Bluesy

Merci beaucoup, Noiq44, je pense que je vais tester comme ça... j'ai un parcours de près de 400 km jeudi et retour idem vendredi... je donnerai mes impressions après... Cordialement - Alain

Merci Bigfoot !

Merci, Gepelist62

Salut Matt, et merci de ta réponse. Jusqu'ici, je faisais de la régen3 pensant que ça économisait un max... Quand tu dis "tout faire pour freiner le moins possible, ça veut dire utiliser les palettes, c'est bien ça ? Merci de me confirmer (ou pas ) Bluesy

Bonjour à toutes et à tous Nouveau propriétaire d'une Hyundai Ioniq électrique. C'est ma première électrique. Au début, je serai sûrement plus demandeur que contributeur, mais j'espère pouvoir vite partager mon expérience... Bien cordialement Alain - Bluesy

Mes excuses, je vois que je n'ai pas mis mon message au bon endroit, mais en réponse au tien...

Bonjour, Je me présente Alain Thirel-Dailly, de Lille. Possesseur, depuis début novembre, d'une Ioniq électrique Hyundai. C'est ma 1ère électrique. Je serai sûrement, dans un premier temps, plus demandeur que contributeur, mais j'espère vite pouvoir aussi contribuer en fonction de mon expérience... Cordialement Alain - Bluesy

Excuse, pas encore habitué, j'avais pas vu que étui avais une Leaf... Merci pour conseil

Merci à toi, Gepeliste62, ça confirme un peu ce que je pensais... Par ailleurs, si tu as une Ioniq tu conseilles plutôt d'être toujours en régénération 3 ou pas... ? et sur autoroute, mode eco ou pas (toujours dans un souci d'obtenir l'autonomie la plus grande) ? Merci beaucoup à toi

Bonjour Nouvel utilisateur Ioniq depuis un mois. Quelqu'un peut-il me dire s'il ou elle a constaté des impacts sur la consommation électrique de l'usage ou non du régulateur sur autoroute. Quelle vitesse utilisez-vous le plus couramment pour concilier vitesse et autonomie la plus longue de la batterie ? Merci à vous Bluesy

Blanche / Nord 59 / Novembre 2018 / MP