial !

Aussi .....

Malheureusement je crois en l’avenir mais aussi aux esprits tordus des constructeurs

Je trouve pour moi l'UVO plus intéressant que le 11kW et je pense

que les "bidouilleurs" auront vite fait de trouver l'adaptation aux

véhicules démunis.

Hélas, par chance je n'ai toujours pas de E-Niro avec ou sans UVO de 11kW!🙄

Bonjour à tous,
 

Je suis fortement intéressé par l'achat de ce véhicule que je trouve "sexy". Je dois franchir le pas de l'électrique donc je pioche des renseignements partout sur Internet.
 

En voulant avoir des avis d'utilisateurs (autre que les nombreuses vidéos dithyrambiques sur YouTube), je suis tombé sur ce forum.

Je n'ai pas encore été voir le concessionnaire proche de chez moi (Meaux dans mon cas) mais vos divers échanges mon rendu perplexe !

Il semblerait qu'il y ait une grande confusion dans les modèles (en plus on y mêle l'export) et sur le site FR-fr de Kia, on reste sur le modèle 2019.

J'ai également vu des délais de dingue (même un mars 2021...). Du coup, afin d'aller voir le concessionnaire armé jusqu'aux dents, je voulais savoir si vous aviez des nouvelles sur le "modèle 2020" car, en fin d'année, c'est généralement le bon timing pour faire de bonnes affaires.

Si vous pouviez m'éclairer à ce sujet, je vous en serai reconnaissant.

Pour ceux qui ont des commandes en cours > 45000€ rapprochez vous de votre vendeur. Qui prend en charge la perte de 3000€ de bonus si livraison > 31 mars...? 

il y a 21 minutes, chgros1 a dit :

Pour ceux qui ont des commandes en cours > 45000€ rapprochez vous de votre vendeur. Qui prend en charge la perte de 3000€ de bonus si livraison > 31 mars...? 

Il y a un texte officiel qui confirme la baisse du bonus ?

Modifié décembre 18, 20196 a par npir

Non mais c'est imminent apparemment