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Posté(é) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Je suis tout nouveau sur le forum, j'ai 40 ans et j'habite en Valais(Suisse), j'aimerais passer au VE, il serait la voiture familiale et aussi d'entreprise.

Cela fait un an que j'y pense, j'y ai gouté l'été passé avec l'essai, par curiosité, d'un EQC sur deux jours...

Résultat: conquis!

Ce que je retiens c'est le silence, la flexibilité, couple dispo, et aussi la récupération d'énergie en décélération! Pratique en montagne 

Par contre, il est lourd, très lourd cet EQC et ça se ressent dans les virages quand on se sent d'humeur joueuse...! 

Bref très sympa comme première expérience électrique, ce n'est pas le plus efficient mais sympa.... puis retour sur terre assez brusque quand j'ai vu le prix.;-)

Bref ça mijote depuis l'été passé, puis par hasard je vois un nouveau model 3 LR AWD (2021) puis une baisse de prix...

Alors je fais le pas de l'essai, en me documentant bien avant, de sorte que le Tesla Boy n'as pas eu besoin de m'expliquer les bases.

Essai de 50 minutes, vraiment court, je fais de l'autoroute, de la route cantonale (équivalent aux départementales françaises? 80km/h), puis une petite montée en station un peu plus "sport", un vrai kart cette Model 3 avec une consommation relativement contenue (enfin avoir la courbe des 50 dernière minutes)

Sur autoroute, test du pilote auto grade 2, je ne suis surement pas habitué mais je le trouve invasif, bip par la, bip par ci, le premier bip m'a surpris, j'ai donné un petit coup de volant mais comme il est plus petit, le coup m'a paru grand! :-)

Quelques essai de manoeuvres, sympa le fait d'avoir la distance en cm avec le radar :-)

Aussi, un freinage d'urgence volontaire dans un endroit désert, eh ben la, drôle d'impression, comme si la voiture n'allait pas s'arrêter de manière sure... ABS qui se met en marche très vite et de drôle de bruits de structure, peut-être que sur un diesel c'est couvert par le bruit du moteur mais sur moment ça ne met pas en confiance....!

 

Bref essai, sympa mais avec des petites réserves... Accentuées encore plus en lisant les problèmes en général sur les forums...

Mais le réseau de supercharge, c'est une grande force j'ai l'impression...

J'aimerais bien faire un essai sur deux jours de la Model 3 mais apparemment chez Tesla les essais les plus longs sont du soir au matin...

 

En fin de semaine prochaine je teste la Volvo XC40 P8 ...

 

Voila j'espère ne pas avoir fait trop long pour une première présentation.

 

 

 

 

Modifié par Mister MMT

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Bonjour @QDR. Sois le bienvenu sur le forum et merci pour ta présentation ! Le forum t'es désormais accessible pour te renseigner d'avantage. Bientôt, l'EQA de Mercedes sera disponible pour des essais. Je le signale, car l'EQC très lourde t'avais laissé une bonne impression. Merci de nous tenir au courant !

 

Jan 😉

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Bienvenue et j’ai hâte de connaître ton parcours sur la Volvo, j’y suis passe aussi, j’ai pu comparer, on pourra échanger.

qu’est ce qui te fait encore hésiter ?

tu dis que tu as de petites réserves, lesquelles ?

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Le 20/03/2021 à 23:09, Mister MMT a dit :

Bonjour @QDR. Sois le bienvenu sur le forum et merci pour ta présentation ! Le forum t'es désormais accessible pour te renseigner d'avantage. Bientôt, l'EQA de Mercedes sera disponible pour des essais. Je le signale, car l'EQC très lourde t'avais laissé une bonne impression. Merci de nous tenir au courant !

 

Jan 😉

Bonjour, merci pour ton accueil, j'ai reçu l'info pour l'EQA et le garage local en a un dispo pour l'essai, il à l'air petit mais je vais aller jeter un coup d'oeil...

J'ai posté mon compte rendu pour la Volvo.. 

Merci 😉

Chris

 

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Le 23/03/2021 à 22:52, Fly_PetitPrince a dit :

Bienvenue et j’ai hâte de connaître ton parcours sur la Volvo, j’y suis passe aussi, j’ai pu comparer, on pourra échanger.

qu’est ce qui te fait encore hésiter ?

tu dis que tu as de petites réserves, lesquelles ?

Hello Fly,

 

Voici le compte-rendu de la Volvo; 

J'ai des réserves sur la Tesla concernant la qualité de construction de la structure... mais je me soigne 🤣🤣 

 

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