il y a 7 minutes, tino_ale a dit :

A voir si, sur une batterie de 64kWh, passer d'une charge à 0.05C à 0.11C y changera quoi que ce soit en terme de dégradation dans le temps. A l'inverse, on peut estimer que certains organes électroniques resteront actifs deux fois plus longtemps, pendant les charges, de quoi faire une différence sur le taux de panne à long terme ?

 

Je ne suis pas sûr que la question de la longévité entre 3 et 7kw soit encore pertinente ou du moins, je ne pense pas qu'on en maîtrise les tenants et aboutissants.

Enfaite, je suis d'accord : on a très peux des repères concrets sur l'impact réel des toutes précautions... On sais que vont dans la bonne direction, sans connaître l'impact quantitatif... 

Ce serait même l'inverse ? une charge super lente donne une réaction chimique et un échauffement qui dure plus longtemps et donc degraderais plus la batterie...?

Il y a 10 heures, jpp59 a dit :

Ce serait même l'inverse ? une charge super lente donne une réaction chimique et un échauffement qui dure plus longtemps et donc degraderais plus la batterie...?

A 7kw,avec une efficacité de 90%, on a que 700W à disposer en chaleur, je dirais que sur la masse totale de la batterie l'augmentation de température est négligeable. La température idéale de chaque technologie li-ion est entrée 20 et 30 degrés pour la décharge, et vers 30 degrés pour la charge (divagation : vous avez lu des charges  6C  à 60 degrés en 10 minutes, que apparemment n'endommagent pas les batteries et résistent 1700 cycles?) Les réactions chimiques de la batterie sont toujours en équilibre pendant la charge et aussi à repos,  effectivement la batterie présente une dégradation avec le temps indépendant de la charge. Faire 300,000 km dans une année est mieux que faire 300,000km en 10 ans... 

 

Pour retourner au sujet, effectivement toutes effets  sont probablement marginales en dessous de 0.1C, comme @tino_ale suggères... 

Oui revenons au sujet ?

Oui ! Meme CC .... même interlocuteur.....
juste 3 mois d écart.... moi Aout et Casagone la semaine dernière il me semble....et deux discours différents ! [emoji848]

Ce qui complique les choses. Peut être qu’il n’a pas eu la bonne information au bon moment ?
Même remise ?

Il y a 8 heures, momo78 a dit :

Ce qui complique les choses. Peut être qu’il n’a pas eu la bonne information au bon moment ?
Même remise ?

Casagone a eu ses infos la semaine derniere donc moi j ai tel cette semaine et discours different ! 

Casagone m'a transmis les coordonnées du CC au Lux et j"ai rendez-vous sur place demain,

je lui poserai les questions et verrais s'il a des documents montrables au clients.

Pour plus de visibilité vois devriez créer un post sur l'achat et les équipements au Luxembourg..

Casagone m'a transmis les coordonnées du CC au Lux et j"ai rendez-vous sur place demain,
je lui poserai les questions et verrais s'il a des documents montrables au clients.

FredPic13 m’a transmis les coordonnées du CC au Lux, à priori, la doc du site Web n’est pas à jour. De plus, ils sont à 2 endroits différents.

il y a 11 minutes, momo78 a dit :

FredPic13 m’a transmis les coordonnées du CC au Lux, à priori, la doc du site Web n’est pas à jour. De plus, ils sont à 2 endroits différents.

Deux endroits différents et deux discours differents lol !!

La CC concernée est celle de Schifflange !!

Kia à Schifflange et Citroen/Nissan à Differdange, 15km entre les deux.

J ai eu le CC ce matin pour éclaircir la situation...

L’ UVO CONNECT sera normalement prévu Mais pas de confirmation certaines pour cette option tant qu’il n y pas un document officiel de Kia....  Plus d info a partir du 21/11 

il y a une heure, FredPic13 a dit :

J ai eu le CC ce matin pour éclaircir la situation...

L’ UVO CONNECT sera normalement prévu Mais pas de confirmation certaines pour cette option tant qu’il n y pas un document officiel de Kia....  Plus d info a partir du 21/11 

regardez mon post pour les dernieres nouvelles

Il y a 3 heures, la chignole a dit :

Désolé de déranger !!!! 
Au pire faut désactiver le suivi du sujet !

: )

Modifié novembre 12, 20196 a par FredPic13

il y a 34 minutes, godibo a dit :

regardez mon post pour les dernieres nouvelles

Vu j’y ai repondu.... ?

il y a 40 minutes, FredPic13 a dit :

Désolé de déranger !!!! 
Au pire faut désactiver le suivi du sujet !

: )

C'était pour rigoler. ?

Modifié novembre 12, 20196 a par la chignole

J'étais ce matin au Lux. le vendeur confirme pour l'écran 10.25" et modification

du tableau de bord, partie droite idem Niro hybride, partie gauche nouvel écran

mais il ne sais pas si modèle hybride ou E-soul.

UVO connect probable....mais sur pour le 1 janvier 2023

Chargeur 11kw sur pour le Lux. (beaucoup de tri au Lux)

Il n'a aucun document et n'a rien pu me montrer, ils font comme nous du bouche à oreille

avec leur maison mère.

D'après lui le modèle 2020 ne serai pas en production avant février.

Modifié novembre 12, 20196 a par weg57

Je rappel que ce sujet n'est pas sur les eniro au Luxembourg.

Ça devient le foutoir, merci de créer un sujet sur le 2020 au Luxembourg, sous peine de ne plus rien comprendre pour les visiteurs du forum.

 

Il y a 5 heures, weg57 a dit :

J'étais ce matin au Lux. le vendeur confirme pour l'écran 10.25" et modification

du tableau de bord, partie droite idem Niro hybride, partie gauche nouvel écran

mais il ne sais pas si modèle hybride ou E-soul.

UVO connect probable....mais sur pour le 1 janvier 2023

Chargeur 11kw sur pour le Lux. (beaucoup de tri au Lux)

Il n'a aucun document et n'a rien pu me montrer, ils font comme nous du bouche à oreille

avec leur maison mère.

D'après lui le modèle 2020 ne serai pas en production avant février.

Production en Février ou livraison ?

car je pense qu on parle du même CC et il m a assuré que le véhicule modele MY2020 rentrait en production en novembre ! 

Autant que je me souvienne c'est production, si tu as DE4 sur ta

facture tu auras un 2020.

DE4 c'est quoi ça ?

production actuelle,livraison mars 2020

DE3 modèle 2019 et DE4 version re-lifté que nous appelons 2020 et qui

varie suivant les pays.

Nul part sur ma carte grise ne figure un DE3. Ce numéro correspondrait à quoi? Numéro de type, de châssis, autre?