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Et vous, pourquoi êtes-vous aussi désagréable ? Vous n' êtes là que pour insulter ? Oui, je participe aux sujet qui me touchent et apport mon témoignage d'utilisateur, pas de théoricien, face aux vagues d'intox qui essayent de discréditer les véhicules hybrides rechargeable qui offrent aujourd'hui un réel intérêt et qui sont stupidement malussées. Je pense que c'est vous le troll !

Les 2 que j'ai cités sont sur une adresse internet donc pas une app en soit mais tout comme (webapp). Après tu en as plein d'autres en mode app iphone avec abonnement genre Tessie, Stats...

Si actuellement les électriques étaient aussi idylliques, elles se vendraient un peu plus. Cela viendra mais personne ne peut nier le fait que les batteries sont en train d'évoluer rapidement. C'est en cela que je suis réticent à acheter une électrique. Chacun fait ce qu'il veut et verra au moment de la revente.

Hello. en apportant ma voiture en révision, ils m ont fait remarquer que je n' avais pas de Kit Crevaison. J' ai un peu halluciné parce que jusqu'à présent sur mes véhicules précédents les constructeurs fournissaient soit une roue de secours ou une galette. Soit un gonfleur ou une bombe anti crevaison.Mais la rien du tout! Stellantis soigne sa marge sur le dos de ses clients, le chargeur domestique aussi il a fallu l acheter.Quand je dis soigne sa marge, en fait ils perdent de l argent, comme quoi il vaut mieux être compétitif et généreux que mesquin et de mauvaise qualité tout se paye un jour....

Je n'ai pas vu la différence entre version téléchargée et version installée : en sept 2025 : en fevrier 2026, après la mise à jour : Versions identiques, je ne comprends donc pas la raison d'un téléchargement de 30Go de données pour cette mise à jour. D'après le support, la mise à jour améliorerait le support du bluetooth et des connexions sans fil apple carplay et android auto, mais alors pourquoi un tel volume de données ?

Oui, et de mon point de vue ça n'affecte pas la charge de ma voiture. Je pense qu'à l'origine c'est une question de développeurs informatiques, qui n'est pas utile à la discussion.

Je penche pour un bug informatique car hier soir tout fonctionnait bien, j'ai pu réduire les deux affichages au minimum manuellement. Pour l'affichage derrière le volant j'avais le sélecteur de vitesse sur P et ça a marché.

C'est sur ordi ? Pas sur téléphone ?

J'avais déjà la 2026.2.6 Donc j'espère que je l'aurai toujours, je suis à 70% la 😁

Pour avoir ce niveau de détail il faut que tu te branches d'une manière ou d'une autre aux APIs Tesla (Teslafi, Teslamate...) où toutes les données de tous tes trajets, recharges... sont logguées et stockées. Exemple d'un zoom sur un trajet stocké via Teslamate :

Super merci Ghostinet du coup tu as Grok

Les annonces pour ce matin 10h https://www.volkswagen-newsroom.com/de/livestream-5455

lors du changement de parebrise de l'a6, lors de la "recalibration" de la camera (elle s'auto recalibre mais il faut activer le mode avec connection ODB2 par le garage), la personne en charge m'a fait la remarque que la camera n'arrete pas de faire des erreurs sur le systeme (au sens des soucis captés, pas une camera défaillante) et que le système semblent les mettre en mode "faux positif", .... pour la plupart.

Maj 2026.2.9.1 pour moi ce matin 😁

Peut être un peu trop tôt pour être sûr. Semaine prochaine, ils annoncent des journées ensoleillées avec 20° max à partir de mardi. La surproduction peut aussi coûter très cher. Question annexe : pourquoi ce décalage de 6h environ entre la prédiction de la journée du lendemain et l'annonce officielle par edf ? Désolé su cela a déjà été demandé.

Je suis curieux de ces tarifs négociés pour les infirmiers et les aides à domiciles. à ma connaissance, les frais kilométriques des infirmiers ont encore été raboté il y a quelques mois et les 2 aides à domiciles que je connais n'ont même pas eu accès au leasing social saison1 et n'ont pas tenté la saison 2, il y a en a une qui roule dans un antique scenic diesel abreuvé par un mélange gazole / GNR afin de baisser le coût carburant.

On est beaucoup à etre passé par là . Les derniers jours sont les plus longs ,surtout quand le CC reporte la livraison ,si ,si ,cà arrive . Bon courage . En attendant ,tu ne l'as peut etre pas vue ,une vidéo interessante ,sur l'infodivertissement : Guide du système d'infodivertissement Hyundai Inster 2026 | Présentation du système, affichage du... - YouTube

J'essaie désespérément de trouver une origine aux bips de défauts d'assistance à la conduite, mais pour le moment, je n'arrive pas à faire de lien. Je pensais que ça se produisait plutôt par temps froid. Mais visiblement, pas forcément. Hier, j'ai fait 2 A/R successifs dans la même journée, avec le même trajet. Le matin, à l'aller, 4 déclenchements en 100km, avec un temps clair, sans pluie, sans brouillard. L'AM, trajet identique, aucun déclenchement alors que tout était bouché. Pluie continue, route détrempée, visibilité très très dégradée... Mon concessionnaire ne me propose plus rien comme solution. J'avoue que je ne sais plus trop vers quelle direction partir pour résoudre ça...

Oui

Le dernier, comme d'habitue 😡 C'est le seul qui est inexcusable.

Et tu avais aussi essayé avec verrouillage/déverrouillage de la voiture ?

C'est le comportement standard du LCC. C'est au niveau de ce que fait Kia / Hyundai, dans mon ex EV6 par exemple. Quoique j'avais un peu plus confiance dans l'EV6 de jour et beaucoup plus confiance dans l'EV6 de nuit. Après le LCC fonctionne bien et n'est pas dangereux, mails il peut se révéler très inconfortable.

Salut la team E-Niro ! Toujours à la recherche d'une occasion E-Niro Premium full option, Vaut-il mieux prendre une E-Niro de 2021 (ancien logo) avec 70 000 km ou alors une E-Niro de 2022 (nouveau logo) avec 100 000 km. Les 2 véhicules ont encore la garantie 7 ans KIA. Je sais pas pourquoi mais le cap des 100 000 km me fait peur, mais sur une voiture électrique c'est moins important que sur une thermique, non ? Et à part le logo, qu'est-ce qui change entre la 2021 et la 2022 ? Merci

Il semblerait que le problème soit connu … une fois de plus… chez Hyundai ils ont en pièce de remplacement une fiche plus solide en principe compatible ioniq 5 et 6 à vérifier avec numéro VIN le soucis c’est le concessionnaire …………… j’ vais tenter ma chance sinon essayer de la remplacer moi même https://www.hyundaipartsdeal.com/genuine/hyundai-cable-assy-usb~96120-gi000.html

Retour ce matin : surpris par la fluidité. En revanche, le chauffage stationnaire n’a pas fonctionné ce matin malgré la programmation en place depuis des mois. Je l’ai supprimée et reprogrammée. Je verrai la semaine prochaine.