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Bluesy

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  1. Merci beaucoup, Noiq44, je pense que je vais tester comme ça... j'ai un parcours de près de 400 km jeudi et retour idem vendredi... je donnerai mes impressions après... Cordialement - Alain
  2. Salut Matt, et merci de ta réponse. Jusqu'ici, je faisais de la régen3 pensant que ça économisait un max... Quand tu dis "tout faire pour freiner le moins possible, ça veut dire utiliser les palettes, c'est bien ça ? Merci de me confirmer (ou pas ) Bluesy
  3. Bonjour à toutes et à tous Nouveau propriétaire d'une Hyundai Ioniq électrique. C'est ma première électrique. Au début, je serai sûrement plus demandeur que contributeur, mais j'espère pouvoir vite partager mon expérience... Bien cordialement Alain - Bluesy
  4. Mes excuses, je vois que je n'ai pas mis mon message au bon endroit, mais en réponse au tien...
  5. Bonjour, Je me présente Alain Thirel-Dailly, de Lille. Possesseur, depuis début novembre, d'une Ioniq électrique Hyundai. C'est ma 1ère électrique. Je serai sûrement, dans un premier temps, plus demandeur que contributeur, mais j'espère vite pouvoir aussi contribuer en fonction de mon expérience... Cordialement Alain - Bluesy
  6. Excuse, pas encore habitué, j'avais pas vu que étui avais une Leaf... Merci pour conseil
  7. Merci à toi, Gepeliste62, ça confirme un peu ce que je pensais... Par ailleurs, si tu as une Ioniq tu conseilles plutôt d'être toujours en régénération 3 ou pas... ? et sur autoroute, mode eco ou pas (toujours dans un souci d'obtenir l'autonomie la plus grande) ? Merci beaucoup à toi
  8. Bonjour Nouvel utilisateur Ioniq depuis un mois. Quelqu'un peut-il me dire s'il ou elle a constaté des impacts sur la consommation électrique de l'usage ou non du régulateur sur autoroute. Quelle vitesse utilisez-vous le plus couramment pour concilier vitesse et autonomie la plus longue de la batterie ? Merci à vous Bluesy
  9. Blanche / Nord 59 / Novembre 2018 / MP


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.